Phorum.com.gr

https://www.lifo.gr/now/world/i-qantas- ... -aposkeyon

Η αυστραλιανή αεροπορική εταιρεία Qantas ζήτησε από τα ανώτερα στελέχη της να εργαστούν ως υπάλληλοι φορτοεκφόρτωσης αποσκευών για τρεις μήνες στην προσπάθειά της να αντιμετωπίσει τις σοβαρές ελλείψεις σε εργατικό δυναμικό.

Ο επικεφαλής λειτουργίας της εταιρείας αναζητεί τουλάχιστον 100 εθελοντές για να εργαστούν στα αεροδρόμια του Σίδνεϊ και της Μελβούρνης, όπως μεταδίδει το BBC στην ιστοσελίδα του. Ανάμεσα στις υποχρεώσεις τους θα είναι να φορτώνουν και να ξεφορτώνουν αποσκευές αλλά και να οδηγούν τα οχήματα για την μεταφορά των αποσκευών στα αεροδρόμια.

Όπως οι περισσότερες διεθνείς αεροπορικές εταιρείες, η Qantas προσπαθεί να ξεκινήσει και πάλι την λειτουργία των υπηρεσιών της καθώς ανοίγουν ξανά τα σύνορα μετά το κλείσιμό τους λόγω της πανδημίας.

Η Qantas είναι μια από τις αεροπορικές εταιρείες που επλήγησαν σφόδρα από την πανδημία καθώς οι χώρες έκλεισαν τα σύνορά τους και καθήλωσαν στο έδαφος αεροπλάνα τους.

Η βιομηχανία απέλυσε χιλιάδες υπαλλήλους στη διάρκεια της πανδημίας πολλοί εκ των οποίων ήταν υπάλληλοι εδάφους.

«Τα μεγάλα ποσοστά κρουσμάτων της χειμερινής γρίπης και του κορωνοϊού στην κοινότητα σε συνδυασμό με τα συνεχιζόμενα προβλήματα στην αγορά εργασίας καθιστούν τη στελέχωση μια πρόκληση για την βιομηχανία μας», δήλωσε ο επικεφαλής της Qantas Κόλιν Χιούζ σε email του που έστειλε η εταιρεία στο BBC.

Οι διεθυντές και τα στελέχη της εταιρείας κλήθηκαν να εργάζονται στο τμήμα διαχείρισης των αποσκευών για τρεις ή πέντε ημέρες την εβδομάδα σε τετράωρες ή εξάωρες βάρδιες.

Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να μπορούν να μεταφέρουν βαλίτσες βάρους έως και 32 κιλών η καθεμία.

Γενναία απόφαση. Εύγε!

Να επαναπροσλάβει τους απολυθέντες υπαλλήλους εδάφους η εταιρεία παίζει ή μπα?

Θα βελάξουν οι white collar workers, τους βλέπω να μπουκάρουν στο κοινοβούλιο ζητώντας άνοιγμα συνόρων.

Που να πληρώνουμε τώρα για υπαλλήλους εδάφους, μηχανικούς, λογιστές κλπ. Πάρε εκεί 5 άτομα να τα κάνουν όλα.
Και τους πιλότους εδώ που τα λέμε δεν τους χρειαζόμαστε, ας στείλουμε τον Ιάν από τα γραφεία να πατήσει 2 κουμπιά,
να ανέβει το αεροπλάνο στον αέρα.

ΦΙΛΕΛΕ ΚΑΙ ΤΡΟΛΕΛΕ έγραψε: 08 Αύγ 2022, 13:18 Να επαναπροσλάβει τους απολυθέντες υπαλλήλους εδάφους η εταιρεία παίζει ή μπα?

Το πρόβλημα είναι ότι στο μεταξύ έχουν πάει σε άλλες δουλειές.

Με αυτά τα μυαλά δεν θα πάτε μπροστά

ΦΙΛΕΛΕ ΚΑΙ ΤΡΟΛΕΛΕ έγραψε: 08 Αύγ 2022, 13:21 Που να πληρώνουμε τώρα για υπαλλήλους εδάφους, μηχανικούς, λογιστές κλπ. Πάρε εκεί 5 άτομα να τα κάνουν όλα.
Και τους πιλότους εδώ που τα λέμε δεν τους χρειαζόμαστε, ας στείλουμε τον Ιάν από τα γραφεία να πατήσει 2 κουμπιά,
να ανέβει το αεροπλάνο στον αέρα.

Σιγά το δύσκολο, δεν έπαιξες ποτέ σου FS;

Δεν είναι καθόλου κακό ως ιδέα. Οι τύποι που θεωρούν τις βαριές δουλειές ως κάτι ασήμαντο και θεωρούν φυσικό να απολύονται οι ανειδίκευτοι για να παραμένουν αυτοί στις θέσεις τους ενώ δεν κινείται τίποτα, καλό είναι να αποδείξουν τη συμβολή τους στην επιβίωση της εταιρίας.

sharp έγραψε: 08 Αύγ 2022, 13:22

ΦΙΛΕΛΕ ΚΑΙ ΤΡΟΛΕΛΕ έγραψε: 08 Αύγ 2022, 13:18 Να επαναπροσλάβει τους απολυθέντες υπαλλήλους εδάφους η εταιρεία παίζει ή μπα?

Το πρόβλημα είναι ότι στο μεταξύ έχουν πάει σε άλλες δουλειές.

Ακόμα και αν ισχύει αυτό που για πολλούς δεν ισχύει, ε δεν θα τους πέσει ο κώλος εκεί στο HR να βγάλουν καμιά αγγελία.

ΦΙΛΕΛΕ ΚΑΙ ΤΡΟΛΕΛΕ έγραψε: 08 Αύγ 2022, 13:24

sharp έγραψε: 08 Αύγ 2022, 13:22

ΦΙΛΕΛΕ ΚΑΙ ΤΡΟΛΕΛΕ έγραψε: 08 Αύγ 2022, 13:18 Να επαναπροσλάβει τους απολυθέντες υπαλλήλους εδάφους η εταιρεία παίζει ή μπα?

Το πρόβλημα είναι ότι στο μεταξύ έχουν πάει σε άλλες δουλειές.

Ακόμα και αν ισχύει αυτό που για πολλούς δεν ισχύει, ε δεν θα της πέσει ο κώλος της εταιρείας να βγάλει καμιά αγγελία.

Ρε φίλε, δεν βρίσκουν λέμε. Μην γράφεις ότι ναναι, ούτε γκαρσόνια δεν βρίσκεις πια. Ειδικά σε αυτές τις χώρες όπου οι άνθρωποι δεν περιμένουν τάισμα, προσανατολίστικαν σε διαφορετικές δουλειές οπότε δεν γυρίζουν όσα και να τους δώσουν.

sharp έγραψε: 08 Αύγ 2022, 13:23

ΦΙΛΕΛΕ ΚΑΙ ΤΡΟΛΕΛΕ έγραψε: 08 Αύγ 2022, 13:21 Που να πληρώνουμε τώρα για υπαλλήλους εδάφους, μηχανικούς, λογιστές κλπ. Πάρε εκεί 5 άτομα να τα κάνουν όλα.
Και τους πιλότους εδώ που τα λέμε δεν τους χρειαζόμαστε, ας στείλουμε τον Ιάν από τα γραφεία να πατήσει 2 κουμπιά,
να ανέβει το αεροπλάνο στον αέρα.

Σιγά το δύσκολο, δεν έπαιξες ποτέ σου FS;

Δεν ασχολούμαι με τα videogames, οπότε δεν θα με ήθελε η Qantas

Θα έπρεπε να ήταν προϋπόθεση για κάθε μεσαίο και ανώτερο στέλεχος σε όλες τις εταιρείες. Κάνε ένα τρίμηνο το χαμαλίκι να δεις πόσο ωραία είναι και μετά αναλαμβάνεις και διευθυντής.

Έστω και από την πίσω πόρτα και για τους λάθος λόγους, στηρίζω σοσιαλιστική εργασιακή ηθική.

sharp έγραψε: 08 Αύγ 2022, 13:26

ΦΙΛΕΛΕ ΚΑΙ ΤΡΟΛΕΛΕ έγραψε: 08 Αύγ 2022, 13:24

sharp έγραψε: 08 Αύγ 2022, 13:22

Το πρόβλημα είναι ότι στο μεταξύ έχουν πάει σε άλλες δουλειές.

Ακόμα και αν ισχύει αυτό που για πολλούς δεν ισχύει, ε δεν θα της πέσει ο κώλος της εταιρείας να βγάλει καμιά αγγελία.

Ρε φίλε, δεν βρίσκουν λέμε. Μην γράφεις ότι ναναι, ούτε γκαρσόνια δεν βρίσκεις πια. Ειδικά σε αυτές τις χώρες όπου οι άνθρωποι δεν περιμένουν τάισμα, προσανατολίστικαν σε διαφορετικές δουλειές οπότε δεν γυρίζουν όσα και να τους δώσουν.

Γιατί ρε φίλε, που πήγαν οι υπάλληλοι εδάφους της αεροπορικής? Μαρκετίστες στην Apple και προγραμματιστές στη Google? Όποια παπαριά γράφει ο
καθένας, την καταπίνετε αμάσητη ορισμένοι. Και στην τελική, ας βγάλει αγγελία η τάδε εταιρεία και να δεις αν "βρίσκει προσωπικό", το ότι
ο μπαρμπα Μήτσουλας από τη Σίφνο ζητάει σερβιτόρους για να δουλεουν 19 ώρες την ημέρα και δεν βρίσκει αυτό δε σημαίνει πως μία μεγάλη εταιρεία δε θα βρει 8ωρους κουβαλητές βαλιτσών με ένσημα κλπ αν το ζητήσει.

ΦΙΛΕΛΕ ΚΑΙ ΤΡΟΛΕΛΕ έγραψε: 08 Αύγ 2022, 13:24

sharp έγραψε: 08 Αύγ 2022, 13:22

ΦΙΛΕΛΕ ΚΑΙ ΤΡΟΛΕΛΕ έγραψε: 08 Αύγ 2022, 13:18 Να επαναπροσλάβει τους απολυθέντες υπαλλήλους εδάφους η εταιρεία παίζει ή μπα?

Το πρόβλημα είναι ότι στο μεταξύ έχουν πάει σε άλλες δουλειές.

Ακόμα και αν ισχύει αυτό που για πολλούς δεν ισχύει, ε δεν θα τους πέσει ο κώλος εκεί στο HR να βγάλουν καμιά αγγελία.

Λες να μην έχουν βάλει; Εδώ και μήνες είναι γνωστό το φαινόμενο της "μεγάλης παραίτησης" τόσο στις υψηλόβαθμες όσο και χαμηλοβαθμες θέσεις. Και ειδικώς το τελευταίο διάστημα, γίνεται το έλα να δεις με τις αεροπορικές εταιρίες και το χάος στα αεροδρόμια του εξωτερικού. Δεν είναι κάποιο νέο δεδομένο.