Phorum.com.gr

στο βάζω και εδώ γιατί το έχασες στο άλλο μάλλον, δες το 0:17 και πες αν είσαι εσύ.





θα σου βγάλω και βίντεο απο το μακίτα το θαμνοκοπτικό μου, γιατί θα με τρελάνεις

Μηχανικός έγραψε: 08 Δεκ 2018, 21:37 Και κάνουν ένα διαολεμένο θόρυβο τα αλυσοπρίονα και τα θαμνοκοπτικά,
που άμα έβγαζαν ανάλογης ισχύος με μπαταρίες θα πουλούσαν αβέρτα.
Αλλά η τεχνολογία είναι ανώριμη ακόμη και γι αυτές τις απλές μηχανές.

αν δεν πας στο βουνό να κάνεις ξύλα, έχουν αρκετή ισχύ και λιγότερο καλούτσικη διάρκεια

enaon έγραψε: 08 Δεκ 2018, 21:38

enaon, τι έκανες ρε άτομο
το επόμενο μοντέλο πρέπει να στο στείλουν δωρεάν!

dna replication έγραψε: 08 Δεκ 2018, 22:00 το επόμενο μοντέλο πρέπει να στο στείλουν δωρεάν!

σε 300 χιλιόμετρα θα έχει αποσβέσει την ύπαρξή του, τα χιλιόμετρα που κάνω με αυτό τα κόβω απο το αυτοκίνητο όχι από τα πόδια, βαριέμαι να περπατάω, οπότε δωρεάν θα το πάρω το επόμενο κατά τον Νοέμβριο ό,τι και να γίνει.

Σε αυτά με τις δύο ρόδες έχω δει μέχρι και γιαγιάδες τουρίστριες στο θησείο, αλλά καλά οι γιαγιάδες, οι άλλοι; λες και θα τους πέσει ο κώλος να ανέβουν την Αποστόλου Παύλου.

Εγώ βέβαια προτιμώ αυτό.

Θα του βάλω και ένα μακρύ πιρούνι μπροστά να το κάνω τσοπεριά.

Η ηλεκτροκίνηση ναι είναι το μέλλον, η τεσλα δεν είναι.

Μπας και καταλαβετε ορισμενοι ποιο πραγματικα ειναι το μελλον.


https://www.drive.gr/news/kosmos/i-hyun ... s-kypseles

enaon έγραψε: 08 Δεκ 2018, 20:53 Επίσης Στέργιο σου θυμίζω πάλι οτι είναι οι κινέζοι που αποφάσισαν και διέταξαν να βγούν τα ηλεκτρικά στον δρόμο, αν ήταν στο χέρι της δύσης θα βγάζαμε τα ευρο9 πετρελαίου τώρα, με δάφνες και τιμές.

Ποιά είναι πιο Δύση από την Καλιφόρνια? Απένειμε άλλα πράγματα κ δίκαια στους κινέζους αλλά όχι αυτό. To Roadster ήταν breakthrough κ στην συνέχεια η μανία των techie νεόπλουτων ποζεράδων καλιφορνέζων που έκαναν την πολιτεία να έχει περισσότερα ηλεκτροκίνητα απ 'όλο τον υπόλοιπο πλανήτη συνολικά. Η Ευρώπη τρέχει τώρα να μην την πάθει όμως με τα smartphones όταν βγήκε το iphone.

Spearman έγραψε: 12 Δεκ 2018, 11:17 Ποιά είναι πιο Δύση από την Καλιφόρνια? Απένειμε άλλα πράγματα κ δίκαια στους κινέζους αλλά όχι αυτό.

και όμως, νομίζω οτι ειναι των Κινέζων, δόξα και τιμή στην τέσλα συμφωνώ, αλλά ο λόγος που τρέχουμε σαν τρελοί ειναι γιατί ξέρουμε οτι οι Κινέζοι ξεκίνησαν, δεν έχουμε χρόνο.

stergiosbik έγραψε: 12 Δεκ 2018, 08:56 Μπας και καταλαβετε ορισμενοι ποιο πραγματικα ειναι το μελλον.


https://www.drive.gr/news/kosmos/i-hyun ... s-kypseles

εγώ νομίζω το μέλλον τεχνολογικά θα είναι περίπου όπως ήταν το παρελθόν, ό,τι διατάξει αυτός που μπορεί δηλαδή. Αυτό που έχει αλλάξει απο παλιά, είναι οτι η Κινα αποφασίζει τι θα κανουμε γιατί η αγορά είναι δική της πλέον. Αν συμφωνεί η κίνα οκ θα έχουμε υδρογόνο, αν όχι απλά δεν θα υπάρχει χιουντάι. Μπορεί το υδρογόνο να είναι καλύτερο, αλλά νομίζω θα πάμε σε εκείνο που δίνει την δυνατότητα στην Κίνα να αρχίσει το παιχνίδι απο την αρχή, για την ώρα μοιάζει οτι αυτό θα είναι ο ηλεκτρισμός.

Νομίζω δεν έχει σημασία τόση αν η πηγή ενέργειας θα είναι κυψέλη υδρογόνου ή μπαταρία ιόντων ή κάτι άλλο, οι κινέζοι θέλουν απλά να χάσουμε το συγκριτικό πλεονέκτημα τεχνογνωσίας/ip που μας δίνουν οι εσωτερικής καύσης.

Γενικά η χιουντάι και η κία χτυπήθηκαν απο την αμερικανοκινεζική κόντρα για την πυραυλική ασπίδα.

The Hyundai Motor Group is in a serious situation in China.

http://www.businesskorea.co.kr/news/art ... dxno=24154

και δεν ειναι η Καλιφόρνια πρώτη σε ηλεκτρικά παρά την τρέλα με τα τεσλα, ειναι η Νορβηγία.

Nαι οκ,η Κινα καθοριζει τις εξελιξεις και οχι οι μεγαλες αυτοκινητοβιομηχανιες και οι κυβερνησεις που βρισκονται πισω απο αυτες.
Το ξαναπα.Ειναι μεγαλη μπιζνα η ηλεκτροκινηση και οι αυτοκινητοβιομηχανιες θελησαν να γυρισει η κατασταση προς τα εκει.
Αν δεν ηθελαν οι αυτοκινητοβιομηχανιες δεν θα γινοτανε τιποτα.
Ειναι τουλαχιστον αστειο να θεωρειτε οτι χωρες οπως η Γερμανια,ΗΠΑ,Γαλλια,Ιαπωνια,Ιταλια,Κορεα ακολουθουν την Κινα και οχι η Κινα αυτες.

Η Νορβηγια ειναι πρωτη λογω των τεραστιων προνομιων που δινει στα ηλεκτρικα αυτοκινητα.
Κανενας Νορβηγος δεν αγορασε Τesla επειδη τον πηρε ο πονος για το περιβαλλον ουτε γιατι πραγματικα εχουν οικονομικο οφελος.
Χωρις τα προνομια δεν θα ειχαν κανενα οφελος.
Δεν ειναι τυχαιο αλλωστε οτι ολοι εχουν στο γκαραζ και ενα κανονικο αυτοκινητο.
Τωρα που σιγα σιγα η Νορβηγια αρχιζει να κοβει τα προνομια,οι πωλησεις αρχιζουν να πεφτουν.

Βαλτε τα μιξερακια σας ρε ν ακουσουμε τι κανουν.

stergiosbik έγραψε: 12 Δεκ 2018, 20:57 Ειναι τουλαχιστον αστειο να θεωρειτε οτι χωρες οπως η Γερμανια,ΗΠΑ,Γαλλια,Ιαπωνια,Ιταλια,Κορεα ακολουθουν την Κινα και οχι η Κινα αυτες.

δεν το λέω εγώ πάντως, το λένε οι Κινέζοι, έχεις γενικά διαβάσει δηλώσεις και νούμερα κλπ, ή απλά σου μοιάζει λογικό αυτό που λές και το λές;