Phorum.com.gr

https://www.protothema.gr/greece/articl ... iliarisma/

Πεζοί - πρόστιμα για «αλόγιστη κίνηση», αν, για παράδειγμα, διασχίζουν δρόμους με ερυθρό σηματοδότη για τους πεζούς, στέκονται στις διαβάσεις και καθυστερούν τα αυτοκίνητα, ή θέτουν τον εαυτό τους και άλλους χρήστες των οδών σε κίνδυνο.

Ηλεκτρικά πατίνια τα διαχωρίζει σε δύο κατηγορίες: αυτά που κινούνται με ταχύτητα μέχρι 6 χιλιομέτρων ανά ώρα και αυτά που έχουν δυνατότητα να αναπτύξουν ταχύτητα έως 25 χιλιόμετρα ανά ώρα. Για τα πρώτα η χαμηλότερη επιτρεπόμενη ηλικία οδήγησης είναι τα 12 έτη, ενώ για τα δεύτερα για άτομα από 15 ετών και άνω.

Επιπλέον, οι ανήλικοι και ενήλικοι οδηγοί ηλεκτρικών πατινιών θα πρέπει να φέρουν, όπως ορίζει ο ΚΟΚ, κράνος -εδώ τα πρόστιμα είναι πολύ αυστηρά-, ανακλαστικό γιλέκο και φωτιστικά σώματα όχι μόνο στο όχημα, αλλά και πάνω στα ρούχα τους.

Ποδήλατα απαγόρευση κίνησης των ηλεκτρικών πατινιών και ποδηλάτων σε μεγάλες λεωφόρους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας -και φυσικά στους κλειστούς αυτοκινητόδρομους-, με την απαγόρευση της κίνησής τους να προσδιορίζεται γενικά σε δρόμους που έχουν όριο ταχύτητας πάνω από 50 χιλιόμετρα ανά ώρα.

Μοτοσικλέτες Ο νέος ΚΟΚ, όπως έχει αποκαλύψει το «ΘΕΜΑ», έρχεται να επιτρέψει τη διήθηση στις μοτοσικλέτες (και σε όλα τα δίκυκλα), δηλαδή τις σφήνες ανάμεσα από τα αυτοκίνητα στο μποτιλιάρισμα.

Ο νέος ΚΟΚ αναγνωρίζει την ανάγκη οι μοτοσικλέτες να κινούνται ανάμεσα και όχι μπροστά και πίσω από τα αυτοκίνητα, για να διευκολύνονται και να διευκολύνουν την κίνηση, αλλά και την ανάγκη να παίρνουν προτεραιότητα στα φανάρια. Πλέον θα επιτρέπεται στα δίκυκλα να περνούν μπροστά από τα αυτοκίνητα για να περιμένουν το πράσινο, για να διευκολύνουν την κίνηση, αλλά και κυρίως για να εξαλειφθεί ο κίνδυνος στον οποίο υπόκεινται οι μοτοσικλετιστές όταν στέκονται πίσω από τα αυτοκίνητα, στην ουρά, να παρασυρθούν από άλλο αυτοκίνητο.

Εξαιρετική κίνηση απο την κυβέρνηση Μητσοτάκη. Ισάξια με την απαγόρευση του τουίτερ στα 15χρονα.

Πώς θα εφαρμοσθεί, γνωρίζουμε?

georgebi έγραψε: 17 Δεκ 2024, 13:25
Ο νέος ΚΟΚ αναγνωρίζει την ανάγκη οι μοτοσικλέτες να κινούνται ανάμεσα και όχι μπροστά και πίσω από τα αυτοκίνητα, για να διευκολύνονται και να διευκολύνουν την κίνηση, αλλά και την ανάγκη να παίρνουν προτεραιότητα στα φανάρια. Πλέον θα επιτρέπεται στα δίκυκλα να περνούν μπροστά από τα αυτοκίνητα για να περιμένουν το πράσινο, για να διευκολύνουν την κίνηση, αλλά και κυρίως για να εξαλειφθεί ο κίνδυνος στον οποίο υπόκεινται οι μοτοσικλετιστές όταν στέκονται πίσω από τα αυτοκίνητα, στην ουρά, να παρασυρθούν από άλλο αυτοκίνητο.

Ταιριάζει πάρα πολύ καλά με την τροπολογία του ΥΠΕΝ στο ίδιο νομοσχέδιο που παρατείνει μέχρι τέλος 2025 την ΔΕΚΑΠΕΝΤΕ φορές παρατεταμένη προθεσμία να πάρεις προέγκριση για κατά παρέκλιση άδεια δόμησης σε οικόπεδο κάτω από 4 στρέμματα, η οποία είχε λήξει το 2022. Αλλά και χωρίς άδεια να έχτισες μια άλλη τροπολογία στο ίδιο νομοσχέδιο παρατείνει την προθεσμία να νομιμοποιήσεις το αυθαίρετό σου μέχρι το 2026, σε περίπτωση που είχες χάσει τις προθεσμία του νόμου του 2017 που παρέτεινε την προθεσμία του νόμου του 2013 που παρέτεινε την προθεσμία του 2013. Ο υπουργός μάλιστα διευκρίνισε ότι τα έβαλε αυτά σαν τροπολογία στο νομοσχέδιο του Μεταφορών αντί να περιμένει τον καινούριο χρόνο, ώστε να προλάβει να δημιουργήσει τετελεσμένα όσο είναι κλειστό το ΣτΕ.

Όλα αυτά για να εξαλειφθεί ο κίνδυνος στον οποίον υπόκειται ο ψηφοφόρος της ΝΔ αν συμπεριφερθεί σαν άνθρωπος αντί σαν λεφούσι από ορκ, να εξαϋλωθεί απλώς και μόνο επειδή ο οργανισμός του είναι αλλεργικός σε κάθε κανόνα συνύπαρξης σε πολιτισμένη κοινωνία.

Αμερικανια

Το jaywalking το μεταφρασαμε σε αλογιστη κινηση.

Unique έγραψε: 17 Δεκ 2024, 13:27 Εξαιρετική κίνηση απο την κυβέρνηση Μητσοτάκη. Ισάξια με την απαγόρευση του τουίτερ στα 15χρονα.

Πώς θα εφαρμοσθεί, γνωρίζουμε?

Ναι, τώρα αν σε χτυπήσει σε διάβαση μηχανή που προσπερνά τον σταματημένο με σφήνα, πρέπει σαν ανάπηρος να βρεις τον τρόπο να αποζημιώσεις τον μηχανάκια για τη γρατζουνιά στη βαφή.

Αν απαγορεύσει τους ποδηλάτες που μας έχουν πρήξει στη παραλιακή και στη Μαραθώνος, θα ψηφίζω Κουλη μεχρι να πεθάνω

***βέβαια ετσι και αλλιως θα τον ψήφιζα αλλά λέμε.....

georgebi έγραψε: 17 Δεκ 2024, 13:25 Ο νέος ΚΟΚ αναγνωρίζει την ανάγκη οι μοτοσικλέτες να κινούνται ανάμεσα και όχι μπροστά και πίσω από τα αυτοκίνητα, για να διευκολύνονται και να διευκολύνουν την κίνηση, αλλά και την ανάγκη να παίρνουν προτεραιότητα στα φανάρια. Πλέον θα επιτρέπεται στα δίκυκλα να περνούν μπροστά από τα αυτοκίνητα για να περιμένουν το πράσινο, για να διευκολύνουν την κίνηση, αλλά και κυρίως για να εξαλειφθεί ο κίνδυνος στον οποίο υπόκεινται οι μοτοσικλετιστές όταν στέκονται πίσω από τα αυτοκίνητα, στην ουρά, να παρασυρθούν από άλλο αυτοκίνητο.

Οι γνωστοί Έλληνες μαλάκες νομοθέτες, που αν τους εξολοθρεύαμε με φλιτ η χώρα θα πήγαινε μπροστά 100 χρόνια σε μια στιγμή. ΠΟΤΕ δεν έχει γράψει τροχονόμος μηχανάκι για διήθηση και πριν που "απαγορευόταν". Και τώρα, ΠΟΤΕ δεν θα γράψει τροχονόμος μηχανάκι για lane splitting το οποίο συνεχίζει να "απαγορεύεται" (δηλαδή το να περνάς ανάμεσα από αυτοκίνητα εν κινήσει).

Θα ήταν απείρως πιο τίμιο να επιτραπεί και το lane splitting, αλλά ποιός έχασε την τιμιότητα για να την βρουν οι μαλάκες Έλληνες "νομοθέτες".

George_V έγραψε: 17 Δεκ 2024, 13:33 Αμερικανια

Το jaywalking το μεταφρασαμε σε αλογιστη κινηση.

είναι σωστό μέτρο πάντως
γιατί ο πεζός να μην έχει ευθύνει όταν παραβιάζει κόκκινο σηματοδότη;
είναι κάτι που το βλέπω ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ. γενικά από τους 10 πεζούς, μόνο ο ένας θα κοιτάξει το φανάρι. οι 9 θα περάσουν εφόσον τα αυτοκίνητα είναι σταματημένα, ανεξαρτήτως του φαναριού. και κλασικά θα γίνει πράσινο για τα αυτοκίνητα ενώ ο πεζός βρίσκεται στη μέση ή και στην αρχή του δρόμου και θα καθυστερήσουν όλοι επειδή ένας βλάκας αδυνατεί να κοιτάξει το φανάρι και να συμπεριφερθεί υπευθύνως

micmic έγραψε: 17 Δεκ 2024, 13:43
georgebi έγραψε: 17 Δεκ 2024, 13:25 Ο νέος ΚΟΚ αναγνωρίζει την ανάγκη οι μοτοσικλέτες να κινούνται ανάμεσα και όχι μπροστά και πίσω από τα αυτοκίνητα, για να διευκολύνονται και να διευκολύνουν την κίνηση, αλλά και την ανάγκη να παίρνουν προτεραιότητα στα φανάρια. Πλέον θα επιτρέπεται στα δίκυκλα να περνούν μπροστά από τα αυτοκίνητα για να περιμένουν το πράσινο, για να διευκολύνουν την κίνηση, αλλά και κυρίως για να εξαλειφθεί ο κίνδυνος στον οποίο υπόκεινται οι μοτοσικλετιστές όταν στέκονται πίσω από τα αυτοκίνητα, στην ουρά, να παρασυρθούν από άλλο αυτοκίνητο.
Οι γνωστοί Έλληνες μαλάκες νομοθέτες, που αν τους εξολοθρεύαμε με φλιτ η χώρα θα πήγαινε μπροστά 100 χρόνια σε μια στιγμή. ΠΟΤΕ δεν έχει γράψει τροχονόμος μηχανάκι για διήθηση και πριν που "απαγορευόταν". Και τώρα, ΠΟΤΕ δεν θα γράψει τροχονόμος μηχανάκι για lane splitting το οποίο συνεχίζει να "απαγορεύεται" (δηλαδή το να περνάς ανάμεσα από αυτοκίνητα εν κινήσει).

Θα ήταν απείρως πιο τίμιο να επιτραπεί και το lane splitting, αλλά ποιός έχασε την τιμιότητα για να την βρουν οι μαλάκες Έλληνες "νομοθέτες".

Μα γιατί το λές αυτό? Δεν έχεις δεί πόσο καλά εφαρμόζουν τους νόμους με τους γύφτους? Τόσο καλά (και καλύτερα) θα εφαμορσθεί με τους πεζούς.

micmic έγραψε: 17 Δεκ 2024, 13:43
Οι γνωστοί Έλληνες μαλάκες νομοθέτες, που αν τους εξολοθρεύαμε με φλιτ η χώρα θα πήγαινε μπροστά 100 χρόνια σε μια στιγμή. ΠΟΤΕ δεν έχει γράψει τροχονόμος μηχανάκι για διήθηση και πριν που "απαγορευόταν". Και τώρα, ΠΟΤΕ δεν θα γράψει τροχονόμος μηχανάκι για lane splitting το οποίο συνεχίζει να "απαγορεύεται" (δηλαδή το να περνάς ανάμεσα από αυτοκίνητα εν κινήσει).

Αυτό δεν είναι οι γνωστοί Έλληνες μαλάκες νομοθέτες, είναι οι γνωστοί Έλληνες μαλάκες σκέτο όπου εν προκειμένω στην παράνομη συμπεριφορά των οδηγών προστίθεται η επιορκία της αστυνομίας με αποτέλεσμα να γενικεύεται η παρανομία σε τέτοιο βαθμό που σαν κάποιου είδους κανίβαλων ορκ που μόλις κατέβηκε από τα βουνά να δυσκολεύονται να πιστέψει ότι δεν είναι κάτι το αυτονόητο. "Άκου ρε τους μαλάκες απαγορεύεται η διήθηση αν είναι δυνατόν ρε ΜΟΝΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΡΕ πιάσε και μια τυροκαφτερή όπως θα έρχεσαι με το τασάκι μου".

Αλλά μία στο εκατομμύριο ανοίγει μια πόρτα ή βγάζει κανα παιδί το κεφάλι του ή κάποιο αυτοκίνητο κάνει λίγο πιο δεξιά ή αριστερά και τότε είναι "η κακιά η ώρα".

micmic έγραψε: 17 Δεκ 2024, 13:43
georgebi έγραψε: 17 Δεκ 2024, 13:25 Ο νέος ΚΟΚ αναγνωρίζει την ανάγκη οι μοτοσικλέτες να κινούνται ανάμεσα και όχι μπροστά και πίσω από τα αυτοκίνητα, για να διευκολύνονται και να διευκολύνουν την κίνηση, αλλά και την ανάγκη να παίρνουν προτεραιότητα στα φανάρια. Πλέον θα επιτρέπεται στα δίκυκλα να περνούν μπροστά από τα αυτοκίνητα για να περιμένουν το πράσινο, για να διευκολύνουν την κίνηση, αλλά και κυρίως για να εξαλειφθεί ο κίνδυνος στον οποίο υπόκεινται οι μοτοσικλετιστές όταν στέκονται πίσω από τα αυτοκίνητα, στην ουρά, να παρασυρθούν από άλλο αυτοκίνητο.
Οι γνωστοί Έλληνες μαλάκες νομοθέτες, που αν τους εξολοθρεύαμε με φλιτ η χώρα θα πήγαινε μπροστά 100 χρόνια σε μια στιγμή. ΠΟΤΕ δεν έχει γράψει τροχονόμος μηχανάκι για διήθηση και πριν που "απαγορευόταν". Και τώρα, ΠΟΤΕ δεν θα γράψει τροχονόμος μηχανάκι για lane splitting το οποίο συνεχίζει να "απαγορεύεται" (δηλαδή το να περνάς ανάμεσα από αυτοκίνητα εν κινήσει).

Θα ήταν απείρως πιο τίμιο να επιτραπεί και το lane splitting, αλλά ποιός έχασε την τιμιότητα για να την βρουν οι μαλάκες Έλληνες "νομοθέτες".

georgebi έγραψε: 17 Δεκ 2024, 13:25
Ο νέος ΚΟΚ αναγνωρίζει την ανάγκη οι μοτοσικλέτες να κινούνται ανάμεσα και όχι μπροστά και πίσω από τα αυτοκίνητα, για να διευκολύνονται και να διευκολύνουν την κίνηση, αλλά και την ανάγκη να παίρνουν προτεραιότητα στα φανάρια. Πλέον θα επιτρέπεται στα δίκυκλα να περνούν μπροστά από τα αυτοκίνητα για να περιμένουν το πράσινο, για να διευκολύνουν την κίνηση, αλλά και κυρίως για να εξαλειφθεί ο κίνδυνος στον οποίο υπόκεινται οι μοτοσικλετιστές όταν στέκονται πίσω από τα αυτοκίνητα, στην ουρά, να παρασυρθούν από άλλο αυτοκίνητο.

Ωραία όλα αυτά. «Μπροστά από τα αυτοκίνητα» πού και πώς ακριβώς; Πάνω στην διάβαση των πεζών όπως κάνουν και τωρα και δεν τους ενόχλησε πότε καμία τροχαία;

ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ έγραψε: 17 Δεκ 2024, 13:48
George_V έγραψε: 17 Δεκ 2024, 13:33 Αμερικανια

Το jaywalking το μεταφρασαμε σε αλογιστη κινηση.
είναι σωστό μέτρο πάντως
γιατί ο πεζός να μην έχει ευθύνει όταν παραβιάζει κόκκινο σηματοδότη;
είναι κάτι που το βλέπω ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ. γενικά από τους 10 πεζούς, μόνο ο ένας θα κοιτάξει το φανάρι. οι 9 θα περάσουν εφόσον τα αυτοκίνητα είναι σταματημένα, ανεξαρτήτως του φαναριού. και κλασικά θα γίνει πράσινο για τα αυτοκίνητα ενώ ο πεζός βρίσκεται στη μέση ή και στην αρχή του δρόμου και θα καθυστερήσουν όλοι επειδή ένας βλάκας αδυνατεί να κοιτάξει το φανάρι και να συμπεριφερθεί υπευθύνως

Μα απαγορεύεται έτσι κι αλλιώς αυτό εδώ και 100 χρόνια

Μόνο που με τον νέο ΚΟΚ τα καρκινώματα οι μηχανόβιοι θα επιτρέπεται να κάνουν διήθηση όταν τα ΙΧ δεν κινούνται. Αυτό δεν το ανέφερε κανείς.

Λίνο Βεντούρα έγραψε: 17 Δεκ 2024, 14:15
ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ έγραψε: 17 Δεκ 2024, 13:48
George_V έγραψε: 17 Δεκ 2024, 13:33 Αμερικανια

Το jaywalking το μεταφρασαμε σε αλογιστη κινηση.
είναι σωστό μέτρο πάντως
γιατί ο πεζός να μην έχει ευθύνει όταν παραβιάζει κόκκινο σηματοδότη;
είναι κάτι που το βλέπω ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ. γενικά από τους 10 πεζούς, μόνο ο ένας θα κοιτάξει το φανάρι. οι 9 θα περάσουν εφόσον τα αυτοκίνητα είναι σταματημένα, ανεξαρτήτως του φαναριού. και κλασικά θα γίνει πράσινο για τα αυτοκίνητα ενώ ο πεζός βρίσκεται στη μέση ή και στην αρχή του δρόμου και θα καθυστερήσουν όλοι επειδή ένας βλάκας αδυνατεί να κοιτάξει το φανάρι και να συμπεριφερθεί υπευθύνως
Μα απαγορεύεται έτσι κι αλλιώς αυτό εδώ και 100 χρόνια

προβλέπεται ποινή όμως;

Phorum.com.gr

Νέος ΚΟΚ:πρόστιμα σε πεζούς, ηλεκτρικά πατίνια,ποδήλατα + στις μοτοσικλέτες επιτρέπονται οι σφήνες στο μποτιλιάρισμα

Νέος ΚΟΚ:πρόστιμα σε πεζούς, ηλεκτρικά πατίνια,ποδήλατα + στις μοτοσικλέτες επιτρέπονται οι σφήνες στο μποτιλιάρισμα

Re: Νέος ΚΟΚ:πρόστιμα σε πεζούς, ηλεκτρικά πατίνια,ποδήλατα + μοτοσικλέτες επιτρέπονται οι σφήνες στο μποτιλιάρισμα

Re: Νέος ΚΟΚ:πρόστιμα σε πεζούς, ηλεκτρικά πατίνια,ποδήλατα + στις μοτοσικλέτες επιτρέπονται οι σφήνες στο μποτιλιάρισμα

Re: Νέος ΚΟΚ:πρόστιμα σε πεζούς, ηλεκτρικά πατίνια,ποδήλατα + στις μοτοσικλέτες επιτρέπονται οι σφήνες στο μποτιλιάρισμα

Re: Νέος ΚΟΚ:πρόστιμα σε πεζούς, ηλεκτρικά πατίνια,ποδήλατα + μοτοσικλέτες επιτρέπονται οι σφήνες στο μποτιλιάρισμα

Re: Νέος ΚΟΚ:πρόστιμα σε πεζούς, ηλεκτρικά πατίνια,ποδήλατα + στις μοτοσικλέτες επιτρέπονται οι σφήνες στο μποτιλιάρισμα

Re: Νέος ΚΟΚ:πρόστιμα σε πεζούς, ηλεκτρικά πατίνια,ποδήλατα + στις μοτοσικλέτες επιτρέπονται οι σφήνες στο μποτιλιάρισμα

Re: Νέος ΚΟΚ:πρόστιμα σε πεζούς, ηλεκτρικά πατίνια,ποδήλατα + στις μοτοσικλέτες επιτρέπονται οι σφήνες στο μποτιλιάρισμα

Re: Νέος ΚΟΚ:πρόστιμα σε πεζούς, ηλεκτρικά πατίνια,ποδήλατα + στις μοτοσικλέτες επιτρέπονται οι σφήνες στο μποτιλιάρισμα

Re: Νέος ΚΟΚ:πρόστιμα σε πεζούς, ηλεκτρικά πατίνια,ποδήλατα + στις μοτοσικλέτες επιτρέπονται οι σφήνες στο μποτιλιάρισμα

Re: Νέος ΚΟΚ:πρόστιμα σε πεζούς, ηλεκτρικά πατίνια,ποδήλατα + στις μοτοσικλέτες επιτρέπονται οι σφήνες στο μποτιλιάρισμα

Re: Νέος ΚΟΚ:πρόστιμα σε πεζούς, ηλεκτρικά πατίνια,ποδήλατα + στις μοτοσικλέτες επιτρέπονται οι σφήνες στο μποτιλιάρισμα

Re: Νέος ΚΟΚ:πρόστιμα σε πεζούς, ηλεκτρικά πατίνια,ποδήλατα + στις μοτοσικλέτες επιτρέπονται οι σφήνες στο μποτιλιάρισμα

Re: Νέος ΚΟΚ:πρόστιμα σε πεζούς, ηλεκτρικά πατίνια,ποδήλατα + στις μοτοσικλέτες επιτρέπονται οι σφήνες στο μποτιλιάρισμα

Re: Νέος ΚΟΚ:πρόστιμα σε πεζούς, ηλεκτρικά πατίνια,ποδήλατα + στις μοτοσικλέτες επιτρέπονται οι σφήνες στο μποτιλιάρισμα