Phorum.com.gr

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 11 Ιαν 2019, 15:24 Οι εργοδοτες μαλλον πιεζουν τους ντελιβεραδες να μην φορανε κρανος

Εύγε κύριε συνήγορε.
Υπερασπίστηκες τους εργοδότες των ντελιβεράδων επάξια όπως έκανες και με το Lidl ... oh wait.

Αυτοί που κουβαλάνε καφέδες οδηγούν αναγκαστικά με το ένα χέρι.
Αυτό είναι πρόβλημα.
Τα φαγάδικα δεν έχουν τόσες παραγγελίες πια για να πιέσουν τους διανομείς..

elchav έγραψε: 11 Ιαν 2019, 10:27

Ορέστης 35 έγραψε: 10 Ιαν 2019, 17:46
Αυτες οι θεωριες οτι ο σπουδαγμενος πρεπει να βγαζει περισσοτερα λεφτα απο τον ασπουδαστο εχουν βαση στην κομουνιστικη θεωρια της αξιας. Αν τον νοιαζουν μονο τα λεφτα το γιατρο ας γινει κατι αλλο απο γιατρος.

Ασέβαστος έγραψε: 10 Ιαν 2019, 19:31

elchav έγραψε: 10 Ιαν 2019, 16:14
Ξέρω γω;
Γιατί κάποιος του Πολυτεχνείου μπορεί σε 3 μήνες να κάνει δουλειά ντελιβερά (αν υποθέσουμε ότι δεν ξέρει να οδηγεί μηχανάκι).
Αντίθετα, κάποιος ντελιβεράς-απόφοιτος Λυκείου χρειάζεται 6-7 χρόνια για να κάνει δουλειά απόφοιτου Πολυτεχνείου

Καταλαβαίνεις πόσο περισσότεροι διαθέσιμοι υπάρχουν στον έναν κλάδο;

εγω δεν καταλαβαινω. αν υπαρχουν, θα ρυθμιστει αναλογα η αγορα. μπορει να ειναι λιγοτεροι αυτοι που ειναι διατεθειμενοι να αντεξουν τις κακουχιες του ντελιβερα, και αρα να πρεπει να πληρωθουν περισσοτερο.

Tι δεν καταλάβατε τρελιάρηδες μου;
Δεν είπα ότι όποιος έχει πτυχίο πρέπει να παίρνει παραπάνω μισθό, a priori.
Αυτό που λέω είναι ότι -στην πραγματική ζωή- ο πτυχιούχος μπορεί να κάνει (στο 99% των περιπτώσεων) δουλειά ανειδίκευτου αλλά το αντίθετο δεν ισχύει.
Τι σημαίνει αυτό; Η αγορά δε θα δίνει στο μηχανικό 6 κατοστάρικα, στο γιατρό 8 και στο ντελιβερά 1 χιλιάρικο.
Λέω κάτι περίεργο;

Δεν καταλαβαίνεις πως λειτουργεί η αγορά. Αυτό είναι κρατική παρέμβαση στο μηχανισμό της αγοράς.

Ασέβαστος έγραψε: 11 Ιαν 2019, 11:15

elchav έγραψε: 11 Ιαν 2019, 10:27 Tι δεν καταλάβατε τρελιάρηδες μου;
Δεν είπα ότι όποιος έχει πτυχίο πρέπει να παίρνει παραπάνω μισθό, a priori.
Αυτό που λέω είναι ότι -στην πραγματική ζωή- ο πτυχιούχος μπορεί να κάνει (στο 99% των περιπτώσεων) δουλειά ανειδίκευτου αλλά το αντίθετο δεν ισχύει.
Τι σημαίνει αυτό; Η αγορά δε θα δίνει στο μηχανικό 6 κατοστάρικα, στο γιατρό 8 και στο ντελιβερά 1 χιλιάρικο.
Λέω κάτι περίεργο;

το οτι μπορει να κανει τη δουλεια ανειδικευτου, δεν σημαινει οτι θελει.

προσφορα και ζητηση. προσφορα για καποια δουλεια, κανουν οσοι θελουν να την κανουν, οχι οσοι μπορουν.

η αγορα δινει στην πορνοσταρ πολλαπλασια απο οτι δινει στη γιατρο. οχι επειδη η γιατρος δεν μπορει να κανει την πορνοσταρ, αλλα επειδη δεν θελει.

Πόσα λεφτά παίρνει η πορνοσταρ εξαρτάται από πόσο καλή είναι στην δουλειά της. Πως προεξοφλείς ότι η γιατρός θα είναι τόσο καλή όσο η προαναφερθείσα πορνοσταρ;

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 11 Ιαν 2019, 13:36

brb και tyt έγραψε: 10 Ιαν 2019, 14:28
Ο κατάλογος των νεκρών διανομέων είναι μακρύς από το 2017

1. 22 χρονών διανομέας νεκρός στην Αθήνα (09.03.2017)
2. 28 χρονών διανομέας νεκρός στη Λάρισα (30.05.2017)
3. 23 χρονών διανομέας νεκρός στο Γαλάτσι (10.07.2017)
4. 25 χρονών διανομέας νεκρός στην Ιεράπετρα (14.10.2017)
5. 26 χρονών διανομέας νεκρός στην Καλαμάτα (13.12.2017)
6. 21 χρονών διανομέας νεκρός στο Σχηματάρι Βοιωτίας (03.02.2018)
7. 20 χρονών διανομέας νεκρός στα Οινόφυτα (09.02.2018)
8. 26 χρονών διανομέας νεκρός στη Λάρισα (02.05.2018)
9. 27 χρονών διανομέας νεκρός στη Θεσσαλονίκη (14.11.2018)
10. 35 χρονών διανομέας νεκρός στη Γλυφάδα (21.11.2018)
11. 27 χρονών διανομέας νεκρός στα Χανιά (31.12.2018)

Ποσοι σκοτωθηκαν σε ωρα εργασιας
Ποσοι φορουσαν κρανος;
Ποσοι εφταιγαν για το τροχαιο;
Ποσοι ειχαν μηχανακια που πληρουν τις προδιαγτραφες;
Γιατι δεν ενημερωνομαστε ποτε γι αυτα;

Γιατί δεν συμφέρει το νηματοθέτη

Θα μπορουσε να ηταν 12.

Ενα βραδυ απο μονοδρομο στρίβω δεξιά σε μονοδρομο και επανω στην γωνια της στροφής ερχομαι σε κατα μέτωπο (παρα τριχα) σύγκρουση με μηχανακι που εστριψε σριστερα απο τον μονοδρομο.

Οχι μονο οδηγουσε αντιθετα προς την κατευθυνση του μονοδρομου, αλλα μετα την στροφη που εκανε παλι οδηγουσε αντιθετα απο την κατεύθυνση του μονοδρομου.

Ακομη και εαν τραυματιζοταν/σκοτωνωταν δεν ειχα ευθυνη.

Δεν θα ειχες ευθυνη ο εργοδοτης του θα εφταιγε

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 11 Ιαν 2019, 22:02 Δεν θα ειχες ευθυνη ο εργοδοτης του θα εφταιγε

Ουτε ο εργοδότης του ευθυνεται .

Απο την στιγμη που οι οδηγιες που εχει ειναι να "παραδώσει το εμπορευμα, στο συντομότερο χρονο, οδηγώντας συμφωνα με τον ΚΟΚ", τοτε ολη η ευθυνη ειναι του μεταφορέα/διανομέα.

Βαλε λιγη αριστεριλα στην σκεψη σου

Στα υπερΒαρέα και υπερΑνθυγιεινά το επαγγελμα.

Bipsco έγραψε: 11 Ιαν 2019, 21:50

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 11 Ιαν 2019, 13:36

brb και tyt έγραψε: 10 Ιαν 2019, 14:28
Ο κατάλογος των νεκρών διανομέων είναι μακρύς από το 2017

1. 22 χρονών διανομέας νεκρός στην Αθήνα (09.03.2017)
2. 28 χρονών διανομέας νεκρός στη Λάρισα (30.05.2017)
3. 23 χρονών διανομέας νεκρός στο Γαλάτσι (10.07.2017)
4. 25 χρονών διανομέας νεκρός στην Ιεράπετρα (14.10.2017)
5. 26 χρονών διανομέας νεκρός στην Καλαμάτα (13.12.2017)
6. 21 χρονών διανομέας νεκρός στο Σχηματάρι Βοιωτίας (03.02.2018)
7. 20 χρονών διανομέας νεκρός στα Οινόφυτα (09.02.2018)
8. 26 χρονών διανομέας νεκρός στη Λάρισα (02.05.2018)
9. 27 χρονών διανομέας νεκρός στη Θεσσαλονίκη (14.11.2018)
10. 35 χρονών διανομέας νεκρός στη Γλυφάδα (21.11.2018)
11. 27 χρονών διανομέας νεκρός στα Χανιά (31.12.2018)

Ποσοι σκοτωθηκαν σε ωρα εργασιας
Ντελιβεράς εκτός ώρας εργασίας
Ποσοι φορουσαν κρανος;
Αν δεν φορούσαν θα έφταιγαν αυτοί;
Ποσοι εφταιγαν για το τροχαιο;
Εδώ είναι ξεκάθαρο πού το πας. Είσαι ειδικός στο ψάξιμο, βρες στοιχεία και βάλτα
Ποσοι ειχαν μηχανακια που πληρουν τις προδιαγτραφες;
Γιατί δεν τους δίνουν οι εργοδότες δικά τους μηχανάκια που πληρούν τις προδιαγραφές;
Γιατι δεν ενημερωνομαστε ποτε γι αυτα;
Γιατί δεν βάζεις στοιχεία, ενημέρωσε μας.

Γιατί δεν συμφέρει το νηματοθέτη

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 11 Ιαν 2019, 22:11 Βαλε λιγη αριστεριλα λίγο Γιαννόπουλο στην σκεψη σου

Ήθελα να βάλω ''ανοησία'' αλλά έβαλα πιο περιεκτικό όρο.

Ένα ακόμα θύμα 33 χρονών. Του βγήκε ο άλλος από στοπ.

δε βλέπω πώς γίνεται να σκοτωθεί κάποιος εν ώρα εργασίας και να μην πληρώσει τουλάχιστον 100 χιλιάρικα αποζημίωση στους οικείους του το μαγαζί.

αυτοί οι διανομείς έχουν αφεντικά θύματα εργαζομένων. Σκοτώνονται και δυσφημίζουν την επιχείρηση.

να πάμε και στη ρίζα του κακού: κάποιος είχε κάτσει και είχε υπολογίσει ότι αν ο ντελιβεράς πληρώνεται τα νόμιμα, οι βενζίνες και ο εξοπλισμός είναι στην τιμή του προϊόντος, οι χρόνοι νορμάλ (που σημαίνει το μαγαζί απασχολεί πολλά άτομα) κλπ κλπ, το μοναδιαίο μέσο κόστος παράδοσης είναι περίπου 4 ευρώ.

Η ελληνική κοινωνία θεωρεί αυτονόητες τις δωρεάν παραδόσεις (και μάλιστα οι πιο παρακμιακοί βάζουν "το παιδί" να τους φέρει και δυο μάρλμπορα μαλακά) με 2.5-5 ευρώ ελάχιστη παραγγελία. Λέτε τα άτομα που προσφέρουν αυτή την υπηρεσία πολυτελείας ουσιαστικά στο 1/10 του αληθινού της κόστους να είναι η ελίτ του εργατικού δυναμικού και οι συνθήκες γαμάτες;

Για να καταλάβουμε τι συμβαίνει ας δούμε έναν άλλον κλάδο, αυτόν της σεξεργασίας. Μια κανονική πόρνη για να πάει χωρίς προφυλακτικό και να της βγάλεις σοβαρά βίτσια θέλει τουλάχιστον 200 ευρώ στην απολύτως ξεφτίλα. Όσοι προτιμούν να δώσουν 2 ευρώ βολεύονται από ηρωινομανείς με HIV στη μέση του δρόμου.

Παρ' όλα αυτά παραμένουν 100% υπεύθυνοι όταν παραβιάζουν τον ΚΟΚ και συνήθως όταν δεν είναι στη δουλειά πάλι με τον ίδιο ακριβώς μαλακισμένο τρόπο οδηγούνε.