Phorum.com.gr

Αυτο το υποσχεθηκε ο Γεραπετριτης το Μαρτιο του 2023 στη Βουλη για να γινει τον Οκτωβριο της ιδιας χρονιας.

Ο Γιαννοπουλος μας λεει τωρα για 2030 και οτι δεν ειναι ευκολο να γινει και οτι ειμαστε ψεκες που το ζηταμε νωριτερα.


Aπό τον Οκτώβριο όλο το δίκτυο του κεντρικού άξονα Αθήνας - Θεσσαλονίκης θα έχει τηλεδιοίκηση, σηματοδότηση και τα αναγκαία συστήματα του ETCS, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που παρουσίασε ο υπουργός Επικρατείας Γιώργος Γεραπετρίτης στην επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής.

https://www.insider.gr/eidiseis/267413/ ... -nyhta-toy


.

Αρίστος έγραψε: 21 Ιαν 2025, 09:02 Αυτο το υποσχεθηκε ο Γεραπετριτης το Μαρτιο του 2023 στη Βουλη για να γινει τον Οκτωβριο της ιδιας χρονιας.

Ο Γιαννοπουλος μας λεει τωρα για 2030 και οτι δεν ειναι ευκολο να γινει και οτι ειμαστε ψεκες που το ζηταμε νωριτερα.


Aπό τον Οκτώβριο όλο το δίκτυο του κεντρικού άξονα Αθήνας - Θεσσαλονίκης θα έχει τηλεδιοίκηση, σηματοδότηση και τα αναγκαία συστήματα του ETCS, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που παρουσίασε ο υπουργός Επικρατείας Γιώργος Γεραπετρίτης στην επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής.

https://www.insider.gr/eidiseis/267413/ ... -nyhta-toy


.

Τι συνεβηκε πριν 4 μηνες.

Ουτε καν μεσα στην Αθηνα δεν λειτουργει τηλεδιοικηση.



Παρ' ολίγον σύγκρουση τρένων: Δεν λειτουργεί η τηλεδιοίκηση και τα φωτοσήματα στην περιοχή, καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι

Η σύγκρουση των τρένων αποσοβήθηκε χάρη στον επαγγελματισμό των μηχανοδηγών, επισημαίνεται στην ανακοίνωση

«Η σύγκρουση αποσοβήθηκε καθώς ο μηχανοδηγός της 1210 αντιλήφθηκε το λάθος στις εντολές που δόθηκαν στα δύο τρένα… αποφεύχθηκε χάρη στον επαγγελματισμό και την προσήλωση των μηχανοδηγών που αντιλήφθηκαν αυτό που πήγε να συμβεί» επισημαίνεται σε ανακοίνωσή της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης (ΠΕΠΕ).

https://www.lifo.gr/now/greece/par-olig ... in-periohi

.

Εχουν εξηγηθει τα συγκεκριμενα θεματα για το ETCS 100 φορες
Βαριεμαι παλι πες τα με καποιον αλλον.Και βαριεμαι γιατι τα εχεις κανει τοσο κουλουβαχατα στο μυαλο σου που την μια ποσταρεις για το ETCS την αλλη για φωτοσημανση την παραλλη γενικα για κανονες ασφαλειας και την επομενη θα ποσταρεις για το παλιο συστημα τηλεδιοικησης νομιζοντας ως βλακας πως μιλας για το ιδιο πραγμα.

Ολη αυτη η συζητηση ειναι της πλακας
Γιατι;
Γιατι αν σε εναν δρομο δεν δουλευουν τα φαναρια υπαρχουν κανονες που καθοριζουν τι πρεπει να γινει για αν μην συγκρουστουν αυτοκινητα
Το ιδιο συμβαινει και με τα τρενα
Δεν τηρηθηκαν οι κανονες εγινε η συγκρουση

Τι λεει ο ιδιος ο κλαδος των σταθμαρχων οτι ισχυε για την τηλεδιοικηση στα Τεμπη.

https://www.epohi.gr/article/45986/den- ... idhrodromo


.

Τι λεει ο κλαδος του οποιου υπαλληλοι με τις μαλακιες τους σκοτωσαν τοσους ανθρωπους'
Ενδιαφερον

SeaHawk έγραψε: 21 Ιαν 2025, 09:12 Εχουν εξηγηθει τα συγκεκριμενα θεματα για το ETCS 100 φορες
Βαριεμαι παλι πες τα με καποιον αλλον.Και βαριεμαι γιατι τα εχεις κανει τοσο κουλουβαχατα στο μυαλο σου που την μια ποσταρεις για το ETCS την αλλη για φωτοσημανση την παραλλη γενικα για κανονες ασφαλειας και την επομενη θα ποσταρεις για το παλιο συστημα τηλεδιοικησης νομιζοντας ως βλακας πως μιλας για το ιδιο πραγμα.

Βρε βλακα το βασικοτερο μεσα στο ETCS ειναι να υπαρχει τηλεδιοικηση.

Να διαβασεις κι αυτο μπας και αντιληφθεις ποσο επικινδυνοι και αχρηστοι ειναι οι τυποι της κυβερνησης σου.

https://www.epohi.gr/article/45986/den- ... idhrodromo

.

SeaHawk έγραψε: 21 Ιαν 2025, 09:16 Τι λεει ο κλαδος του οποιου υπαλληλοι με τις μαλακιες τους σκοτωσαν τοσους ανθρωπους'
Ενδιαφερον

Δεν φταιει ο κλαδος καθαρμα που εσεις βαλατε με δοντι εναν ηλικιωμενο σε θεση που το οριο ηταν 42 ετη.

.

Otto Weininger έγραψε: 21 Ιαν 2025, 01:50

Νετο Γκουερινο έγραψε: 21 Ιαν 2025, 01:37

Otto Weininger έγραψε: 21 Ιαν 2025, 01:30

Κανεις δεν θα μπει σε τέτοιο διάλογο έως την δική. Μόλις μπει κάποιος μέσα στο δικαστήριο και αρχίζει να λεει επίσημα αριθμούς, να είσαι σίγουρος θα ερωτηθεί για αυτά. Και για τα υπόλοιπα.

Πάντως δεν υπάρχει περίπτωση να μπει κάποιος στα δικαστήρια και να μιλήσει για λάδια όπως ο βλαμενος που μας κυβερνάει
Αυτό είναι το μόνο σίγουρο

Για αρχή κανε μια χάρη στο εαυτό σου, ψάξε γενικά τι ειναι το "heat of combustion", ψαξε πόσο είναι για το ξυλόλιο, δες τι ενέργεια εκρηξης θα απελευθερωναν 8 τόνοι ή 15 ή γενικά ότι ισχύει αυτή τη βδομάδα, μετά από μετωπική τρένων με άνω των 100χλμ ταχύτητα το καθένα, όπου το εμπορικο στο δεύτερο βαγονι (μιας και τα άλλα πιο πίσω έμειναν ανέπαφα σχεδόν) κουβαλάει το ξυλολιο.

Γενικά, κανε κάτι πέρα από το να κράζεις όποιον δεν πιστεύει το καινούργιο σενάριο κάθε εβδομάδας που πιστεύεις εσύ.

Κάποια πράγματα στην ζωή αυτή είναι στανταρακια
Αρχίζει κάποιος μιλώντας για οποιοδήποτε θέμα με το ψάξε για αυτό και θα δεις, ακολουθεί δράκος
Είναι όπως τα οπαδικα όταν αρχίζει ο άλλος λέγοντας στο σχολείο του γιού μου
Άστο ρε φίλε,από περιττό μπλα μπλα χορτασμένοι είμαστε

Αρίστος έγραψε: 21 Ιαν 2025, 09:15 Τι λεει ο ιδιος ο κλαδος των σταθμαρχων οτι ισχυε για την τηλεδιοικηση στα Τεμπη.

https://www.epohi.gr/article/45986/den- ... idhrodromo


.

Αυτό το συγκεκριμένο και η μη αντικατάσταση του συστήματος που κάηκε είναι φίλε παθογένειες του δημοσίου εδώ και πολλές δεκαετίες
Εντάξει τώρα ποιος θα τα αλλάξει τα άχρηστα κομματοσκυλα της ν.δ;

Αρίστος έγραψε: 21 Ιαν 2025, 09:18

SeaHawk έγραψε: 21 Ιαν 2025, 09:16 Τι λεει ο κλαδος του οποιου υπαλληλοι με τις μαλακιες τους σκοτωσαν τοσους ανθρωπους'
Ενδιαφερον

Δεν φταιει ο κλαδος καθαρμα που εσεις βαλατε με δοντι εναν ηλικιωμενο σε θεση που το οριο ηταν 42 ετη.

.

Δεν υφισταται ηλικιακο οριο για την θεση.
Αν υπηρχε θα επρεπε να παυθουν απο σταθμαρχες τουλαχιστον οι μισοι εν ενεργεια
Υφισταται οριο ηλικιας στις νεες προσληψεις.Kαι το οριο ηλικιας δεν εχει σχεση με την ικανοτητα ασκησης των καθηκοντων.Εχει σχεση με το cost benefit της προσληψης.Δεν ειναι συμφερον να προσλαμβανεις καποιον που πχ σε 10 χρονια θα βγει στην συνταξη.
Ο συγκεκριμενος πηρε την θεση μεσω της κινητηκοτητας δηλαδη ουσιαστικα μεσω μεταταξης.Για τις μεταταξεις δεν υφιοσταται οριο ηλικιας
Καπου ωπα με τα hoaxes

Νετο Γκουερινο έγραψε: 21 Ιαν 2025, 09:24

Αρίστος έγραψε: 21 Ιαν 2025, 09:15 Τι λεει ο ιδιος ο κλαδος των σταθμαρχων οτι ισχυε για την τηλεδιοικηση στα Τεμπη.

https://www.epohi.gr/article/45986/den- ... idhrodromo


.

Αυτό το συγκεκριμένο και η μη αντικατάσταση του συστήματος που κάηκε είναι φίλε παθογένειες του δημοσίου εδώ και πολλές δεκαετίες
Εντάξει τώρα ποιος θα τα αλλάξει τα άχρηστα κομματοσκυλα της ν.δ;

Προηγηθηκαν ομως αυστηρες συστασεις της ΕΕ και προειδοποιησεις απο μηχανοδηγους και σταθμαρχες οτι θα εχουμε ατυχημα, ακομη και παραιτηση υπηρξε επειδη η ΝΔ αδιαφορουσε για την ασφαλεια του προσωπικου των τρενων.

.

SeaHawk έγραψε: 21 Ιαν 2025, 09:26

Αρίστος έγραψε: 21 Ιαν 2025, 09:18

SeaHawk έγραψε: 21 Ιαν 2025, 09:16 Τι λεει ο κλαδος του οποιου υπαλληλοι με τις μαλακιες τους σκοτωσαν τοσους ανθρωπους'
Ενδιαφερον

Δεν φταιει ο κλαδος καθαρμα που εσεις βαλατε με δοντι εναν ηλικιωμενο σε θεση που το οριο ηταν 42 ετη.

.

Δεν υφισταται ηλικιακο οριο για την θεση.
Αν υπηρχε θα επρεπε να παυθουν απο σταθμαρχες τουλαχιστον οι μισοι εν ενεργεια σταθμαρχες
Υφισταται οριο ηλικιας στις νεες προσληψεις.Kαι το οριο ηλικιας δεν εχει σχεση με την ικανοτητα ασκησης των καθηκοντων.Εχει σχεση με το cost benefit της προσληψης.Δεν ειναι συμφερον να προσλαμβανεις καποιον που πχι σε 15 χρονια θα βγει στην συνταξη.
Ο συγκεκριμενος πηρε την θεση μεσω της κινητηκοτητας δηλαδη ουσιαστικα μεσω μεταταξης.Για τις μεταταξεις δεν υφιοσταται οριο ηλικιας
Καπου ωπα με τα hoaxes

Ψεκας και ο Βοριδης;


Βορίδης: Ρουσφέτι του Καραμανλή ο σταθμάρχης στη Λάρισα
Πώς «έδωσε» τον πρώην υπουργό Μεταφορών

Μετά τους εμπειρογνώμονες και ο Μάκης Βορίδης «δίνει» τον Κώστα Αχ. Καραμανλή ως υπεύθυνο για την παράνομη μετάταξη του σταθμάρχη της Λάρισας που είχε ως αποτέλεσμα το δυστύχημα στα Τέμπη.

Λίγες μέρες πριν αποχωρήσει από το Υπουργείο Εσωτερικών ο Μ. Βορίδης αποκαλύπτει, απαντώντας σε ερώτηση του ΣΥΡΙΖΑ, ότι ο υπερήλικας σταθμάρχης (58 ετών) δεν έπρεπε να μεταταχθεί διότι το όριο ηλικίας για μετάταξη ήταν τα 28 έτη, και όχι τα 42 όπως υποστηρίζει η πλευρά Καραμανλή. Έτσι χρειάσθηκε να υπάρξει η εκ των υστέρων υπουργική απόφαση που νομιμοποίησε το ρουσφέτι!

Συγκεκριμένα απαντώντας σε ερώτηση 29 βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ (με πρώτο υπογράφοντα τον Βασίλη Κόκκαλη), ο Μ. Βορίδης αναφέρει πως το ηλιακό όριο για την μετάταξη ήταν τα 28 έτη όπως προβλέπεται σε υπουργική απόφαση του 2006 η οποία ήταν εν ισχύ!

«Από τα ανωτέρω προκύπτει ότι ο επανακαθορισμός του ανώτατου ορίου ηλικίας διορισμού για τους προαναφερόμενους κλάδους του προσωπικού του ΟΣΕ, μεταξύ των οποίων και για τον κλάδο ΔΕ Σταθμαρχών, από το 28ο έτος στο 42ο, πραγματοποιήθηκε μετά την ολοκλήρωση της μεταφοράς του εν λόγω υπαλλήλου και σε κάθε περίπτωση το 48ο έτος ηλικίας ως ανώτατο όριο ηλικίας διορισμού δεν προέκυπτε από τις κείμενες διατάξεις», σημειώνεται χαρακτηριστικά στην απάντηση του Μ. Βορίδη.

Υπενθυμίζεται ότι και το πόρισμα της Επιτροπής Γεραπετρίτη αναφέρει ότι «το τριμελές όργανο αξιολόγησης της αίτησης μετάταξης του σταθμάρχη όφειλε να την απορρίψει λόγω έλλειψης του πρόσθετου απαιτούμενου προσόντος, δηλαδή της μη υπέρβασης του 48ου έτους ηλικίας, και να μην παράσχει τη σύμφωνη γνώμη του».

Όμως ο Κ. Αχ. Καραμανλής μετά από αίτηση του 58χρονου σταθμάρχη τον Απρίλιο του 2022 υπέγραψε την υπ’ αριθμόν 157192/20-05-2022 απόφασή του όπου στο άρθρο 33 της απόφασης ορίζει πως ο υπό μετάταξη υπάλληλος πρέπει να κατέχει τα απαιτούμενα ουσιαστικά και τυπικά προσόντα για τη θέση στην οποία μετατάσσεται, εκτός της ηλικίας.

https://www.newsbreak.gr/politiki/46180 ... ti-larisa/

.

Ρεζιλι των σκυλιων σε εκανα.

.

Βαζοντας εναν τιτλο για το τι επιε ο Βοριδης και μετα δεν διαβαζουμε πουθενα τι δηλωσε ο Βοριδης
Διαβαζουμε απλα μια προπαγανδα
Γιατι ο Βοριδης ειπε αυτα

«Η κίνηση του συγκεκριμένου ανθρώπου γίνεται μέσα από το σύστημα κινητικότητας, το οποίο είναι ένας νόμος, ο οποίος ψηφίστηκε το 2016 και αφορά συνολικά την κινητικότητα των εργαζομένων στο Δημόσιο. Η κινητικότητα μπορεί να γίνει με δύο τρόπους. Μπορεί να γίνει με αποσπάσεις, μπορεί να γίνει με μετατάξεις. Τα όρια ηλικίας δεν εφαρμόστηκαν στον ΟΣΕ ποτέ για καμία μετάταξη, η οποία έχει γίνει στον ΟΣΕ. Ποτέ. Όχι τώρα. Ποτέ. Σύστημα κινητικότητας, μετατάξεις σταθμαρχών το 2016, καμιά τριανταριά, όλοι πάνω από 55 χρόνων. Δεύτερη ειδική διάταξη για ενδο-υπουργική κινητικότητα το 2017, μετατάξεις σταθμαρχών, σχεδόν όλοι πάνω από το όριο ηλικίας, το οποίο να θυμίσω τότε, το μόνο όριο ηλικίας που υπήρχε ήταν το 28. Επομένως, στον ΟΣΕ όριο ηλικίας στις μετατάξεις δεν έχει εφαρμοστεί ποτέ» ανέφερε ο κ. Βορίδης.

https://www.ertnews.gr/eidiseis/ellada/ ... xis-audio/

Για τις μεταταξεις στον ΟΣΕ υπηρχε εσωτερικος κανονισμος για το ηλικιακο οριο τον οποιο μαντεψε τον ηθελαν οι υπαλληλοι του ΟΣΕ