Φορτηγό σκότωσε 6χρονο κοριτσάκι και τραυμάτισε σοβαρά άλλο ένα.

[τεν τεν]

[Niki]

Η ταχύτητα σου είναι τέτοια που αν περάσει μία γάτα έχεις τα περιθώρια να σταματήσεις και να μην την πατήσεις.

Το έχω ξαναδιαβάσει αυτό και μάλιστα από χρήστη που σέβομαι πολύ τη γνώμη του. Ακόμα και με 25χιλ να πηγαίνεις αν πεταχτεί γάτα την τελευταία στιγμή είναι αμφίβολο αν θα μπορέσεις να σταματήσεις. Τώρα δοκίμασε να κινηθείς μονίμως με 20 χιλ σε δρόμο μεγάλης κίνησης μιας πόλης. Θα σχηματίσεις απίστευτο μποτιλιάρισμα και τα βρισίδια θα πηγαίνουν σύννεφο. Δεν νομίζω ότι μπορείς να κινηθείς με πραγματικά ασφαλή ταχύτητα σε μόνιμη βάση.

Μια φορά γλίτωσα από το να χτυπήσω βρέφος που ξέφυγε της προσοχής της μητέρας του έξω από παιδική χαρά αλλά ήταν στη γειτονιά μου και ήξερα πολύ καλά τους κινδύνους του σημείου και πήγαινα ίσως και με 10 χιλ. Σε άλλη γειτονιά χωρίς σχετική σήμανση ή χωρίς να δω μαμάδες και παιδάκια στα πεζοδρόμια δεν ξέρω τι θα είχε γίνει.

Να το διορθώσω ταχύτητα με απόσταση από το προπορευόμενο όχημα μαζί σου δίνουν τον απαραίτητο χρόνο.
Φυσικά τίποτα δεν τηρείται.

[ST48410]

Πόσες φορές σταματούσα στα φανάρια και έβλεπα τους φορτηγατζήδες στα φανάρια να κάνουν το διάλειμμα τους.
Είδα άνθρωπο που σηκώθηκε από την καρέκλα του οδηγού και πήγε πίσω πρέπει να είχε κουζίνα και έφερε σάντουιτς.
Είδα να μιλάνε στο κινητό με ανοιχτή ακρόαση να πίνουν καφέ και να ακούγετε ο συνομιλητής μέσα στο δικό μου αυτοκίνητο.

Τί έχουν κάνει τα συνδέσανε σε ηχεία;
Είδα να δέρνει τι γυναίκα του στα φανάρια.
Την πλάκωσε στα χαστούκια και πολλά μάλιστα.
Οι χειρότεροι οδηγοί.

Αν μιλούσε σε κινητό είναι το μόνο εύκολο να ελεγχθεί. Και τότε προφανώς δεν θα του χαριστεί κανείς.

[ST48410]

Να το διορθώσω ταχύτητα με απόσταση από το προπορευόμενο όχημα μαζί σου δίνουν τον απαραίτητο χρόνο.
Φυσικά τίποτα δεν τηρείται.

Αληθές. Αλλά υπάρχει λόγος. Στην Αθήνα σε μεγάλους δρόμους πολλών λωρίδων αν κρατάς τις σωστές αποστάσεις είναι σαν να προσκαλείς τους οδηγούς των διπλανών λωρίδων να χωθούν μπροστά σου. Κάθε τόσο το κενό θα καλύπτεται και εσύ θα κόβεις πιο πολύ για να ξανααφήσεις απόσταση ασφαλείας. Μόλις γίνει 1-2 φορές αυτό, αυτοί που έχεις από πίσω και το βλέπουν θα αρχίσουν τα προσπεράσματα. Δηλαδή εσύ θα κινείσαι φουλ νόμιμα αλλά θα βάλεις όλους τους άλλους να κάνουν ελιγμούς με ρίσκο. Δεν ξέρω αν είναι καλή πρακτική αυτό.

[Niki]

Να το διορθώσω ταχύτητα με απόσταση από το προπορευόμενο όχημα μαζί σου δίνουν τον απαραίτητο χρόνο.
Φυσικά τίποτα δεν τηρείται.

Αληθές. Αλλά υπάρχει λόγος. Στην Αθήνα σε μεγάλους δρόμους πολλών λωρίδων αν κρατάς τις σωστές αποστάσεις είναι σαν να προσκαλείς τους οδηγούς των διπλανών λωρίδων να χωθούν μπροστά σου. Κάθε τόσο θα κενό θα καλύπτεται και εσύ θα κόβεις πιο πολύ για να ξανααφήσεις απόσταση ασφαλείας. Μόλις γίνει 1-2 φορές αυτό, αυτοί που έχεις από πίσω και το βλέπουν θα αρχίσουν τα προσπεράσματα. Δηλαδή εσύ θα κινείσαι φουλ νόμιμα αλλά θα βάλεις όλους τους άλλους να κάνουν ελιγμούς με ρίσκο. Δεν ξέρω αν είναι καλή πρακτική αυτό.

Αυτό το παθαίνω μέχρι σήμερα σε όποια εο και αν οδηγήσω.

Μόνο Γερμανία δεν το παθαίνεις.

[Niki]

Είχανε έρθει οι γονείς μου Αθήνα τότε που σπούδαζα.
Αποφασίσαμε να τους πάω στην Θεσσαλονίκη σε κάτι συγγενείς που είχανε καιρό να τους δούνε.
Έλεγξα το αυτοκίνητο ,ετοίμασα τα απαραίτητα ρούχα και παπούτσια.
Ξεκινήσαμε.
Στα Καμένα Βούρλα έκανα στάση για να φάνε κάτι.
Εγώ δεν έφαγα τίποτα ήπια απλά ένα καφέ.
Αν έτρωγα ήξερα ότι μειώνονται τα αντανακλαστικά μου.
Φτάσαμε στη Θεσσαλονίκη και μας φιλέψανε φαγητό έτρωγα με όρεξη και τότε ο πατέρας μου τους είπε ότι δεν έφαγα τίποτα στον δρόμο για να προσέχω την οδήγηση μου.
Η γυναίκα του οικοδεσπότη λέει και εγώ έτσι κάνω αλλά ο Παύλος οδηγεί και τρώει.
Ο Παύλος γυρνάει και μου λέει η οδήγηση είναι απόλαυση δεν είναι τιμωρία και γέλαγε.

[Λίνο Βεντούρα]

Είσαι σε πόλη μέσα.
Η ταχύτητα σου είναι τέτοια που αν περάσει μία γάτα έχεις τα περιθώρια να σταματήσεις και να μην την πατήσεις.

ό,τι να 'ναι...
Η ταχύτητά σου είναι εως 50χλμ/ω, αν δεν υπάρχει σήμανση για διαφορετική.

Αυτός είναι και ο λόγος που τα οχήματα πρέπει να σταματάνε στα φανάρια ΠΡΙΝ τη διάβαση, πράγμα που οι 9 στους 10 οδηγούς δεν το κάνουν. Αν είχε σταματήσει 2 μέτρα πίσω μια χαρά θα τους έβλεπε.

Υποτίθεται υπάρχει διαγράμμιση, Τι υποτίθεται δηλαδή, να τη:


δεν προκύπτει από κάπου πως δεν τηρήθηκε και σε έναν τόσο κεντρικό δρόμο με τόση κίνηση πεζών (;) δεν νομίζω να μην.
Αλλά έχεις δίκαιο πως συνήθως δεν τηρείτε (ιδίως από μηχανάκια), όπως και ολόκληρος ο κοκ άλλωστε -και γι αυτό φταίει η ανύπαρκτη τροχαία.

[Λίνο Βεντούρα]

γαμάτο

[Niki]

Είσαι σε πόλη μέσα.
Η ταχύτητα σου είναι τέτοια που αν περάσει μία γάτα έχεις τα περιθώρια να σταματήσεις και να μην την πατήσεις.

ό,τι να 'ναι...
Η ταχύτητά σου είναι εως 50χλμ/ω, αν δεν υπάρχει σήμανση για διαφορετική.

Αυτός είναι και ο λόγος που τα οχήματα πρέπει να σταματάνε στα φανάρια ΠΡΙΝ τη διάβαση, πράγμα που οι 9 στους 10 οδηγούς δεν το κάνουν. Αν είχε σταματήσει 2 μέτρα πίσω μια χαρά θα τους έβλεπε.

Υποτίθεται υπάρχει διαγράμμιση, Τι υποτίθεται δηλαδή, να τη:


δεν προκύπτει από κάπου πως δεν τηρήθηκε και σε έναν τόσο κεντρικό δρόμο με τόση κίνηση πεζών (;) δεν νομίζω να μην.
Αλλά έχεις δίκαιο πως συνήθως δεν τηρείτε (ιδίως από μηχανάκια), όπως και ολόκληρος ο κοκ άλλωστε -και γι αυτό φταίει η ανύπαρκτη τροχαία.

Όταν κινείσαι μέσα στην πόλη με ταχύτητα 50 χιλιομέτρων και απόσταση ασφαλείας τα 5 δεύτερα της απόστασης που διανύεις με την ταχύτητα σου στα πέντε δεύτερα σημαίνει κάπου 15 μέτρα απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα όπως λέει ο κώδικας.
Αντίδραση ,φρενάρισμα ,πέδηση οριακά την γλυτώνει η γάτα.

[Λίνο Βεντούρα]

Όταν κινείσαι μέσα στην πόλη με ταχύτητα 50 χιλιομέτρων και απόσταση ασφαλείας τα 5 δεύτερα της απόστασης που διανύεις με την ταχύτητα σου στα πέντε δεύτερα σημαίνει κάπου 15 μέτρα απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα όπως λέει ο κώδικας.
Αντίδραση ,φρενάρισμα ,πέδηση οριακά την γλυτώνει η γάτα.

καλά, τι σχέση έχει αυτό με το δυστύχημα εδώ πέρα στην διάβαση;

[Niki]

Όταν κινείσαι μέσα στην πόλη με ταχύτητα 50 χιλιομέτρων και απόσταση ασφαλείας τα 5 δεύτερα της απόστασης που διανύεις με την ταχύτητα σου στα πέντε δεύτερα σημαίνει κάπου 15 μέτρα απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα όπως λέει ο κώδικας.
Αντίδραση ,φρενάρισμα ,πέδηση οριακά την γλυτώνει η γάτα.

καλά, τι σχέση έχει αυτό με το δυστύχημα εδώ πέρα στην διάβαση;

Άλλος τούτος,δεν ξέρω τι έχετε πάθει ορισμένοι στο φόρουμ έχετε ξεμωραθεί;
Έχετε τρελαθεί;
Να πάς να βρείς όλη την δημοσίευση και όχι το κομμάτι που απομόνωσες για να βγάζει νόημα.
Σου απάντησα στο απομονωμένο κομμάτι από μια ολοκληρωμένη δημοσίευση που ειρωνεύτηκες.

Άντε πήγαινε βρές το διάβασε το και έλα με τον κηδεμόνα σου.

[ST48410]

Εδώ το video

https://www.protothema.gr/greece/articl ... in-7hroni/

δεν δείχνουν την στιγμή του ατυχήματος αλλά λίγο πριν καθώς διασχίζει η γυναίκα με τα κορίτσια. Η νταλίκα φαίνεται λίγα μέτρα πιο πίσω και δεξιά της έχει κι άλλο μεγάλο όχημα. Κρίμα

[ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ]

Είσαι σε πόλη μέσα.
Η ταχύτητα σου είναι τέτοια που αν περάσει μία γάτα έχεις τα περιθώρια να σταματήσεις και να μην την πατήσεις.

ό,τι να 'ναι...
Η ταχύτητά σου είναι εως 50χλμ/ω, αν δεν υπάρχει σήμανση για διαφορετική.

Αυτός είναι και ο λόγος που τα οχήματα πρέπει να σταματάνε στα φανάρια ΠΡΙΝ τη διάβαση, πράγμα που οι 9 στους 10 οδηγούς δεν το κάνουν. Αν είχε σταματήσει 2 μέτρα πίσω μια χαρά θα τους έβλεπε.

Υποτίθεται υπάρχει διαγράμμιση, Τι υποτίθεται δηλαδή, να τη:


δεν προκύπτει από κάπου πως δεν τηρήθηκε και σε έναν τόσο κεντρικό δρόμο με τόση κίνηση πεζών (;) δεν νομίζω να μην.
Αλλά έχεις δίκαιο πως συνήθως δεν τηρείτε (ιδίως από μηχανάκια), όπως και ολόκληρος ο κοκ άλλωστε -και γι αυτό φταίει η ανύπαρκτη τροχαία.

ελληνική τροχαία, το πιο σύντομο ανέκδοτο

[Niki]

Όλοι τελικά πατούσανε τις γραμμές της διάβασης πεζών.
Έπρεπε οι πεζοί να πάνε ζίκ ζάκ για να περάσουν απέναντι.

[ΤΑΣΟΣ ΑΝΑΣΤΟΠΟΥΛΟΣ]

Ευθύνη έχει πρώτα ο οδηγός του πούλμαν που αποβίβασε στο σημείο εκείνο.
Όλα τα οχήματα: αστικά λεωφορεία, υπεραστικά, λεωφορεία δημοσίας χρήσης, αποβιβάζουν μόνο σε στάση λεωφορείου και όχι όπου ζητήσει και όπου βολεύει τον επιβάτη.