Phorum.com.gr

με τα χρέη τους.
Από το περιοδικό πτήση και διάστημα:
https://www.ptisidiastima.com/what-is-t ... -belharra/

Στις 10 μονάδες το κόστος μπορεί να πέσει στα 450-470 εκ ανά μονάδα!

Αυτά τα 450 εκατομύρια είναι το αθροιστικό χρέος των δυο ωλετήρων της Ελλάδας, των γνωστών "μονομάχων" (για το θεαθήναι). Με τα σκάφη αυτά, οχι μόνο θα θωρακίζαμε την άμυνά μας, αλλά θα δημιουργούσαμε θέσεις εργασίας:

Ταυτόχρονα όμως θα είχαμε την δημιουργία 15.000 θέσεων εργασίας στην Ελλάδα, σε βάθος 10 ετών, και αύξηση του ΑΕΠ (ναι, αύξηση του ΑΕΠ) κατά 1,1 δις ευρώ, ή περίπου 110 εκ. € ανά πλοίο! Αυτό είναι όμως ένα θέμα που θα θίξουμε άμεσα, με νέα μας ανάρτηση.

Αντ' αυτού, χαρίστικαν στους βρωμερούς αφισσοκολλητές των δυο κομμάτων. Εκτός απ' τους συριζαίους, στο σκαμνί λοιπόν θα 'πρεπε να κάτσουν και οι πασοκονεοδημοκράτες.

Πόσες μετοχές τραπεζών έχεις για να σου χρωστάνε αυτοί που πήραν δάνεια από αυτές;οι τράπεζες ανήκουν σε ξένα κεφάλαια.Δική τους δουλειά πως και πότε θα εξοφληθούν.

πατησιωτης έγραψε: 17 Ιουν 2019, 08:53 Πόσες μετοχές τραπεζών έχεις για να σου χρωστάνε αυτοί που πήραν δάνεια από αυτές;οι τράπεζες ανήκουν σε ξένα κεφάλαια.Δική τους δουλειά πως και πότε θα εξοφληθούν.

Δεν παει ετσι, υπαρχουν νομοι για διαφανεια και να μην πληρωνει ο καταναλωτης το κοστος καθως μετακυλιεται εξ αιτιας διαπλικης. Σαν να λες σε μια συναλλαγη δυο ιδιωτων δεν εχει ρολο το κρατος. Εκει και μαλιστα πολυ περα απο το φπα. Δεν το καταλαβαινεις, ευτυχως το καταλαβαινουν αλλοι.