Phorum.com.gr

enaon έγραψε: 22 Νοέμ 2018, 23:09

Μηχανικός έγραψε: 22 Νοέμ 2018, 22:59

enaon έγραψε: 22 Νοέμ 2018, 22:50 χαχα, τους κοίταξα ρε μήχ γερμανοί πράγματι, δεν πιστευω να έχεις βάλει σε κανέναν ε; Να μου δώσεις το τήλ του αν έχεις βάλει, να μου πει με τι έβαψε το πάτωμα και τα παράθυρα.

χα χα δεν είσαι ενημερωμένος.
Τα τζάμια (και οι μεμβράνες) που κόβουν την θερμοκρασία από τον ήλιο, κόβουν και την ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία.
Και τα αντίστοιχα παρμπρίζ των αυτοκινήτων.

πες μου ότι έχει η ουκουλα και για το πάτωμα, και οκ, θα υποκλιθώ

πάντως στο αμαζον που διαβάζω, την βάζουν σε ηλεκτρικές κιθάρες, μέχρι εκεί

Το πάτωμα και η οροφή είναι πλάκες μπετό με σίδερα.
Η εξασθένηση της ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας είναι μεγάλη.
Άμα το σπίτι είναι καινούργιο, θα έχει πολλά σίδερα και η εξασθένηση θα είναι πάρα πολύ μεγάλη.
Αν το έχω φτιάξει εγώ θα έχει σίδερα τουλάχιστον ανά 10 εκατοστά και θα είναι κλωβός φαραντέϊ.

Μηχανικός έγραψε: 23 Νοέμ 2018, 00:52 Το πάτωμα και η οροφή είναι πλάκες μπετό με σίδερα.
Η εξασθένηση της ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας είναι μεγάλη.

ναι ενώ απο το τούβλο περνάει άνετα.

enaon έγραψε: 23 Νοέμ 2018, 09:43

Μηχανικός έγραψε: 23 Νοέμ 2018, 00:52 Το πάτωμα και η οροφή είναι πλάκες μπετό με σίδερα.
Η εξασθένηση της ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας είναι μεγάλη.

ναι ενώ απο το τούβλο περνάει άνετα.

Λέμε για όλες τις ηλεκτρομαγνητικές ακτινοβολίες, και της κινητής τηλεφωνίας.

Επίσης το νταβάνι το δικό σου θα το έχεις περάσει και με το ιδικό χρώμα.
Αν έχει πρόβλημα από το δάπεδο, θα περάσεις με το χρώμα το νταβάνι του από κάτω διαμερίσματος.

κατάλαβα, ό,τι θέλει ο πελάτης. Κάθε φορά που το πουλάς αυτό να λες τρία κύριε ελέησον το βράδυ πάντως, δεν σε βλέπω καλά.

Μου έχουν βάλει μια κεραίας κινητής στα 50 μέτρα απέναντι από το διαμέρισμά μου.
Λέω να πάρω αυτό το χρώμα να περάσω τους εξωτερικούς τοίχους.

Μηχανικός έγραψε: 23 Νοέμ 2018, 11:19 Μου έχουν βάλει μια κεραίας κινητής στα 50 μέτρα απέναντι από το διαμέρισμά μου.
Λέω να πάρω αυτό το χρώμα να περάσω τους εξωτερικούς τοίχους.

να κόψεις και το τηλέφωνο όμως μετά γιατί θα ψηθείς ζωντανός, θα ανεβάζει ισχύ να μιλήσει με την κεραία και θα κάνει το αυτί σου κρούστα.

και αν το κάνεις σωστά και κάνεις κλωβό φάραντεϊ, να ενημερώσεις τους γείτονες ότι πλέον είσαι εσύ ο κίνδυνος, άσε την κεραία σιγά.


υγ. πάντως οκ να μην το ξεφτιλίζω, δεν ξέρω κιόλας σίγουρα, απλά μην θεωρούμε οτι το wifi ή η κινητή ήρθε και ξεκίνησαν οι ακτινοβολίες. Άλλαξε η διαμόρφωση και έγινε η μετάδοση ψηφιακή, αλλά και παλιά που πιάναμε στο σπίτι 20 κανάλια χωρίς κεραία στην τηλεόραση τα ίδια ήταν, ίσως χειρότερα.

Βρίσκονται σε ένα αυτοκίνητο ένας μηχανικός αυτοκινήτων, ένας ηλεκτρολόγος και ένας προγραμματιστής.
Εκεί που οδηγούσαν στην εθνική, σβήνει η μηχανή του αυτοκινήτου και καταφέρνουν να το σταματήσουν στην άκρη.

– Παιδιά, ξέρω τι φταίει,” λέει ο μηχανικός αυτοκινήτων. “Η μηχανή έσβησε επειδή μείναμε από βενζίνη.
– Σώπα ρε, που θα μας πεις ότι ξέρεις τι φταίει,” πετάγεται ο ηλεκτρολόγος. “Το αυτοκίνητο μας άφησε γιατί δεν λειτουργούν σωστά τα ηλεκτρονικά του συστήματα.
Και ο προγραμματιστής τους λέει :
– Εγώ παιδιά λέω να βγούμε και να ξαναμπούμε.

Πάνας έγραψε: 23 Νοέμ 2018, 12:29 Και ο προγραμματιστής τους λέει :
– Εγώ παιδιά λέω να βγούμε και να ξαναμπούμε.

γουιντοσάκιδες, αν τους άφηνες ακόμα 98 θα τρέχαμε.

Ο enaon θα έβγαζε την ηλεκτροκίνητη ρόδα του και θα έφευγε.

Πάντως αυτά τα συστήματα θα είναι προβληματικά σε σχέση με τα παραδοσιακά λόγω των κυκλωμάτων. Εδώ ολόκληρη μερσεντές έχασε την αξιοπιστία της από αυτά. Στα αεροπλάνα έχουν τρία συστήματα που υποστηρίζουν το flight by wire πράγμα πολύ κοστοβόρο για μια εγκατάσταση για λάμπες.

Πάνας έγραψε: 23 Νοέμ 2018, 13:03 Πάντως αυτά τα συστήματα θα είναι προβληματικά σε σχέση με τα παραδοσιακά λόγω των κυκλωμάτων. Εδώ ολόκληρη μερσεντές έχασε την αξιοπιστία της από αυτά. Ατα αεροπλάνα έχουν τρία συστήματα που υποστηρίζουν το flight by wire πράγμα πολύ κοστοβόρο για μια εγκατάσταση για λάμπες.

ναι αλλά απο την άλλη, ολόκληρη vw, audi, bmw κλπ κέρδισαν αξιοπιστία απο αυτά, ο κόσμος νόμιζε χρόνια οτι οι γερμανικοί κινητήρες δουλεύουν σωστά, ο τάλ τους έλεγε το μέλλον.

τα αυτοκίνητα δουλεύουν με μπας απο το 96 νομίζω, μην είμαστε δεινόσαυροι.

enaon έγραψε: 23 Νοέμ 2018, 13:06

Πάνας έγραψε: 23 Νοέμ 2018, 13:03 Πάντως αυτά τα συστήματα θα είναι προβληματικά σε σχέση με τα παραδοσιακά λόγω των κυκλωμάτων. Εδώ ολόκληρη μερσεντές έχασε την αξιοπιστία της από αυτά. Ατα αεροπλάνα έχουν τρία συστήματα που υποστηρίζουν το flight by wire πράγμα πολύ κοστοβόρο για μια εγκατάσταση για λάμπες.

ναι αλλά απο την άλλη, ολόκληρη vw, audi, bmw κλπ κέρδισαν αξιοπιστία απο αυτά, ο κόσμος νόμιζε χρόνια οτι οι γερμανικοί κινητήρες δουλεύουν σωστά, ο τάλ τους έλεγε το μέλλον.

Εγώ πάντως δεν θα έκανα τέτοια εγκατάσταση σε δικό μου χώρο. Μπαίνεις σε σπίτια στην Πλάκα που είναι 100 χρονών και τα ηλεκτρικά τους λειτουργούν ακόμα.

δεν ειναι για σπίτι όλα αυτά ακόμα, εκτός αν θες να παίξεις ή βρίσκεις πρακτική λύση ή απλά σου αρέσουν αυτά. Για μεγάλες εγκατατάσεις όμως ή γραφεία είναι μέρα με την νύχτα.

πάντως οκ, πέρα απο το παιχνίδι ή την χαρά να φτιάχνεις κάτι κλπ τεχνικό, είναι νομίζω σαν το ηλεκτρικό παράθυρο το αυτοκίνητο. Κάποτε όλοι το κοροιδέυαμε, περιττό. Μετά βάλαμε και τώρα δεν γυρνλάμε πίσω. Απλά δεν έχουμε βάλει ακόμα να το καταλάβουμε.

enaon έγραψε: 23 Νοέμ 2018, 13:10 δεν ειναι για σπίτι όλα αυτά ακόμα, εκτός αν θες να παίξεις ή βρίσκεις πρακτική λύση ή απλά σου αρέσουν αυτά. Για μεγάλες εγκατατάσεις όμως ή γραφεία είναι μέρα με την νύχτα.

Για ένα ηλεκτρολόγο είναι βούτυρο στο πσωμάκι του, δεν αντιλέγω. Εκτός από την εγκατάσταση θα τα κονομάει και από τις βλάβες.

Πάνας έγραψε: 23 Νοέμ 2018, 13:13 Για ένα ηλεκτρολόγο είναι βούτυρο στο πσωμάκι του, δεν αντιλέγω. Εκτός από την εγκατάσταση θα τα κονομάει και από τις βλάβες.

για έναν ηλεκτρολόγο είναι εφιάλτης σκέτος, δεν έχει ιδέα τι του γίνεται, τα θάβει όπως εσύ.

Αν μπορούσε να τρώει απο βλάβες κλπ θα τα εκθείαζε, αλλά δεν μπορεί. Γενικά έχουμ επρόβλημα υπόβαθρου που έλεγε και ο Πολύδωρας.