Phorum.com.gr

Λεγεών έγραψε: 02 Ιούλ 2021, 22:27 Υπάρχει άραγε μία θεωρία συνωμοσίας που να μην στηρίζει με τα μπούνια ο νηματοθέτης;

ειναι edgy boomer

Λεγεών έγραψε: 02 Ιούλ 2021, 22:27 Υπάρχει άραγε μία θεωρία συνωμοσίας που να μην στηρίζει με τα μπούνια ο νηματοθέτης;

Υπάρχουν κάποιες που δεν τις πιστεύει, αλλά τότε πιστεύει ότι είναι false flag, δηλαδή ότι η ίδια η ύπαρξη της συνωμοσίας είναι συνωμοσία.

To κλίμα του πλανήτη δεν ήταν ποτέ σταθερό.

EKPLIKTIKOS έγραψε: 02 Ιούλ 2021, 13:31

hellegennes έγραψε: 02 Ιούλ 2021, 13:12
Φυσικά τα πλοία συμβάλλουν στην κλιματική αλλαγή, επειδή παράγουν CO2 και αιθάλη, αλλά σίγουρα δεν ζεσταίνουν τους ωκεανούς.

Αν δεν κάνω λάθος πρέπει να παίζουν στο ίδιο επίπεδο περίπου με τα αεροπλάνα, με την υποσημείωση ότι δεν είναι όλα τα πλοία το ίδιο (ηλικία κτλ), συν το μπόνους της ρύπανσης της θάλασσας. Πάντως τα πλοία με τα αεροπλάνα μαζί πρέπει να συμβάλλουν όχι παραπάνω από ένα 5-10% στις εκπομπές αερίων.

Βασικά τα νεότερα πλοία είναι λιγότερο αποδοτικά ως προς τα καύσιμα, παραδόξως.

5% των αερίων εκπομπών είναι μαζί τα πλοία και τα αεροπλάνα, παρά το hate που τρώνε από ηλίθια ζώα, όπως η Γκρέτα.

hellegennes έγραψε: 02 Ιούλ 2021, 23:20

Βασικά τα νεότερα πλοία είναι λιγότερο αποδοτικά ως προς τα καύσιμα, παραδόξως.

για πες;

Bill Hicks έγραψε: 02 Ιούλ 2021, 23:24

hellegennes έγραψε: 02 Ιούλ 2021, 23:20

Βασικά τα νεότερα πλοία είναι λιγότερο αποδοτικά ως προς τα καύσιμα, παραδόξως.

για πες;

Από το '90 και μετά, υπάρχει μια σταθερή μείωση της αποδοτικότητας, η οποία έχει αντιστραφεί μόνο στα κοντέινερ και πάλι δεν πλησιάζει καν την κορυφή τους, το 1985.

sharp έγραψε: 02 Ιούλ 2021, 13:32

hellegennes έγραψε: 02 Ιούλ 2021, 12:52

sharp έγραψε: 02 Ιούλ 2021, 11:05 Δεν ξέρω από πού αντλείς τις πληροφορίες σου, μόλις άκουσα το αντίθετο σε Γερμανικό κανάλι, ότι τα τελευταία χρόνια διπλασιάστηκε η ποσότητα και ότι αναμένεται στο μέλλον δραστική αύξηση πλαστικών απορριμμάτων στη θάλασσα.

Από επιστημονικές μελέτες και όχι Μέσα Μαζικής Παραπληροφόρησης.

Τις οποίες ερμηνεύεις όπως στο άλλο περί κόβιντ και γρίππης

Δεν έχω ερμηνεύσει τίποτα διαφορετικά από την πραγματικότητα. Πάρε μια μελέτη που δημοσιεύτηκε στο Nature, αν έχεις απορίες:

Less plastic in sea than expected

hellegennes έγραψε: 02 Ιούλ 2021, 23:34

sharp έγραψε: 02 Ιούλ 2021, 13:32

hellegennes έγραψε: 02 Ιούλ 2021, 12:52

Από επιστημονικές μελέτες και όχι Μέσα Μαζικής Παραπληροφόρησης.

Τις οποίες ερμηνεύεις όπως στο άλλο περί κόβιντ και γρίππης

Δεν έχω ερμηνεύσει τίποτα διαφορετικά από την πραγματικότητα. Πάρε μια μελέτη που δημοσιεύτηκε στο Nature, αν έχεις απορίες:

Less plastic in sea than expected

Την ερμηνεύεις λάθος ή μήπως δεν την διαβάζεις καν; Ήδη στην εισαγωγή του λινκ που έστειλες:

The researchers think that a combination of mechanisms might explain the missing plastic: the small pieces could be sinking into the ocean interior, breaking down into even smaller, undetectable particles, or being ingested by zooplankton and small fish.

Επομένως το πλαστικό καταλήγει στον ωκεανό, ακόμη και αν δεν ανιχενύεται εκεί ή χειρότερα απορροφάται από ζωντανούς οργανισμούς, πλαγκτόν και ψάρια, όπως έγραψα. Σωστά παρουσιάζουν τα ΜΜΕ την κατάσταση.

Ορίστε τι γράψαμε:

hellegennes έγραψε: 02 Ιούλ 2021, 01:58

sharp έγραψε: 02 Ιούλ 2021, 01:48 Για μένα η χειρότερη ρύπανση αυτή τη στιγμή είναι τα πλαστικά στη θάλασσα. Σχεδόν όλα τα ψάρια έχουν στη κοιλιά τους κάτι από πλαστικό. Κάποια τα τρώμε και εμείς στη συνέχεια. Αυτή είναι όντως δύσκολο να αντιστραφεί, ίσως μόνο με μια μελλοντική τεχνολογία, άγνωστη σήμερα.

Είναι πολύ μικρότερο το πρόβλημα από όσο νομίζεις. Οι τελευταίες μελέτες δείχνουν μάλιστα ότι το πλαστικό που ανιχνεύουμε στους ωκεανούς είναι πολύ λιγότερο απ' αυτό που προβλέπεται ότι θα έπρεπε να καταλήγει εκεί.

Όχι, αυτή είναι μόνο μία από τις πιο πρόσφατες μελέτες και αυτές οι υποθέσεις παραμένουν υποθέσεις. Μια άλλη, πιο πρόσφατη υπόθεση, είναι ότι μικροοργανισμοί διασπούν το πλαστικό (και έχουν βρεθεί τέτοιοι μικροοργανισμοί στις θάλασσες αλλά δεν είναι ακόμα διαπιστωμένο ποια είναι η τελική τους συνεισφορά στην εξαφάνιση του πλαστικού που λείπει). Υπάρχουν επίσης ερευνητές που θεωρούν ότι απλώς οι υπολογισμοί μας για το πόσο πλαστικό καταλήγει στους ωκεανούς είναι υπερεκτιμημένη.

Ακόμη όμως και με το πλαστικό που λείπει από τις ανιχνεύσεις, είναι πολύ μα πολύ λιγότερο από όσο νομίζεις. Ο ωκεανός είναι τεράστιος.

hellegennes έγραψε: 02 Ιούλ 2021, 23:31

Bill Hicks έγραψε: 02 Ιούλ 2021, 23:24

hellegennes έγραψε: 02 Ιούλ 2021, 23:20

Βασικά τα νεότερα πλοία είναι λιγότερο αποδοτικά ως προς τα καύσιμα, παραδόξως.

για πες;

Από το '90 και μετά, υπάρχει μια σταθερή μείωση της αποδοτικότητας, η οποία έχει αντιστραφεί μόνο στα κοντέινερ και πάλι δεν πλησιάζει καν την κορυφή τους, το 1985.

τι παπάρας είσαι.

πέτυχες την μία εργασία από περιβαλλοντολογική ΜΚΟ που κάνει την υπεραπλούστευση τού αιώνα πηγαίνοντας από αυτήν την εξίσωση:



παραλείποντας όλους τους παράγοντες που επηρεάζουν την απόδοση και υποθέτοντας σταθερή ειδική κατανάλωση για όλες τις μηχανές, σε συτήν:



μετά κάνουν στην καλύτερη μια στατιστική ανάλυση τού κώλου για την οποία δεν δίνουν κανένα στοιχείο, στην χειρότερη right-click > add trendline με μία τιμή/έτος και για να εξηγήσουν τα αποτελέσματα συμπεραίνουν:

the deterioration of efficiency after the 1990s has been caused at least partly by deteriorated designs

οπότε η άμεση λύση είναι:

ships can improve their design efficiency by about 5-15% on average just by going back to 1990s designs

και στο δελτίο τύπου λένε:

This demonstrates the failure of market forces to reduce ship and shipping emissions and emphasizes the need for regulation.

ενδεικτικά με τι ασχολούνταν οι μηχανικοί τού κλάδου την ίδια χρονιά για την μελέτη, μέτρηση και βελτίωση τής απόδοσης:

Energy Efficient Ships 2015 - Conference Papers

πώς και δεν ήρθαν οι περιβαλλοντολόγοι στο συνέδριο να παρουσιάσουν την εργασία τους, ήταν τέλεια ευκαιρία!

https://www.transportenvironment.org/pu ... efficiency

https://www.transportenvironment.org/si ... cy_DEF.pdf

https://wwwcdn.imo.org/localresources/e ... 12(63).pdf

https://www.rina.org.uk/Energy-Efficient-ships2015.html

Bill Hicks έγραψε: 03 Ιούλ 2021, 12:34 πέτυχες την μία εργασία από περιβαλλοντολογική ΜΚΟ που κάνει την υπεραπλούστευση τού αιώνα πηγαίνοντας από αυτήν την εξίσωση:



παραλείποντας όλους τους παράγοντες που επηρεάζουν την απόδοση και υποθέτοντας σταθερή ειδική κατανάλωση για όλες τις μηχανές, σε συτήν:



μετά κάνουν στην καλύτερη μια στατιστική ανάλυση τού κώλου για την οποία δεν δίνουν κανένα στοιχείο, στην χειρότερη right-click > add trendline με μία τιμή/έτος και για να εξηγήσουν τα αποτελέσματα συμπεραίνουν:

the deterioration of efficiency after the 1990s has been caused at least partly by deteriorated designs

οπότε η άμεση λύση είναι:

ships can improve their design efficiency by about 5-15% on average just by going back to 1990s designs

Και; Μου έδειξες κάποια μελέτη που καταλήγει σε αντίθετα συμπεράσματα; Απαντήθηκε ποτέ αυτή η μελέτη;

hellegennes έγραψε: 04 Ιούλ 2021, 00:50 Απαντήθηκε ποτέ αυτή η μελέτη;

απαντήθηκε τώρα.

Bill Hicks έγραψε: 04 Ιούλ 2021, 08:17

hellegennes έγραψε: 04 Ιούλ 2021, 00:50 Απαντήθηκε ποτέ αυτή η μελέτη;

απαντήθηκε τώρα.

Με μελέτη; Τι λένε τα δικά σου δεδομένα;

Ο ελεφαντας στο δωμάτιο ειναι ο υπερπληθυσμός
Ως πότε θα μας ανέχεται να μας θρέφει λετε τόσοι και τέτοιοι που γίναμε?

Dwarven Blacksmith έγραψε: 02 Ιούλ 2021, 01:13 Η κλιματική αλλαγή δεν είναι meme πάντως όπως το πουλάει ο παπατσων

Δεν είμαι καλός στο εμπόριο,δεν πουλάω τίποτα και ο Παπα Τζων ΠΕΘΑΝΕ !!