Phorum.com.gr

SeaHawk έγραψε: 31 Δεκ 2024, 22:56
Libre arbitre έγραψε: 31 Δεκ 2024, 22:47 Φλέμινγκ-Δικαστηρια σε 10 λεπτά...
ονειρο ζουμε

Θα πάρει χρόνο αλλά θα το πιστέψω.

Ανίκητος έγραψε: 31 Δεκ 2024, 23:08
Τζιτζιμιτζιχότζιρας έγραψε: 31 Δεκ 2024, 22:42 Στην Αγία Παρασκευή πάντως λένε πως δεν έχουν μέτρο, καθώς ο σταθμός Αγία Παρασκευή είναι στο Χαλάνδρι και απέχει 15 λεπτά από την πλατεία Αγίας Παρασκευής.
Ἡ χάραξη πήγαινε ἀπὸ τὴν πλατεῖα καὶ ἄλλαξε, ἀπὸ ἀντιδράσεις τῶν κατοίκων.

Το ξέρω.
Πάντως τώρα λένε δεν έχουν μέτρο. Ενώ ο σταθμός είναι 15 λεπτά μακρυά.

Παπάφη Βενιζέλου έχει τρεις στάσεις ανάμεσα, δηλαδή πέντε στάσεις για ένα δύο χιλιόμετρα που με το μηχανάκι είναι πέντε λεπτά βαριά.
Κανονικά πρέπει να γίνει μια ορεινή διαδρομή, Πυλαία Τούμπα Συκιές Νεαπολαρα Πολίχνη Σταυρούπολη Παπαγεωργίου. ΚΤΕΛ μέχρι Αεροδρόμιο επιβάλεται όχι απαραίτητα υπόγειο, ούτε της Αθήνας ήταν υπόγειο γι'αυτό το λένε ηλεκτρικό και όχι μετρό .

Σέλευκας έγραψε: 31 Δεκ 2024, 23:26 Παπάφη Βενιζέλου έχει τρεις στάσεις ανάμεσα, δηλαδή πέντε στάσεις για ένα δύο χιλιόμετρα που με το μηχανάκι είναι πέντε λεπτά βαριά.
Κανονικά πρέπει να γίνει μια ορεινή διαδρομή, Πυλαία Τούμπα Συκιές Νεαπολαρα Πολίχνη Σταυρούπολη Παπαγεωργίου. ΚΤΕΛ μέχρι Αεροδρόμιο επιβάλεται όχι απαραίτητα υπόγειο, ούτε της Αθήνας ήταν υπόγειο γι'αυτό το λένε ηλεκτρικό και όχι μετρό .

Δεν υπάρχει χώρος για υπέργειο σιδηρόδρομο πουθενά στη Θεσσαλονίκη.

mao mao έγραψε: 31 Δεκ 2024, 23:31
Σέλευκας έγραψε: 31 Δεκ 2024, 23:26 Παπάφη Βενιζέλου έχει τρεις στάσεις ανάμεσα, δηλαδή πέντε στάσεις για ένα δύο χιλιόμετρα που με το μηχανάκι είναι πέντε λεπτά βαριά.
Κανονικά πρέπει να γίνει μια ορεινή διαδρομή, Πυλαία Τούμπα Συκιές Νεαπολαρα Πολίχνη Σταυρούπολη Παπαγεωργίου. ΚΤΕΛ μέχρι Αεροδρόμιο επιβάλεται όχι απαραίτητα υπόγειο, ούτε της Αθήνας ήταν υπόγειο γι'αυτό το λένε ηλεκτρικό και όχι μετρό .
Δεν υπάρχει χώρος για υπέργειο σιδηρόδρομο πουθενά στη Θεσσαλονίκη.

Από το Φοίνικα μέχρι το Αεροδρόμιο και από τα ΚΤΕΛ μέχρι τα δικαστήρια

Σέλευκας έγραψε: 31 Δεκ 2024, 23:41
mao mao έγραψε: 31 Δεκ 2024, 23:31
Σέλευκας έγραψε: 31 Δεκ 2024, 23:26 Παπάφη Βενιζέλου έχει τρεις στάσεις ανάμεσα, δηλαδή πέντε στάσεις για ένα δύο χιλιόμετρα που με το μηχανάκι είναι πέντε λεπτά βαριά.
Κανονικά πρέπει να γίνει μια ορεινή διαδρομή, Πυλαία Τούμπα Συκιές Νεαπολαρα Πολίχνη Σταυρούπολη Παπαγεωργίου. ΚΤΕΛ μέχρι Αεροδρόμιο επιβάλεται όχι απαραίτητα υπόγειο, ούτε της Αθήνας ήταν υπόγειο γι'αυτό το λένε ηλεκτρικό και όχι μετρό .
Δεν υπάρχει χώρος για υπέργειο σιδηρόδρομο πουθενά στη Θεσσαλονίκη.
Από το Φοίνικα μέχρι το Αεροδρόμιο και από τα ΚΤΕΛ μέχρι τα δικαστήρια

και εκει χλωμο ,ηδη ειναι πηχτρα

Ανίκητος έγραψε: 31 Δεκ 2024, 23:08
Τζιτζιμιτζιχότζιρας έγραψε: 31 Δεκ 2024, 22:42 Στην Αγία Παρασκευή πάντως λένε πως δεν έχουν μέτρο, καθώς ο σταθμός Αγία Παρασκευή είναι στο Χαλάνδρι και απέχει 15 λεπτά από την πλατεία Αγίας Παρασκευής.
Ἡ χάραξη πήγαινε ἀπὸ τὴν πλατεῖα καὶ ἄλλαξε, ἀπὸ ἀντιδράσεις τῶν κατοίκων.

Η ιστορία με το μετρό στην Αγία Παρασκευή είναι η απόδειξη ότι ο λαός δεν έχει σχεδόν ποτέ δίκιο.
Η χάραξη του Μετρό προέβλεπε στάση στην πλατεία Αγίας Παρασκευής.
Οι καταστηματάρχες, η εκκλησία και κάποιοι κάτοικοι (μαζί με τον καραγκιόζη τον δήμαρχο) ξεσηκώθηκαν εναντίον του σταθμού γιατί θα χαλούσε την πόλη τους
Τελικά τα κατάφεραν, το εμποδισαν, ο σταθμός έγινε σε κάτι χωράφια στο Κοντόπευκο (στου διαόλου το κέρατο), εκτός κατοικιών και τώρα κλαίνε και οδύρονται που όλοι έχουν μετρό εκτός από την Αγία Παρασκευή

Beria έγραψε: 31 Δεκ 2024, 12:45 Γιατί στην Αθήνα περπάτημα 15' μέχρι τον σταθμό σημαίνει ότι μένεις σε περιοχή με Μετρό

Στην Θεσσαλονίκη 30 λεπτά περπάτημα είναι όλο το κέντρο αν βολτάρεις χαλαρά.

Beria έγραψε: 01 Ιαν 2025, 01:46
Ανίκητος έγραψε: 31 Δεκ 2024, 23:08
Τζιτζιμιτζιχότζιρας έγραψε: 31 Δεκ 2024, 22:42 Στην Αγία Παρασκευή πάντως λένε πως δεν έχουν μέτρο, καθώς ο σταθμός Αγία Παρασκευή είναι στο Χαλάνδρι και απέχει 15 λεπτά από την πλατεία Αγίας Παρασκευής.
Ἡ χάραξη πήγαινε ἀπὸ τὴν πλατεῖα καὶ ἄλλαξε, ἀπὸ ἀντιδράσεις τῶν κατοίκων.
Η ιστορία με το μετρό στην Αγία Παρασκευή είναι η απόδειξη ότι ο λαός δεν έχει σχεδόν ποτέ δίκιο.
Η χάραξη του Μετρό προέβλεπε στάση στην πλατεία Αγίας Παρασκευής.
Οι καταστηματάρχες, η εκκλησία και κάποιοι κάτοικοι (μαζί με τον καραγκιόζη τον δήμαρχο) ξεσηκώθηκαν εναντίον του σταθμού γιατί θα χαλούσε την πόλη τους
Τελικά τα κατάφεραν, το εμποδισαν, ο σταθμός έγινε σε κάτι χωράφια στο Κοντόπευκο (στου διαόλου το κέρατο), εκτός κατοικιών και τώρα κλαίνε και οδύρονται που όλοι έχουν μετρό εκτός από την Αγία Παρασκευή

Ο αιώνιος κουτοπόνηρος βλαχορωμιός. Σου λέει αποκλείεται να το κάνουν για καλό, να με ρίξουν θέλουν σίγουρα.

sharp έγραψε: 01 Ιαν 2025, 02:22
Beria έγραψε: 01 Ιαν 2025, 01:46
Ανίκητος έγραψε: 31 Δεκ 2024, 23:08
Ἡ χάραξη πήγαινε ἀπὸ τὴν πλατεῖα καὶ ἄλλαξε, ἀπὸ ἀντιδράσεις τῶν κατοίκων.
Η ιστορία με το μετρό στην Αγία Παρασκευή είναι η απόδειξη ότι ο λαός δεν έχει σχεδόν ποτέ δίκιο.
Η χάραξη του Μετρό προέβλεπε στάση στην πλατεία Αγίας Παρασκευής.
Οι καταστηματάρχες, η εκκλησία και κάποιοι κάτοικοι (μαζί με τον καραγκιόζη τον δήμαρχο) ξεσηκώθηκαν εναντίον του σταθμού γιατί θα χαλούσε την πόλη τους
Τελικά τα κατάφεραν, το εμποδισαν, ο σταθμός έγινε σε κάτι χωράφια στο Κοντόπευκο (στου διαόλου το κέρατο), εκτός κατοικιών και τώρα κλαίνε και οδύρονται που όλοι έχουν μετρό εκτός από την Αγία Παρασκευή
Ο αιώνιος κουτοπόνηρος βλαχορωμιός. Σου λέει αποκλείεται να το κάνουν για καλό, να με ρίξουν θέλουν σίγουρα.

Οι καταστηματάρχες της Ερμού, όταν αποφασίστηκε η πεζοδρόμηση της, έκαναν διαμαρτυρίες έξω από τα υπουργεία και παρέδιδαν τα κλειδιά των μαγαζιών τους γιατί θα έκλειναν τώρα που δεν θα περνούσαν αυτοκίνητα

Τα μαγαζιά στον πεζόδρομο της Ερμού
Γιατι δεν θα πέρναγαν αυτοκίνητα

Beria έγραψε: 01 Ιαν 2025, 02:51
sharp έγραψε: 01 Ιαν 2025, 02:22
Beria έγραψε: 01 Ιαν 2025, 01:46

Η ιστορία με το μετρό στην Αγία Παρασκευή είναι η απόδειξη ότι ο λαός δεν έχει σχεδόν ποτέ δίκιο.
Η χάραξη του Μετρό προέβλεπε στάση στην πλατεία Αγίας Παρασκευής.
Οι καταστηματάρχες, η εκκλησία και κάποιοι κάτοικοι (μαζί με τον καραγκιόζη τον δήμαρχο) ξεσηκώθηκαν εναντίον του σταθμού γιατί θα χαλούσε την πόλη τους
Τελικά τα κατάφεραν, το εμποδισαν, ο σταθμός έγινε σε κάτι χωράφια στο Κοντόπευκο (στου διαόλου το κέρατο), εκτός κατοικιών και τώρα κλαίνε και οδύρονται που όλοι έχουν μετρό εκτός από την Αγία Παρασκευή
Ο αιώνιος κουτοπόνηρος βλαχορωμιός. Σου λέει αποκλείεται να το κάνουν για καλό, να με ρίξουν θέλουν σίγουρα.
Οι καταστηματάρχες της Ερμού, όταν αποφασίστηκε η πεζοδρόμηση της, έκαναν διαμαρτυρίες έξω από τα υπουργεία και παρέδιδαν τα κλειδιά των μαγαζιών τους γιατί θα έκλειναν τώρα που δεν θα περνούσαν αυτοκίνητα

Τα μαγαζιά στον πεζόδρομο της Ερμού
Γιατι δεν θα πέρναγαν αυτοκίνητα

Στα Βρασνά, κοντά στην Ασπροβάλτα, όταν φτιάχνανε την Εγνατία, κάποιος είχε γράψει με σπρέι σε έναν τοίχο "όχι στην πρόοδο και στην ανάπτυξη".

(Διπλό ποστ κατά λάθος).

Σέλευκας έγραψε: 31 Δεκ 2024, 23:26 Παπάφη Βενιζέλου έχει τρεις στάσεις ανάμεσα, δηλαδή πέντε στάσεις για ένα δύο χιλιόμετρα που με το μηχανάκι είναι πέντε λεπτά βαριά.

Παπάφειο-Βενιζέλου είναι 3 χιλιόμετρα. Πέντε στάσεις σε τρία χιλιόμετρα μέσα στο κέντρο είναι μια χαρά. Το πόσον χρόνο θέλεις με το παπάκι σου είναι αδιάφορο.

Σέλευκας έγραψε: 31 Δεκ 2024, 23:26 γι'αυτό το λένε ηλεκτρικό και όχι μετρό .

ηλεκτρικό το λένε γιατί φτιάχτηκε σε μια εποχή όπου ο κόσμος μιλούσε ακόμη ελληνικά

Σέλευκας έγραψε: 31 Δεκ 2024, 23:41
Δεν υπάρχει χώρος για υπέργειο σιδηρόδρομο πουθενά στη Θεσσαλονίκη.
Από το Φοίνικα μέχρι το Αεροδρόμιο και από τα ΚΤΕΛ μέχρι τα δικαστήρια

Από το ΚΤΕΛ μέχρι ποια δικαστήρια έχει χώρο; Τα δικαστήρια Κατερίνης;

Phorum.com.gr

Μετρό Θεσσαλονίκης.

Re: Μετρό Θεσσαλονίκης.

Re: Μετρό Θεσσαλονίκης.

Re: Μετρό Θεσσαλονίκης.

Re: Μετρό Θεσσαλονίκης.

Re: Μετρό Θεσσαλονίκης.

Re: Μετρό Θεσσαλονίκης.

Re: Μετρό Θεσσαλονίκης.

Re: Μετρό Θεσσαλονίκης.

Re: Μετρό Θεσσαλονίκης.

Re: Μετρό Θεσσαλονίκης.

Re: Μετρό Θεσσαλονίκης.

Re: Μετρό Θεσσαλονίκης.

Re: Μετρό Θεσσαλονίκης.

Re: Μετρό Θεσσαλονίκης.

Re: Μετρό Θεσσαλονίκης.