Phorum.com.gr

Μηχανικός έγραψε: 11 Απρ 2019, 12:40

Ορέστης 35 έγραψε: 11 Απρ 2019, 12:37 Θα επιτρεπονται εκτος πολεων για ταξιδια. Οι πολεις θα ειναι σαν τεραστιοι κηποι με συντριβανια και ρυακια που θα αναπαυουν τους κατοικους τους.

Ξέχνατο, τα επόμενα χρόνια θα έρθουν στην Ευρώπη κανά δισεκατομμύριο μετανάστες από Ασία και Αφρική.

αυτά τα λογαριάζαμε χωρίς τον Κινέζο φοβάμαι, τα επόμενα χρόνια θα έχει τόση ανάπτυξη η Αφρική που ίσως πάμε εμείς μετανάστες.

Ασέβαστος έγραψε: 11 Απρ 2019, 12:39

Ερμής έγραψε: 11 Απρ 2019, 10:55

Ορέστης 35 έγραψε: 10 Απρ 2019, 23:23 Tα βενζινοκινητα κωλομηχανα να απαγορευσουν πρωτα, ολο προυτς, προυτς.

δε θα ζούμε όταν και αν ισχύσει. Ευτυχώς.

εγω υπολογιζω να ζω, σιγα, καμμια 5ετια θα χρειαστει, εσυ γιατι εισαι τοσο απαισιοδοξος; σε ψησανε οτι πλησιαζει δευτερα παρουσια;

Πιστεύεις σοβαρά οτι το 2025 θα έχουν απαγορευτεί οι ΜΕΚ;

Μηχανικός έγραψε: 11 Απρ 2019, 12:40

Ορέστης 35 έγραψε: 11 Απρ 2019, 12:37 Θα επιτρεπονται εκτος πολεων για ταξιδια. Οι πολεις θα ειναι σαν τεραστιοι κηποι με συντριβανια και ρυακια που θα αναπαυουν τους κατοικους τους.

Ξέχνατο, τα επόμενα χρόνια θα έρθουν στην Ευρώπη κανά δισεκατομμύριο μετανάστες από Ασία και Αφρική.

Θα εχουν βγει και ηλεκτροκινητα πολυβολα με σιγαστηρα.

Το 2025 δεν θα έχουμε ακόμη γρήγορο ίντερνετ, σαν τους άλλους Ευρωπαίους.

Ερμής έγραψε: 11 Απρ 2019, 12:46 Πιστεύεις σοβαρά οτι το 2025 θα έχουν απαγορευτεί οι ΜΕΚ;

Θα αργήσουμε λίγο Ερμή έχεις δίκιο, αλλά τα 50 χρόνια που λές είναι πολλά ακόμα και για εμάς. Το 25 οι περισσότερες χώρες θα απαγορεύσουν πωλήσεις μεκ, μετά θα δώσουν 10-15 χρόνια σε όσους αγόρασαν και γύρω στο 40 τέλος, θα πρέπει να γίνουν κονσέρβες. Θα υπάρχουμε εμείς ίσως που θα πάμε λίγο παραπάνω, υπάρχει και η κόστα ρίκα που θα τα κάνει κονσέρβα απο το 21, να ξεμπερδεύει

χμ, βλέπω στο γουίκι η συριζάρα έχει ανακοινώσει τέλος οι μέκ στην αθήνα απο το 25, δίκιο έχει ο ασέβαστος



υγ. α οχι, είναι τα πετρέλαια μόνο, το μέλλον που τελικά δεν ήταν μέλλον.

Επισης το 22 θα κυκλοφορησει το καινουριο φαρμακο για την παχυσαρκια. Ασχετο αλλα φανταστειτε την κοινωνικη επιδραση, θα υπαρξει μια νεα ταση προς το φουτουριστικο οπως στα 60ς.

enaon έγραψε: 11 Απρ 2019, 12:42

Μηχανικός έγραψε: 11 Απρ 2019, 12:40

Ορέστης 35 έγραψε: 11 Απρ 2019, 12:37 Θα επιτρεπονται εκτος πολεων για ταξιδια. Οι πολεις θα ειναι σαν τεραστιοι κηποι με συντριβανια και ρυακια που θα αναπαυουν τους κατοικους τους.

Ξέχνατο, τα επόμενα χρόνια θα έρθουν στην Ευρώπη κανά δισεκατομμύριο μετανάστες από Ασία και Αφρική.

αυτά τα λογαριάζαμε χωρίς τον Κινέζο φοβάμαι, τα επόμενα χρόνια θα έχει τόση ανάπτυξη η Αφρική που ίσως πάμε εμείς μετανάστες.

Οι Αφρικάνοι διπλασιάζονται κάθε 25 χρόνια.
Βλέπω και τι γίνεται στο Μπανγκλαντές, στην Ινδία, στο Πακιστάν.
Θέμα χρόνου είναι, όταν τα εκατομμύρια των εξαθλιωμένων καταφέρουν να εξασφαλίσουν τα ναύλα, θα έρθουν.
Τώρα αυτοί που έρχονται είναι από την μεσαία τάξη, που μπορούν να έχουν 1000 - 2000 δολάρια για τα ναύλα.

Μηχανικός έγραψε: 11 Απρ 2019, 12:58 Οι Αφρικάνοι διπλασιάζονται κάθε 25 χρόνια.
Βλέπω και τι γίνεται στο Μπανγκλαντές, στην Ινδία, στο Πακιστάν.
Θέμα χρόνου είναι, όταν τα εκατομμύρια των εξαθλιωμένων καταφέρουν να εξασφαλίσουν τα ναύλα, θα έρθουν.
Τώρα αυτοί που έρχονται είναι από την μεσαία τάξη, που μπορούν να έχουν 1000 - 2000 δολάρια για τα ναύλα.

για να δούμε, αν ήταν όπως τα λές θα έπρεπε να υπολογίζουν περίπου στα 2 δις κόσμο στην Ευρώπη το 50, αλλά δίνουν μία αυξηση 10% μαζί με τις ροές μετανάστευσης. Αυτά που λές επίσης βασίζονται στην κοσμοθεωρία που λέει οτι η Αφρική θα είναι πάντα πεινασμένη, όπως λέγαμε παλιά οτι η Κίνα θα ειναι πάντα φτωχή κλπ. Αλλά νομίζω οτι η Κίνα έχει σκοπό να αλλάξει την μοίρα της Αφρικής.

Eπειδη καλες ειναι οι θεωριες αλλα υπαρχει και η πραξη,αγοραστε ρε τους 4Τ του Απριλιου και δειτε τι τραβηξαν,οχι στην Ελλαδα αλλα στην Γερμανια που υποτιθεται ειναι αιωνες μπροστα,οι συντακτες με την Jaguar I Pace οταν εκαναν δοκιμη.
Μου θελετε και απαγορευση των ΜΕΚ τρομαρα σας.


Υ.Γ.
Η Jag υποτιθεται οτι εχει πιστοποιημενη αυτονομια 470 χλμ σε πραγματικες συνθηκες!

stergiosbik έγραψε: 11 Απρ 2019, 13:04 στην Γερμανια που υποτιθεται ειναι αιωνες μπροστα

διάβασα μέχρι εδώ.

να το ελέγξει κάποιος άλλος, ένας εσκιμώος, ένας απο το μπαγκλαντές, όποιος νάναι, όχι γερμανός τώρα οκ, έλεος. Που θα ορκιστεί και θα τον πιστέψεις οτι δεν έκλεψε στο τεστ, πες μου;

η τζάγκουαρ πάντως είναι ινδική, έχει σχέση με Ευρωπαίους, θα κλέβουν δηλαδή μάλλον λίγο στα νούμερα, δεν είναι καλή και τίμια σαν τα κινέζικα της πόλεσταρ.

Μην τα ξαναλέμε, το μεγάλο πρόβλημα θα είναι οι πρίζες για φόρτιση, όχι το ίδιο το ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Σε πόσα χρόνια προβλέπετε στην Ελλάδα να έχουμε μερικά εκατομμύρια πρίζες φόρτισης που απαιτούνται;

Μηχανικός έγραψε: 11 Απρ 2019, 13:12 Μην τα ξαναλέμε, το μεγάλο πρόβλημα θα είναι οι πρίζες για φόρτιση, όχι το ίδιο το ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Σε πόσα χρόνια προβλέπετε στην Ελλάδα να έχουμε μερικά εκατομμύρια πρίζες φόρτισης που απαιτούνται;

μην τα ξαναλέμε, θα έρθει ο κινέζος με την πόλεσταρ και σε 5-10 χρόνια θα έχουμε μπρίζες παντού, αν χρειαστεί θα τα φτιάξει όλα απο την αρχή.

Σε 10-20 χρόνια μπορεί να έχουν βάλει πρίζες φόρτισης σε μεγάλα γκαράζ.
Στους δρόμους, ούτε σε 50 χρόνια.

Μηχανικός έγραψε: 11 Απρ 2019, 13:17 Σε 10-20 χρόνια μπορεί να έχουν βάλει πρίζες φόρτισης σε μεγάλα γκαράζ.
Στους δρόμους, ούτε σε 50 χρόνια.

σε 20 χρόνια δεν θα βγαίνει αυτοκίνητο που σε νοιάζει που φορτίζει, θα το κάνει μόνο του, δεν θα έχεις καν ιδιοκτησία, σκασίλα σου. Ενδιάμεσα θα αναλάβει ο Κινέζος να τους κάνει όλους να τρέξουν πανικόβλητοι, θα τα δούμε από το 21 καλά.