Phorum.com.gr

Η ΕΕ αύξησε τις αγορές φυσικού αερίου από τη Ρωσία το 2023, παρά τη δέσμευσή της να σταματήσει σταδιακά όλες τις εισαγωγές ρωσικών καυσίμων έως το 2027, ανέφερε την Τετάρτη το Reuters, επικαλούμενο υπολογισμούς που βασίζονται στις εμπορικές στατιστικές του μπλοκ.
Από τα στοιχεία που ακολουθούν συνάγεται εύκολα ο λόγος που οι ΗΠΑ ανατίναξαν τους αγωγούς φυσικού αερίου: Η Ευρώπη απλά δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς το ρωσικό φυσικό αέριο και οι αγωγοί αργά ή γρήγορα θα επαναλειτουργούσαν. Η εξάρτηση από το ρωσικό αέριο συνεχίζεται, μόνο που τώρα κοστίζει πολύ ακριβότερα καθώς παραλαμβάνεται σε υγρή μορφή μέσω θαλάσσης. Πάντως ορισμένες χώρες της ΕΕ (Ισπανία, Βέλγιο, Γαλλία) βρήκαν την ευκαιρία να πλουτίζουν καθώς ανέλαβαν τον ρόλο ενδιάμεσου διαμετακομιστή, αντίστοιχα με τον ρόλο που παίζει η Ινδία όσο αφορά το ρωσικό πετρέλαιο.
Σύμφωνα με το ειδησεογραφικό πρακτορείο, η σημαντική αύξηση των εισαγωγών ήρθε καθώς η ΕΕ ενίσχυσε τις παραδόσεις ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) για να αντισταθμίσει την απώλεια των προμηθειών από αγωγούς. Οι τελευταίες μειώθηκαν τα τελευταία δύο χρόνια λόγω των κυρώσεων κατά της Ρωσίας που σχετίζονται με την Ουκρανία, του σαμποτάζ των αγωγών Nord Stream και της άρνησης ορισμένων κρατών μελών της ΕΕ να πληρώνουν τα καύσιμά τους σε ρούβλια.
Οι υπολογισμοί έδειξαν ότι η ΕΕ αγόρασε πέρυσι περισσότερους από 15,6 εκατομμύρια μετρικούς τόνους ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου, ένα άλμα σχεδόν 40% σε σύγκριση με το 2021. Η αύξηση αυτή έφερε το μερίδιο του ρωσικού φυσικού αερίου στις συνολικές προμήθειες του μπλοκ στο 15% περίπου. Το ποσοστό αυτό είναι αρκετά χαμηλότερο από το περίπου 37% που κατείχε το ρωσικό φυσικό αέριο πριν από τη σύγκρουση στην Ουκρανία, αν και είναι αρκετά μεγαλύτερο από το περίπου 8% στο οποίο μειώθηκε μετά την κατακόρυφη πτώση των εισαγωγών από αγωγούς το 2022.
Η Ισπανία, η οποία προηγουμένως δεν εισήγαγε ρωσικό αέριο από αγωγούς, έχει γίνει ο μεγαλύτερος επανεξαγωγέας ρωσικών προμηθειών αερίου μέσω θαλάσσης, έχοντας αγοράσει περίπου το 32% όλων των ρωσικών φορτίων υγροποιημένου φυσικού αερίου που κατευθύνονται στο μπλοκ, σημειώνεται στην έκθεση. Το Βέλγιο και η Γαλλία ακολουθούν από κοντά. Από την άποψη αυτή, η Ισπανία επιχειρεί να μεταβληθεί σε Ινδία της Ευρώπης ως διαμετακομιστής ρωσικών πηγών ενέργειας.
Η αύξηση των προμηθειών φέρεται να οφείλεται εν μέρει στις εκπτώσεις που προσφέρει η Ρωσία στο υγροποιημένο φυσικό αέριο. Για παράδειγμα, στα τέλη του 2023, το ρωσικό LNG πωλούνταν στην ισπανική αγορά κατά 1 ευρώ (1,07 δολάρια) ανά μεγαβατώρα φθηνότερα από την ευρωπαϊκή τιμή αναφοράς (TTF), σύμφωνα με πηγές της βιομηχανίας και του εμπορίου. Οι υπολογισμοί έδειξαν ότι αυτό μεταφράζεται σε εξοικονόμηση περίπου 920.000 ευρώ για ένα τυπικό φορτίο αξίας 41 εκατομμυρίων ευρώ σε τιμές spot. Φέτος, οι εκπτώσεις φέρεται να έχουν μειωθεί σε 30-50 λεπτά του ευρώ.
Μεγάλες ισπανικές εταιρείες ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων των Repsol, Cepsa, Endesa και Iberdrola, αρνήθηκαν να επιβεβαιώσουν ότι αγοράζουν απευθείας ρωσικό αέριο όταν τους ζητήθηκε σχόλιο. Ωστόσο, ο διευθύνων σύμβουλος της Endesa, Jose Bogas, δήλωσε ότι δεν αποκλείει να εισάγεται ρωσικό LNG μαζί με ποσότητες από τρίτους.
Το ρωσικό φυσικό αέριο δεν υπόκειται στις κυρώσεις της ΕΕ κατά της Μόσχας, οι οποίες απαγόρευσαν τις θαλάσσιες εξαγωγές ρωσικού πετρελαίου και περιόρισαν σημαντικά το πεδίο των εμπορικών συναλλαγών μεταξύ της Μόσχας και του μπλοκ συνολικά. Τα στοιχεία που παρέχει το Reuters αντιστοιχούν σε στοιχεία που αποκάλυψε τον Φεβρουάριο ο Ρώσος αναπληρωτής πρωθυπουργός Αλεξάντρ Νόβακ. Σε συνέντευξή του στο ειδησεογραφικό πρακτορείο Expert, δήλωσε ότι οι εξαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου της Ρωσίας στην ΕΕ το 2023 ανέρχονται σε περίπου 15 εκατομμύρια μετρικούς τόνους, δηλαδή περίπου το ένα τρίτο των συνολικών εξαγωγών της χώρας του καυσίμου εκείνο το έτος.
https://www.facebook.com/costis.melolid ... G1teXdmAcl

Green Dragon έγραψε: 05 Απρ 2024, 16:41 Άρα απαγορεύτηκε να εισάγεται σε αέρια μορφή αλλά επιτρέπεται σε υγρή. Δεν ήξερα ότι όλη η φασαρία έγινε για την φυσική κατάσταση του καυσίμου

Green Dragon έγραψε: 05 Απρ 2024, 16:47 Δεν είμαι σίγουρος όμως ότι ήταν υποτακτικότητα, δες τώρα π.χ., οι Ευρωπαίοι είναι πολύ πιο ταβλωμένοι αντιρώσοι από τους Αμερικάνους...

Καραμελίτσα έγραψε: 05 Απρ 2024, 16:59

Green Dragon έγραψε: 05 Απρ 2024, 16:47 Δεν είμαι σίγουρος όμως ότι ήταν υποτακτικότητα, δες τώρα π.χ., οι Ευρωπαίοι είναι πολύ πιο ταβλωμένοι αντιρώσοι από τους Αμερικάνους...

Δεν ήταν υποτακτικότητα, πραγματικά πίστεψαν το αφήγημα ότι μέχρι το τελος του 2023 θα είχε καταρρεύσει η ρωσική οικονομία και θα ήταν νικητές.

Esperos έγραψε: 05 Απρ 2024, 17:01

Καραμελίτσα έγραψε: 05 Απρ 2024, 16:59

Green Dragon έγραψε: 05 Απρ 2024, 16:47 Δεν είμαι σίγουρος όμως ότι ήταν υποτακτικότητα, δες τώρα π.χ., οι Ευρωπαίοι είναι πολύ πιο ταβλωμένοι αντιρώσοι από τους Αμερικάνους...

Δεν ήταν υποτακτικότητα, πραγματικά πίστεψαν το αφήγημα ότι μέχρι το τελος του 2023 θα είχε καταρρεύσει η ρωσική οικονομία και θα ήταν νικητές.

Γιατί, νομίζετε πως υπάρχει "ρωσική οικονομία" ?

Και να καταρρεύσει η Ουκρανία αύριο, η Ρωσία θα πάθει ότι έπαθε στο αφγανιστάν, οικονομικό κόστος, εις την νιοστί.

Καραμελίτσα έγραψε: 05 Απρ 2024, 17:06 Μπράβο, ακριβώς αυτή την παπάτζα κατάπιαν αμάσητη και τώρα τρέχουν.

Alex Amsterdam έγραψε: 05 Απρ 2024, 16:59

Green Dragon έγραψε: 05 Απρ 2024, 16:41 Άρα απαγορεύτηκε να εισάγεται σε αέρια μορφή αλλά επιτρέπεται σε υγρή. Δεν ήξερα ότι όλη η φασαρία έγινε για την φυσική κατάσταση του καυσίμου

Ποτε εγινε αυτο;

Green Dragon έγραψε: 05 Απρ 2024, 18:34

Alex Amsterdam έγραψε: 05 Απρ 2024, 16:59

Green Dragon έγραψε: 05 Απρ 2024, 16:41 Άρα απαγορεύτηκε να εισάγεται σε αέρια μορφή αλλά επιτρέπεται σε υγρή. Δεν ήξερα ότι όλη η φασαρία έγινε για την φυσική κατάσταση του καυσίμου

Ποτε εγινε αυτο;

Δεν ξέρω, στο τρακτέρ τι βάζεις, αέριο ή υγρό;

Alex Amsterdam έγραψε: 05 Απρ 2024, 20:46

Green Dragon έγραψε: 05 Απρ 2024, 18:34 Δεν ξέρω, στο τρακτέρ τι βάζεις, αέριο ή υγρό;

Ξαναρωταω.Ποτε απαγορευτηκε η εισαγωγη ρωσικου φυσικου αεριου;
Θα απαντησει καποιος;