Phorum.com.gr

Για ΜΕΘ και γιατρούς δεν έχετε λεφτά, για να μπουκώσετε με ζεστό κρατικό χρήμα μια κερδοφόρα ιδιωτική εταιρία έχετε! Τσογλάνια!

https://twitter.com/skaigr/status/1330829203806302211

Εκτός κι αν λέγεσαι Aegean. Τότε βρίσκονται τα λεφτόδεντρα.





https://twitter.com/fingaloflaerty/stat ... 3121413121

Κρατική στήριξη 120 εκ. ευρώ στην Aegean ανακοίνωσε ο Στέλιος Πέτσας


https://gr.euronews.com/2020/11/23/krat ... ios-petsas

Αν όμως στο αντίθετο σενάριο, από την στιγμή που λόγω μειωμένης επιβατικής δραστηριότητας η εταιρεία δεν τα βγάζει πέρα και αναγκαστικά αρχίσει τις απολύσεις η Aegean τότε βρε φιλτατε Fluffy τι γίνεται;

"μειωμένης επιβατικής δραστηριότητας "=επιχειρηματικο ρισκο.
Η αγορα θα αυτορυθμιστει.(κανονας του καπιταλισμου )
Δεν θα πληρωνει ο φορολουμενος τα ρισκα του καθε ιδιωτη.

jimdenin έγραψε: 23 Νοέμ 2020, 15:49 Αν όμως στο αντίθετο σενάριο, από την στιγμή που λόγω μειωμένης επιβατικής δραστηριότητας η εταιρεία δεν τα βγάζει πέρα και αναγκαστικά αρχίσει τις απολύσεις η Aegean τότε βρε φιλτατε Fluffy τι γίνεται;

Αυτό είναι εκβιασμός
μανούλες σε κάτι τέτοια τα μονοπωλια

επετρεψε μου μια ερωτηση που προσιδιαζει με την δική σου
αν στην αρχαιοτητα ο δουλοκτήτης σταματουσε να ταίζει τους δουλους του πως αυτοι θα ζουσαν;

ΜπλεΜπουμπυς έγραψε: 23 Νοέμ 2020, 16:01 "μειωμένης επιβατικής δραστηριότητας "=επιχειρηματικο ρισκο.
Η αγορα θα αυτορυθμιστει.(κανονας του καπιταλισμου )
Δεν θα πληρωνει ο φορολουμενος τα ρισκα του καθε ιδιωτη.

σωστός
Αν καταρρεύσει η aegean είναι πιο συμφέρον από το να τη σώσουμε? Αυτό μόνο πρέπει να είναι το ερώτημα.

Ευτυχώς που δε δώκαμε λεφτά για ΜΕΘ,λεωφορεια και περίσεψαν 120 εκατομμύρια για την AEGEAN.

Fluffy έγραψε: 23 Νοέμ 2020, 16:04

jimdenin έγραψε: 23 Νοέμ 2020, 15:49 Αν όμως στο αντίθετο σενάριο, από την στιγμή που λόγω μειωμένης επιβατικής δραστηριότητας η εταιρεία δεν τα βγάζει πέρα και αναγκαστικά αρχίσει τις απολύσεις η Aegean τότε βρε φιλτατε Fluffy τι γίνεται;

Αυτό είναι εκβιασμός
μανούλες σε κάτι τέτοια τα μονοπωλια

επετρεψε μου μια ερωτηση που προσιδιαζει με την δική σου
αν στην αρχαιοτητα ο δουλοκτήτης σταματουσε να ταίζει τους δουλους του πως αυτοι θα ζουσαν;

Δεν έχω ιδέα αλλά είναι τόσο μεγάλα τα κέρδη των αεροπορικών που να μπορούν να συντηρηθούν επί σειρά μηνών με μειωμένη κίνηση;

Κάνω μια υπόθεση και λέω ότι το κράτος δέχτηκε να στηρίξει γιατί το να κλείσει ο ιδιώτης συνολικά ή έστω κάποια δρομολόγια σημαίνει τεράστιο πρόβλημα για ορισμένους προορισμούς της χώρας.

Είναι λάθος και άτοπη η σύγκριση που κάνεις. Δεν αποτελεί επιλογή του εταιρείας να σταματήσει να πληρώνει, αλλά αντικειμενικά θα προκύψει αδυναμία από την μείωση της επιβατικής κίνησης. Και δεν είναι περίπτωση επιχειρηματικού ρίσκου, μια χαρά πήγαινε η εταιρεία, αλλά αντικειμενικών συνθηκών που σχετίζονται με την πανδημία. Σε άλλη περίπτωση μπορείς να δεις την εταιρεία να καταρρέει και συνεπακόλουθα ένα ολόκληρο κόσμο στον δρόμο.

Υγ: Στο τελευταίο με πρόλαβε ο λόρδος.

Λεφτα υπαρχουν...

Κούρεμα δανείων εφοπλιστών: Ασυλία με σφραγίδα Μητσοτάκη

jimdenin έγραψε: 23 Νοέμ 2020, 15:49 Αν όμως στο αντίθετο σενάριο, από την στιγμή που λόγω μειωμένης επιβατικής δραστηριότητας η εταιρεία δεν τα βγάζει πέρα και αναγκαστικά αρχίσει τις απολύσεις η Aegean τότε βρε φιλτατε Fluffy τι γίνεται;

Προσωπική περιουσία δεν έχει ο κύριος της aegean? Δηλαδή καταντάει κάπου αηδία με τις εταιρίες που δεν τις αφήνουν να αναπνεύσουν αλλά στην πρώτη στραβή ξεκινάνε τις απολύσεις και εκεί δεν θυμόμαστε το εθνικό συμφέρον κτλ. Ειδικά στην περίπτωση της aegean και στα διόδια έχουν γελάσει και οι πέτρες. Τέτοιος κρατικοδιαιτος και υπέρ της ελεύθερης αγοράς γίνομαι και εγω

Εξηγηστε μου λιγο παιδια,παιρνουμε ως κρατος μετοχες της aegean αξιας 120εκ η συμβαινει κατι αλλο;

Gewponos90 έγραψε: 23 Νοέμ 2020, 16:14

jimdenin έγραψε: 23 Νοέμ 2020, 15:49 Αν όμως στο αντίθετο σενάριο, από την στιγμή που λόγω μειωμένης επιβατικής δραστηριότητας η εταιρεία δεν τα βγάζει πέρα και αναγκαστικά αρχίσει τις απολύσεις η Aegean τότε βρε φιλτατε Fluffy τι γίνεται;

Προσωπική περιουσία δεν έχει ο κύριος της aegean? Δηλαδή καταντάει κάπου αηδία με τις εταιρίες που δεν τις αφήνουν να αναπνεύσουν αλλά στην πρώτη στραβή ξεκινάνε τις απολύσεις και εκεί δεν θυμόμαστε το εθνικό συμφέρον κτλ. Ειδικά στην περίπτωση της aegean και στα διόδια έχουν γελάσει και οι πέτρες. Τέτοιος κρατικοδιαιτος και υπέρ της ελεύθερης αγοράς γίνομαι και εγω

Μια εταιρεία έχει ΔΣ, έχει έσοδα και έξοδα, καταρτίζει ισολογισμούς και κινείται ανάλογα, όχι πάντως μέσω προσωπικών περιουσιών.