Phorum.com.gr

dna replication έγραψε: 07 Μαρ 2022, 21:51 https://twitter.com/maytham956/status/1 ... 3315753988

Και είμαι σίγουρος ότι ο Έρντο θα κάνει πώς και πώς για ρούβλια!

αν κανει και η adidas εμπαργκο τοτε θα ειναι η σταγονα που θα κανει το ποτηρι να ξεχειλισει

Καdy έγραψε: 07 Μαρ 2022, 23:22 αν κανει και η adidas εμπαργκο τοτε θα ειναι η σταγονα που θα κανει το ποτηρι να ξεχειλισει

dna replication έγραψε: 05 Μαρ 2022, 22:13

ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ έγραψε: 05 Μαρ 2022, 22:08

αουτς! το πρώτο πόνεσε πολύ!

αυτάρκεια
https://twitter.com/zerohedge/status/15 ... 2062253058

dna replication έγραψε: 07 Μαρ 2022, 23:26 αυτάρκεια
https://twitter.com/zerohedge/status/15 ... 2062253058

Φαρμα με τον σακη τανιμανιδη σε spinoff απο τον Β' παγκοσμιο ?

βελοπουλιζει το zerohedge

Victory Gardens are not a thing of the past and could soon be revitalized as food supply chains are disrupted as conflict breaks out in eastern Europe.


Better start planting those Victory Gardens as spring is just two weeks away. Also, you might want to load up on bread at the supermarket as prices may jump.

dna replication έγραψε: 07 Μαρ 2022, 23:25

Καdy έγραψε: 07 Μαρ 2022, 23:22 αν κανει και η adidas εμπαργκο τοτε θα ειναι η σταγονα που θα κανει το ποτηρι να ξεχειλισει

dna replication έγραψε: 05 Μαρ 2022, 22:13

ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ έγραψε: 05 Μαρ 2022, 22:08

αουτς! το πρώτο πόνεσε πολύ!

Το 2019 πλοίο που μετέφερε πολυτελή γερμανικά αυτοκίνητα απ' την Ευρώπη στη Βραζιλία βυθίστηκε στον Ατλαντικό.
Το 2022 κι άλλο πλοίο που μετέφερε χιλιάδες γερμανικά αυτοκίνητα απ' την Ευρώπη στις ΗΠΑ βυθίστηκε στον Ατλαντικό.
Ρε μπας κι ήταν μια ...δημοκρατική υπενθύμιση στη Γερμανία για το ποιος είναι το αφεντικό;

independent44 έγραψε: 07 Μαρ 2022, 23:52 Το 2019 πλοίο που μετέφερε πολυτελή γερμανικά αυτοκίνητα απ' την Ευρώπη στη Βραζιλία βυθίστηκε στον Ατλαντικό.
Το 2022 κι άλλο πλοίο που μετέφερε χιλιάδες γερμανικά αυτοκίνητα απ' την Ευρώπη στις ΗΠΑ βυθίστηκε στον Ατλαντικό.
Ρε μπας κι ήταν μια ...δημοκρατική υπενθύμιση στη Γερμανία για το ποιος είναι το αφεντικό;

Κλασικη περιπτωση παγοβουνου οπως στον τιτανικο

pikey25 έγραψε: 07 Μαρ 2022, 23:58

independent44 έγραψε: 07 Μαρ 2022, 23:52 Το 2019 πλοίο που μετέφερε πολυτελή γερμανικά αυτοκίνητα απ' την Ευρώπη στη Βραζιλία βυθίστηκε στον Ατλαντικό.
Το 2022 κι άλλο πλοίο που μετέφερε χιλιάδες γερμανικά αυτοκίνητα απ' την Ευρώπη στις ΗΠΑ βυθίστηκε στον Ατλαντικό.
Ρε μπας κι ήταν μια ...δημοκρατική υπενθύμιση στη Γερμανία για το ποιος είναι το αφεντικό;

Κλασικη περιπτωση παγοβουνου οπως στον τιτανικο

Λες ε;

Statement by Deputy Prime Minister of the Russian Federation Alexander Novak
March 7, 2022

Given that, as well as the baseless accusations against Russia regarding the energy crisis in Europe and the ban on Nord Stream 2, we know we are fully entitled to take a “mirror” decision and place an embargo on gas transit via Nord Stream 1 which is presently running at 100 percent capacity.
We have not taken that decision yet.
It will have no winners.
Although European politicians continue to push us toward it with their statements and accusations against Russia.

Now for the supply of Russian oil and petrochemicals to European markets.
Russia is a major supplier of oil to Europe. Europe consumes about 500 million tonnes of oil, and Russia supplies around 30 per cent of it, that is 150 million tonnes, and 80 million tonnes of petrochemicals on top of that.
As ever, Russia has been fulfilling all its obligations in full, attending to all orders, exporting oil and petrochemicals as planned.
However, we are concerned by the discussion and statements we are seeing regarding a possible embargo on Russian oil and petrochemicals, on phasing them out.
We see our partners, traders, shipping companies, banks and financial institutions coming under enormous pressure.
I would like to emphasise that such statements and actions will only roil the market. We have already seen oil prices exceeding $130 per barrel.
Moreover, everyone knows that oil and petrochemicals supplied by Russia are currently the most competitive on the European market, with its extensive pipeline infrastructure and sea logistics.
It is obvious that foregoing Russian oil will have catastrophic consequences for the world market. The price surge will be unpredictable, up to $300 per barrel, or even more.
And it is impossible to quickly find a replacement for Russian oil on the European market. It will take years, and it will still be much more expensive for European consumers. Ultimately, they will be hurt the worst by this outcome.
In this case European politicians should level with their citizens and consumers about what they will face, about how the cost of petrol, electricity and heating will skyrocket. It will also affect other markets including America.
If you want to cut off supplies of energy resources from Russia, go ahead, we are ready for that.
Attempts to kick start discussion of an import ban undermine the foundations of the market, create uncertainty and cause considerable harm to consumers.

«Κλείνει» τη συζήτηση για στροφή προς το ΝΑΤΟ ο καγκελάριος της Αυστρίας

https://www.cnn.gr/kosmos/story/304118/ ... 1646691968
Δε θέλει να ακούει για ΝΑΤΟ ο αυστριακός πρωθυπουργός, παράμενει ουδέτερος. Κατά τα λοιπά η Ευρώπη ενώνεται κατά του Πούτιν και όλοι πάνε τρέχοντας στο ΝΑΤΟ να σωθούν. Ε ρε σανό.

Ααα ρε καημενα σαγανακια θελετε κ ΝΑΤΟ