Phorum.com.gr

SeaHawk έγραψε: 18 Νοέμ 2024, 19:36 Τα περι βιντεο ειναι ψεκιες τι να κανουμε τωρα.

Ψεκας και ο ανακριτής που ζητάει το βίντεο;

Ποιος να το περίμενε, δεν είχαμε καταλάβει τίποτα

SeaHawk έγραψε: 18 Νοέμ 2024, 16:12 Αρα τι ακριβως ψαχνει;

Δεν μας ενδιαφέρει τι ακριβώς ψάχνει.

Μας ενδιαφέρει ότι μόνο σε μία Μπανανία θα χάνονταν το βίντεο φόρτωσης εκείνου του τρένου στο οποίο σκοτώθηκαν 57 άνθρωποι.

Νετο Γκουερινο έγραψε: 18 Νοέμ 2024, 16:09

nrg έγραψε: 18 Νοέμ 2024, 15:48

SeaHawk έγραψε: 18 Νοέμ 2024, 13:42 Οντως μονο σε μια μπανανια θα εψαχνε εισαγγελεας βιντεο φορτωσης για να ελεγξει αν φορτωθηκε κατι που δεν υπηρξε ποτε.
Σε μια κανονικη χωρα πρωτα θα ειχε αποδειχθει η υπαρξη του φορτιου και μετα θα εψαχναν να δουν που φορτωθηκε.

Ας έψαχνε και αποδεικτικά για ιπτάμενους μονόκερους. Μπορεί να πιστεύει ότι υπάρχουν και να άκουσε ότι εμφανίστηκαν στην φόρτωση ενός τρένου.
Μπορεί να κάνει και συλλογή από βίντεο εκφόρτωσης τρένων.
Εσύ τι πρόβλημα έχεις, για τον λόγο που ο ανακριτής ζητά ένα βίντεο;
Μήπως πρέπει να σου στείλει προσωπικό μέμο για να σε ενημερώσει;


Σε ποια όμως μη-μπανανία θα ζητούσε ένα βίντεο ο ανακριτής για ένα τρένο που σκοτώθηκαν 57 άνθρωποι και θα του έστελναν ένα άλλο άσχετο βίντεο;
Ρητορικό το ερώτημα.

Για αυτό προκύπτει ότι η χώρα είναι Μπανανία.

Τα έχουμε πει εκατό φορές
Δύο περιπτώσεις υπάρχουν
Ή τα ελληνικά βαγόνια των τρένων είναι υπερόπλα που προκαλούν τέτοιου μεγέθους εκρήξεις άρα μπορούμε να τα μοσχοπουλησουμε σε Ισραήλ Ουκρανία κτλ ή κουβαλούσαν παράνομα κάποιο εύφλεκτο υλικό
Τρίτη περίπτωση δεν υπάρχει

Μπορεί να φόρτωσαν τα εκρηκτικά από τον αέρα με ελικόπτερο για να χτυπήσουν τον Κούλη μας.

Οπότε ο ανακριτής ζήτησε το βίντεο για να αποδείξει αυτό που ισχυρίζεται ο ΓΓ. Δηλαδή ότι το τρένο ξεκίνησε κανονικά σύμφωνα με τα προβλεπόμενα.
Και τελικά να προκύψει ότι η δολιοφθορά έγινε κάπου στην διαδρομή.

Αλλά στην Μπανανία μας, ούτε ο ΓΓ δεν μπορεί να δικαιωθεί.

Το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ εξέδωσε το εξής σχόλιο για την κατεπείγουσα έρευνα που διατάχθηκε από την εισαγγελέα του Αρείου Πάγου για την απώλεια κρίσιμου βιντεοληπτικού υλικού για το έγκλημα των Τεμπών:

Η απώλεια κρίσιμου βιντεοληπτικού υλικού σχετικά με την εμπορική αμαξοστοιχία, που θα μπορούσε να συμβάλει στη διαλεύκανση του εγκλήματος των Τεμπών και ειδικά σε ό,τι αφορά την ύπαρξη επικίνδυνου φορτίου σε αυτή, είναι γνωστή από την πρώτη στιγμή και έχει καταγγελθεί στο πόρισμα των εμπειρογνωμόνων των συγγενών των θυμάτων, αλλά και στο Πόρισμα του ΚΚΕ στην Εξεταστική Επιτροπή.
Από αυτή την άποψη η έρευνα που διέταξε σήμερα η εισαγγελέας του Αρείου Πάγου, σχεδόν δύο χρόνια μετά την τραγωδία, μόνο "κατεπείγουσα" δεν μπορεί να χαρακτηριστεί! Αντίθετα, αποτελεί μία ακόμα απόδειξη, μαζί με το εσπευσμένο μπάζωμα του σημείου του δυστυχήματος, για σοβαρές και εσκεμμένες καθυστερήσεις στην ουσιαστική διερεύνηση της υπόθεσης και για απόπειρα συγκάλυψης με ευθύνη της κυβέρνησης.
Το ΚΚΕ θα κάνει ό,τι περνάει από το χέρι του ώστε να γίνει πράξη αυτό που χιλιάδες λαού και νεολαίας βροντοφώναξαν στις μεγαλειώδεις διαδηλώσεις αυτά τα δύο χρόνια: Το έγκλημα αυτό δεν θα παραγραφεί, δεν θα συγκαλυφθεί!.

Μιλάμε ίσως για το σκάνδαλο του αιώνα. Τα επόμενα χρόνια θα βγουν ταινίες σχετικά.



Η Εγκληματική οργάνωση που λέγεται παρακρατος της δεξιας.

Ετσι θα πάει η υπόθεση,μέχρι να παραγραφεί κι οι δολοφόνοι,θα κυκλοφορούν ελεύθεροι,μέχρι το επόμενο δυστύχημα.

Καημό το 'χουμε να βρει μια φορά η ΕΛ.ΑΣ μια σακούλα, που αντί για τα αποτυπώματα του Νίκου Ρωμανού, να περιέχει το στικακι της Λίστας Λαγκαρντ, τις ηχογραφήσεις της ΕΥΠ και το βίντεο απο τη φόρτωση της εμπορικής αμαξοστοιχίας στη Θεσσαλονίκη.

κανω μια συνοψη αν ενδιαφέρει κανέναν τι εγινε με το βιντεο που λενε τωρα, υπάρχει νομιζω μια σύγχυση, κατα λάθος μαλλον.

Τα βιντεο ο ανακριτής τα ζήτησε 3-4 μηνες μετα το δυστύχημα, οπότε απο την αρχή αστα να πανε. Ζητησε μονο της επιβατικης, η εμπορικη δεν τον ενοιαζε. Μετα απο αιτημα συγγενών ζητησε και εμπορική. Οι αλλοι τα δώσανε και 2-3 μηνες μετα απο τοτε.

Ζητησε ο ανακριτής λοιπόν τους δίσκους για την επιβατική αμαξοστοιχία, και δίσκους με την φόρτωση της εμπορικής στον σιδηροδρομικό σταθμό Θεσσαλονίκης.

ηρθαν 15 δισκοι καποτε, γραμμενοι απο πανω κλπ, το εγληματολογικό δεν κατάφερε να κανει ανακτηση κατι χρήσιμο, ενας δισκος απο τους 15 ηταν κατεστραμενος, χτυπημενες κεφαλές κλπ. Δεν βρηκαν σε κανεναν δίσκο πλανα απο την φορτωση, οποτε υπέθεσαν οτι ηταν δυστυχως ο 15ος, τι ατυχία. Παρόλα αυτα τον εστειλαν αγγλια, αφου τους επρηξαν οι συγγενεις παλι μαλλον, και τελικα μετα απο ανακτηση πιο σοβαρή μαθαμε οτι ουτε αυτος ειχε πλανα απο την φορτωση.

Γιαυτο λενε 22 μηνες μετα, τοσο πήρε να καταλαβουμε οτι τελικα κανανας δισκος δεν ειχε πλανα απο την φόρτωση, αν δεν ειχε παει αγγλια δεν θα το καταλαβαιναμε ποτε, θα λεγαμε ηταν ο χαλασμένος μαλλον.

Η απαντηση του οσε ειναι οτι φταίει ο ανακριτής, δεν ειπε "φορτωτικό σταθμό θεσσαλονικης", ειπε σιδηροδρομικό, αυτο ειναι ο επιβατικός λενε, τι να κάνουμε; Δεν διαβασαν μαλλον την προταση "φόρτωση εμπορικής αμαξοστοιχίας"

οποτε, απο τους 15 δίσκους συνολο, κανενας δεν ηταν απο την στιγμη της φόρτωσης την εμπορικής,
και δεν υπαρχουν και πλανα γενικά απο κανεναν σταθμο, 12 καρέ έκαναν ανάκτηση μόνο, απο τους 15 δισκους.

και ετσι τελειωνει η ιστορία με τος δισκους, δεν θα δουμε τιποτα απολυτως, σαν να μην υπηρχαν, σουπερ δουλεια εγινε, μπραβο.

Το τρενο περασε απο ενα σωρο σταθμους
Τι γινεται με εκεινα τα βιντεο αγαπητε φιλε;

SeaHawk έγραψε: 20 Νοέμ 2024, 20:27 Το τρενο περασε απο ενα σωρο σταθμους
Τι γινεται με εκεινα τα βιντεο αγαπητε φιλε;

ελα ρε γγ, μην με απογοήτευες και εσυ. Ειναι μεσα στους 15 δίσκους, οσα ζητησε ο ανακριτής, ή τεσπα οσα καταλαβαν οτι ζήτησε. Απο ολους τους δισκους που ζήτησε, συνολο 15, 12 καρε βρηκανε απο εκεινη την ημέρα. Τιποτε αλλο δεν υπάρχει, περα απο ενα βιντεο ιδιωτικής εταιρίας, που το ειχε βγαλει και το σταρ καποτ, αλλα δεν δειχνει κάτι χρήσιμο σχετικα με την εμπορική . Αν δεν υπηρχε το βιντεο με την εκρηξη, δεν θα συζητουσαμε καν για την εκρηξη, σαν να μην ειχε γινει.

καταφέραμε σε αυτη την υπόθεση να μην υπάρχει τίποτα , καμια εικόνα απο καμια καμερα των σιδηροδρόμων, αριστοι.

με την ευκαιρία, οι πρώτοι που ειπαν τελικα για σιλικόνη ειναι οι μηχανολόγοι της τροχαίας, αμεσως το καταλαβαν, απο εκει το αντεγραψαν ολοι.

Να ζητησετε απο δορυφορικες φωτο απο τον Πουτιν

Σε ποιο βαγονι ηταν το παρανομο φορτιο φιλε;
Σε καποιο παρανομο αδηλωτο βαγονι;

Frappezitis έγραψε: 19 Νοέμ 2024, 21:27 Ετσι θα πάει η υπόθεση,μέχρι να παραγραφεί κι οι δολοφόνοι,θα κυκλοφορούν ελεύθεροι,μέχρι το επόμενο δυστύχημα.

27 Νοεμβρίου, 2024
Οργανωμένο το έγκλημα από τον Μητσοτάκη – Τέμπη: Ο ΟΣΕ έχασε και έσβησε τα βίντεο που έπρεπε να είχε σώσει.



Ο ΟΣΕ είχε υποχρέωση να γνωστοποιήσει στις αρχές ότι τα βίντεο από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης θα διαγράφονταν εντός 15 ημερών, καθώς και ότι υπάρχει δυνατότητα διατήρησης για επιπλέον 3 μήνες. Αντ΄ αυτού απλά τα διέγραψε μετά το πέρας των 15 ημερών.

Σύμφωνα με το άρθρο 8 παρ.4 της οδηγίας 1/2011, της Αρχής Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων, σε εξαιρετικές περιπτώσεις που το συµβάν αφορά τον ίδιο τον υπεύθυνο επεξεργασίας – στην περίπτωση αυτή τον ΟΣΕ – και χρήζει περαιτέρω διερεύνησης, όπως το δυστύχημα των Τεμπών, ο υπεύθυνος (ΟΣΕ) έχει την υποχρέωση να γνωστοποιήσει στην Αρχή το αναγκαίο χρονικό διάστημα τήρησης των εικόνων.

Ωστόσο, σε εκείνο το χρονικό διάστημα τα βίντεο είχαν πια διαγραφεί, με αποτέλεσμα να πρέπει να σταλούν για επεξεργασία. Η ανάκτηση των αρχείων στα ειδικά εργαστήρια, δεν κατάφερε να φτάσει στην ημέρα του δυστυχήματος.

Αν ο ΟΣΕ είχε ενημερώσει τον ανακριτή, όπως όφειλε, ότι τα βίντεο θα διαγραφούν εντός 15 ημερών και ότι μπορούν να διατηρηθούν μέχρι την 1 Ιουνίου, τότε ενδεχομένως οι αρχές να μπορούσαν να έχουν στα χέρια τους αξιοποιήσιμο υλικό.

Η παράλειψη και η αδιαφορία του ΟΣΕ οδήγησαν στην αυτοματοποιημένη καταστροφή του κρίσιμου αποδεικτικού υλικού.

Η εισαγγελία Λάρισας, με παραγγελία της στις 14.03.2023 προς τη Διεύθυνση Ασφάλειας Αττικής, ζητούσε από τη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών να προβεί στην κατάσχεση κάθε φορέα ήχου, εικόνας ή ψηφιακών δεδομένων που θα έβρισκε κατά την έρευνα.

Κατάσχεση, παρά την παραγγελία, δεν υπήρξε. Έτσι, μεσολάβησαν 13 μήνες και δημοσιεύματα για το μοντάζ των ηχητικών και αργότερα των βίντεο, προκειμένου οι αρχές να κινητοποιηθούν και να αποκτήσουν πρόσβαση στο σύνολο των τεκμηρίων.

Ο Παναγιώτης Τερεζάκης, διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, δήλωσε στις 6 Ιουνίου 2023 σε έγγραφο του προς τον ανακριτή: «Δεν έχουν διατηρηθεί έως σήμερα αρχεία ήχου – εικόνας από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης, διότι παρήλθε ο προβλεπόμενος μέγιστος χρόνος αποθήκευσής τους σύμφωνα με την υπ’ αριθμ. 1/2011 Οδηγία της Αρχής Προστασίας Δεδομένων».

Πρόκειται για την ίδια οδηγία από την οποία προκύπτει ότι ο ΟΣΕ είχε υποχρέωση μετά τη σύγκρουση, και καθώς το συμβάν έχρηζε διερεύνησης, να ενημερώσει τον ανακριτή ότι θα διαγραφούν (άρθρο 8§4) και ότι μπορεί να τα διατηρήσει για 3 επιπλέον μήνες (άρθρο 8§3).

Αντίστοιχα, στις 12 Δεκεμβρίου 2023, ενώπιον της Επιτροπής της Βουλής, ισχυρίστηκε ότι ο ΟΣΕ ήταν υποχρεωμένος να τα σβήσει εντός 15 ημερών.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με την κατάθεση (13/3/2024) του Χρυσάγη Κωνσταντίνου, διευθυντή κυκλοφορίας του ΟΣΕ που πέθανε σε τροχαίο πριν καταθέσει στον ανακριτή, ο Παναγιώτης Τερεζάκης είναι ο άνθρωπος που χειρίστηκε όλα τα ψηφιακά αρχεία του δυστυχήματος.
https://karditsastakra.com/2024/11/27/% ... %84%ce%ac/