Phorum.com.gr

Αλιόσα έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 09:36 H πολή αυτή έχει παρακμάσει κατά απο πολύ απο το 2010 και μετά.

Η πόλη είναι σε χειρότερη κατάσταση από τη δεκαετία του 90. Τότε για παράδειγμα υπήρχε αξιόπιστη αστική συγκοινωνία από τον ΟΑΣΘ. Σήμερα συμφέρει να περπατήσεις 45 λεπτά παρά να περιμένεις λεωφορείο.

Και στην Αθηνα κατι αναλογο δεν ειχε γινει οταν εγκαινιαστηκε το μετρο; θυμαμαι πολλες χιλιαδες κοσμου να συρρεουν για το δουν.

Παντως οι θεσαλλονικεις ειναι ενα κλικ παραπανω απο τους Αθηναιους οσον αφορα τον ψεκασμο...ειναι γενικως πιο Ελληναρες, με ολα τα θετικα αλλα και τα αρνητικα που εχει αυτο.

ΣΚΕΠΤΙΚΟΣ έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 10:59 Παρεπιπτώντος δέστε και το μέλλον του Μετρό Λαβύρινθος Μουνί Καλλιγραφία που ετοιμάζουν για την Αθήνα.....

Εγώ πάντως, που μένω στα νότια προάστια και εργάζομαι στο κέντρο, μια χαρά εξυπηρετούμαι με τραμ και μετρό.

Αυτό που είδα πάντως στις εικόνες, δεν είναι ενθουσιώδης λαός αλλά συνταξιούχοι.

Και όλοι ξέρουμε τι σημαίνει "περιφερόμενος συνταξιούχος που θέλει να περάσει το χρόνο του" έτσι δεν είναι;

mao mao έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 11:26

Αλιόσα έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 09:36 H πολή αυτή έχει παρακμάσει κατά απο πολύ απο το 2010 και μετά.

Η πόλη είναι σε χειρότερη κατάσταση από τη δεκαετία του 90. Τότε για παράδειγμα υπήρχε αξιόπιστη αστική συγκοινωνία από τον ΟΑΣΘ. Σήμερα συμφέρει να περπατήσεις 45 λεπτά παρά να περιμένεις λεωφορείο.

Εννοείς ότι με τον ΟΑΣΘ του 90, έφτανες πιο γρήγορα στον προορισμό σου απ' ό,τι με τον ηλεκτρικό του 90;

Ή αναφέρεσαι σε αποστάσεις που μπορείς να καλύψεις σε 45 λεπτά περπατώντας;

Awesomatic έγραψε: 27 Νοέμ 2022, 11:10 Οι περισσότεροι φαίνονται συνταξιούχοι που δεν είχαν τι να κάνουν και βγήκαν βόλτα να δουν το μέτρο. Καλύτερα αυτό από τη βόλτα με τα λεωφορεία όταν προσπαθεί ο κόσμος να πάει στη δουλειά του.

+ + + +

ΣΚΕΠΤΙΚΟΣ έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 10:59 .


Παρεπιπτώντος δέστε και το μέλλον του Μετρό Λαβύρινθος Μουνί Καλλιγραφία που ετοιμάζουν για την Αθήνα.....


.





.

Για γίνε λίγο πιο συγκεκριμένος ρε συ.
Μέχρι γραμμή 4 δεν είναι σχεδιασμένο;
Τι είναι αυτό το δίκτυο που θυμίζει δίκτυο Τόκυο;

Συνεχώς γίνεται ανάπτυξη της Ανατολικής Θεσσαλονίκης σε βάρος της Δυτικής. π.χ. Ο περιφερειακός στην ανατολική έχει 28 χρόνια ανισόπεδους κόμβους ενώ της δυτικής έχει ακόμα φανάρια. Η διασταύρωση εθνικής οδού και περιφερειακής είχε φανάρια μέχρι πρόσφατα ενώ η διοασταύρωση οδού Μουδανιών και Περιφεριακής έχει κόμβο απο το 97. Τα λύματα της Δυτικής πέφτουν ακόμα στη θάλασσα μέσα απο ένα ρέμα. Τώρα φτιάχνουν και μετρό για την ανατολική μόνο.

Lord Brum έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 03:03

Ναύτης έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 01:06

hellegennes έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 01:04

Όχι μεγαλύτερα ποσοστά από ό,τι δίνουν οι Αθηναίοι.

Μπα, δεν νομίζω. Τον Λεβέντη, για παράδειγμα, οι Θεσσαλονικιοί τον στείλανε στη Βουλή.

ρε παπαρες εδώ στέλναμε στη βουλή τον τσοχατζόπουλο επί 30 χρόνια, στον καημένο τον λεβέντη κολλήσατε?

Θεσσαλονικιός βουλευτής ο Άκης μας
Ατυχές το παράδειγμα

Μια χαρά ήταν ο Λεβέντης. Εδώ ψήφισαν ΣΥΡΙΖΑ μετά τη συμφωνία των Πρεσπών. Αλλά οτι ψηφίζουν οι ΠΑΣΟΚΟγενείς γκρικντριμερς του δημοσίου είναι απόλυτα εξηγημένο.

mao mao έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 11:26

Αλιόσα έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 09:36 H πολή αυτή έχει παρακμάσει κατά απο πολύ απο το 2010 και μετά.

Η πόλη είναι σε χειρότερη κατάσταση από τη δεκαετία του 90.Τότε για παράδειγμα υπήρχε αξιόπιστη αστική συγκοινωνία από τον ΟΑΣΘ. Σήμερα συμφέρει να περπατήσεις 45 λεπτά παρά να περιμένεις λεωφορείο.

Εεεε; Το νο 15 ( τέλος δεκαετίας '80) πάντως εγώ θυμάμαι ότι έμενε συχνά στην ανηφόρα στις Σαράντα Εκκλησιές. Τάμα κάναμε να ολοκληρωθεί το δρομολόγιο

Αυτο με τα αστικά δεν ισχύει. Μια χαρά ήταν οσες φορές αναγκάστηκα να πάρω.
Εκτός θέματος αλλά έχω ζήσει τα αστικά της Αθήνας τελη 80 και αρχές 90.
Καταρχήν ο οδηγός δεν σταματούσε αν δεν ήθελε, ουτε να παρτει ουτε να αφήσει. Στην Καβάλας τρέχανε με 100 και δεν μπορούσες να δεις τον αριθμό και τα σταματούσες όλα. Το πιο τριτοκοσμικό ήταν οτι δεν υπήρχε ουτυε μηχάνημα για τα εισιτήρια ούτε για να ρίξεις κερματα. Εριχνες τα κερματα σε ένα κουτί και αν ο οδηγός δεν πίστευε οτι έριξες το σωστό ποσό σε κατέβαζε. Εγώ έπερνα ένα μικρτό και ένα μεγαλύτερο κέρμα να φαίνεται οτι ρίχνω κάτι που μοιάζει με σωστό. Δεν περιγράφω άλλο.
Την ιδια εποχή η Θεσσαλονίκη είχε κερματοδέκτες, για να καταλάβετε το πολιτισμικό σοκ το λέω. Τοτε που το οικονομικό ισοζύγιο για τη θεσσαλονίκη ήταν δεκαπλάσιο απο της Αθήνας. Αλλά η Πασοκάρα αποφάσισε αλλιώς.

Ναύτης έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 11:49

ΣΚΕΠΤΙΚΟΣ έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 10:59 Παρεπιπτώντος δέστε και το μέλλον του Μετρό Λαβύρινθος Μουνί Καλλιγραφία που ετοιμάζουν για την Αθήνα.....

Εγώ πάντως, που μένω στα νότια προάστια και εργάζομαι στο κέντρο, μια χαρά εξυπηρετούμαι με τραμ και μετρό.

.


Το μόνο που εχει χρεία το παραλιακό μέτωπο είναι να γίνει η προέκταση μέχρι τη θάλασσα Γλυφάδας.....


.

Ζούμε στη χώρα που οι Δαπίτες κράζουν τους Συριζαίους ότι έκαναν show στο Μετρό της Θεσσαλονίκης ενώ το έργο ήταν σε εξέλιξη, τη μέρα που οι Δαπίτες έκαναν ακριβώς το ίδιο.
Τι ζουμε ρε μλκ;

Ναύτης έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 11:49

ΣΚΕΠΤΙΚΟΣ έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 10:59 Παρεπιπτώντος δέστε και το μέλλον του Μετρό Λαβύρινθος Μουνί Καλλιγραφία που ετοιμάζουν για την Αθήνα.....

Εγώ πάντως, που μένω στα νότια προάστια και εργάζομαι στο κέντρο, μια χαρά εξυπηρετούμαι με τραμ και μετρό.

Δε νομίζω πως η δουλειά σου ειναι ιδιαίτερα αγχωτική όταν σε εξυπηρετεί το τραμ. Μια φορά το πήρα απο Κέντρο για Νότια και καλυτερα να πήγαινα με τα πόδια.