Phorum.com.gr

"Προχωράμε"

Green Dragon έγραψε: 11 Οκτ 2024, 10:26
nyxtovios έγραψε: 11 Οκτ 2024, 10:23
foscilis έγραψε: 11 Οκτ 2024, 10:10

Ακομα και ετσι να ειναι, τα παλια αυτοκινητα εχουν αυξημενο κοστος σε μια σειρα απο πραγματα που τελικα καλειται να πληρωσει το κρατος (υγεια, ενεργειακη εξαρτηση, μποτιλιαρισματα) οποτε δεν ειναι κακο οι κατοχοι τους να φορολογουνται παραπανω.
Ναι, μα δε θα πάνε προς τα εκεί τα λεφτά αυτα.
Αν δεσμευοντουσαν για αυτό οκ.
Θα καταλήξουν μάλλον σε κάποιον προεκλογικό αγώνα ή σε μετακλητους.
Και σε 'ιδιώτες' εργολάβους του δημοσίου.

'Ιδιωτική' πρωτοβουλία.

Απλά ο φοσιλις μισεί τους φτωχούς, τους χοντρους και τους καπνιστές. Ότι και να γίνει εναντίον τους το, θεωρεί καλό, άσχετα αν είναι αλητεία

Otto Weininger έγραψε: 11 Οκτ 2024, 10:19
Ερμής έγραψε: 11 Οκτ 2024, 10:16
Otto Weininger έγραψε: 11 Οκτ 2024, 10:04 Τελικά δε θα το πάρουν πίσω.
Μιλάμε για καμιά 100 άρια ευρώ το χρόνο οπότε nothing to see here.
δηλαδή ένας που πληρώνει 250 το χρόνο για 1400αρι θα πληρώνει 350, μιλάμε δηλαδή για 50% πάνω. Δε το λες και λίγο.
Φάουλ της κυβέρνησης, που μπορεί βέβαια να είναι και εσκεμμένο.
Από την ΕΕ ήρθε ντιρεκτίβα.
Μπορεί με τα πρόστιμα που θα γλιτώσουμε να δώσουν κάπου αλλού.

ΥΓ: δεν υπάρχουν εσκεμμένα φάουλ της κυβέρνησης. Υπάρχουν μαλακίες της κυβέρνησης.
Είναι ξεκάθαρο εδώ και καμία βδομάδα πως στοχεύουν σε 3η τετραετία, οπότε έχουν πολλά ακόμα να κάνουν και να δώσουν.

Δε μπορεί να βλέπουμε εμείς πως κάνει μλκιες σε κάποια θέματα και να μη το βλέπουν οι ίδιοι

Πάντως σίγουρα αυτο το μέτρο είναι φάουλ. Δε νομίζω πως κάποιος κρατάει το αμάξι του 20 χρόνια απο άποψη.

foscilis έγραψε: 11 Οκτ 2024, 09:40
georgebi έγραψε: 10 Οκτ 2024, 17:41

Εντάξει ....δεν βλέπω κάτι παράλογο εδώ....συν οτι είναι και ντιρεκτίβα της Ε.Ε.

Φρονώ πως η αντίδραση του Δαπεργολα αυτή τη φορά είναι και λαϊκίστικη και υπερβολική

ήθελα να 'ξερα υπάρχει αριστερός που να μην είναι βλαμμένος;

micmic έγραψε: 11 Οκτ 2024, 10:17
foscilis έγραψε: 11 Οκτ 2024, 10:10 Ακομα και ετσι να ειναι, τα παλια αυτοκινητα εχουν αυξημενο κοστος σε μια σειρα απο πραγματα που τελικα καλειται να πληρωσει το κρατος (υγεια, ενεργειακη εξαρτηση, μποτιλιαρισματα) οποτε δεν ειναι κακο οι κατοχοι τους να φορολογουνται παραπανω.
Αυτές είναι ΜΑΛΑΚΙΕΣ. Θες να φορολογήσεις σύμφωνα με τους ρύπους, φορολόγησε σύμφωνα με τους ρύπους. Υπάρχουν επίσημα στοιχεία για κάθε αυτοκίνητο που αναγράφονται και στην άδεια. Από κει και πέρα ελέγχεις αν το αυτοκίνητο έχει περάσει κανονικά ΚΤΕΟ και αν έχει κάρτα καυσαερίων. Τί ΜΑΛΑΚΙΕΣ είναι όλες αυτές οι έξτρα φορολογίες αφού υπάρχει κάρτα καυσαερίων; Τί νόημα έχει; ΞΕΡΕΙΣ πόσο εκπέμπει το αυτοκίνητο, φορολόγησε σύμφωνα με αυτό.

Η ενεργειακή εξάρτηση είναι άλλη μια πίπα. Αν ξαφνικά ήταν όλα τα αυτοκίνητα ηλεκτρικά το κράτος θα έχανε ένα σωρό λεφτά από τους φόρους της βενζίνης, οπότε θα σκεφτόταν κάτι σαν την έξτρα χρέωση που βάλανε στη ΔΕΗ για να αντισταθμιστεί η απώλεια εσόδων από την ....μειωμένη κατανάλωση.

Λες και δεν ξέρουμε τί μαλάκες είναι τόσα χρόνια, τώρα θα πειστούμε ότι ενδιαφέρονται για το περιβάλλον.

Otto Weininger έγραψε: 11 Οκτ 2024, 10:16
Φυσικά και έβαζε φόρους ο ΣΥΡΙΖΑ. Και μάλιστα εκδικητικους προς τους ΕΕ.
Ένα σωρό φόρους μείωσε η ΝΔ, αν δεν αντέχει κάποιος να πληρώνει 9 ευρώ το μήνα για αυτοκίνητο μάλλον δεν έχει ούτε για βενζίνη.

ενώ η ΝΔ με τη φορολογία των εε βάσει ενός φαντασιακού εισοδήματος, τους απέδωσε δικαιοσύνη

Ερμής έγραψε: 11 Οκτ 2024, 10:56
Δε μπορεί να βλέπουμε εμείς πως κάνει μλκιες σε κάποια θέματα και να μη το βλέπουν οι ίδιοι

Πάντως σίγουρα αυτο το μέτρο είναι φάουλ. Δε νομίζω πως κάποιος κρατάει το αμάξι του 20 χρόνια απο άποψη.

εξηγήσαμε ότι το κρατάει από συμφέρον. Η αλλαγή απλά το κάνει λιγότερο συμφέρον κατά 100 ευρώ το χρόνο. Δεν είναι αυτό που θα έπρεπε (=κατάσχεση, ξύλο, μια κάρτα για το λεωφορείο δώρο παρηγοριάς και μετά ξανά λίγο ξύλο) αλλά είναι θετικό.

Η αιρετική μου γνώμη για το θέμα είναι ότι σχεδόν το σύνολο του προβλήματος "ΙΧ" στη χώρα θα λυνόταν αν απλά οι επιθετικοί ζητιάνοι (=έλληνες φτωχοί) υποχρεώνονταν να πληρώσουν το πλήρες κόστος του ΙΧ τους, ξεκινώντας από το παρκάρισμα. ΠΑΡΑ πολλοί δε θα έχουν ΙΧ αν εφαρμοστεί αυτό και πρόκειται για κάτι ΚΑΛΟ.

Είναι σα να μπαίνουν 300 γύφτοι τζάμπα σε κάθε λεωφορείο, καπνίζοντας, πίνοντας, φωνάζοντας, ακουμπώντας πράγματα στις πόρτες κλπ και να απορούμε γιατί είναι χάλια τα λεωφορεία.

Ερμής έγραψε: 11 Οκτ 2024, 10:56 Πάντως σίγουρα αυτο το μέτρο είναι φάουλ. Δε νομίζω πως κάποιος κρατάει το αμάξι του 20 χρόνια απο άποψη.

Μπορει να είναι περιβαλλοντολόγος που πιστεύει οτι ένα καλοδιατηρημένο αμάξι 20ετίας, με ελαφρύ εκσυγχρονισμό, είναι πιο σωστό απ' το να κατασκευάζει 5 αυτοκίνητα στό ίδιο διάστημα, και να παριστάνει οτι "σώνει τον πλανήτη".

Η μπορεί να είναι σαν τον Jay Leno και να γουστάρει να κυκλοφορεί με την Citroen Μaserati του. H την Porsche 911. Η την Lamborghini Miura. Η οτιδήποτε άλλο εκτός απο τα κομπιούτερ με ροδές που κοιταν να μας φορτώσουν τώρα.

Και για να το δούμε γενικότερα το θέμα, ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΜΜΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ΦΟΡΩΝ. Αυτά είναι μαλακίες για τους ηλίθιους. Αν κάνουν μια υποτιθέμενη "μείωση φόρων", απλά θα πάρουν τα λεφτά από αλλού. Από το αυτοκίνητο, από το ρεύμα, από το ΦΠΑ, από τη μείωση συντάξεων, από το κόψιμο επιδομάτων, από έξτρα "τέλη", από τεκμαρτά εισοδήματα, από τεκμήρια, από εισφορές, από ασφάλιστρα κτλ κτλ. Εφόσον η ανάπτυξη πάει κατά διαόλου (και προβλέπεται να πάει ακόμα χειρότερα τα επόμενα χρόνια όπου θα πέσει στον πάτο της Ευρώπης), εφόσον δεν υπάρχουν σοβαρές επενδύσεις (παρά μόνο λαμόγια που ψάχνουν για τριτοκοσμικές συμφωνίες), απλά μαζεύουν από όπου μπορούν ώστε να διαιωνίζουν μια πρόφαση λειτουργίας του κράτους.

Ο Χατζηδάκης, ο χειρότερος υπουργός οικονομικών από ιδρύσεως του Ελληνικού κράτους, παραμένει ακούνητος όμως.

Duplo

foscilis έγραψε: 11 Οκτ 2024, 11:09 Η αιρετική μου γνώμη για το θέμα είναι ότι σχεδόν το σύνολο του προβλήματος "ΙΧ" στη χώρα θα λυνόταν αν απλά οι επιθετικοί ζητιάνοι (=έλληνες φτωχοί) υποχρεώνονταν να πληρώσουν το πλήρες κόστος του ΙΧ τους, ξεκινώντας από το παρκάρισμα. ΠΑΡΑ πολλοί δε θα έχουν ΙΧ αν εφαρμοστεί αυτό και πρόκειται για κάτι ΚΑΛΟ.

Είναι σα να μπαίνουν 300 γύφτοι τζάμπα σε κάθε λεωφορείο, καπνίζοντας, πίνοντας, φωνάζοντας, ακουμπώντας πράγματα στις πόρτες κλπ και να απορούμε γιατί είναι χάλια τα λεωφορεία.

Είναι γνωστό άλλωστε ότι στην Ελλάδα οι κλήσεις για παρκάρισμα είναι μηδενικές σχεδόν
Άντε ρε μλκες βγείτε έξω από το σπίτι σας να δείτε τι γίνεται στον πραγματικό κόσμο

foscilis έγραψε: 11 Οκτ 2024, 11:09 Η αιρετική μου γνώμη για το θέμα είναι ότι σχεδόν το σύνολο του προβλήματος "ΙΧ" στη χώρα θα λυνόταν αν απλά οι επιθετικοί ζητιάνοι (=έλληνες φτωχοί) υποχρεώνονταν να πληρώσουν το πλήρες κόστος του ΙΧ τους, ξεκινώντας από το παρκάρισμα. ΠΑΡΑ πολλοί δε θα έχουν ΙΧ αν εφαρμοστεί αυτό και πρόκειται για κάτι ΚΑΛΟ.

Είναι σα να μπαίνουν 300 γύφτοι τζάμπα σε κάθε λεωφορείο, καπνίζοντας, πίνοντας, φωνάζοντας, ακουμπώντας πράγματα στις πόρτες κλπ και να απορούμε γιατί είναι χάλια τα λεωφορεία.

οκ φτιάξε μια χώρα που θα οδηγούν μόνο οι πλούσιοι
πριν το κάνεις όμως αυτό, φρόντισε να έχεις σοβαρά ΜΜΜ. γιατί η σημερινή κατάσταση είναι απελπιστική

ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ έγραψε: 11 Οκτ 2024, 11:17
foscilis έγραψε: 11 Οκτ 2024, 11:09 Η αιρετική μου γνώμη για το θέμα είναι ότι σχεδόν το σύνολο του προβλήματος "ΙΧ" στη χώρα θα λυνόταν αν απλά οι επιθετικοί ζητιάνοι (=έλληνες φτωχοί) υποχρεώνονταν να πληρώσουν το πλήρες κόστος του ΙΧ τους, ξεκινώντας από το παρκάρισμα. ΠΑΡΑ πολλοί δε θα έχουν ΙΧ αν εφαρμοστεί αυτό και πρόκειται για κάτι ΚΑΛΟ.

Είναι σα να μπαίνουν 300 γύφτοι τζάμπα σε κάθε λεωφορείο, καπνίζοντας, πίνοντας, φωνάζοντας, ακουμπώντας πράγματα στις πόρτες κλπ και να απορούμε γιατί είναι χάλια τα λεωφορεία.
οκ φτιάξε μια χώρα που θα οδηγούν μόνο οι πλούσιοι
πριν το κάνεις όμως αυτό, φρόντισε να έχεις σοβαρά ΜΜΜ. γιατί η σημερινή κατάσταση είναι απελπιστική

Δε φταίνε οι φορείς του κράτους, φταινε οι φτωχοί.
Τι δεν καταλαβες;

foscilis έγραψε: 11 Οκτ 2024, 11:09 Η αιρετική μου γνώμη για το θέμα είναι ότι σχεδόν το σύνολο του προβλήματος "ΙΧ" στη χώρα θα λυνόταν αν απλά οι επιθετικοί ζητιάνοι (=έλληνες φτωχοί) υποχρεώνονταν να πληρώσουν το πλήρες κόστος του ΙΧ τους, ξεκινώντας από το παρκάρισμα. ΠΑΡΑ πολλοί δε θα έχουν ΙΧ αν εφαρμοστεί αυτό και πρόκειται για κάτι ΚΑΛΟ.

Τώρα οι φτωχοί γίναν και "επιθετικοί ζητιάνοι".

Λίγο ακόμα και θα γίνουν και Ορκ του Μόρντορ, που μόνο ο Μεγάς Καβαλάρης του Ροχάν Φος θα μπορεί να παλέψει...

Phorum.com.gr

Οριστικό: Χαράτσι στα παλιά αυτοκίνητα (άνω της δεκαετίας) και νέα Τέλη Κυκλοφορίας

Re: Οριστικό: Χαράτσι στα παλιά αυτοκίνητα (άνω της δεκαετίας) και νέα Τέλη Κυκλοφορίας

Re: Οριστικό: Χαράτσι στα παλιά αυτοκίνητα (άνω της δεκαετίας) και νέα Τέλη Κυκλοφορίας

Re: Οριστικό: Χαράτσι στα παλιά αυτοκίνητα (άνω της δεκαετίας) και νέα Τέλη Κυκλοφορίας

Re: Οριστικό: Χαράτσι στα παλιά αυτοκίνητα (άνω της δεκαετίας) και νέα Τέλη Κυκλοφορίας

Re: Οριστικό: Χαράτσι στα παλιά αυτοκίνητα (άνω της δεκαετίας) και νέα Τέλη Κυκλοφορίας

Re: Οριστικό: Χαράτσι στα παλιά αυτοκίνητα (άνω της δεκαετίας) και νέα Τέλη Κυκλοφορίας

Re: Οριστικό: Χαράτσι στα παλιά αυτοκίνητα (άνω της δεκαετίας) και νέα Τέλη Κυκλοφορίας

Re: Οριστικό: Χαράτσι στα παλιά αυτοκίνητα (άνω της δεκαετίας) και νέα Τέλη Κυκλοφορίας

Re: Οριστικό: Χαράτσι στα παλιά αυτοκίνητα (άνω της δεκαετίας) και νέα Τέλη Κυκλοφορίας

Re: Οριστικό: Χαράτσι στα παλιά αυτοκίνητα (άνω της δεκαετίας) και νέα Τέλη Κυκλοφορίας

Re: Οριστικό: Χαράτσι στα παλιά αυτοκίνητα (άνω της δεκαετίας) και νέα Τέλη Κυκλοφορίας

Re: Οριστικό: Χαράτσι στα παλιά αυτοκίνητα (άνω της δεκαετίας) και νέα Τέλη Κυκλοφορίας

Re: Οριστικό: Χαράτσι στα παλιά αυτοκίνητα (άνω της δεκαετίας) και νέα Τέλη Κυκλοφορίας

Re: Οριστικό: Χαράτσι στα παλιά αυτοκίνητα (άνω της δεκαετίας) και νέα Τέλη Κυκλοφορίας

Re: Οριστικό: Χαράτσι στα παλιά αυτοκίνητα (άνω της δεκαετίας) και νέα Τέλη Κυκλοφορίας