Καλώς ήρθατε στο Phorum.com.gr Είμαστε εδώ πολλά ενεργά μέλη της διαδικτυακής κοινότητας του Phorum.gr που έκλεισε. Σας περιμένουμε όλους!
https://dev.phorum.com.gr/
δεν θα γεμίζουμε σπίτι μηχ οι πολλοί. Τελικά είναι τριφασικό το στάδιο 3, της ταχυφόρτισης.Μηχανικός έγραψε: 25 Οκτ 2018, 02:12 Εγώ σκέφτομαι πόσες χιλιάδες θα είναι αυτοί που θα αγοράσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο που φορτίζει γρήγορα
και μετά θα διαπιστώσουν ότι πρέπει να βάλουν στο γκαράζ τους και παροχή ρεύματος για εργοστάσιο.
Τελικά πρέπει να είσαι πολύ μεγάλο κορόιδο για να πάρεις ηλεκτρικό με μεγάλες μπαταρίες για να έχεις μεγάλη αυτονομία.enaon έγραψε: 25 Οκτ 2018, 02:28 δεν θα γεμίζουμε σπίτι μηχ οι πολλοί. Τελικά είναι τριφασικό το στάδιο 3, της ταχυφόρτισης.
https://batteryuniversity.com/learn/art ... ic_vehicle
μπήκα να βάλω το βίντεο του ημίθεου, και με πρόλαβαν
εννοειται, συγκεκριμμενα ο μακαριτης ο πατερας μου ειχε ηλεκτρικο σκουτερ, πριν απο 10 χρονια. σερνεται βεβαια, και τοχω παρατημενο.
αυτο που λες, πρεπει να παιζει και σημερα. αλλα καθενας εχει διαφορετικες αναγκες. εγω π.χ. με 50 χλμ αυτονομια, 50 χαω τελικη, κανω ανετα τις καθημερινες μου μετακινησεις. παιζουν κατι τετοια κουβαδακια, αλλα δεν ειμαι προθυμος να δωσω πανω απο 2-3κ, καποια στιγμη θα βρω μτχ με τοσα και λιγοτερα. ενα που με απασχολει, ειναι η ασφαλεια, γιατι αυτα συνηθως παρα-ειναι κουβαδες.Μηχανικός έγραψε: 24 Οκτ 2018, 23:31 Εννοείται ότι για να κάνει για δεύτερο αυτοκίνητο πόλης
θα πρέπει να έχει μια αυτονομία κάπου 100 χιλιόμετρα
και να στοιχίζει κάτω από 15.000 ευρώ.
αλματάκια κάνει για να ανεβαίνεις πεζοδρόμια και να πηδάς πεταμένα μίλκο;enaon έγραψε: 25 Οκτ 2018, 02:11
Πολλά μοιάζουν ναι, με έχει κακομάθει το μονόκυκλο, εγώ κάνω 100χιλ με 15 λεπτά
τα ηλεκτρικά έχουν νόημα πολύ σε ελαφριά οχήματα για την ώρα, αυτό είναι 14 κιλά και κάνει 28 χιλιόμετρα με 330wh(ονομαστική) περίπου.
μονο η δεη τα κανει αυτα, ολες οι αλλες εταιρειες εχουν την ιδια τιμη για ολες τις kwh. εντελως παρανοικο να πληρωνεις ακριβοτερα για μεγαλυτερη καταναλωση. σε ολο το εμποριο, μεγαλυτερη ποσοστητα σημαινει μικροτερη τιμη.Πάνας έγραψε: 25 Οκτ 2018, 00:33 Σε μια εποχή που το ρεύμα αυξάνεται είναι κουταμάρα μια τέτοια αγορά.
Υπολογίστε το κόστος της μετακίνησης με ηλεκτρικό και με βενζίνη στα 100χιλ. για να βγει κάποια άκρη.
Μετά τις 1600 κιλοβατώρες έχει άλλη χρέωση ακριβότερη και δεν ξέρω αν από εκεί και απάνω έχει και άλλη.
δεν μπορει να αυξηθει υπερμετρα το ρευμα, γιατι μπορει να το παραγει καθενας στην ταρατσα του η και με δεκαδες αλλους τροπους.Μηχανικός έγραψε: 25 Οκτ 2018, 01:27 Η μεγάλη διαφορά είναι στο ρεύμα περίπου το 20% είναι φόροι, ενώ στην βενζίνη είναι περίπου 65% φόροι.
Άμα πάρουν όλοι ηλεκτρικά, θα δεχτεί ο Καρανίκας να του μειωθεί ο μισθός;
Οι δρόμοι είναι γεμάτοι ανωμαλίες, εύκολα θα πέφτεις κάθε τόσο.Chilloutbuddy έγραψε: 25 Οκτ 2018, 09:39αλματάκια κάνει για να ανεβαίνεις πεζοδρόμια και να πηδάς πεταμένα μίλκο;enaon έγραψε: 25 Οκτ 2018, 02:11
Πολλά μοιάζουν ναι, με έχει κακομάθει το μονόκυκλο, εγώ κάνω 100χιλ με 15 λεπτά
τα ηλεκτρικά έχουν νόημα πολύ σε ελαφριά οχήματα για την ώρα, αυτό είναι 14 κιλά και κάνει 28 χιλιόμετρα με 330wh(ονομαστική) περίπου.
1) Άμα παράγεις μόνος σου την ποσότητα για να φορτίζεις αυτοκίνητο είναι ασύμφορο και δεν φτάνει η ταράτσα σου.Ασέβαστος έγραψε: 25 Οκτ 2018, 09:43δεν μπορει να αυξηθει υπερμετρα το ρευμα, γιατι μπορει να το παραγει καθενας στην ταρατσα του η και με δεκαδες αλλους τροπους.Μηχανικός έγραψε: 25 Οκτ 2018, 01:27 Η μεγάλη διαφορά είναι στο ρεύμα περίπου το 20% είναι φόροι, ενώ στην βενζίνη είναι περίπου 65% φόροι.
Άμα πάρουν όλοι ηλεκτρικά, θα δεχτεί ο Καρανίκας να του μειωθεί ο μισθός;
Ξέχασα και ότι να μην χρειάζεται να αλλάξεις μπαταρίες για καμιά δεκαπενταριά χρόνια.Ασέβαστος έγραψε: 25 Οκτ 2018, 09:36αυτο που λες, πρεπει να παιζει και σημερα. αλλα καθενας εχει διαφορετικες αναγκες. εγω π.χ. με 50 χλμ αυτονομια, 50 χαω τελικη, κανω ανετα τις καθημερινες μου μετακινησεις. παιζουν κατι τετοια κουβαδακια, αλλα δεν ειμαι προθυμος να δωσω πανω απο 2-3κ, καποια στιγμη θα βρω μτχ με τοσα και λιγοτερα. ενα που με απασχολει, ειναι η ασφαλεια, γιατι αυτα συνηθως παρα-ειναι κουβαδες.Μηχανικός έγραψε: 24 Οκτ 2018, 23:31 Εννοείται ότι για να κάνει για δεύτερο αυτοκίνητο πόλης
θα πρέπει να έχει μια αυτονομία κάπου 100 χιλιόμετρα
και να στοιχίζει κάτω από 15.000 ευρώ.
