Σελίδα 36 από 141

Re: Γιατί οι μηχανικοί ανθίστανται στην πρόοδο που πρεσβεύει η εφεύρεση μου?

Δημοσιεύτηκε: 19 Ιουν 2019, 13:10
από Archmage
seismic έγραψε: 18 Ιουν 2019, 20:34H έρευνα μου έχει πολυδιάστατο ερευνητικό υπόβαθρο
Archmage έγραψε: 14 Ιουν 2019, 20:26Fp = Ap Lm / (11.83155 Lp )
seismic έγραψε: 14 Ιουν 2019, 20:38δεν κατάλαβα τίποτα

Re: Γιατί οι μηχανικοί ανθίστανται στην πρόοδο που πρεσβεύει η εφεύρεση μου?

Δημοσιεύτηκε: 19 Ιουν 2019, 14:16
από seismic
Archmage έγραψε: 19 Ιουν 2019, 13:10
seismic έγραψε: 18 Ιουν 2019, 20:34H έρευνα μου έχει πολυδιάστατο ερευνητικό υπόβαθρο
Archmage έγραψε: 14 Ιουν 2019, 20:26Fp = Ap Lm / (11.83155 Lp )
seismic έγραψε: 14 Ιουν 2019, 20:38δεν κατάλαβα τίποτα
Γιατί κακό είναι που δεν κατάλαβα ?
Εσύ καταλαβαίνεις αυτά που γράφω στις δύο προηγούμενες αναρτήσεις? ?

Re: Γιατί οι μηχανικοί ανθίστανται στην πρόοδο που πρεσβεύει η εφεύρεση μου?

Δημοσιεύτηκε: 19 Ιουν 2019, 14:52
από Archmage
seismic έγραψε: 19 Ιουν 2019, 14:16Γιατί κακό είναι που δεν κατάλαβα ?
Ναι, είναι πολύ κακό να μην καταλαβαίνεις πολλαπλασιασμό και διαίρεση μεγεθών όταν κάνεις έρευνα με «πολυδιάστατο επιστημονικό υπόβαθρο».

Re: Γιατί οι μηχανικοί ανθίστανται στην πρόοδο που πρεσβεύει η εφεύρεση μου?

Δημοσιεύτηκε: 19 Ιουν 2019, 14:54
από seismic
Archmage έγραψε: 19 Ιουν 2019, 14:52
seismic έγραψε: 19 Ιουν 2019, 14:16Γιατί κακό είναι που δεν κατάλαβα ?
Ναι, είναι πολύ κακό να μην καταλαβαίνεις πολλαπλασιασμό και διαίρεση μεγεθών όταν κάνεις έρευνα με «πολυδιάστατο επιστημονικό υπόβαθρο».
Η έρευνα είναι δική μου Εκτός αν θελήσεις να με βοηθήσεις.

Re: Γιατί οι μηχανικοί ανθίστανται στην πρόοδο που πρεσβεύει η εφεύρεση μου?

Δημοσιεύτηκε: 19 Ιουν 2019, 14:57
από Archmage
seismic έγραψε: 19 Ιουν 2019, 14:54Η έρευνα είναι δική μου Εκτός αν θελήσεις να με βοηθήσεις.
Δεν μπορείς να κάνεις έρευνα έτσι. Αυτά που γράφεις είναι σχολικού επιπέδου εκθέσεις ιδεών, που καταρρίπτονται με βασικές πράξεις - τις οποίες στις έδειξα και εγώ και πολλοί άλλοι.

Re: Γιατί οι μηχανικοί ανθίστανται στην πρόοδο που πρεσβεύει η εφεύρεση μου?

Δημοσιεύτηκε: 19 Ιουν 2019, 14:59
από seismic
Archmage έγραψε: 19 Ιουν 2019, 14:57
seismic έγραψε: 19 Ιουν 2019, 14:54Η έρευνα είναι δική μου Εκτός αν θελήσεις να με βοηθήσεις.
Δεν μπορείς να κάνεις έρευνα έτσι. Αυτά που γράφεις είναι σχολικού επιπέδου εκθέσεις ιδεών, που καταρρίπτονται με βασικές πράξεις - τις οποίες στις έδειξα και εγώ και πολλοί άλλοι.
Κάνε αυτό που αισθάνεσαι και άσε τους άλλους που συνεργάζονται να τα οικονομάν.
Ήθελα να ήξερα ποιον προσπαθείς να πείσεις ότι χάνεις λάδια? :102:
Όχι.. μόνο εσύ μου έδειξες αυτές τις πράξεις. Είσαι φαινόμενο :smt038
Και για να σου βουλώσω το στόμα αρκούμε να πω με σιγουριά ότι κατόρθωσα να κατασκευάσω το ποιο γερό δοκίμιο στον κόσμο σε αυτές τις διαστάσεις.

Re: Γιατί οι μηχανικοί ανθίστανται στην πρόοδο που πρεσβεύει η εφεύρεση μου?

Δημοσιεύτηκε: 19 Ιουν 2019, 15:46
από Daje
Nostalgia έγραψε: 18 Ιουν 2019, 15:46 Διαβασα και τις 34 σελιδες, πραγμα αδιανοητο για τα δεδομενα μου, μαλλον μου εκανε κλικ η φραση "καταργω το κεντρο βαρους". Δεν χρειαζεται να εισαι Πολ.Μηχ για να καταλαβεις οτι ανθρωπος γραφει μπουρδες, κοινος νους χρειαζεται.

Ο Αρίστος των οικοδομών....
Eγω διαβαζω το νημα 3 φορες την ημερα απο την αρχη εως το τελος.
Δεν σας κρυβω οτι οταν βλεπω να ποσταρονται τα κατεβατα, την παιζω κι'ολας.

Re: Γιατί οι μηχανικοί ανθίστανται στην πρόοδο που πρεσβεύει η εφεύρεση μου?

Δημοσιεύτηκε: 19 Ιουν 2019, 15:50
από seismic
Daje έγραψε: 19 Ιουν 2019, 15:46
Nostalgia έγραψε: 18 Ιουν 2019, 15:46 Διαβασα και τις 34 σελιδες, πραγμα αδιανοητο για τα δεδομενα μου, μαλλον μου εκανε κλικ η φραση "καταργω το κεντρο βαρους". Δεν χρειαζεται να εισαι Πολ.Μηχ για να καταλαβεις οτι ανθρωπος γραφει μπουρδες, κοινος νους χρειαζεται.

Ο Αρίστος των οικοδομών....
Eγω διαβαζω το νημα 3 φορες την ημερα απο την αρχη εως το τελος.
Δεν σας κρυβω οτι οταν βλεπω να ποσταρονται τα κατεβατα, την παιζω κι'ολας.
Σκέψου να το κάνεις με 2,41 g !

Re: Γιατί οι μηχανικοί ανθίστανται στην πρόοδο που πρεσβεύει η εφεύρεση μου?

Δημοσιεύτηκε: 19 Ιουν 2019, 15:58
από Daje
Τωρα που εβλεπα το δοκιμιο να κουνιεται μεσα-εξω-πανω-κατω σαν υπερκαυλωμενη ραβδος, μου ηρθε μια ιδεα και σκεφτομαι να την πατενταρω:
Επαλειψη των δομικων στοιχειων με viagra (ΚΑΥΛ-ΕΠΕ αντι για ΚΑΝΕΠΕ)

Re: Γιατί οι μηχανικοί ανθίστανται στην πρόοδο που πρεσβεύει η εφεύρεση μου?

Δημοσιεύτηκε: 19 Ιουν 2019, 16:01
από seismic
Daje έγραψε: 19 Ιουν 2019, 15:58 Τωρα που εβλεπα το δοκιμιο να κουνιεται μεσα-εξω-πανω-κατω σαν υπερκαυλωμενη ραβδος, μου ηρθε μια ιδεα και σκεφτομαι να την πατενταρω:
Επαλειψη των δομικων στοιχειων με viagra (ΚΑΥΛ-ΕΠΕ αντι για ΚΑΝΕΠΕ)
:smt005: Πρόσεξε μην σου την πέσουν για την κλίμακα γιατί τελικά θα το χάσεις!

Re: Γιατί οι μηχανικοί ανθίστανται στην πρόοδο που πρεσβεύει η εφεύρεση μου?

Δημοσιεύτηκε: 19 Ιουν 2019, 17:13
από Lord Brum
seismic έγραψε: 19 Ιουν 2019, 14:54
Archmage έγραψε: 19 Ιουν 2019, 14:52
seismic έγραψε: 19 Ιουν 2019, 14:16Γιατί κακό είναι που δεν κατάλαβα ?
Ναι, είναι πολύ κακό να μην καταλαβαίνεις πολλαπλασιασμό και διαίρεση μεγεθών όταν κάνεις έρευνα με «πολυδιάστατο επιστημονικό υπόβαθρο».
Η έρευνα είναι δική μου Εκτός αν θελήσεις να με βοηθήσεις.
Η λέξη έρευνα έχει κακοποιηθει αρκετά μην τη πολυχρησιμοποιεις

Re: Γιατί οι μηχανικοί ανθίστανται στην πρόοδο που πρεσβεύει η εφεύρεση μου?

Δημοσιεύτηκε: 19 Ιουν 2019, 17:31
από seismic
Lord Brum έγραψε: 19 Ιουν 2019, 17:13
seismic έγραψε: 19 Ιουν 2019, 14:54
Archmage έγραψε: 19 Ιουν 2019, 14:52
Ναι, είναι πολύ κακό να μην καταλαβαίνεις πολλαπλασιασμό και διαίρεση μεγεθών όταν κάνεις έρευνα με «πολυδιάστατο επιστημονικό υπόβαθρο».
Η έρευνα είναι δική μου Εκτός αν θελήσεις να με βοηθήσεις.
Η λέξη έρευνα έχει κακοποιηθει αρκετά μην τη πολυχρησιμοποιεις
Από ποιον έχει κακοποιηθεί? Από εμένα που πληρώνω από την τσέπη μου ή από αυτούς που τα κάνουν σουβλάκια?

Re: Γιατί οι μηχανικοί ανθίστανται στην πρόοδο που πρεσβεύει η εφεύρεση μου?

Δημοσιεύτηκε: 19 Ιουν 2019, 18:34
από seismic
seismic έγραψε: 19 Ιουν 2019, 11:46 Αλήθεια. Πως θα θεμελιώνατε μια μεγάλη κατασκευή πάνω στην άμμο?
Μέθοδος θεμελίωσης της ευρεσιτεχνίας πάνω στην άμμο.
Τοποθετούμε μεγάλης διαμέτρου τσιμεντένιες σωλήνες πάνω στην άμμο.
Ένας εργάτης αφαιρεί περιφερειακά και σταδιακά την άμμο από το εσωτερικό της σωλήνας έτσι ώστε αυτή να κατεβαίνει μέσα στην άμμο.
Προσθέτοντας σταδιακά σωλήνες κατασκευάζουμε ένα καταδυόμενο φρεάτιο μέχρι να βρούμε σταθερό έδαφος.
Κάνουμε την γεώτρηση μέσα στο σταθερό έδαφος στον πάτο του φρεατίου, και προεντίνουμε τον μηχανισμό τον οποίο πρωτίστως έχουμε τοποθετήσει μέσα στην γεώτρηση. Διατηρώντας την ένταση γεμίζουμε το φρεάτιο και την γεώτρηση με σκυρόδεμα.
Έχουμε εξασφαλίσει μια θεμελίωση εις βάθος για να παραλάβει τις ανοδικές και καθοδικές εντάσεις της βάσης της κατασκευής. Εικόνα
Μου τα λένε οι μηχανικοί και εγώ δεν καταλαβαίνω. :102:
Όπως λέει το άσμα... Είναι κακό στην άμμο να κτίζεις παλάτια ... όχι πια! :o
Ρε παιδιά βλέπετε κανένα μηχανικό να λέει κάτι για αυτό που έγραψα και δεν το πήρα χαμπάρι? :smt017

Re: Γιατί οι μηχανικοί ανθίστανται στην πρόοδο που πρεσβεύει η εφεύρεση μου?

Δημοσιεύτηκε: 19 Ιουν 2019, 18:36
από seismic
Βλέπετε κανένα πολιτικό μηχανικό στον ορίζοντα να μου τα πεί? :xena: .... τα κάλαντα :smt005:
seismic έγραψε: 18 Ιουν 2019, 20:34
Lord Brum έγραψε: Ελαστικός σχεδιασμός: δεν επιτρέπεις μη αναστρέψιμες παραμορφώσεις ο χάλυβας δεν διαρρέει το σκυρόδεμα δεν εμφανίζει θλιπτικες παραμορφώσεις λόγω κάμψης πάνω από 0.035%
Ας τα πάρουμε ένα ένα.
Ελαστικός σχεδιασμός. Όπως είπες ... δεν επιτρέπεις μη αναστρέψιμες παραμορφώσεις ο χάλυβας δεν διαρρέει το σκυρόδεμα δεν εμφανίζει θλιπτικες παραμορφώσεις λόγω κάμψης πάνω από 0.035% Ναι αλλά.... Εάν η σεισμική ενέργεια (που μετράται από την επιτάχυνση εδάφους) είναι πάρα πολύ μεγάλη, θα παράγει υπερβολικά μεγάλες μετατοπίσεις που θα προκαλέσουν μια πολύ υψηλή καμπυλότητα στα κατακόρυφα και οριζόντια στοιχεία. Αν η καμπυλότητα είναι πολύ υψηλή, αυτό σημαίνει ότι η περιστροφή των τμημάτων των στηλών και των δοκών θα είναι πολύ πάνω από την ελαστική περιοχή (Θλιπτική παραμόρφωση σκυροδέματος πάνω από το 0,35% και τάσεις των ινών του οπλισμού πάνω από το 0,2 %). Όταν η περιστροφή περάσει πάνω από αυτό το όριο ελαστικότητας, η δομή αρχίζει να «διαλύει την αποθήκευση της ενέργειας «μέσω πλαστικής μετατόπισης, το οποίο σημαίνει ότι τα τμήματα θα έχουν μια υπολειμματική ανελαστική μετατόπιση που δεν θα είναι σε θέση να ανακτηθεί. Εσείς έχετε λύση πάνω στην ανελαστική μετατόπιση? Ναι έχετε.
περνάτε στις προεπιλεγμένες πλαστικές περιοχές, οι οποίες είναι προεπιλεγμένες περιοχές αστοχίας, (συνήθως είναι τα άκρα των δοκών) ώστε να μην καταρρεύσει η δομή. (Η δομή καταρρέει όταν αστοχήσουν τα
υποστυλώματα με λοξό/ σχήμα αστοχίας) Αν τα τμήματα που βιώνουν τις πλαστικές παραμορφώσεις, ξεπερνούν το όριο του σημείου θραύσης, και είναι και πάρα πολλές πάνω στην δομή, η δομή θα καταρρεύσει.

Η ΛΥΣΗ - ΜΕΘΟΔΟΣ Η ΔΙΚΗ ΜΟΥ ΓΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥΣ ΦΟΡΕΙΣ
Ένα ελατήριο στο άνω άκρο των ελαστικών υποστυλωμάτων, τοποθετημένο μεταξύ του σκυροδέματος και του τερματικού κοχλία του τένοντα της ευρεσιτεχνίας ο οποίος αντλεί την δύναμή του από το έδαφος. Κατά την κάμψη του το ελαστικό υποστύλωμα προσπαθεί να επιμηκύνει τον τένοντα. Αυτός όμως αντιστέκεται προς αυτήν την επιμήκυνση. Στην ουσία αντιστέκεται το ελατήριο δημιουργώντας σεισμική απόσβεση διότι κάθε δύναμη που αντιστέκεται στις εντάσεις του σεισμού δημιουργεί σεισμική απόσβεση. Αυτό είναι το ένα καλό. Το δεύτερο είναι ότι το ελατήριο βοηθά το υποστύλωμα να επανέλθει στην αρχική του θέση. Το τρίτο καλό είναι ότι αν η μετατόπιση είναι πολύ μεγάλη και το υποστύλωμα θελήσει να περάσει σε ανελαστική μετατόπιση, το περικόχλιο του τένοντα δεν το αφήνει ελέγχοντας καθ αυτόν τον τρόπο το λίκνισμα της κατασκευής να βρήσκεται πάντα μέσα στα όρια της ελαστικής μετατόπισης.
Ποια μέθοδο προτιμάς? Την δική σας που σπάει τους δοκούς ή την δική μου που ελέγχει την μετατόπιση ώστε αυτή να γίνεται πάντα μέσα στην ελαστική φάση στην οποία δεν παρατηρούνται αστοχίες?
Lord Brum έγραψε: Δυναμική: μελέτη της ισορροπίας όταν ο χρόνος παίζει ρόλο και τα φαινομενα είναι τόσο γρήγορα ώστε οι αδρανειακες δυνάμεις είναι σημαντικές.
Αυτό που έκανα εγώ σε κάθε τοίχωμα. Η επιβολή θλιπτικών δυνάμεων στις διατομές προερχόμενες από το έδαφος, εφαρμόζεται για τον μηδενισμό των εφελκυστικών εντάσεων, την δημιουργία ροπών ευστάθειας ενάντια στην ροπή ανατροπής του τοιχώματος και την αύξηση αντοχή της διατομής προς τις τέμνουσες. Η επιβολή θλιπτικών δυνάμεων έχει πολύ θετικά αποτελέσματα καθότι βελτιώνει τις τροχιές του λοξού εφελκυσμού, εξασφαλίζει μειωμένη ρηγμάτωση λόγο θλίψης, αυξάνοντας συγχρόνως την ενεργή διατομή του τοιχώματος.
Lord Brum έγραψε: Πώς χωρίζεις σε ελαστικό και δυναμικό τον σχεδιασμο μονο εσύ το ξέρεις.
Ναι και θα το εξηγήσω.
Ένας ελαστικός φορέας είναι ιδανικός για μικρούς σεισμούς. Στους μεσαίους και μεγάλους σεισμούς έχει ανελαστικές μετατοπίσεις οι οποίες οδηγούνται σε πλαστικές αρθρώσεις δηλαδή σε μηχανισμούς αστοχίας. Θέλοντας να κρατήσω τα οφέλη της ελαστικής δομής, αλλά και να μπορώ να ελέγξω την μετατόπιση μέσα στα όρια της ελαστικότητας, έκανα το εξής. Σχεδίασα έναν ελαστικό φορέα, και μέσα σε αυτόν τοποθετώ ένα ή περισσότερα ανεξάρτητα τοιχώματα ή φρεάτια τα οποία είναι προτεταμένα με το έδαφος με την πατέντα. Είναι ανεξάρτητα διότι έχουν σεισμικούς αρμούς.
Είναι ανεξάρτητα διότι δεν φέρουν επάνω τους στατικά φορτία του ελαστικού φορέα. Είναι ανεξάρτητα διότι δεν συνδέονται με πακτωμένους κόμβους.
Στέκονται σαν στύλοι μεμονωμένοι και ανεξάρτητοι μέσα στην ελαστική κατασκευή.
Ποια είναι τα οφέλη αυτού του σχεδιασμού.
Ο ελαστικός φορέας κατά το λίκνισμα καταναλώνει μεγάλη σεισμική ενέργεια καλό αυτό. Σε μεγάλο όμως σεισμό έχει υπολειμματική ενέργεια η οποία μετατρέπεται σε ανελαστική μετατόπιση. Αυτό το σταματά το προτεταμένο φρεάτιο ελέγχοντας την μετατόπιση κάθε διαφράγματος καθ ύψος.
Πως το σταματά. Βασικά τα διαφράγματα συγκρούονται με το ή τα φρεάτια ή τα τοιχώματα, πάνω σε ελαστικό με προδιαγραφές κρουστικής απόσβεσης. Ξέρουμε ότι δύο δυνάμεις που συγκρούονται επιφέρουν ισορροπία δυνάμεων και αλληλοεξουδετερώνονται.
Τι άλλο όφελος έχουμε. Δεν μας προβληματίζει ποια αν η προένταση σκοτώνει την πλαστιμότητα οπότε μπορούμε να επιβάλουμε στα φρεάτια μεγάλα θλιπτικά φορτία στις διατομές, αφού δεν επιβαρύνονται πια και με τα στατικά φορτία. Ελέγχουμε την μετατόπιση αλλά και την διαφορά φάσης που υφίσταται μεταξύ των διαφραγμάτων των πλακών.
Αν θέλουμε μπορούμε με αυτή την μέθοδο σχεδιασμού να τοποθετήσουμε και οριζόντια σεισμική μόνωση κάτω από τον ελαστικό φορέα.
Υπάρχει η δυνατότητα ο ελαστικός φορέας να είναι μέσα και περιφερειακά του να βρίσκονται τα προτεταμένα με το έδαφος τοιχώματα. Αυτή είναι η λύση για τα υφιστάμενα αν θέλουμε να ενισχύσουμε την αντισεισμική θωράκισή τους.
Αυτή η μέθοδος απελευθερώνει μεγάλη σεισμική ενέργεια, μεγαλύτερη αυτής που επιτυγχάνεται εσείς με τον μηχανισμό αστοχίας των δοκών, χωρίς αστοχία, διότι είναι ένας τεχνικός μηχανισμός απελευθέρωσης σεισμικής ενέργειας αφού δεν έχει πακτωμένους κόμβους οπότε δεν παραμορφώνει τα φέροντα στοιχεία, δεν υφίσταται ροπή στον κόμβο.
Είναι ένας αρχιτεκτονικός σχεδιασμός ο οποίος προσφέρει άπλετο φυσικό φωτισμό.
Πιστεύω να κατάλαβες πως σχεδιάζω σύνθετα ελαστικά και δυναμικά. Υπάρχει και ο στρεπτοκαμπτικός λυγισμός ( lateral torsional buckling ) ο οποίος υφίσταται σε ασύμμετρες, υψίκορμες, και σε μεταλλικές κατασκευές. Αναφέρθηκες σε αυτόν λέγοντας ότι η κατασκευή μπορεί να έχει μικρή ιδιοπερίοδο αλλά θα γυρίζει γύρο από τον εαυτό της. Σε αυτή την περίπτωση σχεδιάζω όπως στο δεύτερο σχήμα.


ΕικόναΕικόνα
Αναφέρθηκα σε δύο μεθόδους σχεδιασμού.
Η τρίτη μέθοδος είναι προτεταμένα σπίτια εξολοκλήρου από οπλισμένο σκυρόδεμα χωρίς τον φόβο να χάσουμε σε πλαστιμότητα η να έχουμε στρεπτοκαμπτικό λυγισμό Εικόνα
Η τέταρτη μέθοδος είναι προτεταμένα τοιχώματα διαφόρων σχημάτων
Εικόνα
Σε αντίθεση με τη βιομηχανία, όπου οι απαιτήσεις στη λειτουργία και στην απόδοση ενός προϊόντος είναι συγκεκριμένες και τα τελικά παραγόμενα προϊόντα χαρακτηρίζονται από πλήρη ομοιογένεια, τα τελικά «προϊόντα» του Πολιτικού Μηχανικού εμφανίζουν ανομοιογένειες και κάθε έργο παρουσιάζει τις δικές του ιδιαιτερότητες, τις δικές του απαιτήσεις και τους δικούς του περιορισμούς ως προς την υπολογιστική επίλυση διαφόρων προβλημάτων του Πολιτικού Μηχανικού.
H έρευνα μου έχει πολυδιάστατο ερευνητικό υπόβαθρο ως προς την σχεδιαζόμενη μεθοδολογία για την επίλυση διαφόρων προβλημάτων του Πολιτικού Μηχανικού, ως προς την αντισεισμική ενίσχυση των κατασκευών, η οποία προσπαθεί να μην αντιτίθεται με τις σύγχρονες αρχιτεκτονικές ανάγκες, οι οποίες απαιτούν όσο το δυνατό ελεύθερες κατόψεις και μείωση των φερόντων στοιχείων του κτιρίου.
Τουλάχιστον μη μου ξανά πείτε ότι δεν ξέρω.
Μακάρι να μην ήξερα και να ξέρατε πολύ περισσότερα εσείς.

Re: Γιατί οι μηχανικοί ανθίστανται στην πρόοδο που πρεσβεύει η εφεύρεση μου?

Δημοσιεύτηκε: 19 Ιουν 2019, 19:56
από Archmage
seismic έγραψε: 19 Ιουν 2019, 18:36 H έρευνα μου έχει πολυδιάστατο ερευνητικό υπόβαθρο
.
.
seismic έγραψε: 25 Μάιος 2019, 21:39κάθισα και διάβασα διατριβές, διδακτορικά μέσα στο ίντερνετ. Έφθασα σε ένα γνωστικό πεδίο που άρχισα να στριμώχνω τους πολιτικούς μηχανικούς με τις απαντήσεις μου.
seismic έγραψε: 30 Μάιος 2019, 17:20Σήμερα οι πολιτικοί μηχανικοί τεμπελιάζουν με τα προγράμματα των Η/Υ Θέλουν να βάζουν το αρχιτεκτονικό σχέδιο μέσα στο πρόγραμμα και να τους το βγάζει με τον οπλισμό χωρίς αυτοί να κάνουν μία πράξη.
seismic έγραψε: 15 Ιουν 2019, 22:45Άρχισες και μου κατέβαζες κατεβατά γράμματα σε παρενθέσεις και είχες την αξίωση να καταλάβω τις μπούρδες σου.