Καλώς ήρθατε στο Phorum.com.gr Είμαστε εδώ πολλά ενεργά μέλη της διαδικτυακής κοινότητας του Phorum.gr που έκλεισε. Σας περιμένουμε όλους!
https://dev.phorum.com.gr/
Οι περισσοτεροι είναι συλλέκτεςSeaHawk έγραψε: 30 Δεκ 2024, 14:43 Eχουν εκδοθεί 40.000 προσωποποιημένες κάρτες από τα εκδοτήρια του μετρό.
Τις πηραν ανθρωποι που τους ειναι αχρηστο και δεν τους εξυπηρετει
20 λεπτά Μαρτίου Βενιζέλου; Σε ώρα αιχμής; Που το έχεις δει αυτό;hellegennes έγραψε: 30 Δεκ 2024, 00:56Δεν εξυπηρετεί. Γεμίζει γιατί είναι εξαιρετικά μικρό και γιατί ο κόσμος έχει περιέργεια. Αλλά δεν είναι χρήσιμο έργο. Δεν βοηθάει σε κάτι η πανάκριβη μεταφορά μερικών ατόμων στο κέντρο.Libre arbitre έγραψε: 29 Δεκ 2024, 22:46 Κατά τα άλλα δεν θα εξυπηρετούσε και ο κόσμος θα το σνομπαριζε...
Το ίδιο πράγμα είναι αυτά τα δυο. Νιώσε.SeaHawk έγραψε: 29 Δεκ 2024, 22:52 Εκει που μας ελεγαν οτι ειναι αχρηστο γιατι δεν εξυπηρετει κανεναν τωρα μας λενε οτι ειναι μικρο
Μεγάλη υπόθεση δεν είναι. Από 20 λεπτά η διαδρομή γίνεται 10 λεπτά. Big deal. Μερικούς σίγουρα θα τους βολεύει αλλά δεν είναι και τίποτα τρομερό ακόμη και γι' αυτούς. Το θέμα είναι πως είναι ένα έργο που εξυπηρετεί πάρα πολύ λίγο κόσμο και για το οποίο ξοδέψαμε πολύ χρήμα και δημιούργησε τεράστια ζημιά στην οικονομία της πόλης για πάνω από 15 χρόνια.Λευκός Λύκος έγραψε: 29 Δεκ 2024, 22:49 Και σε αυτό το θέμα έχεις πρόβλημα;
Η δουλειά του είναι γεμίζει και να μεταφέρει τον κόσμο. Είναι μεγάλη υπόθεση για κάποιον να παίρνει το μέτρο από την Μαρτίου και σε 10 λεπτά να είναι Βενιζέλου. Είτε πάει για δουλειά,είτε πάει για την βόλτα του
Δεν έχω θέμα που είναι πήχτρα, λέω ότι δεν είναι δύσκολο να γεμίσει.
Για το fly over συμφωνώ.Σέλευκας έγραψε: 30 Δεκ 2024, 11:26 Φτιάχνουν τώρα το φλαι οβερ για να μην καταργήσουν το τούνελ της ντροπής στα Κωνσταντινοπολίτικα. Είναι γελοία η νοοτροπία της Θεσσαλονίκης για το πόσο σημασία έχει η Τούμπα και γενικά η Ανατολική πόλη. Τόσο γελοία που κατασκευάζει ενδοδημοτικά μετρό και ιπτάμενους δρόμους οι οποίοι θα καταλήγουν σε μποτιλιάρισμα. Αδυνατούν να διαπλατυνουν ένα τούνελ που σκοτώνονται κάθε χρόνο άνθρωποι και να απαγορεύσουν το τριπλό παρκάρισμα σε όλους τους κεντρικούς δρόμους. Το ένα για να μην κατεδαφιστεί ένα σπίτι στην Τούμπα και το άλλο για να μην δυσαρεστηθούν οι κάτοικοι που παρκάρουν . Όχι;
Αν δεν υπήρχε το μετρό,θα λέγανε όλοι γιατί δεν έχει μετρό η πόλη.Γαληνός έγραψε: 30 Δεκ 2024, 14:10 κάτι για 4 λεπτά κέρδος σε κίνηση στο κέντρο σε ώρες αιχμής διάβασα,
λόγω του κακομελετημένου και πρόωρα παραδομένου μετρό εκ Θεσ/κης
πολύ μικρή η βελτίωση (αλλά είναι νωρίς χωρίς τις επεκτάσεις που θα γίνεουν σε πολλά έτη)
1 εκ τζαμπατζηδες και περίεργοι.Libre arbitre έγραψε: 30 Δεκ 2024, 15:08 .
https://www.real.gr/koinonia/arthro/the ... 3mL5z7rXmg
...
Ναι.Σέλευκας έγραψε: 30 Δεκ 2024, 11:26 Φτιάχνουν τώρα το φλαι οβερ για να μην καταργήσουν το τούνελ της ντροπής στα Κωνσταντινοπολίτικα. Είναι γελοία η νοοτροπία της Θεσσαλονίκης για το πόσο σημασία έχει η Τούμπα και γενικά η Ανατολική πόλη. Τόσο γελοία που κατασκευάζει ενδοδημοτικά μετρό και ιπτάμενους δρόμους οι οποίοι θα καταλήγουν σε μποτιλιάρισμα. Αδυνατούν να διαπλατυνουν ένα τούνελ που σκοτώνονται κάθε χρόνο άνθρωποι και να απαγορεύσουν το τριπλό παρκάρισμα σε όλους τους κεντρικούς δρόμους. Το ένα για να μην κατεδαφιστεί ένα σπίτι στην Τούμπα και το άλλο για να μην δυσαρεστηθούν οι κάτοικοι που παρκάρουν . Όχι;
δικο μας παιδι πια ο Γαληνος,φρεσκοθεσσαλονικιος εχει μπει στο σωστο το modeΛευκός Λύκος έγραψε: 30 Δεκ 2024, 15:07Αν δεν υπήρχε το μετρό,θα λέγανε όλοι γιατί δεν έχει μετρό η πόλη.Γαληνός έγραψε: 30 Δεκ 2024, 14:10 κάτι για 4 λεπτά κέρδος σε κίνηση στο κέντρο σε ώρες αιχμής διάβασα,
λόγω του κακομελετημένου και πρόωρα παραδομένου μετρό εκ Θεσ/κης
πολύ μικρή η βελτίωση (αλλά είναι νωρίς χωρίς τις επεκτάσεις που θα γίνεουν σε πολλά έτη)
Τώρα που το φτιάξανε πάλι γκρίνια. Θα γίνει και η επέκταση της Καλαμαριάς και κάποια στιγμή με τα χρόνια θα παραδίδεται κομμάτι κομμάτι κάθε περιοχή.
Μην είστε τόσο μίζεροι και παντογνώστες όλοι.
Τις προάλλες το συζητούσα με έναν, ας πούμε, ξάδερφό μου, που πριν κατέβαινε αυτοκίνητο και πλέον παίρνει μετρό.Λευκός Λύκος έγραψε: 30 Δεκ 2024, 15:0220 λεπτά Μαρτίου Βενιζέλου; Σε ώρα αιχμής; Που το έχεις δει αυτό;hellegennes έγραψε: 30 Δεκ 2024, 00:56Δεν εξυπηρετεί. Γεμίζει γιατί είναι εξαιρετικά μικρό και γιατί ο κόσμος έχει περιέργεια. Αλλά δεν είναι χρήσιμο έργο. Δεν βοηθάει σε κάτι η πανάκριβη μεταφορά μερικών ατόμων στο κέντρο.Libre arbitre έγραψε: 29 Δεκ 2024, 22:46 Κατά τα άλλα δεν θα εξυπηρετούσε και ο κόσμος θα το σνομπαριζε...
Το ίδιο πράγμα είναι αυτά τα δυο. Νιώσε.SeaHawk έγραψε: 29 Δεκ 2024, 22:52 Εκει που μας ελεγαν οτι ειναι αχρηστο γιατι δεν εξυπηρετει κανεναν τωρα μας λενε οτι ειναι μικρο
Μεγάλη υπόθεση δεν είναι. Από 20 λεπτά η διαδρομή γίνεται 10 λεπτά. Big deal. Μερικούς σίγουρα θα τους βολεύει αλλά δεν είναι και τίποτα τρομερό ακόμη και γι' αυτούς. Το θέμα είναι πως είναι ένα έργο που εξυπηρετεί πάρα πολύ λίγο κόσμο και για το οποίο ξοδέψαμε πολύ χρήμα και δημιούργησε τεράστια ζημιά στην οικονομία της πόλης για πάνω από 15 χρόνια.Λευκός Λύκος έγραψε: 29 Δεκ 2024, 22:49 Και σε αυτό το θέμα έχεις πρόβλημα;
Η δουλειά του είναι γεμίζει και να μεταφέρει τον κόσμο. Είναι μεγάλη υπόθεση για κάποιον να παίρνει το μέτρο από την Μαρτίου και σε 10 λεπτά να είναι Βενιζέλου. Είτε πάει για δουλειά,είτε πάει για την βόλτα του
Δεν έχω θέμα που είναι πήχτρα, λέω ότι δεν είναι δύσκολο να γεμίσει.
Καταλαβαίνω ότι από την Σταυρούπολη δεν πρέπει να βγαίνεις παρά έξω,λόγω της δουλειάς σου,γιατί οι διαδρομές έχουν αλλάξει κατά πολύ. Όχι μόνο του δρόμου που φτιάχνουν,αλλά λόγω των πάρα πολλών αυτοκινήτων που μπαίνουν στην πόλη.
Όχι 500.000;SeaHawk έγραψε: 30 Δεκ 2024, 14:43 Eχουν εκδοθεί 40.000 προσωποποιημένες κάρτες από τα εκδοτήρια του μετρό.