nostromos έγραψε: 15 Αύγ 2020, 00:29
δεν το ενοχλουνε οι μηχανες των αλλων πλοιων και οι ηχοι των δελφινιων ...?
Είναι γνωστού μήκου κύματος συχνότητες και μπορούν να τις 'καθαρίσουν' στο εργαστήριο.. Δεν πολυενδιαφέρει και στην πρώτη φάση.. Εϊναι σχετικά εύκολο να δουν αν υπάρχει κοίτασμα από κάτω. Μετά, η δεύτερη φάση απαιτεί πιο μεγάλη προσοχή στην ευκρίνεια των δεδομένων.
Πιο πολύ τα δελφίνια και οι φάλαινες ενοχλούνται από το πλοίο, παρά το σεισμογραφικό από αυτά..
nostromos έγραψε: 15 Αύγ 2020, 00:29
δεν το ενοχλουνε οι μηχανες των αλλων πλοιων και οι ηχοι των δελφινιων ...?
Είναι γνωστού μήκου κύματος συχνότητες και μπορούν να τις 'καθαρίσουν' στο εργαστήριο.. Δεν πολυενδιαφέρει και στην πρώτη φάση.. Εϊναι σχετικά εύκολο να δουν αν υπάρχει κοίτασμα από κάτω. Μετά, η δεύτερη φάση απαιτεί πιο μεγάλη προσοχή στην ευκρίνεια των δεδομένων.
Πιο πολύ τα δελφίνια και οι φάλαινες ενοχλούνται από το πλοίο, παρά το σεισμογραφικό από αυτά..
τα sonar?
wooded glade έγραψε:
Είπαμε ότι είμαστε υπέρ του πολυφυλετικού καθεστώτος - εσύ μας έβαλες και επί Ντάτσουν να πουλάμε καρπούζια.
Σημαίνει απλά μπορεί να ρίχνουμε εμείς περισσότερα απ όσα αυτοί, αλλά τα δικά μας θα σωθούν νωρίτερα γιατί αυτοί έχουν συνολικά περισσότερα.
Άμα ρίχνουμε εμείς περισσότερα θα τελειώσουν περίπου στον ίδιο χρόνο και των δύο με βάση τα ποσά έχουμε τώρα.
Δεν ξέρω πόσα έχουμε. Ο Στύγιος λέει πως δεν έχουν πολλά περισσότερα. Άμα όμως γίνει πόλεμος, δεν θα βγαίνουν πέντε πέντε και θα γυρνάνε 4 δικά μας και 2 δικά τους πίσω για ανεφοδιασμό. Άμα βγουν σχεδόν όλα μαζί αυτό το ποσοστό θα πάει εν συνολω.
Στα readiness περίπου στα ίδια είμαστε , αλλά οι Τουρκ έχουν και ιπτάμενα ΚC-135 αεροπλάνα ανεφοδιασμού ,που εμείς δεν έχουμε.
Kauldron έγραψε: 15 Αύγ 2020, 00:20
Οι εδάφους αέρος δεν είναι αυτό που νομίζετε.
Έχουν μειωμένη εμβέλεια και ευκινησία γιατι α) ξεκινούν από το έδαφος και πρέπει να κατανικήσουν τη βαρύτητα και β) γιατί κινούνται αρχικά σε εξαιρετικά πυκνό αέρα και κατά συνέπεια έχουν αυξημένες τριβές.
Επιπλέον ο φορέας εκτόξευσης είναι ένας στατικός και μεγάλος στόχος, χωρίς αντίμετρα, σ' αντίθεση μ' ένα αεροσκάφος που είναι μικρό, ευκίνητο, και έχει αντίμετρα.
Αεροσκάφος καταρρίπτεις ΚΥΡΙΩΣ μ' αεροσκάφη σε αερομαχίες είτε σε οπτική απόσταση, είτε σε BVR.
Mιλαμε ομως για 20πλασια ταχυτητα
F-16 258 m/s
S-400 4800 m/s
Πύραυλος κατευθυνόμενος με ραντάρ είναι. Πρώτα παίρνεις προειδοποίηση οτι υπάρχει ενεργό ραντάρ στην περιοχή, μετά σε κλειδώνει μετά εξαπολύει. Ο πιλότος δε θα πλησιάσει καν στην εμβέλεια ενεργού ραντάρ, πολλώ δε μάλλον στο no escape zone (δηλαδή σε απόσταση που να μη μπορείς να διαφύγεις), το οποίο είναι ΚΑΤΑ ΠΟΛΥ μικρότερο του μέγιστου βεληνεκούς. Για να βρείς στόχο στο μέγιστο βεληνεκές θα πρέπει ο στόχος σου να είναι τεράστιος, και να μην κάνει ΚΑΜΙΑ προσπάθεια διαφυγής.
Σημαίνει απλά μπορεί να ρίχνουμε εμείς περισσότερα απ όσα αυτοί, αλλά τα δικά μας θα σωθούν νωρίτερα γιατί αυτοί έχουν συνολικά περισσότερα.
Άμα ρίχνουμε εμείς περισσότερα θα τελειώσουν περίπου στον ίδιο χρόνο και των δύο με βάση τα ποσά έχουμε τώρα.
Δεν ξέρω πόσα έχουμε. Ο Στύγιος λέει πως δεν έχουν πολλά περισσότερα. Άμα όμως γίνει πόλεμος, δεν θα βγαίνουν πέντε πέντε και θα γυρνάνε 4 δικά μας και 2 δικά τους πίσω για ανεφοδιασμό. Άμα βγουν σχεδόν όλα μαζί αυτό το ποσοστό θα πάει εν συνολω.
Αν θυμάμαι σωστά έχουμε περίπου 230 με τα f4που έχουμε ακόμα σε υπηρεσία και οι Τούρκοι περί τα 270 πάλι με f4.
Τα άλλα εξαρτώνται από πολλά, στρατηγικές, αντιαεροπορικα, εκπαίδευση, όλα.
Για παράδειγμα για να περάσουν οι Τούρκοι το φράγμα των πατριοτ που έχουμε θα πρέπει να ματωσιυν πολύ.
Όπου δεν κατάφερε να επικρατήσει ο ΕΛΑΣ εξοντωνοντας τις άλλες αντιστασιακες οργανώσεις δεν υπήρξαν και τάγματα ασφαλείας
Μάργκαρετ Θάτσερ:
Ο σοσιαλισμός είναι πολύ καλός μέχρι να τελειώσουν τα λεφτά των αλλων
Άμα ρίχνουμε εμείς περισσότερα θα τελειώσουν περίπου στον ίδιο χρόνο και των δύο με βάση τα ποσά έχουμε τώρα.
Δεν ξέρω πόσα έχουμε. Ο Στύγιος λέει πως δεν έχουν πολλά περισσότερα. Άμα όμως γίνει πόλεμος, δεν θα βγαίνουν πέντε πέντε και θα γυρνάνε 4 δικά μας και 2 δικά τους πίσω για ανεφοδιασμό. Άμα βγουν σχεδόν όλα μαζί αυτό το ποσοστό θα πάει εν συνολω.
Στα readiness περίπου στα ίδια είμαστε , αλλά οι Τουρκ έχουν και ιπτάμενα ΚC-135 αεροπλάνα ανεφοδιασμού ,που εμείς δεν έχουμε.
Τώραθα γίνω κακός, αλλά πιλότους που να μπορούν να κάνουν τον εναέριο ανεφοδιασμό έχουν, ή θα γίνει κάνα μπάμ?
nostromos έγραψε: 15 Αύγ 2020, 00:29
δεν το ενοχλουνε οι μηχανες των αλλων πλοιων και οι ηχοι των δελφινιων ...?
Είναι γνωστού μήκου κύματος συχνότητες και μπορούν να τις 'καθαρίσουν' στο εργαστήριο.. Δεν πολυενδιαφέρει και στην πρώτη φάση.. Εϊναι σχετικά εύκολο να δουν αν υπάρχει κοίτασμα από κάτω. Μετά, η δεύτερη φάση απαιτεί πιο μεγάλη προσοχή στην ευκρίνεια των δεδομένων.
Πιο πολύ τα δελφίνια και οι φάλαινες ενοχλούνται από το πλοίο, παρά το σεισμογραφικό από αυτά..
ξερω μωρε... πλακα εκανα ... καποιοι εδω μεσα πιστευανε οτι οι Τουρκοι δεν κανουνε ερευνες οποτε δεν χρειαζεται να ανντιδρασουμε ... βασικα δεν τις χρειαζονται ουτε αυτοι γιατι αγοραζουνε ετοιμες
Συνάντηση με τον Τούρκο υπουργό Εξωτερικών Μεβλούτ Τσαβούσογλου θα έχει ο Αμερικανός ΥΠΕΞ, Μάικ Πομπέο.
Πάει να του τα χώσει.
Για μένα, το λοιπόν, το πιο εκπληκτικό,
πιο επιβλητικό, πιο μυστηριακό και πιο μεγάλο,
είναι ένας μπαχαλος που τον μποδίζουν να βαδίζει,
είναι ένας μπαχαλος που τον αλυσοδένουνε.
nostromos έγραψε: 15 Αύγ 2020, 00:29
δεν το ενοχλουνε οι μηχανες των αλλων πλοιων και οι ηχοι των δελφινιων ...?
Είναι γνωστού μήκου κύματος συχνότητες και μπορούν να τις 'καθαρίσουν' στο εργαστήριο.. Δεν πολυενδιαφέρει και στην πρώτη φάση.. Εϊναι σχετικά εύκολο να δουν αν υπάρχει κοίτασμα από κάτω. Μετά, η δεύτερη φάση απαιτεί πιο μεγάλη προσοχή στην ευκρίνεια των δεδομένων.
Πιο πολύ τα δελφίνια και οι φάλαινες ενοχλούνται από το πλοίο, παρά το σεισμογραφικό από αυτά..
Εεεεεεε δεν είναι καθόλου εύκολο να δουν αν υπάρχει κοίτασμα από κάτω
Σουβλίτσα έγραψε: 14 Αύγ 2020, 23:18
Γιατί γύρισε πάλι το Ορούτς και κατευθύνεται βορειοδυτικά ενώ πριν πήγαινε βορειοανατολικά?
Όντως άλλαξε την πορεία του πριν φτάσει στο ανατολικό άκρο, πιθανώς θέλει να πάρει ξανά μετρήσεις από κάποιο σημείο που βρήκε ενδιαφέρον, ή έπαθε πάλι καμιά ζημιά με το καλώδιο και το μαζεύει για να ξανασκανάρει.
Παρακολουθώ την πορεία του όλες αυτές τις μέρες και παρατηρώ ότι όταν φτάνει κοντά στις 28ο κλείνει το σήμα του επίτηδες ή μπορεί και λόγω παρεμβολών. Σήμερα δεν έδινε σήμα για σχεδόν δυο ώρες όσο ήταν κοντά στην επίμαχη περιοχή της ΑΟΖ μας.. Το ρυμουλκό από τα τρία πολιτικά πλοία του στόλου, ακολουθεί πλέον σταθερά από πίσω από το καλώδιο. Δεν ξέρω αν έγινε κάποιο ατύχημα ή δολιοφθορά την πρώτη μέρα, αλλά έκτοτε ακολουθά από πίσω.
Σχετικά με τις έρευνες, είναι δύο ειδών. Η προκαταρτική όπως αυτή που κάνει τώρα ή δισδιάστατη και η επισταμένη ή τρισδιάστατη. Στην τωρινή απλά σέρνει ένα μακρύ μονό καλώδιο με υδρόφωνα από πίσω του και συλλέγει πληροφορίες. Η πιο ακριβής μέθοδος προϋποθέτει να απλώσει ένα δίκτυο καλωδίων, τόσο οριζόντια όσο και κάθετα, που τα τραβάει σαν τράτα. Στην παρούσα φάση των μετρήσεων με τη δισδιάστατη μέθοδο, πολύ λίγο επηρεάζονται οι μετρήσεις από εξωτερικούς θορύβους, οι οποίοι μπορούν και να αφαιρεθούν εργαστηριακά. Άρα κάνει δουλειά, ό,τι και να λέμε ότι απλά δηλώνει παρουσία..
Σε σχέση με τις πρώτες ημέρες, σήμερα που το βλέπω είναι πολύ στο πήγαινε έλα
Αναρωτιέμαι, τα δικά του τα συνοδευτικά πλοία (και τα πολεμικά), δεν του κάνουν παρεμβολές με ήχους? (εφόσον δεχθούμε οτι ο θόρυβος προκαλεί πρόβλημα)
