Phorum.com.gr

και κανάλι για θαλάσσια ποδήλατα και γόνδολες μπορεί να σου αρέσει σαν ιδέα αλλά δεν βοηθάει και πολύ στο κυκλοφοριακό.θα πήξει το σύμπαν αν κλείσει για τα αυτοκίνητα η πανεπιστημίου [συγνώμη για την παρέμβαση κυριε κιλδεμολ]

gassim έγραψε: 29 Ιουν 2020, 17:44 Έχω την εντύπωση οτι στην πανεπιστημίου έπρεπε να γίνει μια ποδηλατολωρίδα 2 μέτρα και μια κλειστή λεωφορειολωρίδα.
Από την άλλη όμως το αρνητικό μιας τέτοιας παρέμβασης είναι οτι θα άφηνε πολλές λωρίδες ανοιχτές για τα αυτοκίνητα.
Αυτό που θα είναι πολύ καλό πάντως είναι να επεκταθεί η γραμμή του Τράμ προς την Πανεπιστημίου μέχρι την Ομόνοια και απο εκεί να συνεχίσει προς Πατησίων.

Η Πανεπιστημίου έχει σηκώσει πολύ γκρίνια. Δύσκολα θα μείνει τόσο περιορισμένη. Διάβασα σήμερα ότι πρόκειται να υπάρξει και χωριστή λωρίδα για τα ΜΜΜ. Θα γίνει επανάσταση!

nowhere έγραψε: 29 Ιουν 2020, 17:52 και κανάλι για θαλάσσια ποδήλατα και γόνδολες μπορεί να σου αρέσει σαν ιδέα αλλά δεν βοηθάει και πολύ στο κυκλοφοριακό.θα πήξει το σύμπαν αν κλείσει για τα αυτοκίνητα η πανεπιστημίου [συγνώμη για την παρέμβαση κυριε κιλδεμολ]

Το θέμα είναι ότι οι μελέτες που παρουσίασαν λένε ότι δεν θα πήξει.

Belisarius έγραψε: 29 Ιουν 2020, 17:55

gassim έγραψε: 29 Ιουν 2020, 17:44 Έχω την εντύπωση οτι στην πανεπιστημίου έπρεπε να γίνει μια ποδηλατολωρίδα 2 μέτρα και μια κλειστή λεωφορειολωρίδα.
Από την άλλη όμως το αρνητικό μιας τέτοιας παρέμβασης είναι οτι θα άφηνε πολλές λωρίδες ανοιχτές για τα αυτοκίνητα.
Αυτό που θα είναι πολύ καλό πάντως είναι να επεκταθεί η γραμμή του Τράμ προς την Πανεπιστημίου μέχρι την Ομόνοια και απο εκεί να συνεχίσει προς Πατησίων.

Η Πανεπιστημίου έχει σηκώσει πολύ γκρίνια. Δύσκολα θα μείνει τόσο περιορισμένη. Διάβασα σήμερα ότι πρόκειται να υπάρξει και χωριστή λωρίδα για τα ΜΜΜ. Θα γίνει επανάσταση!

To project Rethink Athens, του 2014, το οποίο είχε εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από το Ίδρυμα Ωνάση σταμάτησε για αυτόν ακριβώς τον λόγο
Την πεζοδρόμηση της Πανεπιστημίου
Σταμάτησε από το ΣτΕ διότι δεν πέρασαν οι κυκλοφοριακές μελέτες

Και τώρα ο Μπακογιάννης πάει να το περάσει από το παράθυρο

Dwarven Blacksmith έγραψε: 29 Ιουν 2020, 17:57 Το θέμα είναι ότι οι μελέτες που παρουσίασαν λένε ότι δεν θα πήξει.

θα κλείσεις έναν κεντρικό δρόμο έξι λωρίδων με κίνηση και δεν θα πήξουν τα γύρω σοκάκια,λένε οι μελέτες.οκ

Beria έγραψε: 29 Ιουν 2020, 18:00

Belisarius έγραψε: 29 Ιουν 2020, 17:55

gassim έγραψε: 29 Ιουν 2020, 17:44 Έχω την εντύπωση οτι στην πανεπιστημίου έπρεπε να γίνει μια ποδηλατολωρίδα 2 μέτρα και μια κλειστή λεωφορειολωρίδα.
Από την άλλη όμως το αρνητικό μιας τέτοιας παρέμβασης είναι οτι θα άφηνε πολλές λωρίδες ανοιχτές για τα αυτοκίνητα.
Αυτό που θα είναι πολύ καλό πάντως είναι να επεκταθεί η γραμμή του Τράμ προς την Πανεπιστημίου μέχρι την Ομόνοια και απο εκεί να συνεχίσει προς Πατησίων.

Η Πανεπιστημίου έχει σηκώσει πολύ γκρίνια. Δύσκολα θα μείνει τόσο περιορισμένη. Διάβασα σήμερα ότι πρόκειται να υπάρξει και χωριστή λωρίδα για τα ΜΜΜ. Θα γίνει επανάσταση!

To project Rethink Athens, του 2014, το οποίο είχε εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από το Ίδρυμα Ωνάση σταμάτησε για αυτόν ακριβώς τον λόγο
Την πεζοδρόμηση της Πανεπιστημίου
Σταμάτησε από το ΣτΕ διότι δεν πέρασαν οι κυκλοφοριακές μελέτες

Και τώρα ο Μπακογιάννης πάει να το περάσει από το παράθυρο

Αν θυμάμαι καλά το ίδρυμα Ωνάση είχε χρηματοδοτήσει απλά τον διαγωνισμό και σταμάτησε επειδή δεν προχώρησε η χρηματοδότηση του έργου απο την ΕΕ.

Edit: καλά θυμάμαι, https://www.lifo.gr/now/athens/55934

Belisarius έγραψε: 29 Ιουν 2020, 17:55

gassim έγραψε: 29 Ιουν 2020, 17:44 Έχω την εντύπωση οτι στην πανεπιστημίου έπρεπε να γίνει μια ποδηλατολωρίδα 2 μέτρα και μια κλειστή λεωφορειολωρίδα.
Από την άλλη όμως το αρνητικό μιας τέτοιας παρέμβασης είναι οτι θα άφηνε πολλές λωρίδες ανοιχτές για τα αυτοκίνητα.
Αυτό που θα είναι πολύ καλό πάντως είναι να επεκταθεί η γραμμή του Τράμ προς την Πανεπιστημίου μέχρι την Ομόνοια και απο εκεί να συνεχίσει προς Πατησίων.

Η Πανεπιστημίου έχει σηκώσει πολύ γκρίνια. Δύσκολα θα μείνει τόσο περιορισμένη. Διάβασα σήμερα ότι πρόκειται να υπάρξει και χωριστή λωρίδα για τα ΜΜΜ. Θα γίνει επανάσταση!

Επιβαλεται να γινει χωριστη λωριδα για τα ΜΜΜ.Μονο αυτα περιοριζουν πολυ την κινηση των υπολοιπων και ταλαιπωρουνται και οι επιβατες στο πηξιμο που δημιουργειται.

Αντε πάλι να το ξαναπούμε μπας και το καταλάβετε

Η Αθήνα χρειάζεται μεγάλης κλίμακας κυκλοφοριακές παρεμβάσεις για να επιβιώσει
Η Αθήνα χρειάζεται γενναία μείωση της χρήση του αυτοκινήτου και οι παρεμβάσεις πρέπει να είναι σε αυτήν την κατεύθυνση
Η πεζοδρόμηση του Τριγώνου είναι ώριμη λύση και επιβεβλημένη
Η πεζοδρόμηση της Πανεπιστημίου είναι λάθος για τους ίδιους λόγους που απορρίφθηκε και το 2014

Παρ' όλα αυτά η κακογουστιά και η προχειρότητα με την οποία αντιμετωπίζει ο Μπακογιάννης το όλο εγχείρημα υποβαθμίζει όλο το έργο
Η απάντηση 'μα είναι πρόχειρη λύση' δεν στέκει. Είναι τόσο άσχημη η πρόχειρη λύση που προβοκάρει το εγχείρημα και θα το οδηγήσει σε αποτυχία.

Είναι χωρίς σοβαρή μελέτη, έχει άθλια αισθητική και πάει κόντρα σε αποφάσεις του ΣτΕ, οπότε οδηγείται σε ακύρωση

ΟΛΑ ΛΑΘΟΣ εν ολίγοις

Εντάξει μέχρι το φθινόπωρο θα ξέρουμε τι θα μείνει.

Μακάρι να στρώσει λίγο το κέντρο, αν και δεν το βλέπω.

Νεοφιλελερες σταματηστε την κλαψα....με τα μυαλα που κουβαλατε και λίγα σας χρέωσε ο γόνος για τα τσίγκινα παγκάκια.

Belisarius έγραψε: 29 Ιουν 2020, 18:17 Εντάξει μέχρι το φθινόπωρο θα ξέρουμε τι θα μείνει.

Το πολυ πολυ να αφησουν μια λωριδα ακομα.Η ουσια δεν αλλαζει.Εγω ειμαι αντιθετος σε μια τετοια σκεψη μιας και το ολο πνευμα ειναι να μπαινουν στο κεντρο οσο λιγοτερα αυτοκινητα γινεται.

ΜπλεΜπουμπυς έγραψε: 29 Ιουν 2020, 18:19 Νεοφιλελερες σταματηστε την κλαψα....με τα μυαλα που κουβαλατε και λίγα σας χρέωσε ο γόνος για τα τσίγκινα παγκάκια.

Εσύ είχες έκπτωση;

πληρώνει με σηκωμένη τη γροθιά

Να τον κανετε και πρωθυπουργο μαλακες

https://twitter.com/News247gr/status/12 ... 6776018946
Τικαρακιτσαριοειναιτουτορε (....και ειμαι και ευγενικος σε σχεση με οτι του σουρνουν του γονου στα σχολια)