Phorum.com.gr

Για την υπόθεση ήδη έχει σχηματιστεί δικογραφία από την Εισαγγελία Εφετών Λάρισας, η οποία την έχει διαβιβάσει στη Βουλή με βάση το άρθρο 86 Σ, τα άρθρα 153 επ. του Κανονισμού της Βουλής και το άρθρο 5 του Ν. 3126/2003 περί της «Ποινικής Ευθύνης Υπουργών», λόγω του ότι προκύπτουν ευθύνες για πολιτικά πρόσωπα. Η δικογραφία συνοδεύεται από μία πλήρως και εμπεριστατωμένα αιτιολογημένη Διάταξη της Εισαγγελέως Εφετών Λάρισας.

.......
Με βάση την σχετική δικογραφία, σε σύσκεψη που έγινε στις 3/3/2023, τρείς ημέρες μετά το δυστύχημα, και στην οποία συμμετείχαν ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ Χρήστος Τριαντόπουλος, ο Αστυνομικός Διευθυντής Λάρισας Αγάπιος Χαρακόπουλος, ο Αστυνομικός Υποδιευθυντής Αθανάσιος Μπαντής, από την Π.Υ. ο στρατηγός Ευάγγελος Φαλάρας και ο ταξίαρχος Νικόλαος Μητσογιάννης, ένας εκπρόσωπος της ΕΜΑΚ, ο υπάλληλος της πολιτικής προστασίας Βασίλειος Καράλης, και ο προϊστάμενος της διεύθυνσης προγραμματισμού συντήρησης τροχαίου υλικού της Hellenic Train Αντώνιος Μοσχόπουλος, κλήθηκε ο Διοικητής Τροχαίας Λάρισας Βασίλειος Βλαχογιάννης, προκειμένου να δώσει την άδειά του για το μπάζωμα του χώρου με χαλίκια και πίσσα.

Ο ίδιος αρνήθηκε να δώσει τέτοια άδεια και δήλωσε ότι μοναδική αρμόδια είναι η εισαγγελική Αρχή η οποία έχει αναλάβει την προανάκριση και η οποία έχει αποκλειστικά την δικαιοδοσία να αποφασίσει το πώς θα γίνει η διαχείριση του χώρου που περιείχε κρίσιμα πειστήρια για την διαλεύκανση των συνθηκών κάτω από τις οποίες έγινε το δυστύχημα. Καταθέτοντας αυτή την άποψη αποχώρησε, όμως κατόπιν ελήφθη απόφαση, σε άγνωστο χρόνο, για το μπάζωμα του χώρου, χωρίς να ενημερωθεί η αρμόδια εισαγγελική Αρχή και χωρίς να δώσει σχετική άδεια.

Όπως αναφέρεται στην Εισαγγελική Διάταξη, «ο Περιφερειάρχης τους ενημέρωσε ότι έπρεπε να εξετάσουν το ζήτημα των εργασιών αποκατάστασης της κυκλοφορίας των τρένων και ρώτησε όλους τους εκπροσώπους των εμπλεκόμενων φορέων εάν είχαν ολοκληρώσει τις εργασίες τους στο σημείο. Τότε ο Β. Βλαχογιάννης επισήμανε ότι κακώς ζητά τη συναίνεσή του για να προχωρήσει σε οποιαδήποτε αποκατάσταση. Του τόνισε κατηγορηματικά ότι είναι αναρμόδιος να δώσει οποιαδήποτε απάντηση (θετική ή αρνητική) και ότι θα πρέπει να απευθυνθεί στις δικαστικές αρχές που ήδη είχαν επιληφθεί της υπόθεσης, αφού ήδη η δικογραφία εκκρεμούσε στην Ανακρίτρια και οι οποίες είναι αποκλειστικά αρμόδιες σύμφωνα και με το ειδικό Σχέδιο Διαχείρισης Ανθρώπινων Απωλειών (ΣΔΑΑ). Στη συνέχεια αποχώρησε και κατά συνέπεια δεν γνωρίζει τι συζητήθηκε και εάν ελήφθησαν σχετικές αποφάσεις και από ποιους για τις εργασίες αποκατάστασης των γραμμών και επίστρωσης του σημείου με πίσσα, χαλίκια κ.α».

vagabondo έγραψε: 26 Φεβ 2025, 18:13 "Τέμπη: Πήραν όλοι προαγωγή για το μπάζωμα, αλλά «ξήλωσαν» εκείνον που αρνήθηκε να δώσει την άδεια

Η ΕΛ.ΑΣ «τιμώρησε» τον τότε διοικητή τροχαίας Λάρισας απομακρύνοντάς τον από την μάχιμη υπηρεσία – Ήταν ο μοναδικός κρατικός παράγοντας που δεν ενέκρινε την απομάκρυνση αποδεικτικών στοιχείων ."

Frappezitis έγραψε: 27 Φεβ 2025, 12:02 Το πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) για τα Τέμπη που παρουσιάστηκε σήμερα, αποτελεί κόλαφο:

1. Καταρρίπτει τα μέχρι τώρα πορίσματα της Πυροσβεστικής και των διορισμένων από τον ανακριτή εμπειρογνωμόνων. Η πυρόσφαιρα δεν προκλήθηκε από τα έλαια σιλικόνης όπως μας έλεγαν, ή από άλλο υλικό των τρένων και του επίσημου φορτίου τους. Το πόρισμα κάνει λόγο για πιθανή παρουσία άγνωστου καυσίμου. Η διάψευση των επίσημων πορισμάτων δημιουργεί μείζον πολιτικό ζήτημα για την κυβέρνηση, την Πυροσβεστική και τη Δικαιοσύνη. Εκθέτει δε όσους (με προεξάρχοντα τον πρωθυπουργό) που είχαν σπεύσει να μιλήσουν για θεωρίες συνωμοσίες.

2. Επιβεβαιώνει ότι εξαιτίας του μπαζώματος του τόπου του εγκλήματος χάθηκαν πολύτιμα στοιχεία για την έρευνα. Λόγω της ελλιπούς ανίχνευσης του χώρου δεν μπορεί να προσδιοριστεί το είδος του καύσιμου που προκάλεσε την πυρόσφαιρα. Το μπάζωμα συνετέλεσε σε πολύ μεγάλο βαθμό στη συγκάλυψη.

3. Καταδεικνύει την τρομακτική επίπτωση που είχαν στην ασφάλεια των σιδηροδρόμων οι περικοπές σε προσωπικό και επενδύσεις.

4. Πιστοποιεί ότι η υλοποίηση της σύμβασης 717 θα είχε αποτρέψει την τραγωδία. «Όσοι καθυστέρησαν την 717 έχουν συμβάλει στο να σκοτωθούν τα παιδιά», είπε χαρακτηριστικά στη σημερινή συνέντευξη Τύπου ο Χρήστος Παπδημητρίου, πρόεδρος Σιδηροδρομικού Τομέα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ

Το πόρισμα επιβεβαιώνει τις εγκληματικές ευθύνες στο ανώτερο επίπεδο και τα απίστευτα ψέματα που μας έχουν πει για τα Τέμπη. Η κυβέρνηση είναι έκθετη και δεν ξέρω πώς μπορεί να σταθεί πλέον.

Αύριο όλες και όλοι στους δρόμους για της δικαιοσύνη και την αλήθεια, για τα 57 παιδιά που χάθηκαν τόσο άδικα.


https://www.facebook.com/yannis.almpani ... K836m2yRYl