Γενικό Επιτελείο Φόρουμ.γρ.

[jimdenin]

Είναι χαρακτηριστικές πάντως οι ελλείψεις. Απουσία του Strales, απουσία MRSAM, απουσία ECM (τουλάχιστον για το παρόν), επιπλέον αν αληθεύουν τα λεγόμενα της ΠΤΉΣΗΣ ούτε το σύστημα για τις τορπίλες Canto, 2 δεύτερα πυροβόλα των 20χιλ με συζητήσιμη αποτελεσματικότητα ( όταν π.χ η πρόταση των Ολλανδών φορούσε 3 των 30χιλ).

Ακόμα και το RAM υπό προσπάθεια της εταιρίας ώστε να γίνει συμβατό με το σύστημα μάχης το SETIS.

Αλλά αφού αυτό που βγαίνει ως πληροφόρηση είναι ότι το σκάφος ήταν και η επιλογή του ΠΝ, σημαίνει ότι τα στελέχη του βλέπουν πράγματα που οι υπόλοιποι απλά δεν μπορούν και εικάζουν ή υποθέτουν.

[Orion22]

Είναι χαρακτηριστικές πάντως οι ελλείψεις. Απουσία του Strales, απουσία MRSAM, απουσία ECM (τουλάχιστον για το παρόν), επιπλέον αν αληθεύουν τα λεγόμενα της ΠΤΉΣΗΣ ούτε το σύστημα για τις τορπίλες Canto, 2 δεύτερα πυροβόλα των 20χιλ με συζητήσιμη αποτελεσματικότητα ( όταν π.χ η πρόταση των Ολλανδών φορούσε 3 των 30χιλ).

Ακόμα και το RAM υπό προσπάθεια της εταιρίας ώστε να γίνει συμβατό με το σύστημα μάχης το SETIS.

Αλλά αφού αυτό που βγαίνει ως πληροφόρηση είναι ότι το σκάφος ήταν και η επιλογή του ΠΝ, σημαίνει ότι τα στελέχη του βλέπουν πράγματα που οι υπόλοιποι απλά δεν μπορούν και εικάζουν ή υποθέτουν.

έχουν απαντηθεί πολλές φορές τα περισσότερα από αυτά που γράφεις.

τα περισσότερα είναι non issues στην πραγματικότητα, με την εξαίρεση του ecm για την οποία ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ να μην έχει προβλεφθεί λύση.

Αφού γλυτώσαμε την καταστροφή -βλ. memeships-, just sit back and enjoy the ride

[panos291]

Είναι χαρακτηριστικές πάντως οι ελλείψεις. Απουσία του Strales, απουσία MRSAM, απουσία ECM (τουλάχιστον για το παρόν), επιπλέον αν αληθεύουν τα λεγόμενα της ΠΤΉΣΗΣ ούτε το σύστημα για τις τορπίλες Canto, 2 δεύτερα πυροβόλα των 20χιλ με συζητήσιμη αποτελεσματικότητα ( όταν π.χ η πρόταση των Ολλανδών φορούσε 3 των 30χιλ).

Ακόμα και το RAM υπό προσπάθεια της εταιρίας ώστε να γίνει συμβατό με το σύστημα μάχης το SETIS.

Αλλά αφού αυτό που βγαίνει ως πληροφόρηση είναι ότι το σκάφος ήταν και η επιλογή του ΠΝ, σημαίνει ότι τα στελέχη του βλέπουν πράγματα που οι υπόλοιποι απλά δεν μπορούν και εικάζουν ή υποθέτουν.

Δυστυχώς η αποφαση ηταν πολιτικη. Για μενα επρεπε να ειχε ξεκαθαρισει πριν καν ξεκινησει ο διαγωνισμος τι οπλα ηταν διαθέσιμα απο τις ΗΠΑ (για μενα ηταν ολα, δεν μπορώ να πιστεψω οτι μας δινουν f35 και θα κολλαγαν στους sm2), και απο κει και περα να γινοταν ενας πραγματικά ανοιχτος σε ολους διαγωνισμος. Και Κορεατες και Ιαπωνες μεσα, και οποιος θελει.
Επισης δεν γινεται στον διαγωνισμο να μην αναφερεται τουλαχιστον το μεγεθος του πλοιου και ο ενας να φερνει προταση με φρεγατες των 3500 τοννων και ο αλλος αντιτορπιλικα των 6000.
Μιλαμε για αστεία πράγματα.

[Αίγαγρος]

με την εξαίρεση του ecm για την οποία ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ να μην έχει προβλεφθεί λύση.

Η λογική λέει ότι θα μπει μελλοντικά, αλλά υπάρχουν αστάθμητοι παράγοντες, όπως η συνέπεια μιας πολιτικής εξοπλισμών χωρίς να το "ρισκάρουμε". Μία άλλη κυβέρνηση θα το έστελνε στις ελληνικές καλένδες. Επίσης τα δημοσιονομικά μετά το 2023, η πολιτική της ΕΚΤ , οι προοπτικές ανάπτυξης κ.α.
Δες ότι τα υποβρύχια έμειναν χωρίς αντίμετρα τορπιλών και σύγχρονες τορπίλες για 20 σχεδόν χρόνια. Ποιος μας λέει ότι το ίδιο δεν θα επαναληφθεί με το ecm και canto ;
Η Ελλάδα θα πρέπει να προτείνει σε Αίγυπτο και ΗΑΕ που έχουν Gowind, και αποτελούν στρατηγικούς εταίρους, να επενδύσουν σε συνεργασία με τους Γάλλους για νέο ECM, ώστε να μπει στις Gowind και στις FDI. Έτσι επιμερίζεται το κόστος έρευνας και ανάπτυξης. Βέβαια μιλάμε για ευαίσθητο σύστημα αλλά σίγουρα θα υπάρχουν δικλείδες ασφαλείας με τον ανάδοχο.

[stergiosbik]

Οι FDI ηταν η λυση αναγκης για το ΠΝ μιας και η αγορα των σαπιοκαραβων εξ Αμερικης ηταν αποφασισμενη.
Εσκασε το θεμα με την ΑUKUS,τα πηρε κρανιο ο Μακρον ,εβαλε στο πακετο την αμυντικη συμφωνια και οι ναυταιοι πεταξαν την σκουφια τους που μπορεσαν να αποφυγουν τις ψαροτρατες.
Οι Μπελχαρα εχουν τα θεματακια τους αλλά μπροστα στους μιμηδες φανταζουν Μπερκ.
Με την επιλογη των κορβετων θα φανει πραγματικα αν η πολιτικη ηγεσια θελει την πραγματικη ενισχυση του στολου.
Οποιαδηποτε επιλογη εκτος των Gowind θα ειναι τραγικη.
Οχι γιατι οι Sigma και οι Doha ειναι κακες.Καθε αλλο.
Aλλα επιλεγοντας τις γαλλικες κορβετες εξασφαλιζουμε εξαιρετικη ομοιοτυπια πραγμα που σημαινει οτι ως συνολο οι FDI και οι Gowind θα ειναι πολυ πιο αποτελεσματικες στο πεδιο της μαχης.
Επισης θα υπαρξει τεραστια οικονομια κονδυλιων οποτε και θα μενουν λεφτα για την επαρκη συντηρηση του στολου αλλά και θα υπαρχει η δυνατοτητα κατευθυνσης αυτων των οικονομικων πορων σε αγορα νεων μοναδων.

[Αίγαγρος]

Spoiler

https://twitter.com/Joyce_Karam/status/ ... P0IVw&s=19

Πάρτυ κάνει η Ισραηλινή αεροπορία (F-16+Rampage και κατάδειξη στόχων από F-35 το οποίο έχει εισχωρήσει απαρατήρητο στην εχθρική ενδοχώρα), ενώ στην περιοχή οι Ρώσοι έχουν υποτίθεται S-400 κ.α.

[Thor]

https://twitter.com/D__Mitch/status/147 ... dn9gQ&s=19

Περίπου 120 Aster-30 δηλαδή και 40+ Exocet, μέρος των οποίων θα πάνε σε ΤΠΚ.
Εξαιρετικός ο οπλικος φόρτος, αλλά τα ελλείμματα σε αντίμετρα πχ Canto τορπιλών και ecm με κάνουν να πήζω.
Επίσης η πιθανή επιλογή mica είναι λίγο μλκια για τις κορβέτες αν και τα καλά νέα είναι πως θα έχουν ηλεκτρική προώθηση και άρα θα είναι αθόρυβες για ανθυποβρυχιακό πόλεμο.

Γελανε και οι πετρες...

Ελπιζω να μην εισαστε πολλες.

[Οργισμένος]

Δεν μπορείς να κάνεις αναχορηγία εν πλω. Συν ότι οι πύραυλοι είναι πανάκριβοι. Μετά πας σε αντιτορπιλικά αν θες μεγαλύτερη ισχύ πυρός και τέτοια έχουν μόνο 4-5 ωκεάνια ναυτικά σε όλο τον κόσμο.

Mπορεις. Γιαυτό υπάρχουν και πλοία υποστηριξης

[independent44]

Malaysia keen on buying Kuwait’s Hornet fighter jets
https://www.defensenews.com/global/asia ... 7XOeMmqMhI

[Thor]

https://www.ptisidiastima.com/onex-is-s ... s-offices/


ONEX: προσφυγή στη δικαιοσύνη μετά από επίθεση του “Ρουβίκωνα”.

[Thor]

https://www.ptisidiastima.com/%cf%83%ce ... b7-%cf%84/

Σε 6 μήνες έτοιμη η έκδοση του Πανόπτη, του ελληνικής σχεδίασης Αnti-Drone συστήματος.

Tο ελληνικό σύστημα αντι-ΣμηΕΑ (Συστήματα μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών) «Πανόπτης» βρίσκεται πια στη φάση εξέλιξης μιας νέας έκδοσης, που θα είναι έτοιμη το καλοκαίρι.

«Μετά την επιτυχία μας σε πρόσφατο διαγωνισμό τεχνολογίας του ΝΑΤΟ, όπου αποσπάσαμε την 1η θέση προτείνοντας έναν ιχνηλάτη, πάνω σε τεχνολογίες Μηχανικής Μάθησης και Τεχνητής Νοημοσύνης, έχουμε ήδη ξεκινήσει την εξέλιξη μιας νέας έκδοσης που θα είναι έτοιμη μέσα σε ένα εξάμηνο και θα μπορεί να λειτουργήσει καλύτερα ενάντια σε στρατιωτικού τύπου Μη Επανδρωμένα Συστήματα», τόνισε σε δηλώσεις του ο Aντώνης Λάλας, μεταδιδακτορικός ερευνητής του Ινστιτούτου Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών του EKETA.

Παγκόσμιο πρόβλημα, ελληνική λύση τεχνολογίας αιχμής

Ο κ. Λάλας εξήγησε πως το ελληνικής σχεδίασης σύστημα «απαντά» στα ζητήματα που έχουν προκύψει παγκοσμίως αλλά και στη χώρα μας από τα drones, που έχουν ξεκινήσει να χρησιμοποιούνται από διάφορες παραβατικές ομάδες ως εργαλεία -μεταξύ άλλων- κατασκοπείας, διευκόλυνσης παράνομης μετανάστευσης, λαθρεμπορίου και διακίνησης παράνομων ουσιών, με τη χρήση μιας πρωτοποριακής μεθόδου παρακολούθησης, που βασίζεται «στη συσχέτιση και συγχώνευση δεδομένων από πολλούς αισθητήρες».

Το ΕΚΕΤΑ, με την εμπειρία που διαθέτει στον τομέα της Τεχνητής Νοημοσύνης και της Μηχανικής Μάθησης, βασίστηκε για το έργο «σε τεχνογνωσία αντι-drone που αναπτύχθηκε στο πλαίσιο ευρωπαϊκών έργων, τεχνολογία που συνδυάζει π.χ ραντάρ, ακουστικούς αισθητήρες, κάμερες κ.ά ώστε να ολοκληρώσει την ανάπτυξη αυτού του προηγμένου συστήματος αντιμέτρων UAV, προκειμένου να παράσχει λύση στο αυξανόμενο πρόβλημα απειλής από τη χρήση μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων», εξήγησε ο κ. Λάλας, τονίζοντας πως οι κίνδυνοι από «άγνωστα» drones κάθε μεγέθους είναι πια παγκόσμιο ζήτημα.

Ο μεταδιδακτορικός ερευνητής του ΕΚΕΤΑ ανέφερε, μάλιστα, πως συχνά συγκεκριμένοι κίνδυνοι εξελίσσονται σε σοβαρές απειλές, κάτι που, όπως τόνισε, έχουν αποδείξει τα πολλαπλά πρόσφατα περιστατικά ασφάλειας με Μη Επανδρωμένα Αεροχήματα, περιστατικά όπως η επίθεση στην σαουδαραβική ARAMCO με ιδιοκατασκευασμένα drones, που «είχε διεθνείς προεκτάσεις κι έγινε “αντιληπτή” από όλους μας, αφού έφερε αύξηση στις τιμές πετρελαίου σε όλο τον πλανήτη».

Η ανίχνευση, η ταυτοποίηση και η εξουδετέρωση ΣμηΕΑ που πετούν κοντά σε βασικές υποδομές ή ευαίσθητες περιοχές, αποτελούν πλέον, σύμφωνα με την ομάδα των ερευνητών του Ινστιτούτου Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών που έχει έδρα τη Θεσσαλονίκη, μια κρίσιμη και απαραίτητη λειτουργία.

Η οκταμελής ομάδα των Ελλήνων επιστημόνων, που εργάζεται πάνω στον «Πανόπτη», εκτιμά πως τα υπάρχοντα σήμερα συστήματα δεν μπορούν να ανιχνεύσουν ΣμηΕΑ μικρών διαστάσεων, ούτε να αξιολογήσουν τη σοβαρότητα της απειλής καθώς και να προτείνουν και να ενεργοποιήσουν αντίμετρα. Για τον λόγο αυτό, εξηγεί, κρίθηκε αναγκαία, βάσει απαιτήσεων τελικών χρηστών, η ανάπτυξη μιας ολοκληρωμένης πλατφόρμας για ανίχνευση, ταυτοποίηση, εντοπισμό και εξουδετέρωση μη εξουσιοδοτημένων και δυνάμει εχθρικών, μη επανδρωμένων ιπτάμενων συσκευών, με την Ανάπτυξη Πλέγματος Πολλαπλών Αισθητήρων για ευρεία και πολλαπλή κάλυψη.

Εξελιγμένο λογισμικό: η πολύτιμη ελληνική «καρδιά» του Πανόπτη

Το ιδιαίτερο του Πανόπτη στη μάχη για την αντιμετώπιση αυτής της νέας απειλής είναι πως η τεχνολογία έχει «Made in Greece» προγραμματισμό. «Αυτό που είναι σημαντικό, είναι πως η “καρδιά” του συστήματος αυτού, το λογισμικό είναι ελληνικό. Τα υλικά (σ.σ hardware) μπορεί οποιοσδήποτε να τα προμηθευτεί για να συναρμολογήσει ένα τέτοιο σύστημα. Εμείς, στο Ινστιτούτο Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ/ΙΠΤΗΛ), στο πλαίσιο του Η2020 ευρωπαϊκού έργου ALADDIN, και στη συνέχεια με τη δουλειά που κάνουμε, έχουμε καταφέρει να ετοιμάσουμε έτσι το πιο πολύτιμο στοιχείο για μια τέτοια αποστολή, αξιοποιώντας μεθοδολογίες βαθιάς μάθησης (deep learning), Τεχνητή Νοημοσύνη, τεχνολογίες καινοτόμες, που συμβάλλουν στις λειτουργίες ανίχνευσης και εξουδετέρωσης των drones», εξηγεί ο κ. Λάλας που τονίζει πως η συγκεκριμένη, πρώτη ολοκληρωμένη πλατφόρμα ελληνικής σχεδίασης θα ανιχνεύσει, θα ταυτοποίησει, θα εντοπίσει και θα εξουδετερώσει μη εξουσιοδοτημένα και δυνάμει εχθρικά, μη επανδρωμένα ιπτάμενα μέσα είτε σε καιρό ειρήνης, είτε σε καιρό κρίσης.

Για να ετοιμάσει αυτή την ολοκληρωμένη λύση στο πλαίσιο της απειλής των ΣμηΕΑ, το ΙΠΤΗΛ θα συνεργαστεί με εξειδικευμένη ελληνική εταιρεία που ασχολείται με ελληνικές σειρές μη επανδρωμένων συστημάτων, εταιρεία με την οποία έχει συνάψει σχετικό μνημόνιο συνεργασίας στους τομείς της έρευνας, σχεδίασης και παροχής εξειδικευμένων υπηρεσιών, που στόχος είναι να οδηγήσουν στην εξέλιξη και εμπορική διάθεση στην ελληνική και διεθνή αγορά ενός συστήματος.

Σύμφωνα με τον μεταδιδακτορικό ερευνητή του Ινστιτούτου Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών του EKETA, μέσα στο 2022 θα γίνει και η νέα παρουσίαση της λύσης, που θα προκύψει από τη συνεργασία.

Επιτήρηση εναέριου χώρου και καταγραφή στοιχείων της πτήσης των drone

Η ελληνικής σχεδίασης αυτή πλατφόρμα επιτήρησης για ΣμηΕΑ μπορεί, κατά την επιτήρηση του εναέριου χώρου, να δείχνει τη θέση των drones στον χάρτη και όχι μόνο. Ταυτόχρονα καταγράφει βασικά χαρακτηριστικά κίνησής τους, όπως συντεταγμένες, κατεύθυνση, ύψος, ταχύτητα πτήσης, χρονική στιγμή που έγινε η ταυτοποίηση τους, ενώ στη συνέχεια οι χειριστές θα μπορούν να προσγειώσουν, να ακινητοποιήσουν ή να ανακατευθύνουν το «άγνωστο» ή εχθρικό drone χάρη σε ηλεκτρονικά αντίμετρα ή παρεμβολές. Ο «Πανόπτης» θα πετυχαίνει μάλιστα να ανιχνεύσει τόσο μια «επίθεση» Μονού ΣμηΕΑ (drone) όσο και μια επίθεση ενός Σμήνους drones, απειλή που παγκοσμίως απασχολεί τις ΕΔ πολλών χωρών.

Το σύστημα αυτό μπορεί επίσης, όπως εξήγησε ο κ. Λάλας, να είναι χρήσιμο και σε πολλές πολιτικές χρήσεις, «ασφαλίζοντας» τον εναέριο χώρο -για παράδειγμα- γύρω από κυβερνητικά κτίρια κατά τη διάρκεια μιας Συνόδου Κορυφής, αλλά και από κρίσιμες υποδομές κοινής ωφέλειας, αεροδρόμια, χώρους Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, πολυπληθείς εκδηλώσεις κ.ά.

Κυριακίδης Σωτήριος
Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων
Πρακτορείο 104.9FM

[Thor]

https://doureios.com/dokimes-me-enaerio ... stin-hili/

Δοκιμές με εναέριους στόχους της ελληνικής Aether Aeronautics στην Χιλή.

Από Σάββας Δ. Βλάσσης

Στην μακρινή Χιλή, βρίσκονται αυτή την περίοδο Έλληνες από μια μικρή ελληνική εταιρεία της Κρήτης, υλοποιώντας σχετική σύμβαση με το Υπουργείο Αμύνης αυτής της λατινοαμερικανικής χώρας! Πρόκειται για την εταιρεία Aether Aeronautics με έδρα τα Χανιά, η οποία ανήκει στον Όμιλο EFA GROUP και ειδικεύεται κυρίως στον τομέα των εναερίων στόχων (Target Drones) που χρησιμοποιούνται για εκπαιδευτικούς σκοπούς δοκιμών αντιαεροπορικών συστημάτων.

Η ελληνική αποστολή εργάζεται βάσει συμβάσεως στο πλαίσιο του προγράμματος πιστοποιήσεως κατευθυνομένων βλημάτων επιφανείας – αέρος του Ναυτικού της Χιλής. Πρόκειται για επιμέρους στάδιο του ευρυτέρου προγράμματος εκσυγχρονισμού 3 φρεγατών Type 23, που αγοράσθηκαν μεταχειρισμένες από την Μεγάλη Βρετανία.
Το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού που έχει ανατεθεί στην Lockheed Martin Canada, περιλαμβάνει εγκατάσταση συστήματος μάχης CMS-330 και νέο σύνολο αισθητήρων. Ως προς τον οπλισμό των πλοίων, το σύστημα μάχης ολοκληρώνεται για συνεργασία με τα κατευθυνόμενα βλήματα επιφανείας – αέρος CAMM(M) ή Sea Ceptor σε υπηρεσία με το Βασιλικό Ναυτικό.

Στο πρόγραμμα των βολών βλημάτων που έχει καταρτισθεί, η Aether Aeronautics παράσχει υπηρεσίες και 18 εναέριους στόχους NMS-2. Η εταιρεία προετοίμασε τους στόχους από τις αρχές του φθινοπώρου. Ο NMS-2 εμπίπτει στην κατηγορία των εναερίων στόχων υψηλών επιδόσεων ταχύτητος και υψομέτρου πτήσεως, επομένως κρίνεται καταλληλότερος για την αξιολόγηση των ορίων του φακέλου εμπλοκής του δοκιμαζόμενου όπλου, σε απαιτητικά σενάρια αντιμετωπίσεως εναερίων απειλών. Προωθούμενος από κινητήρα turbojet, ο NMS-2 μπορεί να αναπτύξει μέγιστη ταχύτητα 720 χ.α.ώ., επιτρέποντας την προσομοίωση διαφόρων εναερίων απειλών με ρυθμιζόμενη διαμόρφωση RCS.

[Chainis]

Σφίγγουν οι κώλοι....

https://www.in.gr/2021/12/29/politics/s ... xania-mas/

[Orion22]

Και τα τρία προτεινόμενα πλοία καλύπτουν όπως τονίζουν τα Στελέχη του Στόλου τις επιχειρησιακές ανάγκες. Όμως το κόστος των προτάσεων αφορά σύμφωνα με πληροφορίες τη ναυπήγηση των πλοίων στα ναυπηγεία των εταιριών και όχι στην Ελλάδα. Με τους πρώτους υπολογισμούς να δείχνουν ότι σε περίπτωση που τα πλοία κατασκευαστούν σε Ελληνικά ναυπηγεία το κόστος μπορεί να ανέβει έως και 20%.

https://newpost.gr/amyna/61cb4328a5872c ... ki-apofasi

Αυτό το 20% θα το αναλάβει προσωπικά ο μπουμπούκος φαντάζομαι;

[panos291]

Και τα τρία προτεινόμενα πλοία καλύπτουν όπως τονίζουν τα Στελέχη του Στόλου τις επιχειρησιακές ανάγκες. Όμως το κόστος των προτάσεων αφορά σύμφωνα με πληροφορίες τη ναυπήγηση των πλοίων στα ναυπηγεία των εταιριών και όχι στην Ελλάδα. Με τους πρώτους υπολογισμούς να δείχνουν ότι σε περίπτωση που τα πλοία κατασκευαστούν σε Ελληνικά ναυπηγεία το κόστος μπορεί να ανέβει έως και 20%.

https://newpost.gr/amyna/61cb4328a5872c ... ki-apofasi

Αυτό το 20% θα το αναλάβει προσωπικά ο μπουμπούκος φαντάζομαι;

Το μονο σίγουρο ειναι οτι οταν κατι φτιάχνεται εγχωρια υπαρχει επιστροφη χρηματων στην οικονομια οποτε δικαιολογειται καποια αύξηση κοστους.
Δεν μπορω ομως να μιλησω με νούμερα, οποτε δεν εχω αποψη για αυτο το 20%.