Phorum.com.gr

ST48410 έγραψε: 21 Ιουν 2020, 14:00

Μια που το φέρνει η κουβέντα οι ποδηλάτες (τους οποίους συναντώ συχνά στην παραλιακή) μοιάζει να μην σταματάνε στα φανάρια. Περνάνε με κόκκινο σα να μη συμβαίνει τίποτα. Κατανοητό ότι είναι πιο κουραστικό όταν κόβεις ρυθμό με το ποδήλατο και ξαναξεκινάς αλλά δεν γίνεται να κινείσαι σε δρόμους υψηλής κυκλοφορίας οχημάτων και να φέρεσαι έτσι (όχι εσύ). Πλάκα θα χει λοιπόν να γίνουν ποδηλατόδρομοι και να γεμίζετε τους άλλους.

και εγώ κάποιες φορές.. (και δεν με τιμάει αυτό...) καθώς σαν οδηγός αυτοκινήτου με πολλαααα χλμ. εδώ και 25 χρονιά μια φορά μόνο έχω κάνει δήλωση. Παρ όλα αυτά, αυτό που λες ισχύει, με ποδηλάτες που εχω μιλήσει (αστικούς οχι βολταδορους του ηλιοβασιλέματος) η προσέγγιση του Μπακογιαννη μας προϊδεάζει πως θα ψάχνουμε διαδρομές να αποφύγουμε τους ποδηλατοδρόμους όταν (και αν αυτοί) γίνουν...

georgebi έγραψε: 21 Ιουν 2020, 14:12

ST48410 έγραψε: 21 Ιουν 2020, 14:00

Μια που το φέρνει η κουβέντα οι ποδηλάτες (τους οποίους συναντώ συχνά στην παραλιακή) μοιάζει να μην σταματάνε στα φανάρια. Περνάνε με κόκκινο σα να μη συμβαίνει τίποτα. Κατανοητό ότι είναι πιο κουραστικό όταν κόβεις ρυθμό με το ποδήλατο και ξαναξεκινάς αλλά δεν γίνεται να κινείσαι σε δρόμους υψηλής κυκλοφορίας οχημάτων και να φέρεσαι έτσι (όχι εσύ). Πλάκα θα χει λοιπόν να γίνουν ποδηλατόδρομοι και να γεμίζετε τους άλλους.

και εγώ κάποιες φορές.. (και δεν με τιμάει αυτό...) καθώς σαν οδηγός αυτοκινήτου με πολλαααα χλμ. εδώ και 25 χρονιά μια φορά μόνο έχω κάνει δήλωση. Παρ όλα αυτά, αυτό που λες ισχύει, με ποδηλάτες που εχω μιλήσει (αστικούς οχι βολταδορους του ηλιοβασιλέματος) η προσέγγιση του Μπακογιαννη μας προϊδεάζει πως θα ψάχνουμε διαδρομές να αποφύγουμε τους ποδηλατοδρόμους όταν (και αν αυτοί) γίνουν...

Δεν υπάρχει κανένας φορέας/σωματείο που θα μπορούσε να τους ρωτήσει τι και πως πριν ξεκινήσει όλο αυτό στο κέντρο;

ST48410 έγραψε: 21 Ιουν 2020, 14:14

Δεν υπάρχει κανένας φορέας/σωματείο που θα μπορούσε να τους ρωτήσει τι και πως πριν ξεκινήσει όλο αυτό στο κέντρο;

οι ποδηλατικοί φορεις-σωματεια αποτελούνται από κάτι του στυλ "εργατοπατέρες" ... Ααα!! και παιδάκια που κάνουν ποδήλατο μέχρι να πάρουν μηχανάκι - αμάξι... Κανείς σοβαρός άνθρωπος δεν ασχολείται.. και όσοι το κάναν το μετάνιωσαν... δυστυχώς ιδιώτευση.. Αν θες να πάρεις μια ιδέα μπες εδώ https://www.podilates.gr/ Έχουμε ( ειμαι 99% σιγουρος) και θηλυκό μέλος του φόρουμ (πασίγνωστο..) που ήταν πολύ ενεργή παλιά και "αλητόγατα ποδηλατρια"

ST48410 έγραψε: 21 Ιουν 2020, 14:00

georgebi έγραψε: 21 Ιουν 2020, 13:46 memberlist.php?mode=viewprofile&u=67 memberlist.php?mode=viewprofile&u=837 πράγμα που σημαίνει πως η δεξιά λουρίδα της Πανεπιστήμιου (απ τις 2 μην το ξεχνάμε) θα χει 3 φανάρια παραπάνω μ ότι αυτό σημαίνει.. και η ροή των ποδηλάτων επίσης θα διακόπτετε εκτός απ τα 2 κάθετα και απ τα 3 παράλληλα... ΟΚ έτσι γίνεται ...αλλα (και μιλάω σαν ποδηλάτης γιατί με αυτοκίνητο έχω χρόνια να μπω στο κέντρο) έτσι 100 φορές καλύτερα να κατεβαίνω τη Σόλωνος παρά την "ποδηλατική" Πανεπιστήμιου..

Μια που το φέρνει η κουβέντα οι ποδηλάτες (τους οποίους συναντώ συχνά στην παραλιακή) μοιάζει να μην σταματάνε στα φανάρια. Περνάνε με κόκκινο σα να μη συμβαίνει τίποτα. Κατανοητό ότι είναι πιο κουραστικό όταν κόβεις ρυθμό με το ποδήλατο και ξαναξεκινάς αλλά δεν γίνεται να κινείσαι σε δρόμους υψηλής κυκλοφορίας οχημάτων και να φέρεσαι έτσι (όχι εσύ). Πλάκα θα χει λοιπόν να γίνουν ποδηλατόδρομοι και να γεμίζετε τους άλλους.

ισχύει
κανένας ποδηλάτης δεν ακολουθεί τον κοκ, παρόλο που χρησιμοποιεί τον δρόμο όπως οι υπόλοιποι

ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ έγραψε: 21 Ιουν 2020, 17:02 ΞΕΒΛΑΧΕΨΤΕ!

Κάθε ποδηλάτης που κυκλοφορεί μέσα σε πόλη θα έπρεπε να εκτελείται με ψαροντούφεκο.

The Age of Aquarius έγραψε: 21 Ιουν 2020, 18:48

ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ έγραψε: 21 Ιουν 2020, 17:02 ΞΕΒΛΑΧΕΨΤΕ!

Κάθε ποδηλάτης που κυκλοφορεί μέσα σε πόλη θα έπρεπε να εκτελείται με ψαροντούφεκο.

Και να κρεμιέται το πτώμα του από φανάρια ταχείας κυκλοφορίας, επί τριήμερο

ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ έγραψε: 21 Ιουν 2020, 18:46 ισχύει
κανένας ποδηλάτης δεν ακολουθεί τον κοκ, παρόλο που χρησιμοποιεί τον δρόμο όπως οι υπόλοιποι

Είναι χειρότεροι ακόμα και από τα μηχανάκια!

ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ έγραψε: 21 Ιουν 2020, 17:02 ΞΕΒΛΑΧΕΨΤΕ!

Όταν βρεις τρόπο να επιπεδώσεις το έδαφος πάνω στο οποίο είναι χτισμένες οι ελληνικές πόλεις, μαζί σου.

Gewponos90 έγραψε: 19 Ιουν 2020, 18:44 Η αλήθεια είναι ότι κάνουν ο,τι να ναι. Αφήνουν δέντρα να δηλώσουν επικινδυνα (έχω δει δέντρο πεζοδρομίου να φτάνει στον 3ο όροφο πολυκατοικίας) και πετσοκοβουν δέντρα σε πάρκα.

Έχω τσακωθεί με εργάτες δήμου που ήρθαν να κόψουν δέντρο σε μικρό παρκάκι επειδή τους κάλεσε μαγαζατορας που ήθελε να φαίνεται το μαγαζί του από τον δρομο. Εννοείται το δέντρο έμεινε εκεί που ήταν.

Στην Θεσσαλονίκη το πανηγύρι άρχισε μετά από το περιστατικό πτώσης ενός δέντρου που κατέστρεψε ένα σταθμευμένο αυτοκίνητο και αναγκάστηκε ο Δήμος να πληρώσει αποζημίωση στον ιδιοκτήτη (επί Μπουτάρη). Δηλαδή για 10000 ευρώ αποζημίωση που χρειάστηκε να πληρώσει ο Δήμος μια φορά στα δέκα χρόνια πετάχτηκαν ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ στους εργολάβους χασάπηδες με επιπλέον ζημιά την καταστροφή δέντρων πολλών δεκάδων ετών.

Και αυτό που αναφέρεις είναι πρόβλημα, πολλοί μαγαζάτορες κάνουν τα δικά τους στα δέντρα έξω από το μαγαζί τους. Μέχρι και χλωρίνη ρίχνουν για να τα ξεράνουν που να την καταπιούν και να τρυπήσει το στομάχι τους. Γύφτοι, γουρούνια και κατσαπλιάδες.

ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ έγραψε: 21 Ιουν 2020, 17:02 ΞΕΒΛΑΧΕΨΤΕ!

Ρε ΣΕ τώρα στα σοβαρά συγκρίνεις Παρίσι με Αθήνα; Δεν είναι όμοιες περιπτώσεις σε ότι αφορά τις δυνατότητες χρήσης ποδηλάτου.

Πάντως κάτι αντίστοιχο υπάρχει στη λεωφόρο Μαραθώνος όπου στα μέσα περίπου λειτουργεί καφέ-συνεργείο ποδηλάτων, για τους αρκετούς που πάνε προπόνηση τα Σ/Κ.

Στην Αθήνα πάντως αν θέλουμε χρήση ποδηλάτων οι ποδηλατόδρομοι θα πρέπει να γίνουν σε μεγάλους δρόμους όπως η Κηφισίας, η Μεσογείων και η Συγγρού. Δρόμοι στο πουθενά δεν εξυπηρετούν.

Belisarius έγραψε: 21 Ιουν 2020, 22:50
Ρε ΣΕ τώρα στα σοβαρά συγκρίνεις Παρίσι με Αθήνα; Δεν είναι όμοιες περιπτώσεις σε ότι αφορά τις δυνατότητες χρήσης ποδηλάτου.

Πάντως κάτι αντίστοιχο υπάρχει στη λεωφόρο Μαραθώνος όπου στα μέσα περίπου λειτουργεί καφέ-συνεργείο ποδηλάτων, για τους αρκετούς που πάνε προπόνηση τα Σ/Κ.

Στην Αθήνα πάντως αν θέλουμε χρήση ποδηλάτων οι ποδηλατόδρομοι θα πρέπει να γίνουν σε μεγάλους δρόμους όπως η Κηφισίας, η Μεσογείων και η Συγγρού. Δρόμοι στο πουθενά δεν εξυπηρετούν.

Green Dragon έγραψε: 21 Ιουν 2020, 22:32

Όταν βρεις τρόπο να επιπεδώσεις το έδαφος πάνω στο οποίο είναι χτισμένες οι ελληνικές πόλεις, μαζί σου.

Δεν είναι τόσο τραγικά όσο φαντάζεστε. Μερικές μόνο περιοχές έχουν πρόβλημα. Έπειτα, τα νεότερα μοντέλα (μηχανικά ή ηλεκτρικά) δεν μασάνε από ανηφόρες. Υπάρχει τρελή εξέλιξη στο χώρο.

ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ έγραψε: 21 Ιουν 2020, 23:18 Δεν είναι τόσο τραγικά όσο φαντάζεστε. Μερικές μόνο περιοχές έχουν πρόβλημα. Έπειτα, τα νεότερα μοντέλα (μηχανικά ή ηλεκτρικά) δεν μασάνε από ανηφόρες. Υπάρχει τρελή εξέλιξη στο χώρο.

Σύμφωνοι. Εμένα αν μου έβαζε ποδηλατόδρομους στους βασικούς άξονες θα τους χρησιμοποιούσα. Τώρα πηγαίνω από το πεζοδρόμιο* και κάνω 2σιο χρόνο ή και παραπάνω. Οι τοπικοί ποδηλατόδρομοι οδηγούν από το πουθενά στο τίποτα μέσω Λαμίας.

*όποιος ποδηλάτης χρησιμοποιεί κεντρική αρτηρία είναι μεγάλο γαϊδούρι. Γαμάει όλη τη κίνηση για να παριστάνει ότι είναι οικολογικός και σπόρτιφ όταν πηγαίνει για δουλειά.

Ποδηλατοδρομοι σε Κηφισιας ή Συγγρου ισοδυναμουν με σκοτωστρες.

under έγραψε: 21 Ιουν 2020, 23:29 Ποδηλατοδρομοι σε Κηφισιας ή Συγγρου ισοδυναμουν με σκοτωστρες.

Πως προκύπτει αυτό;