Phorum.com.gr

perseus έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:37

πατησιωτης έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:35

perseus έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:30 Το κωλοκομμα σου αφησε ελλειμα 340 δις αυτα θα τα πληεωσεις λαμογιο?

Πήγαινε να τα ζητήσεις από τον Ανδρέα Παπανδρέου.

Γιατι από τον παπανδρεου?

πατησιωτης έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:42

perseus έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:37

πατησιωτης έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:35

Πήγαινε να τα ζητήσεις από τον Ανδρέα Παπανδρέου.

Γιατι από τον παπανδρεου?

Γιατί αυτός δημιούργησε το δημόσιο χρέος.Το 1981 το δημόσιο χρέος ήταν 600 δις όχι ευρώ αλλά ΔΡΑΧΜΕΣ.Κάνε τον υπολογισμό.Ήταν το 25% του ΑΕΠ,ήτοι 2,5 φορές μικρότερο από το όριο 60% που τέθηκε δέκα χρόνια αργότερα για να μπει μια χώρα στην ευρωζώνη.Μόνο που τότε είχε περάσει το 100%.

alekhine έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:40 ισως με καποιον καλο μανατζερ στο κεφαλι να μπορει να μαζευτει το πραγμα

perseus έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:44 Το 1974 πόσο ηταν το χρεος?

πατησιωτης έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:49

alekhine έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:40 ισως με καποιον καλο μανατζερ στο κεφαλι να μπορει να μαζευτει το πραγμα

Αυτό νομίζεις είναι μόνο το πρόβλημα;επί Καραμανλή είχαν φέρει τον αντιπρόεδρο της Toyota Ευρώπης.

https://www.capital.gr/epixeiriseis/232 ... ta-sti-dei

Μπορείς να βρεις καλύτερο;αυτός είναι που προσπάθησε για στρατηγικό επενδυτή την RWE και κάθε μέρα ήταν στο γραφείο του ο Λαφαζάνης με τους συνδικαλιστές να φωνάζουν "νόμος είναι το δίκιο του εργάτη".

πατησιωτης έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:50

perseus έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:44 Το 1974 πόσο ηταν το χρεος?

Το ίδιο περίπου σε ποσοστό.Υπάρχει ένα διάγραμμα που έγινε διάσημο την εποχή της χρεωκοπίας.

perseus έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:56

πατησιωτης έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:50

perseus έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:44 Το 1974 πόσο ηταν το χρεος?

Το ίδιο περίπου σε ποσοστό.Υπάρχει ένα διάγραμμα που έγινε διάσημο την εποχή της χρεωκοπίας.

Σε ποσοστο?τι με νομιζεις νεοδημοκρατη και αρχισες τις πουστιες

under έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:35

alekhine έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:33

under έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:27

Αρα ο Τσιπρας αφηνει 900 εκ ελλειμμα το οποιο θα πληρωσουμε εμεις.

εμεις θα το πληρωσουμε
οπως πληρωσαμε και 700εκ ευρω χρεη του οσε επι Καραμανλη

Μονο που οταν η ΝΔ ηθελε να πουλησει τον ΟΣΕ για να μην πληρωνεις αλλα χρεη εσυ μας ελεγες οτι ξεπουλαει.Τελικα πουλησες 10 φορες πιο κατω.

alekhine έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:33

under έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:27

alekhine έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:25 το πιθανοτερο ειναι οτι θα βρεθει καποια φορμουλα να πληρωθουν απο το κρατος τα χρεη οπως ειχε γινει και για τα χρεη του ΟΣΕ

Αρα ο Τσιπρας αφηνει 900 εκ ελλειμμα το οποιο θα πληρωσουμε εμεις.

εμεις θα το πληρωσουμε
οπως πληρωσαμε και 700εκ ευρω χρεη του οσε επι Καραμανλη

stavmanr έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:36 Εννοείς ότι μέσα σε 1 χρόνο κατάφερε να ρίξει τις υποδομές του ΟΣΕ και όλα τα οικονομικά του στοιχεία από τα 300 εκατ. στα 50;
Αν εννοείς τέτοιο πράγμα κινείσαι στα όρια της ...δεισιδαιμονίας.

Η αξία του ΟΣΕ ήταν πεσμένη εδώ και πολλά χρόνια, κι αυτός είναι ο λόγος που η κυβέρνηση Σαμαρά-Βενιζέλου δεν κατάφερε ποτέ να τραβήξει έστω κι έναν επενδυτή στα 300 εκατ. Στην ουσία, εκείνη η κυβέρνηση έλεγε ψέματα για την πραγματική τιμή πώλησης του ΟΣΕ.
Σου εξήγησα ότι όποιος έχει εμπειρία έστω κι ως απλός επιβάτης-πελάτης του ΟΣΕ γνωρίζει ότι πρόκειται για ένα σχεδόν κατεστραμμένο δίκτυο συγκοινωνίας, σε όλο το βάθος των υποδομών του. Αυτό δεν συμβαίνει σε 1 χρόνο. Παίρνει πολλά χρόνια για να αρχίσει η μειωμένη συντήρηση να δημιουργεί σοβαρά προβλήματα, τα οποία ονομάζονται "χρόνια" κι αφορούν κυρίως τη γήρανση και χαλάρωση των υλικών.

Η γήρανση είναι ένα φαινόμενο που εξελίσσεται με γεωμετρικό ρυθμό στις κατασκευές. Μπορείς να το διαπιστώσεις στο αυτοκίνητό σου: ο χρόνος που παίρνει να εμφανιστεί η πρώτη κουκίδα σκουριάς είναι τεράστιος σε σχέση με το χρόνο που παίρνει τις επόμενες να εμφανιστούν δίπλα στην πρώτη. Από ένα σημείο κι έπειτα οι καταστροφές είναι αναπόφευκτες.

under έγραψε: 23 Αύγ 2019, 13:14

stavmanr έγραψε: 23 Αύγ 2019, 12:36 Εννοείς ότι μέσα σε 1 χρόνο κατάφερε να ρίξει τις υποδομές του ΟΣΕ και όλα τα οικονομικά του στοιχεία από τα 300 εκατ. στα 50;
Αν εννοείς τέτοιο πράγμα κινείσαι στα όρια της ...δεισιδαιμονίας.

Η αξία του ΟΣΕ ήταν πεσμένη εδώ και πολλά χρόνια, κι αυτός είναι ο λόγος που η κυβέρνηση Σαμαρά-Βενιζέλου δεν κατάφερε ποτέ να τραβήξει έστω κι έναν επενδυτή στα 300 εκατ. Στην ουσία, εκείνη η κυβέρνηση έλεγε ψέματα για την πραγματική τιμή πώλησης του ΟΣΕ.
Σου εξήγησα ότι όποιος έχει εμπειρία έστω κι ως απλός επιβάτης-πελάτης του ΟΣΕ γνωρίζει ότι πρόκειται για ένα σχεδόν κατεστραμμένο δίκτυο συγκοινωνίας, σε όλο το βάθος των υποδομών του. Αυτό δεν συμβαίνει σε 1 χρόνο. Παίρνει πολλά χρόνια για να αρχίσει η μειωμένη συντήρηση να δημιουργεί σοβαρά προβλήματα, τα οποία ονομάζονται "χρόνια" κι αφορούν κυρίως τη γήρανση και χαλάρωση των υλικών.

Η γήρανση είναι ένα φαινόμενο που εξελίσσεται με γεωμετρικό ρυθμό στις κατασκευές. Μπορείς να το διαπιστώσεις στο αυτοκίνητό σου: ο χρόνος που παίρνει να εμφανιστεί η πρώτη κουκίδα σκουριάς είναι τεράστιος σε σχέση με το χρόνο που παίρνει τις επόμενες να εμφανιστούν δίπλα στην πρώτη. Από ένα σημείο κι έπειτα οι καταστροφές είναι αναπόφευκτες.

Εννοω οτι τις πιπες περι απαξιωσης θυμαστε να τις τσαμπουνησετε οταν κυβερνουν οι αλλοι που προσπαθουν να βουλωσουν τρυπες.
Τρυπες που στην περιπτωση της ΔΕΗ ανοιξατε εσεις και τωρα που ερχεται ο επομενος να τις βουλωσει ξαναρχιζετε τις πιπες περι απαξιωσης.
Ειστε αριστεροι,το ξερουμε οτι δεν εχετε τσιπα αλλα οχι και τοσο προκλητικα ξετσιπωτοι.Προκαλειτε εμετο.