Phorum.com.gr

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 13 Οκτ 2018, 00:34 Αύξηση 150% στα Μάλγαρα, 3 ευρώ από 1,20
http://www.skai.gr/news/greece/article/ ... z5TkrLSd7u

Νεα διοδια στο Ωραιοκαστρο
https://www.dimokratianews.gr/content/8 ... asprovalta

Κόστος διοδίων 11,80 ευρώ στο πηγαινέλα Θεσσαλονίκη - Κατερίνη
https://www.voria.gr/article/amesos-met ... reokastrou

Αυξησεις στα υπολοιπα διοδια
Τον τελευταιο μονο μηνα μπορει να χω πληρωσει κανα 500αρι ευρωπουλα στα διοδια.Θα το τσεκαρω αυριο

Δεν παει αλλο
Μα πινουν το αιμα

Ολοι εμεις που ειμαστε κατα των διοδιων πρεπει να προτεινουμε λυσεις

Ας ενωθουμε Συνελληνες

ρε τι φταίμ εμείς εδώ χάμ για την Εγνατία σας ??

Naida έγραψε: 13 Οκτ 2018, 10:04 Να πληρώνουμε κάτι 1000 ενώ θα κόστιζε 10. Εσένα σε χαλάει;

Αλλες γυναικες εχουν φαντασιωση εναν ιπποτη με ασπρο αλογο
Αλλες παλι ομαδικη συνευρεση με αλλοδαπους σε τσοντοσινεμα

Εσυ παλι φαντασιωνεσαι οτι ο Μπομπολας πληρωνεται 100 φορες παραπανω απο οσο επρεπε
Ποιος ειμαι εγω να βαλω φρενο στις φαντασιωσεις του καθενος;

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 13 Οκτ 2018, 06:21

poeta έγραψε: 13 Οκτ 2018, 01:40 Ἐγώ κυκλοφορῶ πεζή στήν πλατεῖα τῆς Λεστινίτσας. Δέν πληρώνω τόν Μπόμπολα πού νά χτυπιέται στά πλακάκια...

Ξυπολυτη η με παπουτσια;
Συμμετειχες μηπως και σε μια επιτροπη που ειχατε προεδρο μια κυρα Ζωη στην οποια διαγραφατε το εθνικο χρεος;

Καμμιά φορά καί ξυπόλητη... ἀπό τό βουνό ὥς τή θάλασσα !
Ὄχι, ὄχι φιλαράκι μου, δέν τά πάω καλά μέ τίς Ζωές καί ἄλλα συνονθυλεύματα τέτοιου εἴδους...

Ασέβαστος έγραψε: 13 Οκτ 2018, 10:13 αν δεν υπηρχαν οι δρομοι, η προμηθεια εμπορευματων θα ηταν φτηνοτερη, λογω διοδιων, αλλα τελικα αυτο δεν εχει σημασια. ειτε ειναι φτηνοτερη, ειτε ακριβοτερη, αυτο καταληγει ως μερος της τιμης στον τελικο καταναλωτη.

το ιδιο κανεις κι εσυ. τα κοστη σου τα μεταφερεις στην τιμη του προιοντος σου. οποτε τελικα πληρωνουν οι καταναλωτες τα διοδια, αλλα μονο οι καταναλωτες που χρησιμοποιουν τα συγκεκριμμενα προιοντα.

οχι ολοι οι ελληνες με τους φορους τους.

Καταρχας οι μεγαλοι οδικοι αξονες συμβαλλουν στην αναπτυξη στην αυξηση του ΑΕΠ στο οτι δινουν προσβαση στις λεγομενες αποκλεισμενες περιοχες,δινουν υπεραξια σε γη και ακινητα και αλλα χιλια πραγματα που θια γραψω καποια στιγμη

Χαρακτηριστικο παραδειγμα η Ηπειρος και ο Εβρος περιοχες στις οποιες(κυριως Ηπειρος)οι ρυθμοι εχουν μεγεθυνθει μετα την κατασκευη της Εγνατιας


Εγω παντως δεν ειδα κανεναν να διαμαρτυρεται που γινονται δρομοι
Βλεπω εκατομμυρια να διαμαρτυρονται αν η συντηρηση τους δεν ειναι καλη και βλεπω τους ιδιους που διαμαρτυρονται να μην θελουν και διοδια αλλα να μην προτεινουν και λυση για τα εσοδα που θα χαθουν απο τα διοδια


Αλλα ισως να κανω και λαθος
Ισως ο Ελ τελικα να θελει καροδρομους για να μεταφερει με γαιδουρια τους τενεκεδες του μαυρου ελαιολαδου απο ακρη σε ακρη αυτης της ερημης χωρας
Ισως αυτο να του αξιζει κιολας

Η εγνατία έχει για την ώρα λίγα διόδια. Νομίζω όμως ότι προσεχώς θα προστεθούν τέσσερα επιπλέον.

Ο ελληγενής πληρώνει έμμεσα τα διόδια γιατί τα ακουμπάει στον προμηθευτή του που μετακυλάει το κόστος της μεταφοράς στον έμπορο.
ΓΓ αφού σου αρέσει η έρευνα γιατί δεν επιχειρείς μια μελέτη στους φόρους που πληρώνουμε εμείς που μετακινούμαστε με αυτοκίνητο από την αγορά του, τα τέλη κυκλοφορίας, τους φόρους στα καύσιμα, μέχρι την συνταξιοδότησή μας. Μην συμπεριλαμβάνεις τα διόδια αν θέλεις. Ποια είναι η ανταποδοτικότητα;
Φυσικά έχει μια λογική να πληρώνεις διόδια για να χρησιμοποιείς αυτοκινητόδρομο. Αυτό που δεν έχει λογική είναι να μην υπάρχουν εναλλακτικές διαδρομές. Το αυτονόητο να πάρω έναν επαρχιακό δρόμο για να μην πληρώνω νταβατζήδες ανά 10 λεπτά γιατί δεν υπάρχει;

Πορφύριος Εξαρχίδης έγραψε: 13 Οκτ 2018, 11:22 Αυτό που δεν έχει λογική είναι να μην υπάρχουν εναλλακτικές διαδρομές. Το αυτονόητο να πάρω έναν επαρχιακό δρόμο για να μην πληρώνω νταβατζήδες ανά 10 λεπτά γιατί δεν υπάρχει;

Πορφύριος Εξαρχίδης έγραψε: 13 Οκτ 2018, 11:22 Η εγνατία έχει για την ώρα λίγα διόδια. Νομίζω όμως ότι προσεχώς θα προστεθούν τέσσερα επιπλέον.

Ο ελληγενής πληρώνει έμμεσα τα διόδια γιατί τα ακουμπάει στον προμηθευτή του που μετακυλάει το κόστος της μεταφοράς στον έμπορο.
ΓΓ αφού σου αρέσει η έρευνα γιατί δεν επιχειρείς μια μελέτη στους φόρους που πληρώνουμε εμείς που μετακινούμαστε με αυτοκίνητο από την αγορά του, τα τέλη κυκλοφορίας, τους φόρους στα καύσιμα, μέχρι την συνταξιοδότησή μας. Μην συμπεριλαμβάνεις τα διόδια αν θέλεις. Ποια είναι η ανταποδοτικότητα;
Φυσικά έχει μια λογική να πληρώνεις διόδια για να χρησιμοποιείς αυτοκινητόδρομο. Αυτό που δεν έχει λογική είναι να μην υπάρχουν εναλλακτικές διαδρομές. Το αυτονόητο να πάρω έναν επαρχιακό δρόμο για να μην πληρώνω νταβατζήδες ανά 10 λεπτά γιατί δεν υπάρχει;

Θα το κανω απο μεσα Νοεμβριου που θα ειμαι πιο χαλαρα
Φυσικα εχει λογικη ητο να πληρωνεις διοδια
Λογικη δεν εχει να πληρωνεις τοσα για διοδια.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 13 Οκτ 2018, 11:13

Naida έγραψε: 13 Οκτ 2018, 10:04 Να πληρώνουμε κάτι 1000 ενώ θα κόστιζε 10. Εσένα σε χαλάει;

Αλλες γυναικες εχουν φαντασιωση εναν ιπποτη με ασπρο αλογο
Αλλες παλι ομαδικη συνευρεση με αλλοδαπους σε τσοντοσινεμα

Εσυ παλι φαντασιωνεσαι οτι ο Μπομπολας πληρωνεται 100 φορες παραπανω απο οσο επρεπε
Ποιος ειμαι εγω να βαλω φρενο στις φαντασιωσεις του καθενος;

Αμφισβητείς ότι υπήρξαν υπερκοστολογήσεις;

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 13 Οκτ 2018, 11:27

Πορφύριος Εξαρχίδης έγραψε: 13 Οκτ 2018, 11:22 Η εγνατία έχει για την ώρα λίγα διόδια. Νομίζω όμως ότι προσεχώς θα προστεθούν τέσσερα επιπλέον.

Ο ελληγενής πληρώνει έμμεσα τα διόδια γιατί τα ακουμπάει στον προμηθευτή του που μετακυλάει το κόστος της μεταφοράς στον έμπορο.
ΓΓ αφού σου αρέσει η έρευνα γιατί δεν επιχειρείς μια μελέτη στους φόρους που πληρώνουμε εμείς που μετακινούμαστε με αυτοκίνητο από την αγορά του, τα τέλη κυκλοφορίας, τους φόρους στα καύσιμα, μέχρι την συνταξιοδότησή μας. Μην συμπεριλαμβάνεις τα διόδια αν θέλεις. Ποια είναι η ανταποδοτικότητα;
Φυσικά έχει μια λογική να πληρώνεις διόδια για να χρησιμοποιείς αυτοκινητόδρομο. Αυτό που δεν έχει λογική είναι να μην υπάρχουν εναλλακτικές διαδρομές. Το αυτονόητο να πάρω έναν επαρχιακό δρόμο για να μην πληρώνω νταβατζήδες ανά 10 λεπτά γιατί δεν υπάρχει;

Θα το κανω απο μεσα Νοεμβριου που θα ειμαι πιο χαλαρα
Φυσικα εχει λογικη ητο να πληρωνεις διοδια
Λογικη δεν εχει να πληρωνεις τοσα για διοδια.

Εξαρτάται τον δρόμο. Η εγνατία και η ιόνια μέχρι στιγμής είναι μια χαρά. Τα πράγματα αλλάζουν από Αιγίνιο. Να μην ξεχνάμε επίσης ότι για πολλά χρόνια πληρώναμε διόδια σε Τέμπη για δρόμους που δεν υπήρχαν.

Naida έγραψε: 13 Οκτ 2018, 11:29 Αμφισβητείς ότι υπήρξαν υπερκοστολογήσεις;

Φυσικα το αμφισβητω
Καλα για το 100 φορες επανω φυσικα γελανε και οι πετρες

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 13 Οκτ 2018, 11:27

Πορφύριος Εξαρχίδης έγραψε: 13 Οκτ 2018, 11:22 Η εγνατία έχει για την ώρα λίγα διόδια. Νομίζω όμως ότι προσεχώς θα προστεθούν τέσσερα επιπλέον.

Ο ελληγενής πληρώνει έμμεσα τα διόδια γιατί τα ακουμπάει στον προμηθευτή του που μετακυλάει το κόστος της μεταφοράς στον έμπορο.
ΓΓ αφού σου αρέσει η έρευνα γιατί δεν επιχειρείς μια μελέτη στους φόρους που πληρώνουμε εμείς που μετακινούμαστε με αυτοκίνητο από την αγορά του, τα τέλη κυκλοφορίας, τους φόρους στα καύσιμα, μέχρι την συνταξιοδότησή μας. Μην συμπεριλαμβάνεις τα διόδια αν θέλεις. Ποια είναι η ανταποδοτικότητα;
Φυσικά έχει μια λογική να πληρώνεις διόδια για να χρησιμοποιείς αυτοκινητόδρομο. Αυτό που δεν έχει λογική είναι να μην υπάρχουν εναλλακτικές διαδρομές. Το αυτονόητο να πάρω έναν επαρχιακό δρόμο για να μην πληρώνω νταβατζήδες ανά 10 λεπτά γιατί δεν υπάρχει;

Θα το κανω απο μεσα Νοεμβριου που θα ειμαι πιο χαλαρα
Φυσικα εχει λογικη ητο να πληρωνεις διοδια
Λογικη δεν εχει να πληρωνεις τοσα για διοδια.

Όχι σύμφωνα με τον μπόμπολα και τις ελληνικές κυβερνήσεις είναι, δεν σε χάλασε νομίζω.

Πορφύριος Εξαρχίδης έγραψε: 13 Οκτ 2018, 11:31
Εξαρτάται τον δρόμο. Η εγνατία και η ιόνια μέχρι στιγμής είναι μια χαρά. Τα πράγματα αλλάζουν από Αιγίνιο. Να μην ξεχνάμε επίσης ότι για πολλά χρόνια πληρώναμε διόδια σε Τέμπη για δρόμους που δεν υπήρχαν.

Δεν ειναι ουτε περιεργο ουτε παρανομο να πληρωνεις διοδια για εναν δρομο που δεν εχει γινει ακομη
Ειναι απλα αλλο ενα δειγμα της νοοτροπιοας πως ολα πρεπει να τα πληρωνουν μερικοι
Χρειαζοταν χρηματοδοτηση για τους δρομους
Το κρατος αναμεσα στος πολλους τροπους που εχει για να αντλησει τα χρηματα αυτα επελεξε ΜΟΝΟ τα διοδια

sys3x έγραψε: 13 Οκτ 2018, 11:33 Όχι σύμφωνα με τον μπόμπολα και τις ελληνικές κυβερνήσεις είναι, δεν σε χάλασε νομίζω.

Σε νημα που διαβαζεις απο εμενα ξεκαθαρα οτι με χαλανε τα διοδια συμπερανες οτι δεν με χαλασε
Μιλαμε για αϊτό

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 13 Οκτ 2018, 11:32

Naida έγραψε: 13 Οκτ 2018, 11:29 Αμφισβητείς ότι υπήρξαν υπερκοστολογήσεις;

Φυσικα το αμφισβητω
Καλα για το 100 φορες επανω φυσικα γελανε και οι πετρες

Δηλαδή δεν έπεσαν χρεώσεις παραπάνω με ζημίωση του δημοσίου κτλ κτλ;
Μπορεί να μην ήταν 100 να ήταν 99.

Οχι
Αλλα εδω ειμαστε να μας παραθεσει τα στοιχεια