Lord Brum έγραψε: 17 Απρ 2024, 19:51
seismic1 έγραψε: 17 Απρ 2024, 16:39
Υπάρχει πάκτωση σήμερα της κατασκευής στο έδαφος ή δεν υπάρχει?
Εγώ λέω δεν υπάρχει και όλη η επιστήμη και όλοι εσείς εδώ μέσα λέτε ότι υπάρχει πάκτωση.
Η πάκτωση δεν επιτρέπει καμία μετακίνηση.
Υπάρχει ελαστική πακτωση η οποία παραλαμβάνει ροπες καινεπιτρεπει κάποιες στροφές. Όσο λιγοτερο δυσκαμπτη μια κατασκευη, τόσο.μιμροτερα σεισμικά φορτία θα κληθεί να παραλάβει. Οι σθνδετηριες δοκοι και οι πεδιλοδοκο δεν σπάνε, λόγω ικανοτικου σχεδιασμού έχουν σπάσει αλλά μέλη πριν μπορέσουν να μεταφέρουν φορτία που θα κάνουν τις δικούς να αστοχησουν. Επίσης μια πλάκα κοιτοστρωση, 60+ ποντους πάχος μια χαρά δυσκαμπτη είναι για να θεωρηθεί πακτωση σίγουρα για τα υποστυλωματα και με καλή προσέγγιση και για τα τοιχώματα. Δεν θέλουμε να σταματήσουμε τις στροφές των τοιχωμάτων, ιδίως αν έχουμε θεωρήσει πακτωση Κάιντα έχουμε οπλισει καταλλήλως, μια μικρή στροφή θα τα ελαφρύνει και θα αντέξουν ακόμα παραπάνω. Έχεις εντελώς στρεβλή ιδέα για το πώς λειτουργούν οι κατασκευές και εντελώς λανθασμενο στατικο αισθητήριο.
Έχω πλήρη γνώση για το τι κάνουμε σήμερα.
ΝΕΑ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΏΝ
Συγγραφέας Ιωάννης Λυμπέρης
Ανεξάρτητος ερευνητής της αντισεισμικής τεχνολογίας των κατασκευών.
Η αντισεισμική τεχνολογία των κατασκευών στην Ελλάδα διαθέτει εδώ και πολλά χρόνια τους πιο σύγχρονους αντισεισμικούς κανονισμούς στον κόσμο! Εν τούτοις οι κατασκευές δεν αντέχουν σε οποιοδήποτε μεγάλο σεισμό. Υπάρχουν πάρα πολλοί αστάθμητοι παράγοντες οι οποίοι μπορούν να επιφέρουν την καταστροφή και στις ποιο σύγχρονες αντισεισμικές κατασκευές. Βασικά οι συντελεστές που καθορίζουν την σεισμική συμπεριφορά των κατασκευών είναι πολυάριθμοι, και εν μέρη πιθανοτικού χαρακτήρα. (Άγνωστη η διεύθυνση του σεισμού, άγνωστο το ακριβές περιεχόμενο των συχνοτήτων της σεισμικής διέγερσης, άγνωστη η διάρκειά της.) Ακόμα οι μέγιστες πιθανές επιταχύνσεις που δίδουν οι σεισμολόγοι, και καθορίζουν τον συντελεστή αντισεισμικού σχεδιασμού έχουν πιθανότητα υπέρβασης, μεγαλύτερης του 10%.
Ο συσχετισμός των ποσοτήτων όπως είναι οι “αδρανειακές εντάσεις – δυνάμεις απόσβεσης – ελαστικές δυνάμεις- δυναμικά χαρακτηριστικά κατασκευής – αλληλεπίδραση εδάφους κατασκευής – επιβαλλόμενη κίνηση εδάφους” είναι μη γραμμικής κατεύθυνσης . Σύμφωνα με τους σύγχρονους κανονισμούς, ο αντισεισμικός σχεδιασμός των κτιρίων γίνεται με βάση τις απαιτήσεις του ικανοτικού σχεδιασμού και πλαστιμότητας. Η αναπόφευκτη ανελαστική συμπεριφορά υπό ισχυρή σεισμική διέγερση κατευθύνεται σε επιλεγμένα στοιχεία και μηχανισμούς αστοχίας.
Ειδικότερα, η έλλειψη ικανοτικού σχεδιασμού των κόμβων και η σαφώς περιορισμένη πλαστιμότητα των στοιχείων οδηγούν σε ψαθυρές μορφές αστοχίας.
Σκοπός του σύγχρονου αντισεισμικού κανονισμού είναι να κατασκευάσει δομές που: α) Σε συχνούς σεισμούς μεγάλης πιθανότητας να συμβούν δεν θα πάθουν τίποτα, β) Σε σεισμούς μέσης πιθανότητας να συμβούν θα πάθουν μικρές, επιδιορθώσιμες ζημιές και γ) Σε πολύ ισχυρούς σεισμούς μικρής όμως πιθανότητας να συμβούν δεν θα έχουμε απώλειες ανθρώπινων ζωών. Άρα δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούμε τον όρο «απόλυτα” στις αντισεισμικές κατασκευές. Θα πρέπει να χρησιμοποιούμε τον όρο «ποιοτικές” κατασκευές που σημαίνει εφαρμογή τουλάχιστον των απαιτήσεων όλων των σύγχρονων κανονισμών. Η ποιότητα των κατασκευών και η ασφάλειά τους, είναι και συνάρτηση της οικονομικής κατάστασης των χωρών, μεταξύ των άλλων παραγόντων. Είναι ευνόητο ότι φτωχές χώρες δεν μπορούν να συγκριθούν με χώρες όπου έχουν ακριβούς σύγχρονους αντισεισμικούς κανονισμούς. Συμπέρασμα… δεν υπάρχει απόλυτος αντισεισμικός σχεδιασμός σήμερα, και δεν πρέπει να αναφερόμαστε σε απόλυτο αντισεισμικό σχεδιασμό. Οπότε υπάρχει μεγάλη ανάγκη σήμερα να εφεύρουμε έναν πιο σύγχρονο αντισεισμικό σχεδιασμό ο οποίος να ανταποκρίνεται στον απόλυτο αντισεισμικό σχεδιασμό, με μικρότερο κατασκευαστικό κόστος.
Η δύναμη που εφαρμόζει τα θλιπτικά φορτία στις διατομές προέρχεται από μια εξωτερική πηγή, αυτήν του εδάφους θεμελίωσης. Τα τοιχώματα ενδέχεται να βρίσκονται στην περίμετρο του κτιρίου, ( πλην προσόψεων καταστημάτων ) να περιβάλλουν το κλιμακοστάσιο και τον ανελκυστήρα, (ισχυροί πυρήνες) και ενδεχομένως να αποτελούν εσωτερικά τοιχώματα (π.χ. διαχωρισμού διαμερισμάτων) καθ΄ όλο το ύψος του κτιρίου. Η τοποθέτηση πολλών ισχυρών τοιχωμάτων συνεπάγεται βέβαια, λόγο της μεγάλης δυσκαμψίας τους, σημαντική μείωση της θεμελιώδους ιδιοπεριόδου της κατασκευής. Αυτό, σε συνδυασμό και με την θεώρηση q=1, οδηγεί σε αντίστοιχα μεγάλη αύξηση των σεισμικών φορτίων της κατασκευής. Εν τούτης, δεν πρέπει να παραβλέπεται ότι ακριβώς λόγο των πολλών και ισχυρών τοιχωμάτων αυξάνει περισσότερο η αντοχή ή αντίστροφα μειώνονται τα φορτία διατομής παρά την αύξηση των σεισμικών φορτίων.
Δεν λέω ότι είναι λάθος ο σχεδιασμός. Λέω ότι διαχειριζόμαστε με τον καλύτερο τρόπο το αναπόφευκτο. Το αναπόφευκτο είναι ότι δεν μπορούμε να ελέγξουμε την ανελαστική παραμόρφωση. Η παραμόρφωση μπορεί να είναι ελαστική, ή ανελαστική και μετά κατάρρευση. Όλα αυτά που λες είναι σωστά στην ελαστική και ανελαστική παραμόρφωση. Όμως υπάρχει και η κατάρρευση η οποία έχει σκοτώσει πολύ κόσμο. Ο σεισμός είναι ένας ενισχυτής έντασης όπως και ο μουσικός ενισχυτής και όταν γυρίσουμε το κουμπί μετά την μέση τότε χάνουμε τον έλεγχο και η κατασκευή μαζί με την επιστήμη της πλαστιμότητας και του ικανοτικού σχεδιασμού γίνονται μπάζα.
Για να μην γίνουν μπάζα προσπαθώ να πάρω τον έλεγχο των μετατοπίσεων και να μην αφήσω την κατασκευή να περάσει σε ανελαστική μεγάλη παραμόρφωση που οδηγεί στην κατάρρευση. Αυτό είναι αδύνατον να γίνει χωρίς την παρέμβαση εξωτερικών δυνάμεων. Αυτές τις δυνάμεις τις έχω αντλήσει από το έδαφος. Η κοιτόστρωση δεν είναι ικανή να διαχειριστεί ροπές οι οποίες ξεπερνούν σε ένταση τρις και τέσσερις φορές το βάρος του κτιρίου.
Την παραμόρφωση δεν την σταματάς από την βάση αλλά από το δώμα. Από το δώμα με την βοήθεια του εδάφους υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να ελέγξεις την παραμόρφωση. Και αυτό κάνω. Αν θέλω η κατασκευή να είναι ελαστική, βάζω ένα λάστιχο μεταξύ της πάκτωσης του τένοντα και του δώματος και ελέγχω την ελαστικότητα και συγχρόνως το εύρος της μετατόπισης-παραμόρφωσης. Από την βάση αυτό δεν γίνεται.
Η συνδετήριος δοκός και η κοιτόστρωση και σπάνε και ανατρέπονται. Το έδαφος δεν ανατρέπεται.
Αυτά που λέω προέρχονται από έρευνα δική μου που εκ των πραγμάτων σωστά ή λάθος, δεν είναι δυνατόν να συμβαδίζουν με τον υφιστάμενο κανονισμό. Ψάχνω το διαφορετικό που θα λύνει περισσότερα προβλήματα.