Το βίντεο της ντροπής. Ρυμουλκούν τα ελικόπτερα μέσα στην πλημμυρισμένη βάση στο Στεφανοβίκι.

[nyxtovios]

Κάθε μέρα σπάνε ρεκόρ οι γόνοι.

[Υδράργυρος]

Δε λενε τσακιστε τους υπευθυνους της διαλυσης. Λενε βρειτε ποιος διερευσε τις φωτο

[Otto Weininger]

Δε λενε τσακιστε τους υπευθυνους της διαλυσης. Λενε βρειτε ποιος διερευσε τις φωτο

...και γαμήστε του ο,τι έχει και δεν έχει, να προσθέσω .

[Lord Brum]

Δε λενε τσακιστε τους υπευθυνους της διαλυσης. Λενε βρειτε ποιος διερευσε τις φωτο

...και γαμήστε του ο,τι έχει και δεν έχει, να προσθέσω .

Αλλα γαμηστε και αυτούς που άφησαν ελικόπτερα να μουλιαζουν. 60 ετών τα χιουι άλλα από τα καινούρια ΝΗ90 πιο αξιόπιστα

[Orion22]

Δε λενε τσακιστε τους υπευθυνους της διαλυσης. Λενε βρειτε ποιος διερευσε τις φωτο

...και γαμήστε του ο,τι έχει και δεν έχει, να προσθέσω .

Αλλα γαμηστε και αυτούς που άφησαν ελικόπτερα να μουλιαζουν. 60 ετών τα χιουι άλλα από τα καινούρια ΝΗ90 πιο αξιόπιστα

μια χαρα αξιόπιστα είναι και τα nh90.
το πρόβλημα είναι πως επειδή πασοκ οι συμφωνίες που έκλεισαν εκαναν τα fos μιζες/κουρτίνες και οι εταιρίες σε γαμάνε στις τιμές των αντ/κων

[Αρίστος]

Δε λενε τσακιστε τους υπευθυνους της διαλυσης. Λενε βρειτε ποιος διερευσε τις φωτο

...και γαμήστε του ο,τι έχει και δεν έχει, να προσθέσω .

Το ΓΕΣ γιατι εδωσε στοιχεια και φωτογραφιες που πηγαν τωρα τα ελικοπτερα;

Να εφαρμοστει η λογικη σου και στους υπευθυνους που διερευσαν στοιχεια και φωτο που αφορουν την αμυνα του κρατους;

Ενος κρατους που λειτουργει μονο με επικοινωνιακα και οχι με εθνικα κριτηρια απο οτι αποδεικνυει αυτη η φαση και βαφτιζει αξιομαχα ελικοπτερα σαν παροπλισμενα για να μην ξεφτυλιστει που τα ειχε αφησει στος ελεος της θεομηνιας.

.

[EKPLIKTIKOS]

Δε λενε τσακιστε τους υπευθυνους της διαλυσης. Λενε βρειτε ποιος διερευσε τις φωτο

Two wrongs don't make a right

Τσακιστε κ τους υπεύθυνους της διάλυσης κ αυτούς που διαρρέουν απαγορευμένο υλικό (αν είναι)

[Μαδουραίος]

https://twitter.com/KostasVaxevanis/sta ... 78454?s=20

[Αρχέλαος]

θεωρώ πως αυτές οι θεομηνίες απλά απέδειξαν αυτό που (σχεδόν) όλοι γνωρίζαμε εκ των προτέρων: τη γύμνια του ελληνικού κράτους. ένα κράτος στον αυτόματο χωρίς σχέδιο. και αυτό δεν έχει να κάνει με κόμματα, όποιος και να ήταν στην εξουσία ακριβώς τα ίδια θα συνέβαιναν. είναι το αποτέλεσμα μιας κομματικοκρατικής πορείας δεκαετιών. απλά για να πάψουν τα όνειρα ότι ο κυριάκος έχει φτιάξει κράτος (talaipwros), τίποτα δεν έχει φτιάξει - ό,τι ακριβώς συνέβαινε επί δεκαετίες συνέχισε και επί μητσοτάκη

Δεν είναι ότι δεν έφτιαξε, αλλά ότι και διέλυσε ακόμα περισσότερο.
Αυτό δεν το περίμενα, σας είχα γράψει εδώ μέσα από το 2016 τι θα γίνει, αλλά θεωρούσα ότι το κράτος θα είχε βελτιωθεί λίγο.

Ένα παράδειγμα περαιτέρω αποδόμησης του κράτους:

Η «ηχηρή» απουσία και το χάος στους δρόμους της Αθήνας

Η «ηχηρή» απουσία και το χάος στους δρόμους της Αθήνας

Υποστελεχωμένη Τροχαία, σοβαρά ατυχήματα, αρρύθμιστα και χαλασμένα φανάρια, μποτιλιαρίσματα σε κεντρικές αρτηρίες και ακινητοποιημένα αυτοκίνητα λόγω βλαβών στη μέση του δρόμου συνθέτουν μια ζοφερή εικόνα
i-ichiri-apoysia-kai-to-chaos-stoys-dromoys-tis-athinas-562593958
Δήμητρα Τριανταφύλλου Φωτ: INTIME / αρχείου 01.09.2023 • 19:55
Κοινοποίηση

Καθώς οι Αθηναίοι επιστρέφουν στο κλεινόν άστυ, μαζί τους επανέρχεται και η κυκλοφοριακή συμφόρηση στους δρόμους της πρωτεύουσας. Η εικόνα σε πολλά σημεία της πόλης είναι ήδη προβληματική: κεντρικές διασταυρώσεις μπλοκάρουν, φανάρια χαλάνε και την ίδια στιγμή η απουσία της Τροχαίας γίνεται όλο και πιο εμφανής, δίνοντας έναν κακό οιωνό για την κατάσταση που θα διαμορφωθεί όταν η καθημερινότητα στην Αθήνα ξεδιπλωθεί πλήρως.



Ο Νικόλαος Ρήγας, αντιπρόεδρος στην Ένωση Αστυνομικών Υπαλλήλων Αθήνας, ο οποίος υπηρετεί στην Τροχαία Αθηνών, επισημαίνει στην «Κ» πως η υποστελέχωση της Τροχαίας και η υπολειτουργία των υπηρεσιών της έχει ως συνέπεια να περιορίζεται η παρουσία των τροχονόμων σε πολλά σημεία της πόλης, παρά τις φιλότιμες προσπάθειες που γίνονται από το προσωπικό. «Η Τροχαία στην Αττική έχει υποστεί μείωση προσωπικού της τάξεως του 40% περίπου» εξηγεί. «Απαιτείται η πολιτεία να ενισχύσει τις αρμόδιες υπηρεσίες, έτσι ώστε να μπορεί η Τροχαία να αποδώσει περισσότερο στον προληπτικό έλεγχο και να αποτραπούν τα πολλά τροχαία που συχνά στερούν ανθρώπινες ζωές. Δεν έχουμε την πολυτέλεια ως χώρα να πληρώνουμε φόρο αίματος στην άσφαλτο».

Την ίδια εικόνα μεταφέρει και τροχονόμος που μίλησε στην «Κ» υπό τον όρο της ανωνυμίας. «Πρέπει να αρχίσει η αξιολόγηση των μετακινήσεων επισήμων, όπως και το θέμα των διαδηλώσεων. Είναι δυνατόν να δίνονται ακόμα άδειες για πορείες στις 15.00 μιας καθημερινής; Είναι δυνατόν να κλείνει όλη η Σταδίου από 100 άτομα και η Πειραιώς να “φρακάρει” μετά για ώρες;» λέει στην «Κ».
Σχεδόν κάθε μέρα κλείνει το κέντρο της Αθήνας
Σχεδόν κάθε μέρα κλείνει το κέντρο της Αθήνας
Η «ηχηρή» απουσία και το χάος στους δρόμους της Αθήνας-1
ΙΝΤΙΜΕ
Τα κακής ποιότητας οχήματα

Για μια υπηρεσία που δουλεύει με λίγες δυνάμεις αλλά έχει υπό την ευθύνη πολλά και σημαντικά κάνει λόγο ο Κίμων Λογοθέτης, Σύμβουλος Διαχείρισης Κυκλοφορίας και Οδικής Ασφάλειας Περιφέρειας Αττικής. «Οι άνθρωποι της υπηρεσίας κάνουν υπεράνθρωπες προσπάθειες. Μπορεί όμως ο τροχονόμος να αφήσει ένα σοβαρό τροχαίο για να ασχοληθεί επισταμένως με ελέγχους για παραβιάσεις στη ΛΕΑ ή τον δακτύλιο που είναι κι αυτές σημαντικές;» διερωτάται.

Ο κ. Λογοθέτης τονίζει ότι επιδεινώθηκε το κυκλοφοριακό μετά τον κορωνοϊό, καθώς αρκετοί πολίτες απομακρύνθηκαν από τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και στράφηκαν στη μετακίνηση με δικά τους οχήματα.

Στον Κηφισό, έναν από τους πιο δύσκολους δρόμους του λεκανοπεδίου, βλέπουμε συχνά αυτοκίνητα να ακινητοποιούνται λόγω βλαβών στη μέση του δρόμου ή να εμπλέκονται σε συγκρούσεις.

Το πρόβλημα επιδεινώθηκε περαιτέρω από τα αυτοκίνητα «πολύ κακής ποιότητας», όπως τα χαρακτηρίζει, τα οποία ξεκίνησαν να κυκλοφορούν, μετά την πανδημία. «Βλέπουμε πια στους δρόμους αυτοκίνητα των 1.000 ευρώ, τα οποία βγάζουν μαύρο καπνό από την εξάτμιση, με εμφανείς ζημιές, καμένες λάμπες, ακατάλληλα ελαστικά. Στον Κηφισό, έναν από τους πιο δύσκολους δρόμους του λεκανοπεδίου, βλέπουμε συχνά τέτοια αυτοκίνητα να ακινητοποιούνται λόγω βλαβών στη μέση του δρόμου ή να εμπλέκονται σε συγκρούσεις. Στην πράξη, η Τροχαία δεν μπορεί να κάνει και πολλά» σημειώνει ο κ. Λογοθέτης.
Τι φταίει για τις παρασύρσεις πεζών σε κεντρικούς δρόμους της Αθήνας
Τι φταίει για τις παρασύρσεις πεζών σε κεντρικούς δρόμους της Αθήνας
Φανάρια που χαλάνε και δεν ανταποκρίνονται στην πραγματική κίνηση

Εν τέλει, όλα τα παραπάνω οδηγούν σε αστυνόμευση σε πολύ συγκεκριμένες οδικές αρτηρίες. Οι δρόμοι στους οποίους έχει κατά βάση παρουσία η Τροχαία είναι οι κεντρικές λεωφόροι που καταλήγουν στο κέντρο της Αθήνας.

«Το Γαλάτσι, μια μεγάλη και κεντρική περιοχή της Αθήνας, ή το Παγκράτι, τα Πατήσια, η Αγίου Κωνσταντίνου και η Πειραιώς αστυνομεύονται ελάχιστα, σε αντίθεση με την Κηφισίας, για παράδειγμα. Έχουμε πέντε τροχονόμους στη σειρά στην Κηφισίας, αλλά στο τέλος, όλα αυτά τα αυτοκίνητα που εισέρχονται μαζικά στο κέντρο της Αθήνας δημιουργούν ένα “χωνί”, καθώς ακινητοποιούνται λίγο… παρακάτω».

Η απουσία της Τροχαίας από τους υπόλοιπους δρόμους «ευνοεί» και τις παραβάσεις. Από μικρές, όπως η μετατροπή των λεωφορειολωρίδων σε Ιπποκράτους και Χαρ. Τρικούπη σε… πάρκινγκ, μέχρι μεγάλες, όπως παραβιάσεις ερυθρού σηματοδότη.

Σύμφωνα με τους τροχονόμους, τα υφιστάμενα φανάρια, τα οποία σχεδιάστηκαν πριν από πολλά χρόνια, δεν βοηθούν στην εργασία τους. Όπως εξηγεί ο κ. Λογοθέτης, η διάρκεια του κόκκινου και του πράσινου στα φανάρια προκύπτει από τα προγράμματα που εκπονούν οι συγκοινωνιολόγοι, σύμφωνα με το αρχείο που διαθέτει η Περιφέρεια Αττικής για την κίνηση στους δρόμους του λεκανοπεδίου.

Τα προγράμματα επικαιροποιούνται σύμφωνα και με την κίνηση που βλέπουν οι συγκοινωνιολόγοι μέσα από το Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής, όχι όμως σε πραγματικό χρόνο.

https://www.kathimerini.gr/society/5625 ... s-athinas/

[Otto Weininger]

Δε λενε τσακιστε τους υπευθυνους της διαλυσης. Λενε βρειτε ποιος διερευσε τις φωτο

...και γαμήστε του ο,τι έχει και δεν έχει, να προσθέσω .

Το ΓΕΣ γιατι εδωσε στοιχεια και φωτογραφιες που πηγαν τωρα τα ελικοπτερα;

Να εφαρμοστει η λογικη σου και στους υπευθυνους που διερευσαν στοιχεια και φωτο που αφορουν την αμυνα του κρατους;

Ενος κρατους που λειτουργει μονο με επικοινωνιακα και οχι με εθνικα κριτηρια απο οτι αποδεικνυει αυτη η φαση και βαφτιζει αξιομαχα ελικοπτερα σαν παροπλισμενα για να μην ξεφτυλιστει που τα ειχε αφησει στος ελεος της θεομηνιας.

.

Βρε συμφωνώ. Καλά μας τα κάνει ο αδέκαστος. Αφού τον αφήνουν.
Μακάρι και άλλες διαρροές. Μακάρι να παίζουν αυτές οι διαρροές στα τουρκικά κανάλια 24/7

Ο Σνόουντεν ζηλεύει.

[nemo]

και μια πληροφορια τα αντιπλημμυρικα εργα που γινοταν στην θεσσαλια και ευβοια
και σημερα ειναι κατεστραμμενα αποδειχθησαν χωρις σιδερα στα μπετα
δεν ειναι οτι επεσε πολυ νερο αλλα οτι ηταν κατασκευασμενα προχειρα

[Υδράργυρος]

Με την τουρκια ειμαστε συμμαχοι. Κανουμε μαζι ασκησεις, ανταλλασουμε πληροφοριες στα στρατηγεια, καθομαστε στο ιδιο τραπεζι στη ληψη αποφασεων. Λετε να ειναι στρατιωτικο μυστικο απο την τουρκια η φωτο ενος ελληνικου απατσι;

[talaipwros]

https://twitter.com/e_amyna/status/1700533154602213436

[nyxtovios]

ατζέντες τρίτων

[Μαδουραίος]

https://twitter.com/e_amyna/status/1700533154602213436

Παράνομα