Phorum.com.gr

μεσημέρι ήμουν Αμαλίας διασταύρωση Όλγας που έχει κλείσει ολόκληρη όχι μόνο οι κιτρινοκόκκινες λουρίδες.
Τσακωνότανε ένα μηχανάκι τύπος με αθλητικά γιατί δεν τον αφήνανε να πάει στον Εθνικό.
Πάνω στη φάση φτάνει λιμουζινάρα κάτι του δείχνει και περνάει αέρα.
Λέω τι είναι αυτός ; μου λέει ο δημοτομπάτσος α αυτός είχε ταυτότητα μέλους του Αθηναικού (ο χάικλας όμιλος τέννις)

ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ έγραψε: 17 Ιουν 2020, 21:20

sys3x έγραψε: 17 Ιουν 2020, 18:46 Άμα αρχίσω τα μπινελίκια εγώ θα φταίω το ξέρω αλλά ρε τριμάλαξ ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ είναι δυνατόν να το αφήνετε χωρίς φίμωτρο το λυσσασμένο;
Ήρεμα ρωτάω ε.

A;

Διάβασε την στιχομυθία πριν.
Σας κάνει ζημιά.

ΜπλεΜπουμπυς έγραψε: 17 Ιουν 2020, 20:59 Με τα λεφτά που ξοδεύει ο Μπακογιάννης μόνο για παγκάκια ο Πελετίδης έφτιαξε δυο πάρκα και δωρεάν κατασκηνώσεις για παιδιά.

Η διαύγεια είναι η απάντηση.

Ξύλινα παγκάκια 390 ευρώ
Μεταλλικό παγκάκι (Προμήθεια και τοποθέτηση) 135 ευρώ
Παραδοσιακό καθιστικό με σκελετό κατασκευασμένο από γκρίζο χυτοσίδηρο GG20 και ξύλινα στοιχεία από σουηδική ξυλεία μετά των απαραίτητων υλικών σύνδεσης και στερέωσης επί του εδάφους (προμήθεια και τοποθέτηση) 220 ευρώ

Ο γόνος τα πήρε 20 φορές πάνω. Μιλάμε για μεγάλο φαγοπότι.

gassim έγραψε: 17 Ιουν 2020, 22:07 το εργο διαβουλεύεται 35 χρόνια. Επίσης δεν υπάρχει έργο, μπορεί σε έναν μήνα να τραβηξουν τις ζαρντινιέρες πεντε μέτρα μέσα. Ειναι πιλοτική εφαρμονη χωρις μονιμες παρεμβάσεις.

Τυπε δειχνει ομως τον τροπο διοικησης: αρπα κολα χωρις σοβαρο σχεδιασμο, παρτυ με απ ευθειας αναθεσεις

4 παρατηρήσεις αφού ήμουν από αυτούς που τα έχωσα στον δήμαρχο και εξήγησα γιατί:

* Η κατάσταση στην Πανεπιστημίου ήταν σαφώς καλύτερη σήμερα το πρωί για τα οχήματα. Μένει να δούμε αν οφείλεται σε προσωρινή απογοήτευση κάποιων που άκουσαν για μποτιλιάρισμα και ανέβαλαν την επίσκεψή τους στο κέντρο 1-2 μέρες ή για κάτι μόνιμο.

* Η κατάσταση στους γύρω δρόμους μοιάζει πιο επιβαρυμένη (Σόλωνος πχ) αλλά όχι κάτι τραγικό. Θα δω και θα ξαναπώ

* Μιλώντας με 3 ταξιτζήδες φαίνεται πως όλοι εστιάζουν το πρόβλημα στην Πανεπιστημίου. Υπό προϋποθέσεις συμφωνούν με τις άλλες πεζοδρομήσεις

* Εντελώς υποκειμενική αίσθηση μέσα στο όχημα καθώς κατέβαινα την Πανεπιστημίου. Δημιουργείται μια κλειστοφοβικού τύπου εμπειρία πλέον στον οδηγό και τον επιβάτη. Αφενός μεν το μικρότερο πλάτος δρόμου, αφετέρου όλη η δεξιά λωρίδα γεμάτη με τρόλλεϋ / λεωφορεία. Είναι σαν να βρίσκεσαι σε πολύ μικρότερο δρόμο. Αν δε, θέλεις να σταματήσεις κάπου εκεί με το όχημα να αποβιβάσεις πεζό, καλή τύχη

Θα περπατήσω με πρώτη ευκαιρία να δω και την εμπειρία από την άλλη μεριά του φράχτη. Παραμένει το ζήτημα του συνωστισμού στα ΜΜΜ που το θεωρώ κορυφαίο κατά την άποψή μου και ιδιαιτέρως προβληματικό για τους εργαζομένους. Αν περάσει το καλοκαίρι και δεν έχουμε επιδημικά φαινόμενα λόγω του συγχρωτισμού με τουρίστες θα αναθεωρήσω. Αν έχουμε ξεσπάσματα, ο Μπακογιάννης θα πρέπει να λογοδοτήσει που κινήθηκε ενάντια στις συστάσεις των επιδημιολόγων για 3η φορά.

Κρίμα πάντως. Αρκετοί πίστεψαν ότι κάτι μπορεί να άλλαζε μ΄αυτόν στη νοοτροπία και τη διαχείρηση

independent_44 έγραψε: 18 Ιουν 2020, 01:05 Κρίμα πάντως. Αρκετοί πίστεψαν ότι κάτι μπορεί να άλλαζε μ΄αυτόν στη νοοτροπία και τη διαχείρηση

Δε μπορείς να αλλάξεις νοοτροπίες και διαχείριση με ένα προϊόν ενός πολύ παλιού πολιτικού συστήματος. Αυτός με το καλημέρα έχει να ξεπληρώσει υποχρεώσεις προς αυτούς που τον έκαναν δήμαρχο.

https://twitter.com/ax_aristos/status/1 ... 7143402503

αχαχαχαχαχαχαχαχαχαχααχ κλαιωωωωω

https://twitter.com/ethnosgr/status/1273647549786669067

Εμπεδοκλής έγραψε: 17 Ιουν 2020, 19:34 Κάπου εδώ να αναφέρουμε ότι ο δήμος Αθηναίων έχει δική του υπηρεσία πρασίνου με κηπουρούς και δικό του φυτώριο στο Γουδί, πάνω από το ΓΝΑ... Ο γόνος όμως προτίμησε να μασουλήσει χρήμα.

Δεν ξέρω αν υπάρχουν πια υπηρεσίες πρασίνου στην Ελλάδα, δημόσιες ή ιδιωτικές. Υπηρεσίες καταστροφής πρασίνου ναι, αυτές υπάρχουν σε αφθονία.

Έχεις παρατηρήσει την χασαπική που εφαρμόζεται σε λεύκες, ευκάλυπτους και πλέον ακόμα και σε δέντρα χωρίς αναγεννητική ικανότητα όπως τα πεύκα;

Ας μιλήσει και ο Gewponos να επιβεβαιώσει.

independent_44 έγραψε: 18 Ιουν 2020, 01:05 Κρίμα πάντως. Αρκετοί πίστεψαν ότι κάτι μπορεί να άλλαζε μ΄αυτόν στη νοοτροπία και τη διαχείρηση

Γιατί έτσι είχε προβληθεί από τα ΜΜΕ που τον προετοίμαζαν για το μέλλον. Τελικά αποδεικνύεται ο χειρότερος όλων και για να γίνω πιο συγκεκριμένος δεν αναφέρομαι στο οικονομικό σκέλος που δεν έχω μελετήσει (παγκάκια κλπ) αλλά στο πρακτικό, δηλαδη στην προσπάθεια να εφαρμοστεί κάτι για το οποίο ούτε υπάρχει υποδομή αλλά ούτε και μπορεί να φτιαχτεί.

Να αναφέρω επίσης το κλάδεμα των μουριών τον Ιούνιο (!!!!!!!!!!!!!!!!!!) που φυσικά δεν πρόκειται να προλάβουν να μεγαλώσουν νέα κλαδιά για σκια προτού μας τσακίσει η ζέστη. Αυτό το ζήτημα αξίζει δικό του νήμα πάντως.

Ο ορισμός του γόνου είναι .Και από τον δημόσιο λόγο του που το παίζει και κεντρώος κτλ αυτό δείχνει. Καρμπον πολιτευτή της 1997 2009 του εκσυχρονιστικού πασοκ.

Υδράργυρος έγραψε: 18 Ιουν 2020, 09:10 Αυτός με το καλημέρα έχει να ξεπληρώσει υποχρεώσεις προς αυτούς που τον έκαναν δήμαρχο.

αυτό ισχύει με όλους.

Ωστόσο με τα ξεπληρώματα θα μπορούσε να παραχθεί και κάτι, και όχι να πετιούνται στο αχρήστων

Ηταν χθες στους αταιριαστους και μιλησε για το προτζεκτ.
Απο το 38o λεπτο και μετα.

https://www.skaitv.gr/episode/enimerosi ... 0-06-18-10

Με λιγα λογια λεει οτι τωρα γινεται η πιλοτικη εφαρμογη της μελετης ωστε στο τελος του καλοκαιριου να οριστικοποιηθουν ολες οι αλλαγες.

Athos έγραψε: 19 Ιουν 2020, 09:12

Υδράργυρος έγραψε: 18 Ιουν 2020, 09:10 Αυτός με το καλημέρα έχει να ξεπληρώσει υποχρεώσεις προς αυτούς που τον έκαναν δήμαρχο.

αυτό ισχύει με όλους.

Ωστόσο με τα ξεπληρώματα θα μπορούσε να παραχθεί και κάτι, και όχι να πετιούνται στο αχρήστων

Ε όχι και καλάθι αχρήστων η μάσα...

Το έργο είναι τόσο κακά σχεδιασμένο που προκαλεί και φθορές.
Για παράδειγμα, στη Βασιλίσσης Σοφίας δίπλα στις στήλες του Ολυμπίου Διός οι τύποι πήγαν και έβαψαν τις ράγες του τραμ καταστρέφοντάς τες. Τον καιρό που έλεγαν ότι θα ξαναξεκινήσουν τα δρομολόγια αυτό καθίσταται πια αδύνατο μιας και οι γραμμές δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν .

Στην Πανεπιστημίου πάλι, ξήλωσαν τις στάσεις των λεωφορείων προκαλώντας φθορές στα πεζοδρόμια. Επανατοποθέτησαν δε, μερικά στο οδόστρωμα καταστρέφοντάς το και αυτό. Η στατικότητα αυτών των στάσεων είναι ένα ερωτηματικό. Φοβάμαι ότι θα χτυπήσει κανείς...

Γενικά, μηχανικό είχε αυτό το έργο;