Phorum.com.gr

viewtopic.php?f=24&t=41649

Κάτι πρέπει να γίνει. Όλοι οδηγοί από 80 και πάνω


5 Μαΐου 2020 https://traction.gr/sokaristiko-pigene- ... are-video/
14 Ιανουαρίου 2021 https://kozan.gr/archives/325269
13 Μαΐου, 2022 https://maleviziotis.gr/2022/05/13/%CF% ... %84%CF%8C/
26 Ιουνίου, 2022 https://www.epiruspost.gr/98chronos-odi ... a-sotiria/
25 Οκτωβρίου 2022 https://www.enimerotiko.gr/ellada/thrin ... gios-toys/
30 Οκτωβρίου 2022 https://www.mynews.gr/chalkida-yperilik ... ateleipse/
12 Νοεμβρίου 2022 https://www.alphatv.gr/news/koinonia/ar ... odigos-ih/
16 Νοεμβρίου 2022 https://www.aftodioikisi.gr/koinonia/vi ... eto-reyma/
27.11.2022 https://www.pronews.gr/amyna-asfaleia/e ... ese-se-ix/

Τοσα περιστατικα προκαλουν οι 30- σε λιγοτερο απο μια μερα.

Αφου λαδωνουνε το συστημα για να τους βγαλουν παραταση. 87 χρονων διαβητικος με ινσουλινη με το ενα ποδι στον ταφο και του ανανεωσαν το διπλωμα. Δεν τον αφηνουν οι οικειοι του να οδηγαει. Το κρατος κλαιν. Που αμα του πεσει το ζαχαρο στο τιμονι δεν ξερει που βρισκεται. Και του ειχε συμβει απειρες φορες.
Εκει να καταλαβεις τι κοινωνια ειμαστε. Να μη δυσαρεστησουν εναν ηλικιωμενο και ας βγει αυτος να σκοτωσει κανα δυο νεους

Υδράργυρος έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 08:35 Αφου λαδωνουνε το συστημα για να τους βγαλουν παραταση. 87 χρονων διαβητικος με ινσουλινη με το ενα ποδι στον ταφο και του ανανεωσαν το διπλωμα. Δεν τον αφηνουν οι οικειοι του να οδηγαει. Το κρατος κλαιν. Που αμα του πεσει το ζαχαρο στο τιμονι δεν ξερει που βρισκεται. Και του ειχε συμβει απειρες φορες.
Εκει να καταλαβεις τι κοινωνια ειμαστε. Να μη δυσαρεστησουν εναν ηλικιωμενο και ας βγει αυτος να σκοτωσει κανα δυο νεους

Ο 87χρονος θα ψηφίσει σίγουρα στις εκλογές.

Τζιτζιμιτζιχότζιρας έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 08:39

Υδράργυρος έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 08:35 Αφου λαδωνουνε το συστημα για να τους βγαλουν παραταση. 87 χρονων διαβητικος με ινσουλινη με το ενα ποδι στον ταφο και του ανανεωσαν το διπλωμα. Δεν τον αφηνουν οι οικειοι του να οδηγαει. Το κρατος κλαιν. Που αμα του πεσει το ζαχαρο στο τιμονι δεν ξερει που βρισκεται. Και του ειχε συμβει απειρες φορες.
Εκει να καταλαβεις τι κοινωνια ειμαστε. Να μη δυσαρεστησουν εναν ηλικιωμενο και ας βγει αυτος να σκοτωσει κανα δυο νεους

Ο 87χρονος θα ψηφίσει σίγουρα στις εκλογές.

Ζωντανός ή πεθαμένος;

Χιλιοειπωμενα πραγματα χωρις-δυστυχως-αποτελεσμα.
Παιδες,στον δρομο η κατασταση ειναι η εξης....ο σωζων εαυτον σωθητω.
Δεν ξερεις απο που να φυλαχτεις και προφανως οι υπερηλικες οδηγοι ειναι killers.
Eχω ξαναπει οτι σε εναν ιδανικο κοσμο,διπλωμα δεν θα ειχε ουτε το 30%.

foscilis έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 07:26 Τοσα περιστατικα προκαλουν οι 30- σε λιγοτερο απο μια μερα.

Μπορεί, αλλά αυτοί τα προκαλούν γιατί είναι ηλίθιοι, όχι γιατί έχουν βιολογικούς περιορισμούς όσον αφορά την καταλληλότητά τους να οδηγήσουν.

Το ότι προκαλούν περισσότερα ατυχήματα οι Χ δεν σημαίνει ότι είναι οκέι να διαιωνίζεται η πρόκληση ατυχημάτων από τους Υ. Είναι διαφορετικά προβλήματα και αντιμετωπίζονται ξεχωριστά. Θα έπρεπε να υπάρχει ένα απόλυτο όριο ηλικίας και τέλος. Να παίρνει απόφαση ο άνθρωπος ότι από ένα σημείο και ύστερα θα πρέπει να βασίζεται στα ΜΜΜ για μετακίνηση. Δεν είναι διάκριση, είναι φυσιολογική φθορά που όλοι θα υποστούμε.

Υπόψιν ότι είμαι ενάντια στο ότι θεωρείται αυτονόητο πως ο καθένας πρέπει να οδηγεί. Η οδήγηση θα έπρεπε να είναι προνόμιο που το κερδίζεις δύσκολα. Αλλά όλοι ξέρουμε γιατί έχει γίνει αυτονόητο πως όλοι πρέπει να πάρουν δίπλωμα.

hellegennes έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 08:57

foscilis έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 07:26 Τοσα περιστατικα προκαλουν οι 30- σε λιγοτερο απο μια μερα.

Μπορεί, αλλά αυτοί τα προκαλούν γιατί είναι ηλίθιοι, όχι γιατί έχουν βιολογικούς περιορισμούς όσον αφορά την καταλληλότητά τους να οδηγήσουν.

Το ότι προκαλούν περισσότερα ατυχήματα οι Χ δεν σημαίνει ότι είναι οκέι να διαιωνίζεται η πρόκληση ατυχημάτων από τους Υ.

Το οτι προκληθηκαν δεκα σοβαρα ατυχηματα απο εναν πληθυσμο της ταξης του εκατομμυριου σε διαστημα 2 χρονων ειναι ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΗ επιδοση. Δεν προκυπτει απο καπου οτι ειναι βιολογικα ανικανοι και ολα αυτα.

Οντως υπερεκπροσωπουνται οι 65+ στα ατυχηματα αλλα κυριως ως θυματα επειδη ειναι πιο δυσκολο να επιβιωσουν απο μια συγκρουση (επισης ειναι η συντριπτικη πλειοψηφια των πεζων).

Απο οποια αποψη και να το δεις βγαζει πολυ περισσοτερο νοημα να απαγορευτει η οδηγηση στους νεους (ιδιαιτερα σε αντρες) κατω των 30. Ειναι ενας πληθυσμος που κανει *προσπαθεια* να οδηγει επικινδυνα και επιθετικα απεναντι σε ολους τους αλλους χρηστες των δρομων και το εχει ιδεολογικοποιησει κιολας, με αποτελεσμα χιλιαδες νεκρους και τραυματιες καθε χρονο. Και υπαρχουν και παρα πολυ καλα μελετημενοι βιολογικοι λογοι.

Αλλα κανεις δε λεει μην αφηνετε εικοσαχρονους να οδηγουν. Και ο λογος ειναι οτι δεν καιγεστε για την οδικη ασφαλεια, απλα ειστε μια ρατσιστικη μουργα που τα βαζει με τους αδυναμους.

foscilis έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 09:33


Απο οποια αποψη και να το δεις βγαζει πολυ περισσοτερο νοημα να απαγορευτει η οδηγηση στους νεους (ιδιαιτερα σε αντρες) κατω των 30.

Αλλα κανεις δε λεει μην αφηνετε εικοσαχρονους να οδηγουν.

foscilis έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 09:33 Το οτι προκληθηκαν δεκα σοβαρα ατυχηματα απο εναν πληθυσμο της ταξης του εκατομμυριου σε διαστημα 2 χρονων ειναι ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΗ επιδοση. Δεν προκυπτει απο καπου οτι ειναι βιολογικα ανικανοι και ολα αυτα.

Οντως υπερεκπροσωπουνται οι 65+ στα ατυχηματα αλλα κυριως ως θυματα επειδη ειναι πιο δυσκολο να επιβιωσουν απο μια συγκρουση (επισης ειναι η συντριπτικη πλειοψηφια των πεζων).

Απο οποια αποψη και να το δεις βγαζει πολυ περισσοτερο νοημα να απαγορευτει η οδηγηση στους νεους (ιδιαιτερα σε αντρες) κατω των 30. Ειναι ενας πληθυσμος που κανει *προσπαθεια* να οδηγει επικινδυνα και επιθετικα απεναντι σε ολους τους αλλους χρηστες των δρομων και το εχει ιδεολογικοποιησει κιολας, με αποτελεσμα χιλιαδες νεκρους και τραυματιες καθε χρονο. Και υπαρχουν και παρα πολυ καλα μελετημενοι βιολογικοι λογοι.

Αλλα κανεις δε λεει μην αφηνετε εικοσαχρονους να οδηγουν. Και ο λογος ειναι οτι δεν καιγεστε για την οδικη ασφαλεια, απλα ειστε μια ρατσιστικη μουργα που τα βαζει με τους αδυναμους.

Όλα τα ατυχήματα που αναφέρω, όπου μερικά κατέληξαν σε δυστυχήματα, είναι σε εθνικές οδούς με οδήγηση στο αντίθετο ρεύμα, από λανθασμένη εκτίμηση από τον οδηγό για την είσοδο.
Έχεις δει πολλούς τριαντάρηδες να μπαίνουν στην Αθηνών- Κορίνθου στο αντίθετο ρεύμα.

https://istigmes.com/to-proto-trochaio- ... dynotitas/
15 Μαΐου 2019
Το πρώτο τροχαίο ατύχημα με εξεταζόμενο ηλικιωμένο οδηγό. Παραιτούνται εξεταστές στο Βόλο λόγω επικινδυνότητας

foscilis έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 09:33 Αλλα κανεις δε λεει μην αφηνετε εικοσαχρονους να οδηγουν. Και ο λογος ειναι οτι δεν καιγεστε για την οδικη ασφαλεια, απλα ειστε μια ρατσιστικη μουργα που τα βαζει με τους αδυναμους.

Κυριολεκτικά αυτό λέω στο ακριβώς από πάνω σου ποστ. Με περίοδο ξύπνησες;

Επίσης λες μαλακίες για τα στατιστικά. Είσαι τουλάχιστον μια τάξη μεγέθους έξω για τα ατυχήματα που προκαλούν οι υπερήλικες.

Πατήρ 85 χρονών,με κινητικά προβλήματα, επιμένει πεισματικά να οδηγήσει. Είδε κι απόειδε ο Στύγιος και του αφαίρεσε τα κλειδιά.Σε έκτακτες περιπτώσεις τού κάνω τον σωφέρ.

hellegennes έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 08:57

foscilis έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 07:26 Τοσα περιστατικα προκαλουν οι 30- σε λιγοτερο απο μια μερα.

Μπορεί, αλλά αυτοί τα προκαλούν γιατί είναι ηλίθιοι, όχι γιατί έχουν βιολογικούς περιορισμούς όσον αφορά την καταλληλότητά τους να οδηγήσουν.

Το ότι προκαλούν περισσότερα ατυχήματα οι Χ δεν σημαίνει ότι είναι οκέι να διαιωνίζεται η πρόκληση ατυχημάτων από τους Υ. Είναι διαφορετικά προβλήματα και αντιμετωπίζονται ξεχωριστά. Θα έπρεπε να υπάρχει ένα απόλυτο όριο ηλικίας και τέλος. Να παίρνει απόφαση ο άνθρωπος ότι από ένα σημείο και ύστερα θα πρέπει να βασίζεται στα ΜΜΜ για μετακίνηση. Δεν είναι διάκριση, είναι φυσιολογική φθορά που όλοι θα υποστούμε.

δεν μπορει να υπαρχει απολυτο οριο ηλικιας.

καθε ανθρωπος γερνα διαφορετικα, και εχει διαφορετικες ικανοτητες σε διαφορετικες ηλικιες.

αυτο που θα επρεπε να υπαρχει, ειναι εξετασεις.

αληθινες εξετασεις, αληθινων ικανοτητων, σε καθε ηλικια.

hellegennes έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 08:57

foscilis έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 07:26 Τοσα περιστατικα προκαλουν οι 30- σε λιγοτερο απο μια μερα.

Μπορεί, αλλά αυτοί τα προκαλούν γιατί είναι ηλίθιοι, όχι γιατί έχουν βιολογικούς περιορισμούς όσον αφορά την καταλληλότητά τους να οδηγήσουν.

Το ότι προκαλούν περισσότερα ατυχήματα οι Χ δεν σημαίνει ότι είναι οκέι να διαιωνίζεται η πρόκληση ατυχημάτων από τους Υ. Είναι διαφορετικά προβλήματα και αντιμετωπίζονται ξεχωριστά. Θα έπρεπε να υπάρχει ένα απόλυτο όριο ηλικίας και τέλος. Να παίρνει απόφαση ο άνθρωπος ότι από ένα σημείο και ύστερα θα πρέπει να βασίζεται στα ΜΜΜ για μετακίνηση. Δεν είναι διάκριση, είναι φυσιολογική φθορά που όλοι θα υποστούμε.