Phorum.com.gr

Λευκός Λύκος έγραψε: 02 Ιαν 2025, 22:41

Iced Earth έγραψε: 02 Ιαν 2025, 22:37

SeaHawk έγραψε: 02 Ιαν 2025, 22:16 To average distance ειναι για τα σκουπιδια
Στο κεντρο των πολεων τα μετρο εχουν πυκνοτερες στασεις
Οι αποστασεις μετξυ στασεων μεγαλωνουν οσο απομακρυνεσαι απο το κεντρο.

Άσε μας ρε.

480 μέτρα απόσταση μέσο όρο οι σταθμοί στην μίζερη πόλη σας.

Να ήταν ανά 850 να το δεχτώ. 480 όμως; Σε 3 λεπτά είσαι από Βενιζέλου - Αγίας Σοφίας. ΜΕ ΤΑ ΠΟΔΙΑ!

Αν κάνεις σε 3 λεπτά αυτήν την απόσταση,έχεις 500€ από εμένα. Αν είναι έστω και ένα δευτερόλεπτο παραπάνω μου τα δίνεις εσύ.
Πάει; Ή είσαι μόνο λόγια;

Σε 5 λεπτά άνετα, με χαλαρό βήμα. Σε 3 λεπτά με γρήγορο βήμα γίνεται.

hellegennes έγραψε: 03 Ιαν 2025, 00:40

Λευκός Λύκος έγραψε: 02 Ιαν 2025, 22:41

Iced Earth έγραψε: 02 Ιαν 2025, 22:37

Άσε μας ρε.

480 μέτρα απόσταση μέσο όρο οι σταθμοί στην μίζερη πόλη σας.

Να ήταν ανά 850 να το δεχτώ. 480 όμως; Σε 3 λεπτά είσαι από Βενιζέλου - Αγίας Σοφίας. ΜΕ ΤΑ ΠΟΔΙΑ!

Αν κάνεις σε 3 λεπτά αυτήν την απόσταση,έχεις 500€ από εμένα. Αν είναι έστω και ένα δευτερόλεπτο παραπάνω μου τα δίνεις εσύ.
Πάει; Ή είσαι μόνο λόγια;

Σε 5 λεπτά άνετα, με χαλαρό βήμα. Σε 3 λεπτά με γρήγορο βήμα γίνεται.

Είναι ακριβώς 500 μέτρα - 7 λεπτά με τα πόδια.

Τώρα αν είσαι τόσο.ψηλος , έχεις μεγαλο διασκελισμό και το κάνεις σε 3'.

Το στρατιωτικό βήμα είναι 5 χλμ. την ώρα. Δηλ. 12 λεπτά το 1 χλμ. Το μισό σε 6. Για να το κάνεις σε 3 θέλεις πολύ ...τροχαδάκι.

Τζιτζιμιτζιχότζιρας έγραψε: 03 Ιαν 2025, 00:54

hellegennes έγραψε: 03 Ιαν 2025, 00:40

Λευκός Λύκος έγραψε: 02 Ιαν 2025, 22:41
Αν κάνεις σε 3 λεπτά αυτήν την απόσταση,έχεις 500€ από εμένα. Αν είναι έστω και ένα δευτερόλεπτο παραπάνω μου τα δίνεις εσύ.
Πάει; Ή είσαι μόνο λόγια;

Σε 5 λεπτά άνετα, με χαλαρό βήμα. Σε 3 λεπτά με γρήγορο βήμα γίνεται.

Είναι ακριβώς 500 μέτρα - 7 λεπτά με τα πόδια.

Τώρα αν είσαι τόσο.ψηλος , έχεις μεγαλο διασκελισμό και το κάνεις σε 3'.

7 λεπτά κάνω κάθε μέρα ως την δουλειά μου, είναι 700 μέτρα, δεν είμαι ψηλός και περπατάω χαλαρά. Αν βιάζεσαι μπορείς να κάνεις 500 μέτρα σε 3 λεπτά, εκτός αν έχεις κινητικό πρόβλημα ή είσαι νάνος.

O Xελις ειναι ο Φορεστ Γκαμπ

Eίχα πάει από Παπάφη - Καλαμαριά σε 2 ώρες με τα πόδια κι άλλες 2 ώρες πίσω, θυμάμαι ένα βράδυ.
Το καταθέτω για τα πρακτικά.

Παπαφη-Καλαμαρια πάνω από ώρα δεν το κάνει ούτε 90χρονη

jason0 έγραψε: 03 Ιαν 2025, 04:50 Παπαφη-Καλαμαρια πάνω από ώρα δεν το κάνει ούτε 90χρονη

Αι καλά,κάτσε να σε κεράσω

Καλα το συζητατε ακομα; Αν χρειαζεται το μετρο;
Που ανεβασε δεκα επιπεδα πανω την αισθητικη της πολης;
Που μπετοναρισε την διελευση ολου του κεντρου σε δεκαεφτα λεπτα υποθεση +4 λεπτα βαρια η αναμονη και δυο κυλιομενες σκαλες;
Που ηδη κουβαλαει κοσμο και κοσμακη;
Που αποτελει την πρωτη στερεη βαση για να γινει καποτε ενα πληρως λειτουργικο και εκτεταμενο μετρο για ολους του θεσσαλονικεις;
Με 60 λεπτα εισιτηριο;
Και μιλαμε για το αν χρειαζεται τελικα η Θεσσαλονικη μετρο;

Τραμ θα ήταν κατάλληλη επιλογή. Με τις ταχύτητες των 60 χιλιομέτρων και τις κοντινές στάσεις. Αλλά... Οι μίζεροι θέλανε υπόγειο σιδηρόδρομο να νιώθουν πρωτευουσιάνοι.

Iced Earth έγραψε: 03 Ιαν 2025, 08:25 Τραμ θα ήταν κατάλληλη επιλογή. Με τις ταχύτητες των 60 χιλιομέτρων και τις κοντινές στάσεις. Αλλά... Οι μίζεροι θέλανε υπόγειο σιδηρόδρομο να νιώθουν πρωτευουσιάνοι.

Το τραμ συχνά κινείται σε κοινές διαδρομές με άλλα οχήματα, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει καθυστερήσεις και αυξημένο κίνδυνο ατυχημάτων.
Τα τραμ έχουν περιορισμένη ευχέρεια ελιγμών, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει την ευελιξία του δικτύου και την προσαρμογή του σε αλλαγές της κυκλοφορίας ή των αναγκών των επιβατών.
Αραιά δρομολόγια: Σε ορισμένες περιοχές, τα δρομολόγια του τραμ μπορεί να είναι λιγότερο συχνά σε σύγκριση με το μετρό, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερους χρόνους αναμονής για τους επιβάτες.

Αντίθετα, το μετρό λειτουργεί σε αποκλειστικές διαδρομές, συνήθως υπόγειες, γεγονός που μειώνει τις συγκρούσεις με την κυκλοφορία και προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία και συχνότητα δρομολογίων.

...

Τα τραμ έχουν περιορισμένη ευχέρεια ελιγμών λόγω του ότι κινούνται σε ειδικές γραμμές και δεν μπορούν να αλλάξουν εύκολα πορεία, σε αντίθεση με τα λεωφορεία ή τα αυτοκίνητα. Αυτό μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα κατά τη διάρκεια της κυκλοφοριακής συμφόρησης ή σε έκτακτες καταστάσεις. Επίσης, αν χρειαστεί να τροποποιηθεί η πορεία ή η διαδρομή τους, η διαδικασία είναι πιο δύσκολη και χρονοβόρα. Αυτοί οι περιορισμοί ενδέχεται να επηρεάσουν την προσαρμογή του δικτύου στις νέες ανάγκες των επιβατών ή στις κυκλοφοριακές συνθήκες.

Συναυλίες, διαδηλώσεις, πορείες, χιονοπτώσεις, αγώνες ποδοσφαίρου, ασταθές εδαφος δε θα κλείνουν τους δρόμους.

48 σελίδες συζήτηση γιατί αν είναι χρήσιμο έναν ΜΜΜ σε μια κωλοπολη όπως η Σαλονικα.

Δεν είναι πια κωλοπολη. Γίνεται διαμάντι.

Το διαμάντι του Θερμαϊκού. Συμφωνώ.