Αυξημένη καταναλωση βενζίνης

[Ερμής]

Πόσα χιλιόμετρα έχει πάνω;

180

Σε είκοσι χρόνια 180 μονο;
Σα πολλά δε σου έχει ζητήσει;

[Άφαντος]

Πόσα χιλιόμετρα έχει πάνω;

180

Σε είκοσι χρόνια 180 μονο;
Σα πολλά δε σου έχει ζητήσει;

Κοιτα. Οπως εγραψα για 20 χρονια δεν μου ζητησε τιποτα.
Αυτα που αλλαξα τωρα ειναι γιατι αποφασισα να το κρατησω μια πενταετια ακομη με αφετηρια πως μου τρυπησε η τρομοα νερου κ εκαψε φλαντζα
Το θεμα της καταναλωσης ειναι το ερωτημα

[Bazoomba]

Tα μπεκ σου είναι μηχανικά ή ηλεκτρικά;

[Ερμής]

Πολλά μου φαίνονται και αυτά για τόσα χιλιόμετρα. Από την άλλη μια φορά έχω μπει στη ζωή μου σε Χίουνται (αξεντ η σκούπε ήταν δε θυμάμαι) και κατεβαινοντας φίλησα το χώμα, αφού ορκίστηκα στον εαυτό μου πως δε θα ξαναμπω μέσα.
Το πιστεύω πως δεν οδηγείς γρήγορα.

[xlsms]

Tι σχέση έχει αυτό; Τις στροφές κοιτάς. Μπορεί να τρέχει με 90 έχοντας 1500 στροφές στην 5η.

Όσο αυξάνει η ταχύτητα αυξάνει και η κατανάλωση. Με 90 βγάζεις ας πούμε 300χλμ με γεμάτο ντεπόζιτο. Με 150χλμ/ωρα βγαζεις πολύ λιγότερα.

Υπάρχουν ελάχιστοι αυτοκινητόδρομοι που επιτρέπουν ταχύτητες που διαφοροποιούν την αεροδυναμική συμπεριφορά σε τέτοιο βαθμό. Τα tests των αυτοκινητοβιομηχανιών για την κατανάλωση εκτός πόλεων γίνονται στα 80-100 χλμ/ ώρα, δηλαδή η μέση ταχύτητα στους ελληνικούς δρόμους. Αυτό του hundai δίνει τιμές εργοστασιακών μετρήσεων στα 5.7 λίτρα ανά εκατό. Έστω ότι οι μουφατζίδες της Χιουντάι έκανα μπαγαμποντιές και οι πραγματική κατανάλωση σε αυτές τις ταχύτητες περιλαμβάνοντας τις προσαρμογές που κάνουν για την εξομοίωση της οπισθέλκουσας είναι 7 λίτρα/100. ΜΙλάμε για μια διαφορά 4 λίτρων. Δηλάδή σχεδόν 50%. Για να πετύχεις τέτοια διαφοροποίηση θα πρέπει να οδηγείς με ανοικτά παράθυρα στην Εγνατία πηγαίνοντας με 200.

Είναι μεγάλα τα νούμερα παίδες. Mιλάμε για το σκατουλάκι των 1400 κυβικών.

Είναι μεγάλα τα νούμερα αλλά επειδή έγινε και επισκευή από ότι έχω καταλαβει θα πρέπει να δούμε τι καίει με ιδανικές συνθήκες οδήγησης και μετά τι καίει στις υψηλές στροφές. Μην έγινε καμία πατάτα στο χρονισμό, λέμε τώρα.

[Άφαντος]

Tα μπεκ σου είναι μηχανικά ή ηλεκτρικά;

Δεν ξερω να σου απαντησω σ αυτο

[Άφαντος]

Πολλά μου φαίνονται και αυτά για τόσα χιλιόμετρα. Από την άλλη μια φορά έχω μπει στη ζωή μου σε Χίουνται (αξεντ η σκούπε ήταν δε θυμάμαι) και κατεβαινοντας φίλησα το χώμα, αφού ορκίστηκα στον εαυτό μου πως δε θα ξαναμπω μέσα.
Το πιστεύω πως δεν οδηγείς γρήγορα.

Μα σου ειπα πως δεν τα εκανα ολα αυτα για να μειωσω τη καταναλωση...άσχετα αν το περιμενα κι αυτο. Αλλά με αφορμη τη φλαντζα ειπα να τ αλλαξω ολα να το κρατησω λιγα χρονια ακομη.

[Ερμής]

Πολλά μου φαίνονται και αυτά για τόσα χιλιόμετρα. Από την άλλη μια φορά έχω μπει στη ζωή μου σε Χίουνται (αξεντ η σκούπε ήταν δε θυμάμαι) και κατεβαινοντας φίλησα το χώμα, αφού ορκίστηκα στον εαυτό μου πως δε θα ξαναμπω μέσα.
Το πιστεύω πως δεν οδηγείς γρήγορα.

Μα σου ειπα πως δεν τα εκανα ολα αυτα για να μειωσω τη καταναλωση...άσχετα αν το περιμενα κι αυτο. Αλλά με αφορμη τη φλαντζα ειπα να τ αλλαξω ολα να το κρατησω λιγα χρονια ακομη.

Ναι δε διαφωνώ. Παραπάνω είπες όμως ότι η κατανάλωση πάντα έτσι ήταν λίγο πολύ με μικρές διακυμάνσεις. Εκτός και αν κατάλαβα λάθος

[Άφαντος]

Πολλά μου φαίνονται και αυτά για τόσα χιλιόμετρα. Από την άλλη μια φορά έχω μπει στη ζωή μου σε Χίουνται (αξεντ η σκούπε ήταν δε θυμάμαι) και κατεβαινοντας φίλησα το χώμα, αφού ορκίστηκα στον εαυτό μου πως δε θα ξαναμπω μέσα.
Το πιστεύω πως δεν οδηγείς γρήγορα.

Αυτο που μ εκανε να ανεβασω το θεμα ηταν οτι πηγα σε 2 κτεο κ τα καυσαερια βγαινουν ιδανικα κ στα δυο κτεο.
Μ εχει πιασει το γαμωτο. Ημουν παντελως ασχετος απο αυτοκινητα κ κοντευω να γινω μηχανικος

[Άφαντος]

Πολλά μου φαίνονται και αυτά για τόσα χιλιόμετρα. Από την άλλη μια φορά έχω μπει στη ζωή μου σε Χίουνται (αξεντ η σκούπε ήταν δε θυμάμαι) και κατεβαινοντας φίλησα το χώμα, αφού ορκίστηκα στον εαυτό μου πως δε θα ξαναμπω μέσα.
Το πιστεύω πως δεν οδηγείς γρήγορα.

Μα σου ειπα πως δεν τα εκανα ολα αυτα για να μειωσω τη καταναλωση...άσχετα αν το περιμενα κι αυτο. Αλλά με αφορμη τη φλαντζα ειπα να τ αλλαξω ολα να το κρατησω λιγα χρονια ακομη.

Ναι δε διαφωνώ. Παραπάνω είπες όμως ότι η κατανάλωση πάντα έτσι ήταν λίγο πολύ με μικρές διακυμάνσεις. Εκτός και αν κατάλαβα λάθος

Οχι παντα. Τα τελευταια 2 χρονια. 22 + 23.

[Bazoomba]

Όσο αυξάνει η ταχύτητα αυξάνει και η κατανάλωση. Με 90 βγάζεις ας πούμε 300χλμ με γεμάτο ντεπόζιτο. Με 150χλμ/ωρα βγαζεις πολύ λιγότερα.

Υπάρχουν ελάχιστοι αυτοκινητόδρομοι που επιτρέπουν ταχύτητες που διαφοροποιούν την αεροδυναμική συμπεριφορά σε τέτοιο βαθμό. Τα tests των αυτοκινητοβιομηχανιών για την κατανάλωση εκτός πόλεων γίνονται στα 80-100 χλμ/ ώρα, δηλαδή η μέση ταχύτητα στους ελληνικούς δρόμους. Αυτό του hundai δίνει τιμές εργοστασιακών μετρήσεων στα 5.7 λίτρα ανά εκατό. Έστω ότι οι μουφατζίδες της Χιουντάι έκανα μπαγαμποντιές και οι πραγματική κατανάλωση σε αυτές τις ταχύτητες περιλαμβάνοντας τις προσαρμογές που κάνουν για την εξομοίωση της οπισθέλκουσας είναι 7 λίτρα/100. ΜΙλάμε για μια διαφορά 4 λίτρων. Δηλάδή σχεδόν 50%. Για να πετύχεις τέτοια διαφοροποίηση θα πρέπει να οδηγείς με ανοικτά παράθυρα στην Εγνατία πηγαίνοντας με 200.

Είναι μεγάλα τα νούμερα παίδες. Mιλάμε για το σκατουλάκι των 1400 κυβικών.

Είναι μεγάλα τα νούμερα αλλά επειδή έγινε και επισκευή από ότι έχω καταλαβει θα πρέπει να δούμε τι καίει με ιδανικές συνθήκες οδήγησης και μετά τι καίει στις υψηλές στροφές. Μην έγινε καμία πατάτα στο χρονισμό, λέμε τώρα.

Tι πατάτα να γίνει στον χρονισμό; Φλάτζα του έκαψε και την άλλαξε, δεν έκανε ρεκτιφιέ.

[Bazoomba]

Μα σου ειπα πως δεν τα εκανα ολα αυτα για να μειωσω τη καταναλωση...άσχετα αν το περιμενα κι αυτο. Αλλά με αφορμη τη φλαντζα ειπα να τ αλλαξω ολα να το κρατησω λιγα χρονια ακομη.

Ναι δε διαφωνώ. Παραπάνω είπες όμως ότι η κατανάλωση πάντα έτσι ήταν λίγο πολύ με μικρές διακυμάνσεις. Εκτός και αν κατάλαβα λάθος

Οχι παντα. Τα τελευταια 2 χρονια. 22 + 23.

Πότε έκαψε φλάτζα;

[Άφαντος]

Υπάρχουν ελάχιστοι αυτοκινητόδρομοι που επιτρέπουν ταχύτητες που διαφοροποιούν την αεροδυναμική συμπεριφορά σε τέτοιο βαθμό. Τα tests των αυτοκινητοβιομηχανιών για την κατανάλωση εκτός πόλεων γίνονται στα 80-100 χλμ/ ώρα, δηλαδή η μέση ταχύτητα στους ελληνικούς δρόμους. Αυτό του hundai δίνει τιμές εργοστασιακών μετρήσεων στα 5.7 λίτρα ανά εκατό. Έστω ότι οι μουφατζίδες της Χιουντάι έκανα μπαγαμποντιές και οι πραγματική κατανάλωση σε αυτές τις ταχύτητες περιλαμβάνοντας τις προσαρμογές που κάνουν για την εξομοίωση της οπισθέλκουσας είναι 7 λίτρα/100. ΜΙλάμε για μια διαφορά 4 λίτρων. Δηλάδή σχεδόν 50%. Για να πετύχεις τέτοια διαφοροποίηση θα πρέπει να οδηγείς με ανοικτά παράθυρα στην Εγνατία πηγαίνοντας με 200.

Είναι μεγάλα τα νούμερα παίδες. Mιλάμε για το σκατουλάκι των 1400 κυβικών.

Είναι μεγάλα τα νούμερα αλλά επειδή έγινε και επισκευή από ότι έχω καταλαβει θα πρέπει να δούμε τι καίει με ιδανικές συνθήκες οδήγησης και μετά τι καίει στις υψηλές στροφές. Μην έγινε καμία πατάτα στο χρονισμό, λέμε τώρα.

Tι πατάτα να γίνει στον χρονισμό; Φλάτζα του έκαψε και την άλλαξε, δεν έκανε ρεκτιφιέ.

Ναι, φλατζα, πλανισμα καπακιων κ καθάρισμα.
Η συμπιεση ομως ειναι ενταξει

[Άφαντος]

Ναι δε διαφωνώ. Παραπάνω είπες όμως ότι η κατανάλωση πάντα έτσι ήταν λίγο πολύ με μικρές διακυμάνσεις. Εκτός και αν κατάλαβα λάθος

Οχι παντα. Τα τελευταια 2 χρονια. 22 + 23.

Πότε έκαψε φλάτζα;

Πριν τρεις μηνες

[Ερμής]

Φίλε τι να σου πω είμαι υποκειμενικός ίσως απέναντι στα Χίουνται. Το λόγο τον έχω εξηγήσει παλιά.
Δε θα το επέλεγα ΠΟΤΕ και για ΚΑΝΈΝΑ λόγο.
Σκέψου κάποια στιγμή είχα επιλέξει να νοικιασω σε ένα ταξίδι μου ένα αυτοκίνητο Χ κατηγορίας προπληρωνοντας το. Φτάνοντας στο αεροδρόμιο μου λένε "συγνώμη το τάδε αμάξι δεν είναι διαθέσιμο θα σας δώσουμε μεγαλύτερη κατηγορία, το Χίουνται το τάδε", το αρνήθηκα και δέχτηκα να πάρω αυτοκίνητο ακόμη και μικρότερης κατηγορίας από αυτό που είχα ήδη προπληρωσει, με τα ίδια χρήματα.