Καλώς ήρθατε στο Phorum.com.gr Είμαστε εδώ πολλά ενεργά μέλη της διαδικτυακής κοινότητας του Phorum.gr που έκλεισε. Σας περιμένουμε όλους! https://dev.phorum.com.gr/
Νon4me έγραψε: 04 Ιαν 2021, 22:14
Το εικοσαετιας gs δεν παυει να ειναι 20ετιας gs ( bmw ) , απ την αλλη το κινεζο εχει nissin φρενα abs αναρτησεις kyb δε νομιζω ναναι τοσο ασχημο . Στην τελικη ενα test drive δεν εβλαψε κανεναν .
Ε δίνεις ένα χιλιάρικο παραπάνω κ παίρνεις tracer 700 όμως
8.790 ειναι τρια χιλιάρικα πανω οχι 1 (εντελως γυμνο . οχι χουφτες οχι αλουμινιο ποδια προστασια μοτερ εδιτ οχι καγκελα . οχι οχι οχι οχι ) . και το τρασερ ειναι με μπροστινο πιρουνι απο 135 κρυπτον
Αυτό το "μπροστινο πιρουνι απο 135 κρυπτον" προκύπτει από κάπου?
EKPLIKTIKOS έγραψε: 04 Ιαν 2021, 23:19
...
Είναι καλό μωρε κ κάνει σχεδόν τα πάντα αποδεκτά (δηλαδή ταξίδι, πόλη, εκδρομικο χαλαρό εντουρο, επαρχιακούς κτλ, είναι πολυεργαλειο) αλλα πάσχει από ένα τεράστιο ελάττωμα: είναι βαρετό, μόνο που το βλέπεις χασμουριεσαι αφόρητα.
Αυτό το "μπροστινο πιρουνι απο 135 κρυπτον" προκύπτει από κάπου?
Ειναι ενα αναιμικο συμβατικο πιρουνι με μικρη διαμετρο . Πραγμα ανεπιπτρεπτο για 9 χιλιάρικα μοτο
Το απο 135 κρυπτον ηταν σχημα λογου . οχι δε μου εχει στειλει επιβεβαιωση η γιαμαχα οτι το τρεισερ φοραει ιδιο με το παπι της
Re: On Two Wheels
Δημοσιεύτηκε: 05 Ιαν 2021, 19:13
από enterprise-psi
Hector Buas έγραψε: 05 Ιαν 2021, 17:16
Πριν από λίγες αναρτήσεις υποστήριζες το NC750. Τα ίδια πάνω-κάτω ελαττώματα που αναφέρεις εδώ δεν έχει και εκείνο με το Benelli?
Καλά το CB είναι 190 κιλά, ίδια άλογα με το μπενελι, και σε ανηφόρες δεν τραβάει. Και το συγκρίνεις με την διπλάσια ροπή του NC , 20 περισσότερα άλογα, και DCT ;
Με το CB είναι σωστή σύγκριση, το NC είναι μια τάξη πάνω.
Αυτό το "μπροστινο πιρουνι απο 135 κρυπτον" προκύπτει από κάπου?
Ειναι ενα αναιμικο συμβατικο πιρουνι με μικρη διαμετρο . Πραγμα ανεπιπτρεπτο για 9 χιλιάρικα μοτο
Το απο 135 κρυπτον ηταν σχημα λογου . οχι δε μου εχει στειλει επιβεβαιωση η γιαμαχα οτι το τρεισερ φοραει ιδιο με το παπι της
Για πολλά μπορεί να κατηγορηθεί η Yamaha στο θέμα της Tracer-700 αλλά και της Tracer-900 (π.χ. για το θέμα της ποιότητας των ηλεκτρικών διακοπτών) αλλά δεν νομίζω πως το θέμα των μπροστινών αναρτήσεων είναι ένα από αυτά. Στο σημείο αυτό δεν διαφέρει από τις υπόλοιπες της κατηγρίας της (Versys 650, DL 650 V-strom, NC 750).
Το περίεργο βέβαια είναι πως αντέχουν στον χρόνο αυτοί οι διακόπτες.
enterprise-psi έγραψε: 05 Ιαν 2021, 19:13
...
Καλά το CB είναι 190 κιλά, ίδια άλογα με το μπενελι, και σε ανηφόρες δεν τραβάει. Και το συγκρίνεις με την διπλάσια ροπή του NC , 20 περισσότερα άλογα, και DCT ;
Με το CB είναι σωστή σύγκριση, το NC είναι μια τάξη πάνω.
Θα το κρατήσω σύντομο: δεν το έγραψα την προηγούμενη φορά για το NC 750 DCT: με 230 κιλά κιλά και 54 άλογα, δεν μπορεί να σταθεί αξιοπρεπώς δίπλα σε κανένα άλλο μηχάνημα της ίδιας κατηγορίας (Versys 650, V-Strom 650, Tracer-700, Tenere-700). Μόνο με το BMW G650 GS στις επιδόσεις αλλά όχι στο βάρος (η BMW ζυγίζει λιγότερο από 200 κιλά).
Οι προσωπικές μας επιλογές πολλές φορές διαμορφώνουν το πως βλέπουμε τα πράγματα, όχι πάντα σητν σωστή κατεύθυνση: από το καιρό των Yamaha XT-225 Serow και ΧΤ-250, είχα (και έχω) μια τάση να βλέπω με πιο "θετικό μάτι" τις Yamaha. Αυτό όμως δεν σημαίνει πως είχα πάντα δίκιο: η καλύτερη μοτοσυκλέτα για μένα δεν ήταν Yamaha αλλά η Suzuki DR-650. Ίσως επειδή ήμουν και αρκετά νέος όταν την είχα...
Re: On Two Wheels
Δημοσιεύτηκε: 08 Ιαν 2021, 22:41
από Hector Buas
Και ένα αντίγραφο της CB500X από την Κινέζικη εταιρεία που κατασκευάζει κάποιους απο τους κινητήρες και scooter για την BMW.
Αρχίζει να αποκτάει ενδιαφέρον η κατηγορία των 500 cc...
Δεν ξέρω αν έχουν και άλλοι το ίδιο πρόβλημα: από τα 27 δευτερόλεπτα που διαρκεί το video, εγώ μπορώ να δώ μόνο τα 21 μέσα απο τον browser (firefox) του υπολογιστή μου. Χρειάστηκε να κατεβάσω το video για να δώ τι πραγματικά εννοείς...
Δεν ξέρω αν έχουν και άλλοι το ίδιο πρόβλημα: από τα 27 δευτερόλεπτα που διαρκεί το video, εγώ μπορώ να δώ μόνο τα 21 μέσα απο τον browser (firefox) του υπολογιστή μου. Χρειάστηκε να κατεβάσω το video για να δώ τι πραγματικά εννοείς...
Κατάλαβες τώρα τι εννοούσα ε; Φρίκη...δεν ξέρω γιατί είχες αυτό το πρόβλημα.
Δεν ξέρω αν έχουν και άλλοι το ίδιο πρόβλημα: από τα 27 δευτερόλεπτα που διαρκεί το video, εγώ μπορώ να δώ μόνο τα 21 μέσα απο τον browser (firefox) του υπολογιστή μου. Χρειάστηκε να κατεβάσω το video για να δώ τι πραγματικά εννοείς...
Κατάλαβες τώρα τι εννοούσα ε; Φρίκη...δεν ξέρω γιατί είχες αυτό το πρόβλημα.
Όντως. Πρέπει να είσαι πραγματικά πολύ άτυχος για να σου συμβεί κάτι τέτοιο, μοτοσυκλέτα με μοτοσυκλέτα...
Δεν ξέρω αν έχουν και άλλοι το ίδιο πρόβλημα: από τα 27 δευτερόλεπτα που διαρκεί το video, εγώ μπορώ να δώ μόνο τα 21 μέσα απο τον browser (firefox) του υπολογιστή μου. Χρειάστηκε να κατεβάσω το video για να δώ τι πραγματικά εννοείς...
Κατάλαβες τώρα τι εννοούσα ε; Φρίκη...δεν ξέρω γιατί είχες αυτό το πρόβλημα.
Όντως. Πρέπει να είσαι πραγματικά πολύ άτυχος για να σου συμβεί κάτι τέτοιο, μοτοσυκλέτα με μοτοσυκλέτα...
Ναι, ο άλλος έτσι κι αλλιώς ο άλλος ήταν τελειωμένος οτιδήποτε και να ερχόταν από το άλλο ρεύμα.
