Phorum.com.gr

Αίσθημα εθνικής υπερηφάνειας κατακλύζει τους Τούρκους, οι οποίοι αποθεώνουν το νέο εργοστάσιο της Togg όπου θα παράγεται το πρώτο “Made in Turkey” ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Με αμείωτη ένταση υλοποιεί η Togg το μακρόπνοο όραμά της για την εδραίωσή της ανάμεσα στις κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες, με αφετηρία το πρώτο της μοντέλο, ένα μικρομεσαίο αμιγώς ηλεκτρικό SUV που θα λανσαριστεί μέσα στο προσεχές διάστημα.

Απαραίτητη προϋπόθεση είναι η ολοκλήρωση του εργοστασίου της εταιρείας στο Γκέμλικ της Προύσας, το οποίο θα μπορεί να παράγει περί τα 175.000 αυτοκίνητα ετησίως.

https://www.carandmotor.gr/nea/nea-yper ... rkon-video

100 χρόνια μπροστά μας η Τουρκία

https://twitter.com/Togg2022/status/150 ... QVFSjqKVNQ

Με αμείωτη ένταση υλοποιεί η Togg το μακρόπνοο όραμά της για την εδραίωσή της ανάμεσα στις κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες

Εντάξει λίγο υπερβολή δεν είναι αυτό; Δεν έχει κατασκευάσει ούτε ένα μοντέλο προς το παρόν και ονειρεύεται και εδραίωση ανάμεσα στις κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανιες; Για να εδραιωθεις πρέπει πρώτα να υπάρξεις

EKPLIKTIKOS έγραψε: 29 Μαρ 2022, 13:10

Με αμείωτη ένταση υλοποιεί η Togg το μακρόπνοο όραμά της για την εδραίωσή της ανάμεσα στις κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες

Εντάξει λίγο υπερβολή δεν είναι αυτό; Δεν έχει κατασκευάσει ούτε ένα μοντέλο προς το παρόν και ονειρεύεται και εδραίωση ανάμεσα στις κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανιες; Για να εδραιωθεις πρέπει πρώτα να υπάρξεις

είναι αλλά όπως και να 'χει είναι μια αρχή
εμείς εδώ δεν παράγουμε ούτε βίδες

τι λετε ρε, εδώ έχουμε ελληνικό υπεραυτοκίνητο

Μήπως είναι λάθος οι προτεραιότητες του Ερντογαν?

Μήπως θα έπρεπε να κάνει κάτι πρώτα για το 49% πληθωρισμό που έχει και το γεγονός ότι οι μέσοι Τούρκοι έχουν να δουν κρέας από την εποχή που ο Ερντογαν ήταν Δήμαρχος Κωνσταντινούπολης?

ε κατι κανει,με τις πλατες της δυσης εχει ανοιξει τις πυλες στο ρωσικο χρημα καιδεν συμμετεχει στις κυρωσεις

Μινγουαηλ ιν Γκρις....

ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ έγραψε: 29 Μαρ 2022, 13:12

είναι αλλά όπως και να 'χει είναι μια αρχή
εμείς εδώ δεν παράγουμε ούτε βίδες

Σήμερα δεν έχει νόημα να ξεκινήσεις μια αυτοκινητοβιομηχανια μαζικής παραγωγής στην Ελλάδα. Το βασικό πρόβλημα εξάλλου δεν είναι το να φτιάξεις ένα αυτοκίνητο αλλά η υποστήριξή του. Ποιος θα αγοράσει το κάθε togg/grogg όταν δεν υπάρχει δίκτυο, after sales, κτλ;

EKPLIKTIKOS έγραψε: 29 Μαρ 2022, 13:27

ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ έγραψε: 29 Μαρ 2022, 13:12

είναι αλλά όπως και να 'χει είναι μια αρχή
εμείς εδώ δεν παράγουμε ούτε βίδες

Σήμερα δεν έχει νόημα να ξεκινήσεις μια αυτοκινητοβιομηχανια μαζικής παραγωγής στην Ελλάδα. Το βασικό πρόβλημα εξάλλου δεν είναι το να φτιάξεις ένα αυτοκίνητο αλλά η υποστήριξή του. Ποιος θα αγοράσει το κάθε togg/grogg όταν δεν υπάρχει δίκτυο, after sales, κτλ;

Εικάζω ότι αρχικά προορίζονται για την εγχώρια αγορά δεδομένου ότι οι συνεχείς υποτιμήσεις θα καταστήσουν απλησίαστα τα εισαγόμενα για το μέσο Τούρκο. Στο μεταξύ θα αναπτύξει και δίκτυο. Βασικά το δίκτυο δεν νομίζω να είναι μεγάλο πρόβλημα. Στην υποθετική περίπτωση που ερχόταν το όχημα στην Ελλάδα θα το έβαζε στην αγορά κάποιος που έχει ήδη δίκτυο και πουλάει και άλλες μάρκες.

Πιστευουν οτι υπαρχει αγορα και τους βγαινουν οι υπολογισμοι. Στην Ελλαδα για ποια αγορα μιλαμε; Και δεν ξερω κατα ποσο θα τηρει το νεο αυτο suv τις προδιαγραφες της ΕΕ, ή θα πουλιεται μονο σε Τουρκια/Αιγυπτο/τριτο κοσμο;

θα το αγοράσουν εκατομύρια Τουρκογερμανοί

https://www.dailysabah.com/business/aut ... in-germany

axilmar έγραψε: 29 Μαρ 2022, 13:58 Πιστευουν οτι υπαρχει αγορα και τους βγαινουν οι υπολογισμοι. Στην Ελλαδα για ποια αγορα μιλαμε; Και δεν ξερω κατα ποσο θα τηρει το νεο αυτο suv τις προδιαγραφες της ΕΕ, ή θα πουλιεται μονο σε Τουρκια/Αιγυπτο/τριτο κοσμο;

Ακόμα και στον τρίτο κόσμο να πουληθεί, είναι κάτι. Μη λέμε ότι δεν ζηλεύουμε. ΟΚ η Ελλάδα δεν έχει εσωτερική αγορά για να στηρίξει κάτι ανάλογο.