Phorum.com.gr

Iced Earth έγραψε: 02 Ιαν 2025, 22:37

SeaHawk έγραψε: 02 Ιαν 2025, 22:16 To average distance ειναι για τα σκουπιδια
Στο κεντρο των πολεων τα μετρο εχουν πυκνοτερες στασεις
Οι αποστασεις μετξυ στασεων μεγαλωνουν οσο απομακρυνεσαι απο το κεντρο.

Άσε μας ρε.

480 μέτρα απόσταση μέσο όρο οι σταθμοί στην μίζερη πόλη σας.

Να ήταν ανά 850 να το δεχτώ. 480 όμως; Σε 3 λεπτά είσαι από Βενιζέλου - Αγίας Σοφίας. ΜΕ ΤΑ ΠΟΔΙΑ!

Iced Earth έγραψε: 02 Ιαν 2025, 22:48 1,3 χιλιόμετρα κάνω κάθε ημέρα να πάω στην δουλειά από το σπίτι μου. Σε λίγοτερο από 8 λεπτά.

SeaHawk έγραψε: 02 Ιαν 2025, 22:16
Στο κεντρο των πολεων τα μετρο εχουν πυκνοτερες στασεις

GoBzi έγραψε: 02 Ιαν 2025, 22:18

SeaHawk έγραψε: 02 Ιαν 2025, 22:16 To average distance ειναι για τα σκουπιδια
Στο κεντρο των πολεων τα μετρο εχουν πυκνοτερες στασεις
Οι αποστασεις μετξυ στασεων μεγαλωνουν οσο απομακρυνεσαι απο το κεντρο.

Βενιζέλου, ανελκυστήρες του σταθμού είναι προσωρινά εκτός λειτουργίας. Κάνε κάτι

Beria έγραψε: 01 Ιαν 2025, 01:46

Ανίκητος έγραψε: 31 Δεκ 2024, 23:08

Τζιτζιμιτζιχότζιρας έγραψε: 31 Δεκ 2024, 22:42 Στην Αγία Παρασκευή πάντως λένε πως δεν έχουν μέτρο, καθώς ο σταθμός Αγία Παρασκευή είναι στο Χαλάνδρι και απέχει 15 λεπτά από την πλατεία Αγίας Παρασκευής.

Ἡ χάραξη πήγαινε ἀπὸ τὴν πλατεῖα καὶ ἄλλαξε, ἀπὸ ἀντιδράσεις τῶν κατοίκων.

Η ιστορία με το μετρό στην Αγία Παρασκευή είναι η απόδειξη ότι ο λαός δεν έχει σχεδόν ποτέ δίκιο.
Η χάραξη του Μετρό προέβλεπε στάση στην πλατεία Αγίας Παρασκευής.
Οι καταστηματάρχες, η εκκλησία και κάποιοι κάτοικοι (μαζί με τον καραγκιόζη τον δήμαρχο) ξεσηκώθηκαν εναντίον του σταθμού γιατί θα χαλούσε την πόλη τους
Τελικά τα κατάφεραν, το εμποδισαν, ο σταθμός έγινε σε κάτι χωράφια στο Κοντόπευκο (στου διαόλου το κέρατο), εκτός κατοικιών και τώρα κλαίνε και οδύρονται που όλοι έχουν μετρό εκτός από την Αγία Παρασκευή

SeaHawk έγραψε: Περνας και δυο φαναρια πεζων και αλλους 4 δρομους καθετα χωρις φαναρι σε αυτη την αποσταση;

Iced Earth έγραψε: 02 Ιαν 2025, 23:07

SeaHawk έγραψε: Περνας και δυο φαναρια πεζων και αλλους 4 δρομους καθετα χωρις φαναρι σε αυτη την αποσταση;

Περνάω Κηφισίας και Μεσογείων για να φτάσω στην δουλειά μου.

Πήξε.

Iced Earth έγραψε: 02 Ιαν 2025, 23:07

SeaHawk έγραψε: Περνας και δυο φαναρια πεζων και αλλους 4 δρομους καθετα χωρις φαναρι σε αυτη την αποσταση;

Περνάω Κηφισίας και Μεσογείων για να φτάσω στην δουλειά μου.

Πήξε.

hellegennes έγραψε: 02 Ιαν 2025, 21:24

Δημοκράτης έγραψε: 02 Ιαν 2025, 18:12

hellegennes έγραψε: 02 Ιαν 2025, 18:08

Μπορείς να κλείσεις το Ίντερνετ αντ' αυτού, να μην ακούς τίποτα. Το να λες μαλακίες, γιατί εσύ είσαι αυτός που λες χοντρομαλακίες, δεν βοηθάει σε κάτι. Είπες μια παπαριά, πήρες απάντηση, δεν σου άρεσε, τελειώνει εκεί.

Άκου λίγο εισαι τόσο βλακας ππυ περίμενες ότι το μετρο θα ανοίξει με έκταση από τα τρένα μέχρι την Αγία τριάδα και επειδή δεν άνοιξε τόσο μεγάλο λες μαλακιες ότι είναι άχρηστο γιατί πιάνει μόνο ένα μικρό κομματι της πόλης

Ε μη περιμένεις κάποιος να απαντήσει σοβαρά στις μαλακιες σου . Συνεχίστε την κλαψα γκιοζηδες

Από την αρχή, ρε καραγκιόζη, όταν σχεδιάστηκε πριν 20 χρόνια, αυτό ήταν το πλάνο. Τι «δεν άνοιξε τόσο μεγάλο», λες; Αυτή ήταν η σχεδιασμένη διαδρομή του, γι' αυτήν δημοπρατήθηκε.

Κατάλαβε κάτι, ηλίθιε. Η Θεσσαλονίκη έχει εξαιρετικά μικρό κέντρο και η δόμησή της είναι τέτοια που δεν προσφέρεται για σύστημα μετρό. Ίσως ένα ακτινωτό μετρό, που είναι πρακτικά αδύνατον να φτιαχτεί, να είχε σημασία, αλλά μια λωρίδα στο κέντρο της πόλης ήταν, είναι και θα είναι άχρηστη.

Να απαντήσεις σοβαρά ούτε ποτέ μπορούσες ούτε ποτέ θα μπορέσεις, Alexanime. Εδώ να γράψεις σωστά δεν μπορείς.

hellegennes έγραψε: 02 Ιαν 2025, 21:24 η δόμησή της είναι τέτοια που δεν προσφέρεται για σύστημα μετρό. Ίσως ένα ακτινωτό μετρό