Phorum.com.gr

ritzeri έγραψε: 04 Δεκ 2018, 01:23 Καράβια αξίας $459 εκ για ποσοστό 5%, αξίας $82.5 εκ. Αν τα πούλαγε για scrap στην Τουρκία, περισσότερα θα έπιανε.

Πριν ήταν δικά του 100%; Δηλαδή από 100 πήγε στο 5%;

ST48410 έγραψε: 04 Δεκ 2018, 01:43

ritzeri έγραψε: 04 Δεκ 2018, 01:23 Καράβια αξίας $459 εκ για ποσοστό 5%, αξίας $82.5 εκ. Αν τα πούλαγε για scrap στην Τουρκία, περισσότερα θα έπιανε.

Πριν ήταν δικά του 100%; Δηλαδή από 100 πήγε στο 5%;

Όχι 100%
Δες τα ρεπορτάζ στα λινκς που έβαλα.

Το γεγονός ότι είναι οτι
1. χάνει τη διοίκηση, γιατί θα έχει 2 δικούς του στις 5 θέσεις.
2. Χάνει και σε αξία.

Οπότε το ερώτημα είναι, γιατι δέχτηκε τέτοια συμφωνία;

ritzeri έγραψε: 04 Δεκ 2018, 01:47

ST48410 έγραψε: 04 Δεκ 2018, 01:43

ritzeri έγραψε: 04 Δεκ 2018, 01:23 Καράβια αξίας $459 εκ για ποσοστό 5%, αξίας $82.5 εκ. Αν τα πούλαγε για scrap στην Τουρκία, περισσότερα θα έπιανε.

Πριν ήταν δικά του 100%; Δηλαδή από 100 πήγε στο 5%;

Όχι 100%
Δες τα ρεπορτάζ στα λινκς που έβαλα.

Το γεγονός ότι είναι οτι
1. χάνει τη διοίκηση, γιατί θα έχει 2 δικούς του στις 5 θέσεις.
2. Χάνει και σε αξία.

Οπότε το ερώτημα είναι, γιατι δέχτηκε τέτοια συμφωνία;

Έριξα μια ματιά. Πληρώνει για κάποιου είδους οικονομική προστασία. Επιχειρηματίες αυτού του μεγέθους δεν χαρίζουν λεφτά.

ST48410 έγραψε: 04 Δεκ 2018, 01:50

ritzeri έγραψε: 04 Δεκ 2018, 01:47

ST48410 έγραψε: 04 Δεκ 2018, 01:43

Πριν ήταν δικά του 100%; Δηλαδή από 100 πήγε στο 5%;

Όχι 100%
Δες τα ρεπορτάζ στα λινκς που έβαλα.

Το γεγονός ότι είναι οτι
1. χάνει τη διοίκηση, γιατί θα έχει 2 δικούς του στις 5 θέσεις.
2. Χάνει και σε αξία.

Οπότε το ερώτημα είναι, γιατι δέχτηκε τέτοια συμφωνία;

Έριξα μια ματιά. Πληρώνει για κάποιου είδους οικονομική προστασία. Επιχειρηματίες αυτού του μεγέθους δεν χαρίζουν λεφτά.

Δεν το πιστεύω.

Αν ήταν έτσι δε θα έβγαιναν συντονισμένα όλα τα μέσα να μας μιλήσουν για χρυσή συμφωνία.

Η προσπάθεια να τα παρουσιάσουν αλλιώς από ο, τι είναι, προσωπικά μου κάνει πολύ ύποπτη.

Μην ξεχνάμε ότι ήταν οι Αμερικανοί που ενημέρωσαν τις ελληνικές αρχές για το Noor και τα ναρκωτικά πάνω του.

Καλως τον Μουρουτη

Έλεγχε τουλάχιστον (δλδ ονομαστικά ) το 16% από 25 τάνκερ, 10 κοντέινερ και 1 μπαλκ της Capital, συνολικής αξίας 1,265 δις δολάρια και με ετήσιες αποσβέσεις 74 εκατ. (31.12.2017, από εδώ). Πες χοντρικά 1,2 δις σήμερα, άρα συμμετοχή στην αξία ~190 εκατ.

Δίνει τα 25 τάνκερ για το 5% της νέας εταιρείας με εκτιμώμενο κεφάλαιο 1,6 δις, άρα συμμετοχή ~80 εκατ.

Δεν μπόρεσα να εντοπίσω το breakdown του 1,265 δις του στόλου της Capital, ώστε να εκτιμηθεί η αξία που θα διατηρηθεί σε αυτήν. Πάντως, τα 11 παραμένοντα πλοία αντιπροσωπεύουν το περίπου 40% της συνολικής χωρητικότητας φορτίου σήμερα (από εδώ). Αν δεχτούμε ότι αυτός είναι ένας κάποιος δείκτης αξίας (αδιαφορώντας για παλαιότητα, είδος φορτίου, συμβόλαια συνεργασίας και σίγουρα αρκετά άλλα), στον Μαρινάκη αναλογούν (ονομαστικά, πάντα) τα 1,2 x 40% x 16% = ~75 δις.

190 > 80 + 75 (χωρίς να ληφθούν υπόψη goodwill, αξία μετοχής Capitol που λογικά πέφτει κ.ά)...

ritzeri έγραψε: 04 Δεκ 2018, 01:14 Ουσιαστικά οι ΗΠΑ δήμευσαν την περιουσία του Μαρινακη.
Αγνωστο γιατί και άγνωστο με ποιον τρόπο το πέτυχαν.

Αυτή την υφαρπαγη της περιουσίας του, ο Μαρινακης μέσω ελεγχόμενων ΜΜΕ προσπάθησε να το περάσει μέγα ντίλ.

Ο Άδωνις είτε τσίμπησε λόγω αγνοιας, είτε με πρόθεση, πήγε να προβάλει ως μεγάλη επιτυχία του Μαρινακη την συγκεκριμένη συμφωνία.

Κι ο πρέσβης τον ξεβρακωσε

η μαλακια του αδωνιδος ειναι οτι ακομα και να εγινε το deal δεν το παρουσιασε σαν επιχειρηματικη επιτυχια του μαρινακη, αλλα σαν τεκμηριο αθωοτητας για οσα προσαπτονται στον μαρινακη

δλδ "αν ηταν οντως ενοχος δεν θα εκανε deal μαζι του η αμερικανικη κυβερνηση"

το ερωτημα που προκυπτει τωρα ειναι αν συμφωνα με την λογικη του αδωνιδος "deal με κυβερνητικους των ΗΠΑ=αθωος ο μαρινακης", μετα την διαψευση του πρεσβη η εξισωση γινεται "no deal με κυβερνητικους των ΗΠΑ=ενοχος ο μαρινακης

Όλοι θυμόμαστε την πορεία του Γεωργιάδη από το ΛΑΟΣ μέχρι σήμερα. Πως έβριζε την ΝΔ και τον Σαμαρά και τι ακολούθησε. Αρκετά πια με το σίχαμα.