Phorum.com.gr

Οι σχετικές συζητήσεις δεν γίνονται σε φιλολογικό επίπεδο, όπως θα πίστευαν πολλοί. Αντιθέτως, από το άτυπο Eurogroup στο Ελσίνκι το Σεπτέμβριο, οι διαβουλεύσεις για το φόρο αυτό έχουν μπει στο... ψαχνό και οι προτάσεις που έχουν ήδη πέσει στο τραπέζι, δείχνουν ότι πάμε για συγκρούσεις. Το μόνο σίγουρο είναι ότι κάποιου είδους “πράσινος” φόρος θα τεθεί σε ισχύ και μένει να διαπιστωθεί ποιους θα επιβαρύνει, πότε θα ενεργοποιηθεί κι αν θα προβλεφθούν ισοδύναμα.

Έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον ότι επειδή ακριβώς υπάρχει διάσταση απόψεων για τις ενδεδειγμένες λύσεις, οι Ευρωπαίοι έχουν αναθέσει στον ΟΟΣΑ να “τρέξει” μια σχετική άσκηση και οι πρώτες ενδείξεις είναι ότι τα καύσιμα- με τον έναν ή τον άλλο τρόπο- θα αποτελέσουν το πεδίο εφαρμογής του νέου φόρου.

«Οι ενεργειακοί φόροι δεν είναι η μοναδική λύση, αλλά δεν μπορούμε να αναστρέψουμε την κλιματική αλλαγή χωρίς αυτούς. Πρέπει να εφαρμοστούν δίκαια και να χρησιμοποιηθούν για να βελτιώσουν το βιοτικό επίπεδο και να διευκολύνουν την ομαλή μετάβαση (σ.σ. σε άλλες μορφές ενέργειας) για τις ευάλωτες ομάδες», σημειώνει ο Γ.Γ. του ΟΟΣΑ, Α. Γκουρία, δίνοντας το στίγμα της μελέτης του ΟΟΣΑ: φορολογώντας τις ρυπογόνες μορφές ενέργειας, είναι ένα αποτελεσματικό μέσο για να μειώσουμε τις εκπομπές ρύπων.

Με δεδομένο, λοιπόν, ότι οι φόροι στα καύσιμα κίνησης είναι σχετικά υψηλοί, τι μένει; Οι μηδενικοί- όπως τονίζει ο ΟΟΣΑ- φόροι στις διεθνείς πτήσεις και στη ναυτιλία.

Οι Βορειοευρωπαίοι θέλουν ειδικό φόρο στις αεροπορικές πτήσεις
Σύμφωνα με πληροφορίες, κατά βάση Ολλανδοί, Σουηδοί αλλά και Γερμανοί έβαλαν στο τραπέζι του Eurogroup την πρόβλεψη ενός ειδικού φόρου στις αεροπορικές μετακινήσεις (aviation tax), με βάση τη θεωρία «ο ρυπαίνων πληρώνει».

Βέτο για φόρο σε ναυτιλία αερομεταφορές από Κύπρο, Μάλτα, Ελλάδα

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι υπήρξε αντίδραση κυρίως από τους «μικρούς» του Νότου (Μάλτα, Κύπρος), αλλά και οι υπόλοιποι του Νότου δεν έδειξαν να… ενθουσιάζονται από την ιδέα μιας επιπλέον φορολογίας, την ώρα που η συζήτηση υποτίθεται ότι πρέπει να γίνει σε άλλη κατεύθυνση για την ευρωπαϊκή οικονομία. Όσον αφορά στη θέση της Ελλάδας, υψηλόβαθμος αξιωματούχος του υπουργείου Οικονομικών ξεκαθαρίζει ότι η Αθήνα είναι αντίθετη σε επιβολή “πράσινου” φόρου σε αυτά τα πεδία.

Ποιες χώρες έχουν θεσπίσει φόρο στις αερομεταφορές
Όπως προκύπτει από τα συγκριτικά στοιχεία μελέτης του Tax Foundation, οι πτήσεις στην Ευρώπη θεωρούνται φτηνές, ωστόσο περίπου οι μισές χώρες επιβάλλουν κάποιου είδους φόρο στις αεροπορικές μετακινήσεις, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ. Στην πραγματικότητα, μόνο Αυστρία, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Νορβηγία, Σουηδία και Ηνωμένο Βασίλειο χρεώνουν φόρο στο εισιτήριο, ενώ άλλες χώρες επιβαρύνουν τις πτήσεις μόνο με ΦΠΑ. Το Ηνωμένο Βασίλειο αυτήν τη στιγμή έχει τον υψηλότερο φόρο στις πτήσεις, χρεώνοντας 40,04 ευρώ ανά επιβάτη, ενώ η Ελλάδα βρίσκεται στην 7η θέση με 9,72 ευρώ. Ενδιαφέρον είναι, επίσης, το στοιχείο ότι ενώ ΗΠΑ, Καναδάς, Ιαπωνία χρεώνουν Ειδικούς Φόρους Κατανάλωσης στα καύσιμα των αεροπλάνων, στην Ευρώπη υπάρχει εξαίρεση.



Αθήνα: Αν μπει τέτοιος φόρος, θα πρέπει να μειωθεί η φορολογία στην εργασία

Το θέμα του νέου «πράσινου» φόρου, ακόμα κι αν τελικά δεν επιβαρύνει τις αεροπορικές πτήσεις αλλά εφαρμοστεί αλλού, θα συζητηθεί και στις επόμενες συνεδριάσεις του Ecofin. Στην περίπτωση που η συζήτηση για το νέο «πράσινο» φόρο τείνει προς την έναρξη διαδικασίας έκδοσης Οδηγίας ή Απόφασης, η θέση της Ελλάδας θα είναι ότι σε έναν τέτοιο φόρο θα πρέπει να μπει αντίβαρο, καθώς σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να λειτουργεί στη λογική της δημιουργίας «κουμπαρά» για περιβαλλοντικές δράσεις. Συγκεκριμένα, η Ελλάδα θα υποστηρίξει ότι σε αντιστάθμισμα ενός τέτοιου φόρου, θα πρέπει να υπάρξει δραστική μείωση της φορολογίας στην εργασία, η οποία επιβαρύνεται και με ιδιαιτέρως υψηλές εισφορές.

Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/oikonomia/pan ... e-naytilia

EUSSR

Στουρνάρας: Αύξηση στον φόρο του άνθρακα για να αντιμετωπιστεί η κλιματική αλλαγή

Μία οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα είναι αναγκαία συνθήκη για την προάσπιση του φυσικού μας κεφαλαίου, υποστήριξε ο Διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος Γιάννης Στουρνάρας.

Ο Γιάννης Στουρνάρας μίλησε σήμερα στο Third Sustainability Summit for the South-East Europe and the Mediterranean, με θέμα, "Η βιωσιμότητα ως προϋπόθεση για την πορεία μας στο μέλλον", στο Μουσείο Γοουλανδρή Φυσικής Ιστορίας.

Φόρο στον άνθρακα προτείνει ο Γιαννης Στουρνάρας

Ο ίδιος προκειμένου να γίνει αντιληπτό το μέγεθος της προσαρμογής που απαιτείται προκειμένου ν' αντιμετωπιστεί αποτελεσματικά το πρόβλημα της κλιματικής αλλαγής, παρέπεμψε σε μελέτη τη Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου η οποία προτείνει την άμεση επιβολή φόρου στον άνθρακα, με αύξηση στα 75 δολάρια ανά τόνο το 2030, ως το πλέον αποτελεσματικό μέτρο προκειμένου να διατηρηθεί η θερμοκρασία κάτω από τους +2 βαθμούς Κελσίου έως το 2100.

Παράλληλα όμως, το ΔΝΤ προειδοποιεί ότι μια τέτοια αύξηση θα είναι δυσβάσταχτη για νοικοκυριά και επιχειρήσεις, ειδικότερα για τις φτωχές χώρες, και παραθέτει ως λύση στο πρόβλημα το παράδειγμα της Σουηδίας: Η Σουηδία αύξησε σταδιακά, σε μια μακρά χρονική περίοδο, τον φόρο άνθρακα, από 28 δολάρια τον τόνο το 1991 σε 127 δολάρια φέτος, μαζί με μειώσεις άλλων έμμεσων και άμεσων φόρων και αυξήσεις κοινωνικών δαπανών και επιδομάτων κάθε είδους για να αντισταθμίσει το κοινωνικό κόστος για τους οικονομικά ασθενέστερους.

Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/oikonomia/gia ... iki-allagi

Την κλιματική αλλαγή καταδεικνύουν οι CEOs ως τον μεγαλύτερο κίνδυνο για την ανάπτυξη της επιχείρησής τους το 2019.

Η κλιματική αλλαγή, για την οποία χιλιάδες κόσμου διαδηλώνει στον πλανήτη, είναι μεγαλύτερος εχθρός και από το τεχνολογικό discruption, την επιστροφή στον εδαφισμό (territorialism), την κυβερνοασφάλεια και τον λειτουργικό κίνδυνο, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της μελέτης Global CEO Outlook 2019 της KPMG.

Τι λέει η μελέτη για τις επιχειρήσεις και την κλιματική αλλαγή

Σύμφωνα με την μελέτη, στην οποία συμμετείχαν 1.300 CEOs σε 11 βασικές αγορές και 11 βασικούς κλάδους, πάνω από τα τρία τέταρτα (76%) των ερωτηθέντων δήλωσαν ότι η ανάπτυξη της εταιρείας τους θα εξαρτηθεί από την ικανότητά τους να στραφούν προς μια οικονομία καθαρών τεχνολογιών με χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.
Μεταξύ των 1.300 CEOs που συμμετείχαν στη μελέτη CEO Outlook 2019, οι 130 προέρχονται από κορυφαίες παγκόσμιες εταιρείες ενέργειας, ενώ επίσης ανέφεραν την κλιματική αλλαγή ως τον μεγαλύτερο κίνδυνο για την ανάπτυξη της επιχείρησής τους, με την κυβερνοασφάλεια και τις αναδυόμενες τεχνολογίες να έπονται.

Περισσότεροι από το 80% των CEOs της ενέργειας αναφέρουν ότι ηγούνται προσωπικά της τεχνολογικής στρατηγικής των επιχειρήσεων τους, ενώ σε ποσοστό 79% επενδύουν περισσότερα κεφάλαια στην αγορά νέων τεχνολογιών με στόχο να βελτιώσουν την ανθεκτικότητα της επιχείρησής τους.
Ποσοστό 94% των CEOs του κλάδου της ενέργειας δηλώνουν βεβαιότητα για τις προοπτικές ανάπτυξης της εταιρείας τους, ενώ σε ποσοστό μόλις 65% έχουν την ίδια βεβαιότητα για την παγκόσμια οικονομία.
Στο θέμα της ανάπτυξης, σε ποσοστό 60% συμφωνούν ότι ενεργούν με ευελιξία στο νέο επιχειρηματικό περιβάλλον - και ότι αν καθυστερήσουν να αναλάβουν δράση, ίσως βρεθούν αντιμέτωποι ακόμα και με πτώχευση.

Οι στρατηγικές που εφαρμόζουν

Για την επίτευξη των στόχων ανάπτυξης τα επόμενα τρία χρόνια, το 66% των στελεχών σχεδιάζουν να αυξήσουν τις επενδύσεις για τον εντοπισμό της ανατροπής και των διαδικασιών καινοτομίας.
Άλλες στρατηγικές που εφαρμόζουν περιλαμβάνουν τη δημιουργία προγραμμάτων επιταχυντών για νεοφυείς επιχειρήσεις, τη συμμετοχή σε κοινοπραξίες του κλάδου με στόχο την ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών και την εύρεση εταιρικών κεφαλαίων επιχειρηματικού κινδύνου.
Για να διασφαλίσουν ότι οι επιχειρήσεις τους είναι προετοιμασμένες για το μέλλον, περισσότεροι από 85% σχεδιάζουν να αναβαθμίσουν τις δεξιότητες των υπαλλήλων τους στις νέες ψηφιακές δυνατότητες, ώστε να αναπτύξουν έτσι ένα πιο αποτελεσματικό εργατικό δυναμικό.

Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/kosmos/klimat ... iheiriseon

Τι φαρσοκωμωδία ζούμε!

Δε γαμιουνται και αυτοί και οι φόροι τους μαζί.

Τι κοινό έχει η Μάλτα και η Κύπρος;

Οθωμανέλλην έγραψε: 22 Οκτ 2019, 15:28 Τι κοινό έχει η Μάλτα και η Κύπρος;

πλυντηρια?

Eθνικοκοινωνιστης έγραψε: 22 Οκτ 2019, 15:29

Οθωμανέλλην έγραψε: 22 Οκτ 2019, 15:28 Τι κοινό έχει η Μάλτα και η Κύπρος;

πλυντηρια?

Στο αυτί, είπαμε.

Οι διαδηλώσεις συνεχίζονται με ένταση, έβαλε φωτιά το Γκρετάκι.

Κλιματική αλλαγή: Δεκάδες συλλήψεις ακτιβιστών σε ολόκληρο τον κόσμο

Από συλλήψεις ακτιβιστών της οργάνωσης Extinction Rebellion σημειώνονται οι διαδηλώσεις για την κλιματική αλλαγή που πραγματοποιούνται σε ολόκληρο τον κόσμο.

Δεκάδες ακτιβιστές για το κλίμα της συγκεκριμένα οργάνωσης συνελήφθησαν σε διαδηλώσεις διαμαρτυρίας που σημειώθηκαν σήμερα ανά τον κόσμο. Η οργάνωση έχει ανακοινώσει ότι θα προχωρήσει από σήμερα και για τις επόμενες δύο εβδομάδες σε ειρηνικές διαδηλώσεις πολιτικής ανυπακοής για τη διάσωση του κλίματος ζητώντας την επείγουσα λήψη μέτρων για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα σε περίπου 60 πόλεις του κόσμου.

Στο Σίδνεϊ της Αυστραλίας, απαγγέλθηκαν κατηγορίες για διάπραξη αδικημάτων εις βάρος 30 ανθρώπων καθώς εκατοντάδες διαδηλωτές απέκλεισαν έναν δρόμο, ενώ άλλοι ακτιβιστές περικύκλωσαν ένα κυβερνητικό κτίριο στο Ουέλινγκτον της Νέας Ζηλανδίας.

Λιγοστές συλλήψεις πραγματοποιήθηκαν στη Νέα Ζηλανδία όπου ακτιβιστές περικύκλωσαν το κυβερνητικό κτίριο που στεγάζει το υπουργείο το οποίο εκδίδει άδειες για γεωτρήσεις αερίου και πετρελαίου και βρίσκεται στην πρωτεύουσα, το Ουέλινγκτον.

Οι διαδηλωτές στο Σίδνεϊ πραγματοποίησαν καθιστική διαμαρτυρία σε κεντρικό δρόμο. Εκατοντάδες ακτιβιστές υποχρεώθηκαν να απομακρυνθούν και σε 30 από αυτούς απαγγέλθηκαν κατηγορίες.

Διαδηλωτές για την κλιματική αλλαγή απέκλεισαν δρόμο στην Ολλανδία

Αυστραλοί ακτιβιστές διαδηλώνουν σήμερα για την κλιματική αλλαγή και στη Μελβούρνη και το Μπρισμπέιν. Πενήντα άνθρωποι προσήχθησαν στο Άμστερνταμ επειδή έστησαν μια σκηνή σε κεντρικό δρόμο, έξω από το Ρέικσμουζεουμ (Εθνικό Μουσείο), το διασημότερο μουσείο της Ολλανδίας, και επειδή αρνήθηκαν να μεταφέρουν τη διαδήλωσή τους σε γειτονική πλατεία.

Περίπου 900 διαδηλωτές συμμετείχαν στις κινητοποιήσεις για το κλίμα στο Άμστερνταμ, οι οποίες ξεκίνησαν πριν ξημερώσει. Οι ακτιβιστές μάλιστα κρατούσαν φυλλάδια που έγραφαν «ΣΥΓΓΝΩΜΗ που αποκλείσαμε τον δρόμο, αλλά είναι επείγον.

Η οργάνωση προκάλεσε προβλήματα και στο Λονδίνο όπου σήμερα το πρωί συνελήφθησαν περισσότεροι από 20 άνθρωποι. Οι διοργανωτές ανακοίνωσαν ότι θα αποκλείσουν κομβικά σημεία της πόλης, περιλαμβανομένων των κτιρίων του Κοινοβούλιο και την πλατεία Τραφάλγκαρ.

Ακτιβιστές παρακώλυσαν την κυκλοφορία στο Βερολίνο, όπου οι αρχές έχουν ανακοινώσει ότι δεν θα προχωρήσουν σε συλλήψεις επί του παρόντος. Στο Παρίσι, 1.000 ακτιβιστές, υποστηριζόμενοι από το αντικυβερνητικό κίνημα των Κίτρινων Γιλέκων, φέρεται να κατέλαβαν ένα εμπορικό κέντρο.

Οι διαδηλώσεις αναμένεται να εξαπλωθούν σε δεκάδες άλλες πόλεις, περιλαμβανομένων του Νέου Δελχί και της Νέας Υόρκης.

Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/kosmos/syllip ... iki-allagi

να παν ν α...

αφου αποβιομηχανισαν την ευρωπη για το καλο κινας ινδιας κτλ

βρηκαν να τα παιρνουν πρασινα

Στηρίζω. Νέα τάξη ισχυρή!

Στηρίζω walk of shame για την Τούνμπεργκ.