Καλώς ήρθατε στο Phorum.com.gr Είμαστε εδώ πολλά ενεργά μέλη της διαδικτυακής κοινότητας του Phorum.gr που έκλεισε. Σας περιμένουμε όλους!
https://dev.phorum.com.gr/
703 βγαίνει με ευ πλαγκ, το έχω τσεκάρει ήδη φυσικά αυτό, θέλω κάτι λίγο πιο δυνατό όμως.enaon έγραψε: 03 Μαρ 2019, 19:20 sys3x ορίστε, βάζω και ένα ηλεκτρικό ποδήλατο
Ωραία τιμη πάντως, 630 όλα μαζί, πιο μικρό απο ο,τι ζητάς αλλά ωραίο.
https://www.gearbest.com/electric-bikes ... id=1433363
ελπίζω να μην δώσεις 80 ευρώ για ένα φισ μπρίζας. ~630 και 0.5 ευρώ και 5 λεπτά της ώρας κοστίζει, πολύ καλή τιμή.sys3x έγραψε: 03 Μαρ 2019, 20:08 703 βγαίνει με ευ πλαγκ, το έχω τσεκάρει ήδη φυσικά αυτό, θέλω κάτι λίγο πιο δυνατό όμως.
dna replication έγραψε: 03 Μαρ 2019, 19:31 θα έρθουν και στην Αθήνα
στην Ελλάδα η εταιρεία τα μαζευει το βράδυ και τα φορτίζει
Η αυτονομία υπολογίζεται περίπου στα 30 χιλιόμετρα ενώ εξίσου εντυπωσιακός ο τρόπος φόρτισης τους, με τη Lime να καλεί κάθε ενδιαφερόμενο να γίνει "Juicer", να αναλάβει δηλαδή τη φόρτιση κάθε ηλεκτρικού πατινιού στο δικό του χώρου και την τοποθέτησή του ξανά σε κάποιο πεζοδρόμιο, τις πρώτες πρωινές ώρες, όλα αυτά με το κατάλληλο αντίτιμο. Για την Αθήνα πάντως, όπως αναφέρει το δελτίο τύπου, «η τοπική ομάδα της Lime θα αναλάβει τη συντήρηση, επαναφόρτιση και τοποθέτηση του στόλου των ηλεκτρικών πατινιών στην πόλη». Ακόμα η Lime αναφέρει ότι θα συλλέξει ανώνυμα συγκεντρωτικά στοιχεία και θα χαράξει με το Δήμο Αθηναίων «μια στρατηγική για να βοηθήσει τους πολίτες να χαρούν την πόλη τους χωρίς το αυτοκίνητό τους, ειδικά στο κέντρο της πόλης ενώ όταν το σύστημα διαμοιρασμού δεδομένων ενεργοποιηθεί, η Αθήνα θα γίνει μια από τις πρώτες πόλης της Ευρώπης που θα επωφεληθεί».
Στα δύο χρόνια λειτουργίας της, η Lime έχει παρουσία σε 140 πόλε ις σε ολόκληρο τον κόσμο, ενώ σε ελάχιστες από αυτές διαθέτει και τη δυνατότητα μετακίνησης στην πόλη με ηλεκτρικό ποδήλατο.
πιο αστείο ειναι οτι θα συμβεί και ας μας μοιάζει αστείοΜηχανικός έγραψε: 03 Μαρ 2019, 20:27 Στην Ελλάδα που οι γύφτοι κλέβουν τα καπάκια των υπονόμων και τα καλώδια του προαστιακού θα είναι ελεύθερα ηλεκτρικά πατίνια ή ηλεκτρικά ποδήλατα.
Στην Ελλάδα δε ξέρω τι θα γίνει πάντως εδώ, στα νότια Σκόπια, συμβαίνει ήδη.
Ναι αυτό είναι μαλακία (για τον Τσιλ).enaon έγραψε: 03 Μαρ 2019, 20:11ελπίζω να μην δώσεις 80 ευρώ για ένα φισ μπρίζας. ~630 και 0.5 ευρώ και 5 λεπτά της ώρας κοστίζει, πολύ καλή τιμή.sys3x έγραψε: 03 Μαρ 2019, 20:08 703 βγαίνει με ευ πλαγκ, το έχω τσεκάρει ήδη φυσικά αυτό, θέλω κάτι λίγο πιο δυνατό όμως.
είσαι στο όριο πάντως για ποδήλατο με αυτά που θές, πιο πολύ σε ελαφρύ σκούτερ μάλλον θα τα βρεις, όχι σε ποδήλατο.
πάντως Αυστραλία δεν πάει, αυτό ειναι συνδικαλισμός όχι αστεία, 1.5 χιλ θα το παίρνει ο τσιλ αυτό εκεί.
κάτι δεν υπολογίζεις σωστά συς. θα θες 1-2Κw στιγμιαία ή για λίγο για μία μεγάλη ανηφόρα, αλλά αυτά στα δίνει και ο 350άρης τροχός. Σύνολο στην μπαταρία έχεις μισή Kwh περίπου, άντε μία σε ακριβό μηχάνημα. Που σημαίνει ωφέλημα τα μισά στα αλήθεια. Αν πάρεις κάτι που λέει οτι έχει 500Wh μπαταρία, δεν έχει νόημα να το συνδυάσεις με νομιναλ 1000w τροχό και να περιμένεις να βγάλεις απόσταση.
Σωστά τα λες ρε απλά θα ήθελα (ιδανικά) και λίγο παραπάνω τελική από τα 25-30 χ/ω, με 250-350βατ χλωμό σε ποδήλατο νομίζω.enaon έγραψε: 03 Μαρ 2019, 22:01κάτι δεν υπολογίζεις σωστά συς. θα θες 1-2Κw στιγμιαία ή για λίγο για μία μεγάλη ανηφόρα, αλλά αυτά στα δίνει και ο 350άρης τροχός. Σύνολο στην μπαταρία έχεις μισή Kwh περίπου, άντε μία σε ακριβό μηχάνημα. Που σημαίνει ωφέλημα τα μισά στα αλήθεια. Αν πάρεις κάτι που λέει οτι έχει 500Wh μπαταρία, δεν έχει νόημα να το συνδυάσεις με νομιναλ 1000w τροχό και να περιμένεις να βγάλεις απόσταση.
εξαιρούνται τα μονόκυκλα που βάζουν 1200 τροχό σε 500 μπαταρία, αλλά το κάνουν γιατί θέλουν ακαριαία μεγάλη δύναμη για να κρατάνε ισορροπία, δεν τον χρησιμοποιούν για ώρα πέρα από ανηφόρες, δεν έχει νόημα στο ποδήλατο που έχει ταχύτητες να αλλάξεις σχέση.
θα γίνεται σύς, θα κόβουν ηλεκτρονικά την υποβοήθηση εκεί για να μην σκοτωθείς, αλλά αν θές να σκοτωθείς θα το κανονίσουμε, πάρτο.sys3x έγραψε: 03 Μαρ 2019, 22:10 Σωστά τα λες ρε απλά θα ήθελα (ιδανικά) και λίγο παραπάνω τελική από τα 25-30 χ/ω, με 250-350βατ χλωμό σε ποδήλατο νομίζω.
Μηχανικός έγραψε: 03 Μαρ 2019, 23:50 Εγώ με 1000 ευρώ πήρα ένα μεταχειρισμένο ΧΤ125 σε άριστη κατάσταση και πιάνει 110 χ/ω. Πάει και στο χώμα.
συς είδα λίγο πιο καλά το samebike lo26, θέλει ελάχιστα να κάνεις για να γίνει ένα φοβερό ποδήλατο, εντυπωσιακό για τα χρήματά του. Η τελική του περνάει τα 50 χιλιόμετρα αν του βγάλεις το όριο, και η αυτονομία του ειναι γενικά πολύ καλή, πάνω από τα όρια που θές.sys3x έγραψε: 03 Μαρ 2019, 22:59 Η αλήθεια είναι ότι με αρέσει να ζω επικίνδυνα, 40 με 45 χ/ω με φτάνουν νομίζω.
Γαμώτο, η παγκόσμια αγορά σε αυτά τα πράματα είναι στα όρια αυτού που θέλω, υπάρχουν ήδη βέβαια και με 80+χ/ω αλλά με πολύ κανγκουριά σκελετούς και γελοίες τιμές.
Μισό το ψάχνω κ γω κ επανέρχομαι (με ερωτήσεις) γιατί είναι πολύ σοβαρό αυτό που έγραψες, μπορεί να έχουμε νικητή.enaon έγραψε: 04 Μαρ 2019, 23:11συς είδα λίγο πιο καλά το samebike lo26, θέλει ελάχιστα να κάνεις για να γίνει ένα φοβερό ποδήλατο, εντυπωσιακό για τα χρήματά του. Η τελική του περνάει τα 50 χιλιόμετρα αν του βγάλεις το όριο, και η αυτονομία του ειναι γενικά πολύ καλή, πάνω από τα όρια που θές.sys3x έγραψε: 03 Μαρ 2019, 22:59 Η αλήθεια είναι ότι με αρέσει να ζω επικίνδυνα, 40 με 45 χ/ω με φτάνουν νομίζω.
Γαμώτο, η παγκόσμια αγορά σε αυτά τα πράματα είναι στα όρια αυτού που θέλω, υπάρχουν ήδη βέβαια και με 80+χ/ω αλλά με πολύ κανγκουριά σκελετούς και γελοίες τιμές.