On Two Wheels

[enterprise-psi]

https://www.rideapart.com/news/667789/h ... -hydrogen/

[enterprise-psi]

Το έχει Θεσσαλονίκη και στην Αθήνα όχι

[stergiosbik]

Το έχει Θεσσαλονίκη και στην Αθήνα όχι

Και που ειναι το κακο,δεν καταλαβαινω.

[ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ]

εμπ1

[EKPLIKTIKOS]

Το έχει Θεσσαλονίκη και στην Αθήνα όχι

Αυτό είναι καλύτερο από το Τ700; το γιαμαπα μου φαίνεται πιο όμορφο παντως

[enterprise-psi]

Το έχει Θεσσαλονίκη και στην Αθήνα όχι

Αυτό είναι καλύτερο από το Τ700; το γιαμαπα μου φαίνεται πιο όμορφο παντως

Εννοείται, είναι Honda

Αλλά σοβαρά, καλύτερο σε τι; Σε χώμα όχι το Τ700 , το Tuareg είναι πιο χωμάτινα . Τρανσαλπ είναι πιο άσφαλτο.

[Imperium]

Εννοείται, είναι Honda

Αλλά σοβαρά, καλύτερο σε τι; Σε χώμα όχι το Τ700 , το Tuareg είναι πιο χωμάτινα . Τρανσαλπ είναι πιο άσφαλτο.

Με το κάρτερ εκεί που το έχει, ούτε για άσφαλτο (Ελληνικής πόλης) δεν κάνει.



Honestly, WTF were they thinking?

[Imperium]

Οι κακές γλώσσες λένε οτι δεν το έκαναν πιο χωμάτινο μην φάει πωλήσεις από το Άφρικα. Αν είναι έτσι, μαγάλη γκάφα της "Η". Στα μεσαία αντβέ είναι πια το παιχνίδι, δεν παίρνει ο καθένας χιλιάρα όπως προ κρίσεως.

[Imperium]

Διπλό, αλλά για να μην σβήνω τσάμπα:

Το νέο Σουζούκι φαίνεται πολύ καλύτερο σε αυτά τα λέφτα (Strom800DE)

[enterprise-psi]

Πολύ καλό το εργαλείο

[EKPLIKTIKOS]

Οι κακές γλώσσες λένε οτι δεν το έκαναν πιο χωμάτινο μην φάει πωλήσεις από το Άφρικα. Αν είναι έτσι, μαγάλη γκάφα της "Η". Στα μεσαία αντβέ είναι πια το παιχνίδι, δεν παίρνει ο καθένας χιλιάρα όπως προ κρίσεως.

Βλακεια. Ο άλλος που είναι να δώσει 20κ θα τα δώσει έτσι κ αλλιώς για το μεγάλο. Μιλάμε για σχεδόν μισά λεφτά.

[enterprise-psi]

Το Άφρικα το Τουαρέγκ το βιστρομ ( σιγά μην πάρω Suzuki να κόβονται τα πλαίσια) είναι για χώμα . Το τρανσαλπ δεν είναι για χώμα. Εγώ δεν θέλω χώμα.
Απλά τα πράγματα.

Είναι ψηλό , δεν κλείνουν τα γόνατα μου όπως στο CB , ούτε καν καταλαβαίνεις ότι έχει 21 ζάντα μπρος , κατέβηκα όλη την Βουλιαγμένη φουλ κίνηση , σαν παπί ελίσσεται, ζέστη δεν βγάζει , μηδέν κραδασμούς στο τιμόνι , φρενάρεις , κομπλέ είναι, ψήθηκα

[Imperium]

Το Άφρικα το Τουαρέγκ το βιστρομ ( σιγά μην πάρω Suzuki να κόβονται τα πλαίσια) είναι για χώμα . Το τρανσαλπ δεν είναι για χώμα. Εγώ δεν θέλω χώμα.
Απλά τα πράγματα.

Είναι ψηλό , δεν κλείνουν τα γόνατα μου όπως στο CB , ούτε καν καταλαβαίνεις ότι έχει 21 ζάντα μπρος , κατέβηκα όλη την Βουλιαγμένη φουλ κίνηση , σαν παπί ελίσσεται, ζέστη δεν βγάζει , μηδέν κραδασμούς στο τιμόνι , φρενάρεις , κομπλέ είναι, ψήθηκα

Το οτι δεν βγάζει ζέστη είναι θετικότατο και πολυ σημαντικο κατα την γνώμη μου. Ωρες-ωρες απορρώ πώς μπορεί κανείς να απολαμβάνει να καβαλάει καζάνι, και να ρισκάρει εγκαύματα.

Απο εκεί και πέρα όμως, αν δεν το θες για offroad η 21" ζάντα τι ρόλο παίζει; Χάθηκε έστω μια 19" όπως βάλαν σε κάποια σκραμπλερ; Αν και πιστεύω οτι 17" αρκεί, όπως έχουν αποδείξει μηχανάκια σαν το Versys εξαμισάρι.

[enterprise-psi]

Τελείωσε το στρώσιμο




Πάνω στο βουνό

[enterprise-psi]