Πόσο άσχημη είναι η ζωή στις ΗΠΑ ?

[Chilloutbuddy]

Για το θέμα του φαγητού, η Αμερική καλύπτει όλο το φάσμα από τελείως σκουπίδια μέχρι μισελινάτα εστιατόρια και όλα τα ενδιάμεσα. Εξαρτάται πόσο βαθειά είσαι διατεθειμένος να βάλεις το χέρι στην τσέπη.

Προφανώς, και στη Σομαλία το ίδιο.

[Η φωνή της Αληθειας]

θέλουμε μετρίως ευκατάστατους χαλαρόπουλους μπον βιβάντ με ασφάλιση, σύνταξη και ελεύθερο χρόνο. Ποιά χώρα έχει τους περισσότερους τέτοιους;

Στις ΗΠΑ πάντως έχει πάρα πολλούς, μα πάρα πολλούς.

Πάντως μου κίνησες την περιέργεια, αυτά είναι τα στοιχεία που θέλουμε να μαθαίνουμε και μας τα κρύβουνε
Για πες ρε φίλε
Πού πρέπει να δουλέψει κάποιος στο Αμέρικα για να παίρνει ας πούμε... ξέρω γω; εκατό χιλιάρικα; Ώστε να είναι άνετος αλλά να μην του τα πρήζουνε, 5 η ώρα σπίτι κάθε μέρα.
Πού πρέπει να στοχεύει;
DMV?

Λογιστής σε επαρχιακή λογιστική εταιρεία (εκτός Μαρτίου/Απριλίου). Υδραυλικός (βέβαια είναι σκατοδουλειά), ηλεκτρολόγος. Για πωλήσεις δεν έχει όριο, αλλά εξαρτάται πόσο καλός είσαι. Και με blue collar δουλειές γίνεται, αλλά εννοείται είναι πιο εύκολο με white collar. Μηχανικοί, επιστήμονες κτλ γενικά ΣΤΕΜ πάνω από 100Κ βγαίνουν άνετα χωρίς τρελά ωράρια. Ένας ψιλοτεμπέλης χτίστης που ήξερα έβγαζε κανα 70άρι πριν από δύο χρόνια. Μακριά από εστιατόρια εννοείται.

[Η φωνή της Αληθειας]

Τα ΜΜΜ (εκτός από αεροπορικές διαδρομές που έχει πυκνές και παντού) είναι υποανάπτυκτα διότι σαν μέσο μεταφοράς είναι ξεπερασμένα και δεν έχουν ζήτηση, κάτι σαν τα γαιδούρια

Τα μαγνητικά τρένα είναι ξεπερασμένα για τους αμερικανους

Θα πας με μαγνητικό τρένο από το σπίτι σου στο σούπερ μάρκετ και μετά για μπάνιο; Cool τεχνολογία, δεν λέγω, αλλά του λείπει η ευελιξία. Έχει νόημα μόνο για σύνδεση πάρα πολύ μεγάλων αστικών κέντρων. Αλλιώς είναι άχρηστη οικονομική τρύπα.

[Η φωνή της Αληθειας]

Στις ΗΠΑ πάντως έχει πάρα πολλούς, μα πάρα πολλούς.

Πάντως μου κίνησες την περιέργεια, αυτά είναι τα στοιχεία που θέλουμε να μαθαίνουμε και μας τα κρύβουνε
Για πες ρε φίλε
Πού πρέπει να δουλέψει κάποιος στο Αμέρικα για να παίρνει ας πούμε... ξέρω γω; εκατό χιλιάρικα; Ώστε να είναι άνετος αλλά να μην του τα πρήζουνε, 5 η ώρα σπίτι κάθε μέρα.
Πού πρέπει να στοχεύει;
DMV?

Καθηγητής σε πανεπιστήμιο;

Οι καθηγητές ούτε χαλαροί είναι, ούτε βγάζουν λεφτά. Πολύ περισσότερα βγάζεις με παρόμοια προσόντα στην βιομηχανιά και πιο χαλαρά.

[Chilloutbuddy]

Αν είσαι ελεύθερος επαγγελματίας ή σε μικρή εταιρία πρέπει να πάρεις ιδιωτική ασφάλεια σωστά; Για υγειονομική κάλυψη. Και να ξεπληρώσεις το φοιτητικό δάνειο αν έχεις σπουδάσει.

Αυτοκίνητα πλέον κοστίζουν πάνω κάτω το ίδιο παντού, από σπίτια τι παίζει; Σε μεγάλη πόλη μέσου κόστους (όχι Καλιφόρνια, πες κάτι σε στυλ Σικάγο/Ατλάντα/Χιούστον), καλό προάστιο (μακριά από γκέτο και πολυβόλα αλλά όχι στου διαόλου τη μάνα), οικογενειακό μέγεθος, τι τιμές μιλάμε;

[Η φωνή της Αληθειας]

Μήπως είναι η διευθύντρια; και πάλι πολλά είναι

Υπάρχει τεράστιο εύρος στους μισθούς δασκάλων ανάλογα με τον κλάδο, περιοχή, προυπηρεσία κτλ. Υποθέτω ότι είναι μεγάλη σε ηλικία και είναι δασκάλα πολλά χρόνια, αλλά μπορεί να είναι superintendent κτλ οπότε αυτό το νούμερο δεν είναι εξωπραγματικό. Σίγουρα είναι κοντά την κορυφή των μισθών για τον κλάδο της.

https://teachbaltimorecity.org/your-car ... d-benefits

[Chilloutbuddy]

Θα πας με μαγνητικό τρένο από το σπίτι σου στο σούπερ μάρκετ και μετά για μπάνιο; Cool τεχνολογία, δεν λέγω, αλλά του λείπει η ευελιξία. Έχει νόημα μόνο για σύνδεση πάρα πολύ μεγάλων αστικών κέντρων. Αλλιώς είναι άχρηστη οικονομική τρύπα.

Μικρό πράγμα είναι η σύνδεση μεγάλων αστικών κέντρων; Εδώ πέρα το Μελβούρνη-Σίντνεϊ είναι απ'τις πιό πολυσύχναστες διαδρομές στον κόσμο, εγώ το κάνω τουλάχιστον 3 φορές το χρόνο, και είναι εφιάλτης. Γιατί θέλω μέσο όρο 3 ώρες από το σπίτι μέχρι μέσα στο αεροπλάνο με αναμονές/μπαγκάζια/καθυστερήσεις/ανταποκρίσεις με ΜΜΜ, και άλλες 3 για να βγώ από το αεροπλάνο και να φτάσω στο γραφείο. Σε σημείο που κάτι φορές προτιμάω να οδηγήσω 9 ώρες και να γλιτώσω τουλάχιστον τους ταρίφες. Αν μπορούσα να μπω σε ένα γρήγορο τρένο που έχει 2-3 διαφορετικά σημεία επιβίβασης σε κάθε πόλη και δεν πρέπει να σου εξερευνήσουν και την κωλοτρυπίδα για να μπεις μέσα θα με γλίτωνε τεράστια ταλαιπωρία. Και θα έριχνε και την κίνηση στα αεροδρόμια, χώρια το περιβαλλοντικό κόστος.

[hellegennes]

Μια βασικότατη λεπτομέρεια είναι ότι από τα 62 εκ εκατομμυριούχων παγκοσμίως το 1/3 κατοικεί στις ΗΠΑ ήδη. Το 8,8% του ενήλικου πληθυσμού είναι εκατομμυριούχοι.

Την συζητήσαμε αυτήν την λεπτομέρεια. Δεν είναι πλούσιος ένας συνταξιούχος που το σπίτι που αγόρασε το 1960 και στο οποίο μένει έχει πλέον αξία 1.000.000.

[Η φωνή της Αληθειας]

Αν είσαι ελεύθερος επαγγελματίας ή σε μικρή εταιρία πρέπει να πάρεις ιδιωτική ασφάλεια σωστά; Για υγειονομική κάλυψη. Και να ξεπληρώσεις το φοιτητικό δάνειο αν έχεις σπουδάσει.

Αυτοκίνητα πλέον κοστίζουν πάνω κάτω το ίδιο παντού, από σπίτια τι παίζει; Σε μεγάλη πόλη μέσου κόστους (όχι Καλιφόρνια, πες κάτι σε στυλ Σικάγο/Ατλάντα/Χιούστον), καλό προάστιο (μακριά από γκέτο και πολυβόλα αλλά όχι στου διαόλου τη μάνα), οικογενειακό μέγεθος, τι τιμές μιλάμε;

Ελεύθερος επαγγελματίας θέλει ιδιωτική ασφάλεια (πανάκριβη). Σε εταιρεία το μεγαλύτερο κόστος της ασφάλισης το καλύπτει η εταιρεία (έχουν group policy που έρχεται φτηνότερα ανά άτομο). Τα σπίτια έχουν τσιμπήσει αρκετά σε σχέση με πριν μερικά χρόνια. Σε πόλη μεσαίου κόστους σε λογικό προάστιο, 250-300 τμ σπίτι βρίσκεις με 500-700κ πχ
https://www.realtor.com/realestateandho ... 9988-28136

https://www.realtor.com/realestateandho ... 9640-10356

(Ωραίο προάστιο βόρεια του Σικάγου, γειτονιά με τον Ομπάμα)

[Η φωνή της Αληθειας]

Μια βασικότατη λεπτομέρεια είναι ότι από τα 62 εκ εκατομμυριούχων παγκοσμίως το 1/3 κατοικεί στις ΗΠΑ ήδη. Το 8,8% του ενήλικου πληθυσμού είναι εκατομμυριούχοι.

Την συζητήσαμε αυτήν την λεπτομέρεια. Δεν είναι πλούσιος ένας συνταξιούχος που το σπίτι που αγόρασε το 1960 και στο οποίο μένει έχει πλέον αξία 1.000.000.

Δεν είναι αυτό ο ορισμός του εκατομμυριούχου. Μετράει μόνο το net worth εκτός πρώτης κατοικίας.

[Η φωνή της Αληθειας]

Μισθοί δασκάλων στο Σικάγο. Στα 20 χρόνια είναι πάνω από 100Κ. Έχουν και κανά 60άρι σύνταξη μετά.

https://www.ctulocal1.org/wp-content/up ... 19-web.pdf

Δάσκαλος με διδακτορικό που εργάζεται όλο τον χρόνο (έχει και summer school για τα αλάνια που έμειναν τάξη) με 30 χρόνια προϋπηρεσία 140Κ τον χρόνο (τελευταίος πίνακας). Με μάστερ 130Κ.

[Η φωνή της Αληθειας]

Θα πας με μαγνητικό τρένο από το σπίτι σου στο σούπερ μάρκετ και μετά για μπάνιο; Cool τεχνολογία, δεν λέγω, αλλά του λείπει η ευελιξία. Έχει νόημα μόνο για σύνδεση πάρα πολύ μεγάλων αστικών κέντρων. Αλλιώς είναι άχρηστη οικονομική τρύπα.

Μικρό πράγμα είναι η σύνδεση μεγάλων αστικών κέντρων; Εδώ πέρα το Μελβούρνη-Σίντνεϊ είναι απ'τις πιό πολυσύχναστες διαδρομές στον κόσμο, εγώ το κάνω τουλάχιστον 3 φορές το χρόνο, και είναι εφιάλτης. Γιατί θέλω μέσο όρο 3 ώρες από το σπίτι μέχρι μέσα στο αεροπλάνο με αναμονές/μπαγκάζια/καθυστερήσεις/ανταποκρίσεις με ΜΜΜ, και άλλες 3 για να βγώ από το αεροπλάνο και να φτάσω στο γραφείο. Σε σημείο που κάτι φορές προτιμάω να οδηγήσω 9 ώρες και να γλιτώσω τουλάχιστον τους ταρίφες. Αν μπορούσα να μπω σε ένα γρήγορο τρένο που έχει 2-3 διαφορετικά σημεία επιβίβασης σε κάθε πόλη και δεν πρέπει να σου εξερευνήσουν και την κωλοτρυπίδα για να μπεις μέσα θα με γλίτωνε τεράστια ταλαιπωρία. Και θα έριχνε και την κίνηση στα αεροδρόμια, χώρια το περιβαλλοντικό κόστος.

Μελβούρνη-Σίντνεϊ βλέπω είναι 900 χμ με περίπου 5 εκ πληθυσμό η κάθε πόλη. Απίθανο να σταθεί από οικονομική άποψη μαγνητικό τρένο. Η γραμμή Πεκίνου-Σαγκάης με 5πλάσιο πληθυσμό και κινέζικους μισθούς είναι ζημιογόνα. Τα κινέζικα τρένα έχουν συγκεντρώσει σχεδόν ένα τρις σε χρέη σε ελάχιστο διάστημα. Και αυτές οι γραμμές είναι σχετικά καινούργιες. Περίμενε να δεις τι έχει να γίνει όταν αρχίσουν να χρειάζονται σοβαρή (και ακριβή) συντήρηση.

[Chilloutbuddy]

Μια βασικότατη λεπτομέρεια είναι ότι από τα 62 εκ εκατομμυριούχων παγκοσμίως το 1/3 κατοικεί στις ΗΠΑ ήδη. Το 8,8% του ενήλικου πληθυσμού είναι εκατομμυριούχοι.

Την συζητήσαμε αυτήν την λεπτομέρεια. Δεν είναι πλούσιος ένας συνταξιούχος που το σπίτι που αγόρασε το 1960 και στο οποίο μένει έχει πλέον αξία 1.000.000.

Δεν είναι αυτό ο ορισμός του εκατομμυριούχου. Μετράει μόνο το net worth εκτός πρώτης κατοικίας.

Τα συγκεκριμένα νούμερα που έβαλε ο φίλος είναι απ'τη wiki που λέει από κάτω ότι τα πήρε από αυτη τη μελέτη της credit suisse, η οποία απ'ότι φαίνεται μετράει τα πάντα. Απλά εκ των υστέρων στις τελευταίες σελίδες τα σπάει σε financial και non financial assets (σπίτι κλπ)
https://www.credit-suisse.com/media/ass ... k-2022.pdf

[Chilloutbuddy]

Μελβούρνη-Σίντνεϊ βλέπω είναι 900 χμ με περίπου 5 εκ πληθυσμό η κάθε πόλη. Απίθανο να σταθεί από οικονομική άποψη μαγνητικό τρένο. Η γραμμή Πεκίνου-Σαγκάης με 5πλάσιο πληθυσμό και κινέζικους μισθούς είναι ζημιογόνα. Τα κινέζικα τρένα έχουν συγκεντρώσει σχεδόν ένα τρις σε χρέη σε ελάχιστο διάστημα. Και αυτές οι γραμμές είναι σχετικά καινούργιες. Περίμενε να δεις τι έχει να γίνει όταν αρχίσουν να χρειάζονται σοβαρή (και ακριβή) συντήρηση.

Δεν με πειράζει αν είναι ζημιογόνα, είμαι υπέρ των ζημιογόνων ΜΜΜ κι ας μου κοστίζει σε φόρους.

[Chilloutbuddy]

Αν είσαι ελεύθερος επαγγελματίας ή σε μικρή εταιρία πρέπει να πάρεις ιδιωτική ασφάλεια σωστά; Για υγειονομική κάλυψη. Και να ξεπληρώσεις το φοιτητικό δάνειο αν έχεις σπουδάσει.

Αυτοκίνητα πλέον κοστίζουν πάνω κάτω το ίδιο παντού, από σπίτια τι παίζει; Σε μεγάλη πόλη μέσου κόστους (όχι Καλιφόρνια, πες κάτι σε στυλ Σικάγο/Ατλάντα/Χιούστον), καλό προάστιο (μακριά από γκέτο και πολυβόλα αλλά όχι στου διαόλου τη μάνα), οικογενειακό μέγεθος, τι τιμές μιλάμε;

Ελεύθερος επαγγελματίας θέλει ιδιωτική ασφάλεια (πανάκριβη). Σε εταιρεία το μεγαλύτερο κόστος της ασφάλισης το καλύπτει η εταιρεία (έχουν group policy που έρχεται φτηνότερα ανά άτομο). Τα σπίτια έχουν τσιμπήσει αρκετά σε σχέση με πριν μερικά χρόνια. Σε πόλη μεσαίου κόστους σε λογικό προάστιο, 250-300 τμ σπίτι βρίσκεις με 500-700κ πχ
https://www.realtor.com/realestateandho ... 9988-28136

https://www.realtor.com/realestateandho ... 9640-10356

(Ωραίο προάστιο βόρεια του Σικάγου, γειτονιά με τον Ομπάμα)

Όχι ρε συ νορμάλ σπίτια λέμε, 3 υπνοδωμάτια και σαλόνι, δεν ψάχνει όλος ο κόσμος μακμάνσιον
Τα side by side (ή townhouse που λέμε) σε πιό κεντρικά προάστια είναι πάνω κάτω ίδια τιμή; Tέτοιο πράμα