Τραγωδία με μετανάστες ανοιχτά της Πύλου. Φόβοι για εκατοντάδες θύματα. Πληροφορίες για 500 επιβάτες

[Υδράργυρος]

Απο GPS φυσικά και έχουν. Δεν εξαρτάται απο το δίκτυο.

Εσύ, δλδ, τι είχες καταλάβει;

Κλείσε το wifi και έλα πες μου αν δουλεύει η εφαρμογή του google maps

Το GPS δεν εξαρτάται από το Google Maps αγαπητέ, κάτι έχεις καταλάβει λάθος.
Βέβαια, πρόσφατα, και εκτός δικτύου δουλέυει το Google Maps αν κατεβάσεις χάρτες, αλλά άλλη υπόθεση κι αυτή.

Το θέμα είναι οτι εφαρμογές GPS ΔΕΝ χρειάζονται δίκτυο. Αλίμονο!

Θελει εφαρμογες που δεν ξερουμε αν ειναι διαθεσιμες ή αν τις ξερουν οι αφρικανοι επιβατες ενος σαπιοκαραβου, δεν ξερουμε τι κινητα εχουν και αν εχουν play κλπ. Τεσπα δεν εχει καμια αξια οτι οι επιβατες μεσοπελαγα ειχαν σμαρτφον

[foscilis]

Α, μάλιστα. Δηλαδή, με το warship εννοεί αποκλειστικά πλοίο του τοπικού πολεμικού ναυτικού; Ακτοφυλακές και λιμενικά κλπ δεν εμπίπτουν σε αυτήν την κατηγορία;

Οπότε, όντως δεν είχαν δικαίωμα να εμπλακούν; Μπερδεύτηκα λίγο...

Βασικά η συνθήκη συζητά για το τι έχουν δικαίωμα να κάνουν τα πολεμικά πλοία που συναντούν ένα άλλο πλοίο στην ανοιχτή θάλασσα. Η απάντηση είναι "πολύ λίγα πράγματα εκτός αν πρόκειται για πρόδηλο χοντρό έγκλημα ή πλοίο δικιάς τους σημαίας" όπως είναι και λογικό. Η συνθήκη σκοπό έχει να ΠΕΡΙΟΡΙΣΕΙ τα "βίαια" πράγματα που μπορείς να κάνεις στα διεθνή ύδατα, όχι να τα εξασφαλίσει. Να θυμίσουμε ότι στην ανοιχτή θάλασσα μπορεί να πλεέι οποιοδήποτε πολεμικό πλοίο θέλει, φαντάσου να έχεις πλοία ξερωγώ της Κίνας να κάνουν νηοψίες ανάμεσα Ελλάδα και Ιταλία, ή Ιρανικά πλοία να κάνουν το ίδιο σε ισραηλινά καράβια είκοσι χιλιόμετρα έξω από το Τελ Αβίβ. Δε θα αργήσει να γίνει τελείως μπουρδέλο η φάση.

Τα πλοία της ακτοφυλακής έτσι κι αλλιώς δεν είναι "ο τόπος τους" η ανοιχτή θάλασσα, η ακτοφυλακή υπάρχει πρωτίστως για να εφαρμόζει τον ελληνικό νόμο και ελληνικός νόμος δεν υπάρχει σε διεθνή ύδατα παρά μόνο για πλοία με ελληνική σημαία. Προφανώς μπορεί να κάνει και διάσωση αλλά όχι καταναγκαστικά.

Εγώ νομίζω έχουν σε μεγάλο βαθμό δίκιο οι λιμενόμπατσοι, φαντάσου ενώ τους είχαν πει οι άλλοι μην πλησιάζετε, να πλησίαζαν και από τον πανικό να μπατάριζε το πλοίο και να έφταιγαν αυτοί, τότε θα μιλούσαν όλοι για πειρατεία/δολοφονία και όντως θα ήταν.

[Σέλευκας]

τα λεφτά που πήρε το ταξιδιωτικό γραφείο «ο άλλος κόσμος» ήταν 3.000.000 ευρώ το κόστος περίπου 150.000 άρα είχε κάπου 2.850.000 καθαρά έσοδα. Φιλάνθρωπος.

[Exodus]

Σε διεθνή ύδατα ήταν...

Δεν θα μπορούσε να κάνει τίποτε...

Επαναλαμβάνω: Έχει υποχρέωση και δικαίωμα μόνο για search & rescue στην περιοχή που του έχει ανατεθεί, εκτός των χωρικών υδάτων.

Υπάρχουν κανοννισμοί για το πότε επεμβαίνει κάποιος για search and rescue...

Οι λιμενικοί δεν μπορούσαν να επέμβουν αφού τους είπαν από την ψαρόβαρκα να φύγουν... Δεν υπάρχει σφάλμα των λιμενικών, ούτε στο παραμικρό...

Εδώ πρέπει να πούμε πως όλες οι επιχειρήσεις θα έπρεπε να καταγράφονται με κάμερες και ήχο, για να ξέρουμε τι παίζεται.

[Eθνικοκοινωνιστης]

αυτοι ειναι οι νεοζαιοι

[Exodus]

Εγώ νομίζω έχουν σε μεγάλο βαθμό δίκιο οι λιμενόμπατσοι, φαντάσου ενώ τους είχαν πει οι άλλοι μην πλησιάζετε, να πλησίαζαν και από τον πανικό να μπατάριζε το πλοίο και να έφταιγαν αυτοί, τότε θα μιλούσαν όλοι για πειρατεία/δολοφονία και όντως θα ήταν.

Έτσι. Αν πλησίαζαν και μπατάριζε το αλιευτικό, θα τους είχαν στα μανταλάκια για βύθιση.

[Ένοπλος σοσιαλμπαχαλάκης]

το δυστύχημα έγινε επειδή μετακινήθηκαν όλοι να πάρουν τα νερά που έριξε το ελληνικό λιμενικό, είχαν τέσσερις μέρες χωρίς νερό

Αφού δε θέλανε βοήθεια, γιατι το είπαν οι δουλεμπόροι, οι οποίοι τώρα που τους συλλαβαμε θα φάνε 2453 χρόνια, αλλά διαπραγματευομασταν μαζί τους για το αν το σκάφος χρειαζόταν διάσωση ενώ ήταν χωρίς νερό 4 μέρες γυναικόπαιδα, αφού πήγαινε στην Ιταλία ενώ εμείς τους βγάζαμε φωτογραφίες όπως το συνοδευαμε, αυτό τίποτα άλλο.

[taxalata xalasa]

αυτοι ειναι οι νεοζαιοι

Πενθεί. Φόρεσε μαύρα για τις φωτογραφίες.

[Bill Hicks]

Spoiler

Ποιος δημοσίευσε τη φωτογραφία; Σίγουρα όχι κάποιος που δεν είχε την πλοήγηση του drone. Ας τον βρούνε να μας δώσει και το υπόλοιπο βίντεο. Ή το έσβησαν ήδη.

Το ξέρω ότι έχετε συνηθίσει στις ταινίες αλλά στην πραγματικότητα πάντα υπάρχει κάποιος πίσω από την κάμερα να τη χειρίζεται.

οι φωτο λογικά είναι από το ελικόπτερο τού λιμενικού, τις έχουν αναρτημένες στην σελίδα με την επίσημη ενημέρωση. τα γεγονότα όπως καταγράφηκαν από το λιμενικό:

Συνέχεια ενημέρωσης αναφορικά με ευρεία επιχείρηση έρευνας και διάσωσης αλλοδαπών σε διεθνή ύδατα στη θαλάσσια περιοχή 47 ν.μ. νοτιοδυτικά Πύλου

Τα γεγονότα όπως καταγράφηκαν στο Κέντρο Επιχειρήσεων του Υπουργείου Ναυτιλίας έχουν ως ακολούθως:

-Χθες το πρωί 13/6 γύρω στις 11:00 από το Κέντρο Επιχειρήσεων Ρώμης ενημερώθηκε το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ. ότι υπάρχει ένα αλιευτικό σκάφος με μεγάλο αριθμό μεταναστών (στα διεθνή ύδατα νοτιοδυτικά της Πελοποννήσου) σύμφωνα με πληροφορία που ελήφθη στις ιταλικές αρχές έπειτα από κλήση ακτιβίστριας ΜΚΟ.

-Το Λιμενικό Σώμα προέβη στη διαδικασία επαλήθευσης. Ελικόπτερο του Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ. απογειώθηκε περί τις 13:50 από Μυτιλήνη με προορισμό το αλιευτικό σκάφος.

-Στις 15:35 εντοπίστηκε το αλιευτικό σκάφος από το ελικόπτερο του Λιμενικού να πλέει με σταθερή πορεία και ταχύτητα έχοντας ικανό αριθμό ατόμων στα εξωτερικά καταστρώματα αυτού.

-Αμέσως μετά τον εντοπισμό από το ελικόπτερο, ενημερώθηκαν τα παραπλέοντα στην περιοχή πλοία και τους ζητήθηκε να αλλάξουν πορεία και να ενημερώνουν το ΕΚΣΕΔ για τις κινήσεις και την εν γένει κατάσταση του αλιευτικού σκάφους.

-Ταυτόχρονα δόθηκε εντολή σε πλοίο 40 μέτρων του Λιμενικού Σώματος να αποπλεύσει από τα Χανιά Κρήτης προς το Ιόνιο και την περιοχή του αλιευτικού.

-Η πρώτη επικοινωνία με το αλιευτικό σκάφος μετά από δυσκολία επετεύχθη περί τις 14:00.

-Το αλιευτικό σκάφος δεν ζήτησε καμία συνδρομή από το Λιμενικό Σώμα και την Ελλάδα.

-Δεύτερη απογείωση του ελικοπτέρου περί τις 18:00, όπου πάλι διαπιστώθηκε ότι το σκάφος πλέει με σταθερή πορεία και ταχύτητα.

-Επετεύχθη επικοινωνία του ΕΚΣΕΔ με το σκάφος μέσω δορυφορικού τηλεφώνου περί ώρα 18:30. Ο χρήστης του δορυφορικού τηλεφώνου που επέβαινε στο σκάφος, ο οποίος μιλούσε αγγλικά, απάντησε ότι το σκάφος δεν κινδυνεύει, δεν επιθυμούν βοήθεια πλην τροφίμων και νερού και ότι επιθυμούν να συνεχίσουν με προορισμό την Ιταλία.

-Το ΕΚΣΕΔ απέστειλε ένα παραπλέον πλοίο με σημαία Μάλτας το οποίο προσέγγισε περί τις 18:00 το αλιευτικό, και αφού το αλιευτικό σταμάτησε - όπως του ζητήθηκε από το εμπορικό πλοίο – του προμήθευσε τρόφιμα και νερό.

-Επανειλημμένως ρωτήθηκε το αλιευτικό από το εμπορικό πλοίο αν επιθυμεί επιπλέον συνδρομή ή αν κινδυνεύει ή αν θέλει κάτι άλλο από την Ελλάδα. Απάντησαν «δεν θέλουμε τίποτα άλλο από το να συνεχίσουμε για Ιταλία».

-Στη συνέχεια βρέθηκε και δεύτερο παραπλέον, ελληνικό αυτή τη φορά πλοίο, που απεστάλη στο αλιευτικό γύρω στις 21:00 προκειμένου να δοθούν επιπλέον τροφοεφόδια και οποιαδήποτε άλλη συνδρομή. Έλαβαν μόνον το νερό, ενώ τα λοιπά εφόδια τα πέταξαν στη θάλασσα.

-Από τις 15:30 μέχρι τις 21:00 ο θάλαμος επιχειρήσεων του Υπουργείου Ναυτιλίας είχε επανειλημμένως επικοινωνία με το αλιευτικό μέσω δορυφορικού τηλεφώνου. Σε όλες επαναλάμβαναν σταθερά ότι επιθυμούν να πλεύσουν προς Ιταλία και δεν ήθελαν καμία συνδρομή από την Ελλάδα.

-Στις 22:40 κατέπλευσε πλησίον του αλιευτικού το σκάφος του Λιμενικού Σώματος από την Κρήτη. Παρέμεινε σε απόσταση και το παρατηρούσε διακριτικά, χωρίς να διαπιστώνει πρόβλημα στην πλεύση του, καθώς είχε σταθερή πορεία και ταχύτητα.

-Αυτό συνεχίστηκε μέχρι τις 01:40 της 14ης Ιουνίου. Την ως άνω ώρα ο επιβαίνων στο αλιευτικό ενημέρωσε το Κέντρο Επιχειρήσεων του Αρχηγείου ότι παρουσιάστηκε βλάβη στη μηχανή του σκάφους και έπαψε να κινείται.

-Το συγκεκριμένο γεγονός επιβεβαιώθηκε και από το παραπλέον πλωτό του Λιμενικού.

-Άμεσα το πλωτό του Λ.Σ. προσπάθησε να προσεγγίσει το αλιευτικό για να διαπιστώσει το πρόβλημα

-Στις 02:04 πμ ο Κυβερνήτης του παραπλέοντος σκάφους του Λ.Σ. ενημέρωσε το Κέντρο Επιχειρήσεων ότι είδε το αλιευτικό να παίρνει μια δεξιά στη συνέχεια μια απότομη αριστερά κλίση και μετά άλλη μια δεξιά κλίση τόσο μεγάλη που είχε ως αποτέλεσμα την ανατροπή του αλιευτικού (ναυτ. Ορολογία «παλάντζο»).

-Σε δέκα με δεκαπέντε λεπτά αργότερα το σκάφος βυθίστηκε ολοσχερώς. Πλήθος επιβαινόντων που βρίσκονταν στα εξωτερικά καταστρώματα έπεσαν στη θάλασσα.

-Έναρξη ευρείας επιχείρησης έρευνας – διάσωσης.

https://www.hcg.gr/el/drasthriothtes/sy ... tika-pyloy_/

προφανώς η λαθροΜΚΟ ειδοποίησε το ιταλικό λιμενικό για να τους μαζέψουν στην Ιταλία, αλλά δεν υπολόγισαν ότι το σκάφος ήταν ακόμη στην ελληνική SAR περιοχή και την πάτησαν. αν είχε πάει το ιταλικό λιμενικό, μια χαρά θα δέχονταν την διάσωση.

Άρα μιλάμε σαφώς ότι το δυστύχημα που ήταν προδιαγεγραμμένο μπορούσε να αποφευχθεί.

Αλλά δυστυχώς, its just business. Σαν τα ναρκωτικά. Κερδίζουν πολλοί περισσότεροι από τους αυτοφοράκηδες καπετάνιους και τις ΜΚΟ...

ναι, θα μπορούσαν να είχαν επιβιβαστεί σε ένα από τα δύο πλοία που συνέδραμαν σε συνεννόηση με την ελληνική ακτοφυλακή.

[Ένοπλος σοσιαλμπαχαλάκης]

Εντωμεταξύ το ξέρετε φαντάζομαι πως διεθνή ύδατα είναι 6 νμ από τις ακτές των νησιών. Δηλαδή αν πηγαίνει μια βάρκα με μετανάστες προσεκτικά γύρω γύρω, δεν την σταματάει να φανταστώ το λιμενικό, μέχρι να φτάσει στο Σούνιο.

[OANNHSEA]

Μας είπαν τα καθίκια της κυβέρνησης ότι έχουμε εθνικό πένθος...
Εθνικό πένθος είναι όταν πεθαίνουν Έλληνες ρε και όχι ο κάθε παράνομος αλήτης από κάθε γωνιά του κόσμου!!!
Ανθελληνικά σκατά στον βόθρο της ΝΔ μέχρι το μεδούλι τους!!!

.

[Nandros]

...

[Libre arbitre]

.
Η "μπροοδευτικη άποψη" είναι πως η Ευρώπη και η Ελλάδα δολοφονούν ενώ οι διακινητές και οι ΜΚΟ σώζουν...

...

[Juno]

Μην μου μιλάτε! Έχω εθνικό πένθος!

[Ένοπλος σοσιαλμπαχαλάκης]

Να μεριμνησει και το λιμενικό, μην ξεβραζονται παιδακια στο Κόστα ναυαρινο, και ενοχληθεί κανας ροναλντο, αυτό που το πάτε;