Phorum.com.gr

Chilloutbuddy έγραψε: 02 Ιουν 2024, 10:05

ε, βαρέθηκε ο άνθρωπος

φαντάσου ότι το αριστερά επιστρέφει από το 12 στο μηδέν και το δεξιά από το 12 στο -4

enaon έγραψε: 02 Ιουν 2024, 10:14
Μάθαμε παλι κατι

enaon έγραψε: 02 Ιουν 2024, 09:11

OANNHSEA έγραψε: 02 Ιουν 2024, 09:08 Για την άμεσο μέλλον υβριδικά είναι το καλύτερο που μπορείς να πάρεις...

τα υβριδικα, ή τα πλαγκιν υβριδικά εννοεις; Και γιατι ειναι καλύτερα απο ενα κανονικό βενζίνης, για να σώσουμε τον πλανήτη;

Και τα δύο...
Καλύτερο από ένα βενζίνης είναι γιατί σε πόλη καίει αρκετά λιγότερο - όχι για να σώσεις τον πλανήτη, αλλά την τσέπη σου...

.

OANNHSEA έγραψε: 02 Ιουν 2024, 11:38 Και τα δύο...
Καλύτερο από ένα βενζίνης είναι γιατί σε πόλη καίει αρκετά λιγότερο - όχι για να σώσεις τον πλανήτη, αλλά την τσέπη σου...

ισως, δεν νομιζω βεβαια να υπαρχουν και πολλα υβριδικά πλαγκιν μικρά, φθηνα κλπ, μαλλον τα μεγάλα αφορά για την ωρα. Και το κοστος δεν ειμαι πολυ σιγουρος οτι ειναι καλυτερο απο ενα αερίου, εχει πιο μεγάλο αρχικό κεφάλαιο, συντηρηση, και εχει μπαταρίες αρα μικρότερη τιμη μεταπώλησης μετά.

Εσυ ποιο υβριδικό θα αγόραζες τωρα, γιατι ειναι η καλυτερη ευκαιρία απο ολα;

enaon έγραψε: 02 Ιουν 2024, 11:47

OANNHSEA έγραψε: 02 Ιουν 2024, 11:38 Και τα δύο...
Καλύτερο από ένα βενζίνης είναι γιατί σε πόλη καίει αρκετά λιγότερο - όχι για να σώσεις τον πλανήτη, αλλά την τσέπη σου...

ισως, δεν νομιζω βεβαια να υπαρχουν και πολλα υβριδικά πλαγκιν μικρά, φθηνα κλπ, μαλλον τα μεγάλα αφορά για την ωρα. Και το κοστος δεν ειμαι πολυ σιγουρος οτι ειναι καλυτερο απο ενα αερίου, εχει πιο μεγάλο αρχικό κεφάλαιο, συντηρηση, και εχει μπαταρίες αρα μικρότερη τιμη μεταπώλησης μετά.

Εσυ ποιο υβριδικό θα αγόραζες τωρα, γιατι ειναι η καλυτερη ευκαιρία απο ολα;

Κανένα, γιατί δεν υπάρχει μικρό υβριδικό (των 1000cc)...
Πάντως είναι αλήθεια ότι η μπαταρίες ακόμα και των υβριδικών κοστίζουν - 5 χρόνια αντέχει κατά μέσο όρο η μπαταρία στα Tpyota Prius και έχει περί τα 5000 ευρώ η αντικατάσταση της... Χμ, χμ... Για αυτό και τα νέα prius έχουν πιο μεγάλο κινητήρα για να μην ζορίζονται τόσο οι μπαταρίες τους...

.

OANNHSEA έγραψε: 02 Ιουν 2024, 12:04 Κανένα, γιατί δεν υπάρχει μικρό υβριδικό (των 1000cc)...
Πάντως είναι αλήθεια ότι η μπαταρίες ακόμα και των υβριδικών κοστίζουν - 5 χρόνια αντέχει κατά μέσο όρο η μπαταρία στα Tpyota Prius και έχει περί τα 5000 ευρώ η αντικατάσταση της... Χμ, χμ... Για αυτό και τα νέα prius έχουν πιο μεγάλο κινητήρα για να μην ζορίζονται τόσο οι μπαταρίες τους...

.

αα, οκ.


παντως οκ, εταιρικά για τις επιδοτήσεις και τους στόχους στολου, μια χαρά ειναι τα υβριδικά, θα σώσουμε και τον πλανήτη.

enaon έγραψε: 02 Ιουν 2024, 12:08

OANNHSEA έγραψε: 02 Ιουν 2024, 12:04 Κανένα, γιατί δεν υπάρχει μικρό υβριδικό (των 1000cc)...
Πάντως είναι αλήθεια ότι η μπαταρίες ακόμα και των υβριδικών κοστίζουν - 5 χρόνια αντέχει κατά μέσο όρο η μπαταρία στα Tpyota Prius και έχει περί τα 5000 ευρώ η αντικατάσταση της... Χμ, χμ... Για αυτό και τα νέα prius έχουν πιο μεγάλο κινητήρα για να μην ζορίζονται τόσο οι μπαταρίες τους...

.

αα, οκ.


παντως οκ, εταιρικά για τις επιδοτήσεις και τους στόχους στολου, μια χαρά ειναι τα υβριδικά, θα σώσουμε και τον πλανήτη.

και η μόλυνση που προέρχεται απ'τη φρενόσκονη, τη λαστιχόσκονη, και την ανάδευση της υπάρχουσας σκόνης στο δρόμο κάθε φορά που οδηγάμε;

δε χτίζουμε κανα τρενάκι λέω γω καλύτερα... καμμιά διαφημισούλα μπας και σηκωθεί κανένας απ'τον κώλο του να καβαλήσει κανα ποδήλατο, κανά μονόροδο, πατίνι, πόδια, λεωφορείο, ό,τι βολεύει τέλος πάντων τον καθένα, αντι να προσποιούμαστε ότι θα κινούμε 2 τόνους σίδερα ανά ανθρωπο και αυτό δε θα έχει καμμία επίπτωση πουθενά.

Με χαρά είδα σήμερα τα λεωφορεία της Yutong μας να κοσμούν τους δρόμους της Αθήνας!

Dwarven Blacksmith έγραψε: 11 Ιουν 2024, 23:30 Με χαρά είδα σήμερα τα λεωφορεία της Yutong μας να κοσμούν τους δρόμους της Αθήνας!

Kαλα ειναι,αθορυβα και χωρις ντουμανι.

Dwarven Blacksmith έγραψε: 11 Ιουν 2024, 23:30 Με χαρά είδα σήμερα τα λεωφορεία της Yutong μας να κοσμούν τους δρόμους της Αθήνας!

Κάτσε, καινούρια είναι ακόμη. Άσε να δούμε και το after sales όταν θα τα δουλέψουν λίγο.

Εμπεδοκλής έγραψε: 12 Ιουν 2024, 13:04
Κάτσε, καινούρια είναι ακόμη. Άσε να δούμε και το after sales όταν θα τα δουλέψουν λίγο.

Το πολύ πολύ να μείνουν από μπαταρία,σιγά τα ωα.

Πόλεμος για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Δασμοί έως 38% από ΕΕ στα made in China

Οι επιπλέον δασμοί για την BYD θα είναι 17,4%, για την Geely 20% και για τη SAIC 38,1%, όπως ενημέρωσε τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Αντίποινα αναμένονται από το Πεκίνο.

https://www.euro2day.gr/news/world/arti ... os-38.html

Θα τους κλασει μια μάντρα η ΕΕ και οι ΗΠΑ με τους δασμούς,όλα είναι κινέζικα και τα αντίποινα θα πονέσουν.

Garcia έγραψε: 12 Ιουν 2024, 16:10 Θα τους κλασει μια μάντρα η ΕΕ και οι ΗΠΑ με τους δασμούς,όλα είναι κινέζικα και τα αντίποινα θα πονέσουν.

Λολ, ποια αντίποινα; Οι κινέζοι έχουν ήδη 40% δασμούς στις εισαγωγές αυτοκινήτων, οπότε εισάγονται μόνο πολύ ακριβά αυτοκίνητα. Κάποιος κινέζος που πληρώνει ήδη 200Κ για μια Πόρσε, σιγά μην τον νοιάζει αν η τιμή γίνει 300Κ. Αν μη τι άλλο, γίνεται πιο exclusive.

Μπράβο στην ΕΕ που επιχειρεί να προστατέψει τον ευρωπαίο εργαζόμενο από το κινέζικο dumping.

(Για τις ΗΠΑ, η Κίνα είναι ο τρίτος εμπορικός εταίρος, μετά το Μεξικό και τον Καναδά. https://www.census.gov/foreign-trade/st ... topyr.html)