Phorum.com.gr

vatraxos έγραψε: 14 Νοέμ 2018, 09:18

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 14 Νοέμ 2018, 09:06 Αυτο το 0.048% σε ποιο ποσο αναφερεται;

Στο ποσό που αποδίδουν ως φόρο σε σχέση με τα κέρδη τους.

vatraxos έγραψε: 14 Νοέμ 2018, 09:31 ΓΓ πάρε και δήλωση του πουλέν σου

I don’t want to offend people. They are trying to change that culture. But there was a culture—at a certain level in society—of not contributing to society by paying taxes. Under the constitution, the entire shipping industry is tax-exempt. And over time, the definition of what was shipping gradually enlarged. One of the proposals on the table is to restrict the definition of the shipping industry and move it into paying tax. It’s a bit bizarre. At one point 18 months ago, the shipping industry was volunteering a contribution to the tax authorities of Greece because it wasn’t paying any. That doesn’t happen in many places.

https://highline.huffingtonpost.com/art ... interview/

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 14 Νοέμ 2018, 09:31

vatraxos έγραψε: 14 Νοέμ 2018, 09:18

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 14 Νοέμ 2018, 09:06 Αυτο το 0.048% σε ποιο ποσο αναφερεται;

Στο ποσό που αποδίδουν ως φόρο σε σχέση με τα κέρδη τους.

Δηλαδη ποσα ειναι τα κερδη τους και ποσο φορο αποδιδουν;
Δεν τα βλεπω σε αυτο που ανεβασες

Πιο συγκεκριμένα, οι εφοπλιστές κερδίζουν έως και 250 εκατομμύρια ευρώ κάθε ημέρα και πληρώνουν περίπου 120.000 ευρώ. Δηλαδή, την ώρα που κάθε Έλληνας επαγγελματίας φορολογείται με ποσοστό 29% από το πρώτο ευρώ αυτοί φορολογούνται με 0,048%.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 14 Νοέμ 2018, 09:31

μίστερ μαξ έγραψε: 14 Νοέμ 2018, 09:15
Α, μάλιστα, είναι συμπαιγνία των γερμανών, το οτι φορο-αποφεύγουν και φορο-διαφεύγουν οι ελληνιες εφοπλιστές. Ψεκασμένη λογική.

Μιλουσαμε για την χαμηλη φορολογηση των εφοπλιστωΝ
Ξαφνικα αρχισες να μιλας για φοροαποφυγη των εφοπλιστων
Και για φοροδιαφυγη των εφοπλιστων

Ειναι τρια τελειως διαφορετικα θεματα καλο ειναι να επιλεξεις επιτελους για ποιο απο ολα θελεις να μιλησεις

vatraxos έγραψε: 14 Νοέμ 2018, 09:33

Πιο συγκεκριμένα, οι εφοπλιστές κερδίζουν έως και 250 εκατομμύρια ευρώ κάθε ημέρα και πληρώνουν περίπου 120.000 ευρώ. Δηλαδή, την ώρα που κάθε Έλληνας επαγγελματίας φορολογείται με ποσοστό 29% από το πρώτο ευρώ αυτοί φορολογούνται με 0,048%.

https://jodi.graphics/2017/05/26/efoplistes-forologia/

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 14 Νοέμ 2018, 09:37

vatraxos έγραψε: 14 Νοέμ 2018, 09:33

Πιο συγκεκριμένα, οι εφοπλιστές κερδίζουν έως και 250 εκατομμύρια ευρώ κάθε ημέρα και πληρώνουν περίπου 120.000 ευρώ. Δηλαδή, την ώρα που κάθε Έλληνας επαγγελματίας φορολογείται με ποσοστό 29% από το πρώτο ευρώ αυτοί φορολογούνται με 0,048%.

https://jodi.graphics/2017/05/26/efoplistes-forologia/

Ωπα
Οι εφοπλιστες κερδιζουν τον χρονο 250.00..000€Χ365 ημερες;
Δηλαδη ποσα κερδιζουν τον χρονο;(δεν εχω κομπιουτερακι σχωρα με)

Στη Βουλή διαβίβασε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης τα στοιχεία που αφορούν στην είσπραξη φόρων πλοίων, αλλά και τα ποσά που έχουν καταβληθεί από τους εφοπλιστές με βάση το συνυποσχετικό οικειοθελούς φορολόγησης.

Τα στοιχεία διαβιβάστηκαν μετά από Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων που είχε υποβληθεί από τους βουλευτές του ΚΚΕ Χρήστο Κατσώτη, Νίκο Καραθανασόπουλο, Διαμάντω Μανωλάκου και Μανώλη Συντυχάκη, με την οποία ζητούσαν να ενημερωθούν τι φόρους έχουν πληρώσει οι εφοπλιστές το 2013, 2014 και 2015 για πλοία με ελληνική σημαία πρώτης κατηγορίας του Ν. 27/1975, καθώς και για πλοία δεύτερης κατηγορίας άνω των 500 ΚΟΧ του ιδίου νόμου. Οι βουλευτές είχαν ζητήσει να ενημερωθεί η Βουλή και πόσες ναυτιλιακές εταιρείες και τι ποσό έχουν καταβάλει το 2013, το 2014 και το 2015 με βάση το συνυποσχετικό σύμφωνο οικειοθελούς φορολόγησης των εφοπλιστών.

Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, σε απάντηση της Αίτησης Κατάθεσης Εγγράφων διαβιβάζει έγγραφο στις 5 Απριλίου 2016, σύμφωνα με το οποίο, το 2013 οι εισπράξεις από τον φόρο πλοίων ανήλθαν σε 14.013.519,90 ευρώ, το 2014 ανήλθαν σε 13.154.712,39 ευρώ και το 2015 σε 17.617.781,18 ευρώ.

Επίσης με βάση το συνυποσχετικό οικειοθελούς φορολόγησης εφοπλιστών το 2014 οι εισπράξεις ανήλθαν σε 40.546.161,35 ευρώ και το 2015 ανήλθαν σε 45.430.869,71 ευρώ..

vatraxos έγραψε: 14 Νοέμ 2018, 09:50συνυποσχετικό οικειοθελούς φορολόγησης

For debt-laden Greece, shipping – a key element of Greek economic activity since ancient times – is considered a knight in shining armor at this crucial juncture. Most Greek shipping companies are family owned businesses which have been in shipping for many decades, even over a hundred years. Today, shipping is the second largest contributor to the national economy after tourism accounting for 6.5% of GDP, and employing about 290,000 people (7% of the workforce). Earnings from shipping amounted €35.4 billion in 2014.