Ο «Μεγάλος Περίπατος» του Κώστα Μπακογιάννη : ευχή ή κατάρα ;

[stella]

Μαυρομιχάλη ας βάλουν πρώτα πεζοδρόμια.

[πατησιωτης]

Βάζει το κάρο μπροστά από το άλογο.Δεν υπάρχει περίπτωση να επιβιώσουν τα παγκάκια και οι ζαρντινιέρες από επεισόδια αναρχικών.Θα μου πεις τι θα μπορούσε να γίνει.Δεν ξέρω αλλά χωρίς law and Order όλα αυτά είναι πεταμένα λεφτά.
Από τη στιγμή που θες να το παίξεις και προοδευτικός και BLM και τα ρέστα θα πρέπει να ξέρεις ότι θα έχεις πάντα μπάχαλα και άρα urban blight.Δεν υπάρχει μα και μου και ταυτόχρονα προχώ προοδευτικός και όμορφο περιβαλλον.
Δεν μπορείς να τα έχεις όλα.Εάν είσαι inclusive με τους αλήτες θα σου κάνουν τις ζαρντινιέρες πολεμοφόδιο.

Χωρίς να διαφωνώ εντελώς, εάν δεις το βίντεο θα διαπιστώσεις ότι οι ποδηλατόδρομοι με μπάχαλα επιβλήθηκαν και στην ολλανδία. Το κρίσιμο εδώ είναι ότι οι ελ σιχαίνονται τις πόλεις τους και για αυτό δεν αντιδρούν στις ασχήμιες των αριστερών κοινωνικών περιτριμμάτων. Το κέντρο για τους αθηναίους είναι κατά βάση μια περιοχή-καμπινές όπου μπαίνουν για να παρανομήσουν, είτε με παράνομη στάθμευση, είτε με πορείες, είτε με ξύδια, ντραγκς, μπουρδέλα. Όταν όμως γίνει χώρος αναψυχής και ψυχικής ανάτασης, θα το βλέπουν εντελώς διαφορετικά

Καλά,θα δούμε.Περισσότερο δουλειά Χρυσοχοίδη είναι.Δεν ήταν καμπινές,έγινε.Το ΕΜΠ το έχουν βάψει δέκα φορές.Τα Εξάρχεια κάποτε ήταν Μονμάρτη.Τα κάνανε καμπινέ μεταπολιτευτικά.
Επιφυλάσσομαι γιατί δεν έχω πια αυταπάτες.Εάν συμβούν αυτά εγώ θα δεχθώ και τον περιορισμό της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων.Αλλά δεν εξαρτάται από τον Μπακογιάννη ούτε από κάποιον δήμαρχο η κατάσταση στο κέντρο.

[Εμπεδοκλής]

Εξαρτάται από του με Κινέζους τότε. Τη δημοτική αστυνομία την πληρώνουν μόνο για να εισπράττει από κλήσεις...

[Υδράργυρος]

Όταν όμως γίνει χώρος αναψυχής και ψυχικής ανάτασης, θα το βλέπουν εντελώς διαφορετικά

Χωρος αναψυχης για ποιους; πως θα πας απο τα πατησια να κανεις ποδηλατο στον τυφλο ποδηλατοδρομο της πανεποστημιου;
Το προβλημα του κεντρου ειναι η ερημωση και η μετατροπη του σε μπουρναζι (μπουρναζι της δεκαετιας του 90 γιατι τωρα εχει γινει ανθρωπινη περιοχη)

Ο ποδηλατόδρομος της πανεπιστητέτοιας είναι μόνο η αρχή. Ο χώρος για ποδηλατόδορομους παντού υπάρχει και είναι οι ατελείωτες γραμμές παρκαρισμένων στους δρόμους. Η μαυρομιχάλη για παράδειγμα είναι μία κλασσική τέτοια περίπτωση που μπορεί να ενώσει προπύλαια με αλεξάνδρας και από εκεί κυψέλη μέσω μουστοξύδη

Η μαυρομιχαλη ειναι περιοχη μονιμης κατοικιας. Αν καταργησεις 200 θεσεις παρκαρισματος κανεις ακομα πιο δυσκολη τη ζωη των φουκαραδων που μενουν εκει
Θα σου παρουμε ενα παιχνιδι να παιζεις τον ερμπαν πλανερ

[ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ]

Προφανως πολλοι εχουν καταλαβει οτι το κεντρο πλεον δεν βολευει και προτιμουν αλλες διαδρομες.Αυτο ηταν και το πνευμα του εργου.
Οταν τελειωσει το εργο θα ερχομαστε εδω και θα βλεπουμε τι εγραφαν καποιοι και θα γελαμε με τα χαλια τους.
Λιγοτερα ΙΧ,περισσοτερο πρασινο,πιο ομορφο κεντρο.

ναι ναι ωραία τα συμπεράσματα στα τέλη Ιουνίου (και με τη διαρκή παρουσία τροχονόμου)
να σας δω από Φθινόπωρο και μετά

[under]

Προφανως πολλοι εχουν καταλαβει οτι το κεντρο πλεον δεν βολευει και προτιμουν αλλες διαδρομες.Αυτο ηταν και το πνευμα του εργου.
Οταν τελειωσει το εργο θα ερχομαστε εδω και θα βλεπουμε τι εγραφαν καποιοι και θα γελαμε με τα χαλια τους.
Λιγοτερα ΙΧ,περισσοτερο πρασινο,πιο ομορφο κεντρο.

ναι ναι ωραία τα συμπεράσματα στα τέλη Ιουνίου (και με τη διαρκή παρουσία τροχονόμου)
να σας δω από Φθινόπωρο και μετά

Πριν μια εβδομαδα μιλουσατε για χαος.Δυο ημερες μετα η κατασταση ειχε στρωσει αρκετα γιατι πολυς κοσμος καταλαβε οτι το κεντρο πλεον δεν θα βολευει.Τωρα λετε οτι θα τα δουμε απο Φθινοπωρο και μετα.Εν τω μεταξυ το ιδιο λεει και ο Μπακογιαννης.Οτι απο Φθινοπωρο και μετα θα δουμε την οριστικη μορφη που θα παρει η παρεμβαση μιας και τωρα δοκιμαζεται στην πραξη η μελετη.

[georgebi]

Γνωρίζει κανείς τι λύση βρέθηκε στο πρόβλημα στο ότι οι οδηγοί των αυτοκινήτων που στην Πανεπιστήμιου θα οδηγούν ΑΡΙΣΤΕΡΑ και ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ απ τους ποδηλάτες θα μπορούν να στρίβουν ΔΕΞΙΑ στις Ασκληπιού , Χ.Τρικούπη και Μπενάκη με ασφαλεια ;

[Υδράργυρος]

Γνωρίζει κανείς τι λύση βρέθηκε στο πρόβλημα στο ότι οι οδηγοί των αυτοκινήτων που στην Πανεπιστήμιου θα οδηγούν ΑΡΙΣΤΕΡΑ και ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ απ τους ποδηλάτες θα μπορούν να στρίβουν ΔΕΞΙΑ στις Ασκληπιού , Χ.Τρικούπη και Μπενάκη με ασφαλεια ;

Ασφαλεια; πρεπει να δουνε και την ασφαλεια του εργου; Δε φτανουν οι μακετες στις ειδησεις των 8 και τα ερωτηματα στις δημοσκοπησεις; Γινεται περιπλοκο.

[Beria]

Γνωρίζει κανείς τι λύση βρέθηκε στο πρόβλημα στο ότι οι οδηγοί των αυτοκινήτων που στην Πανεπιστήμιου θα οδηγούν ΑΡΙΣΤΕΡΑ και ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ απ τους ποδηλάτες θα μπορούν να στρίβουν ΔΕΞΙΑ στις Ασκληπιού , Χ.Τρικούπη και Μπενάκη με ασφαλεια ;

Ασφαλεια; πρεπει να δουνε και την ασφαλεια του εργου; Δε φτανουν οι μακετες στις ειδησεις των 8 και τα ερωτηματα στις δημοσκοπησεις; Γινεται περιπλοκο.

Φανάρια ποδηλάτων. Όπως γίνεται σε όλον το κόσμο που υπάρχουν ποδηλατόδρομοι μαζί με κυκλοφορία αυτοκινήτων.

Δεν θα ανακαλύψουμε τον τροχό

[Υδράργυρος]

Δεν θα ανακαλύψουμε τον τροχό

Δε θα επρεπε να εχει δημοσιοποιηθει καποιο σχεδιο;

[georgebi]

Φανάρια ποδηλάτων. Όπως γίνεται σε όλον το κόσμο που υπάρχουν ποδηλατόδρομοι μαζί με κυκλοφορία αυτοκινήτων.

Δεν θα ανακαλύψουμε τον τροχό

Επειδή δεν ξέρω, σ αυτές τις 3 διασταυρώσεις τα φανάρια ποδηλάτων πως θα λειτουργούν; Δεν μου μοιάζει τόσο αυτονόητη η λειτουργιά τους όσο στις διασταυρώσεις με Ομήρου και Ιπποκράτους..

[Beria]

Φανάρια ποδηλάτων. Όπως γίνεται σε όλον το κόσμο που υπάρχουν ποδηλατόδρομοι μαζί με κυκλοφορία αυτοκινήτων.

Δεν θα ανακαλύψουμε τον τροχό

Επειδή δεν ξέρω, σ αυτές τις 3 διασταυρώσεις τα φανάρια ποδηλάτων πως θα λειτουργούν; Δεν μου μοιάζει τόσο αυτονόητη η λειτουργιά τους όσο στις διασταυρώσεις με Ομήρου και Ιπποκράτους..

Η δεξιά στροφή των αυτοκινήτων από Πανεπιστημίου προς τις κάθετες θα γίνεται με φανάρια. Τα ίδια φανάρια θα ρυθμίζουν την κίνηση των ποδηλάτων.

Λυμένο ζήτημα είναι παγκοσμίως. Δεν είναι επαρχιακός ποδηλατόδρομος, είναι αστικός σε πολυσύχναστη λεωφόρο

[πατησιωτης]

Φανάρια ποδηλάτων. Όπως γίνεται σε όλον το κόσμο που υπάρχουν ποδηλατόδρομοι μαζί με κυκλοφορία αυτοκινήτων.

Δεν θα ανακαλύψουμε τον τροχό

Επειδή δεν ξέρω, σ αυτές τις 3 διασταυρώσεις τα φανάρια ποδηλάτων πως θα λειτουργούν; Δεν μου μοιάζει τόσο αυτονόητη η λειτουργιά τους όσο στις διασταυρώσεις με Ομήρου και Ιπποκράτους..

Προφανώς όταν το φανάρι ποδηλάτου θα δείχνει πράσινο,το φανάρι για στροφή δεξιά των αυτοκινήτων θα δείχνει κόκκινο και αντίστροφα.

[georgebi]

memberlist.php?mode=viewprofile&u=67 memberlist.php?mode=viewprofile&u=837 πράγμα που σημαίνει πως η δεξιά λουρίδα της Πανεπιστήμιου (απ τις 2 μην το ξεχνάμε) θα χει 3 φανάρια παραπάνω μ ότι αυτό σημαίνει.. και η ροή των ποδηλάτων επίσης θα διακόπτετε εκτός απ τα 2 κάθετα και απ τα 3 παράλληλα... ΟΚ έτσι γίνεται ...αλλα (και μιλάω σαν ποδηλάτης γιατί με αυτοκίνητο έχω χρόνια να μπω στο κέντρο) έτσι 100 φορές καλύτερα να κατεβαίνω τη Σόλωνος παρά την "ποδηλατική" Πανεπιστήμιου..

[ST48410]

memberlist.php?mode=viewprofile&u=67 memberlist.php?mode=viewprofile&u=837 πράγμα που σημαίνει πως η δεξιά λουρίδα της Πανεπιστήμιου (απ τις 2 μην το ξεχνάμε) θα χει 3 φανάρια παραπάνω μ ότι αυτό σημαίνει.. και η ροή των ποδηλάτων επίσης θα διακόπτετε εκτός απ τα 2 κάθετα και απ τα 3 παράλληλα... ΟΚ έτσι γίνεται ...αλλα (και μιλάω σαν ποδηλάτης γιατί με αυτοκίνητο έχω χρόνια να μπω στο κέντρο) έτσι 100 φορές καλύτερα να κατεβαίνω τη Σόλωνος παρά την "ποδηλατική" Πανεπιστήμιου..

Μια που το φέρνει η κουβέντα οι ποδηλάτες (τους οποίους συναντώ συχνά στην παραλιακή) μοιάζει να μην σταματάνε στα φανάρια. Περνάνε με κόκκινο σα να μη συμβαίνει τίποτα. Κατανοητό ότι είναι πιο κουραστικό όταν κόβεις ρυθμό με το ποδήλατο και ξαναξεκινάς αλλά δεν γίνεται να κινείσαι σε δρόμους υψηλής κυκλοφορίας οχημάτων και να φέρεσαι έτσι (όχι εσύ). Πλάκα θα χει λοιπόν να γίνουν ποδηλατόδρομοι και να γεμίζετε τους άλλους.