Phorum.com.gr

stergiosbik έγραψε: 30 Ιαν 2019, 13:35 Eλπιζω να μην νικησει το Ελ γονιδιο και παρεις κανα τετοιο...


[img]https://i.postimg.cc/zXM8SGjK/merc ... .jpg[/img]

εγω δε σε εβρισα, σε εβρισα;

το ποστ αναφερθηκε για χυδαια γλωσσα και βρισιδι.

Ξεχασες και την Διωξη Ηλεκτρονικου Εγκληματος!

stergiosbik έγραψε: 30 Ιαν 2019, 11:14Εσυ μπορει να κανεις πλακα,αλλα για την επαρχια και στην κατασταση που ειναι πια το οδικο δικτυο,τα καινουργια διπλοκαμπινα γαμουν!
Σκεπαζεις την καροτσα με αυτα τα πλαστικα καλυμματα που εχουν βγαλει γι αυτον τον σκοπο και εχεις και τεραστιο χωρο αποσκευων.
Οι δρομοι πια χωρις πλακα ειναι λες και εχουν βομβαρδιστει.
Λαστιχα,αμορτισερ και γενικα ολο το αυτοκινητο γαμιεται.

η κατάσταση του οδικού δικτύου είναι πραγματικό προβλημα αλλά τα πελώρια ζαντολάστιχα 19" και πάνω, επίσης δε βοηθάνε καθόλου

οχι μερσεντέζ ρε παιδιά, πολύ λαμπάκι, αν δεν δει κάποιος το σήμα θα νομίζει οτι τα βάλαμε μόνοι μας, θα μας κοροϊδεύουν.

Chilloutbuddy έγραψε: 30 Ιαν 2019, 06:35 τάδε έφη ο άνθρωπος που έχει γυρίσει όλη την Αθήνα με μονόροδο, αλλά κατά τ΄άλλα χρειάζεται SUV για να οδηγήσεις στην Αθήνα

βοηθάνε ρε τα σουβ στην αθήνα, η πόλη είναι γεμάτη πάρκινγκ που δεν έβλεπα ξαφνικά, σταμάτησα να παίζω φιδάκι στον δρόμο για να αποφεύγω τις τρύπες απο τις αποχετεύσεις, γενικά μπορώ να δίνω σημασία στο κινητό πολύ πιο άνετα.

Αλλά ναι, παραδέχομαι οτι και ένα σουμπαρου 600 να είχα, αφού χωράει το μονοκυκλο μέσα μια χαρά θα ήταν.

Spoiler

βρήκα και άλλον που έκανε σβούρες, ακριβώς το ίδιο έκανα μπροστά απο την πρεσβεία του ισραήλ το 08, να είναι το αυτοκίνητο που εμπνέει ή απλά η βλακεία που μας δέρνει;

enaon έγραψε: 30 Ιαν 2019, 03:15 ρε παιδιά μια άσχετη ερώτηση. Βλέπει κανείς άλλος οτι η μερσεντέζ έχει προσλάβει γενικά ανθρώπους απο το μπουρνάζι;

Λαμπάκια, φωτάκια, μόνο στις ζάντες δεν έχουν βάλει. Είμαι σίγουρος πλέον οτι το επόμενο αυτοκίνητο που θα δω με νέον απο κάτω δεν θα είναι πατέντα, θα ειναι μερσεντέζ επίσημη. Το έχει παρατηρήσει κάνεις ή είναι ιδέα μου; Εγώ νομίζω οτι αν το έκανε κανένας κορεάτης κλπ θα γελάγανε και οι πέτρες, αλλά τώρα είναι λίγο περίεργο.

γινεται έρευνα για να δούνε πόσο έκτρωμα μπορεί να αγοράσουν κάποιοι αρκεί να φοράει το αστέρι
ή το πιο πιθανόν
πουλάνε πολύ στην Κινα

dna replication έγραψε: 30 Ιαν 2019, 15:18

stergiosbik έγραψε: 30 Ιαν 2019, 11:14Εσυ μπορει να κανεις πλακα,αλλα για την επαρχια και στην κατασταση που ειναι πια το οδικο δικτυο,τα καινουργια διπλοκαμπινα γαμουν!
Σκεπαζεις την καροτσα με αυτα τα πλαστικα καλυμματα που εχουν βγαλει γι αυτον τον σκοπο και εχεις και τεραστιο χωρο αποσκευων.
Οι δρομοι πια χωρις πλακα ειναι λες και εχουν βομβαρδιστει.
Λαστιχα,αμορτισερ και γενικα ολο το αυτοκινητο γαμιεται.

η κατάσταση του οδικού δικτύου είναι πραγματικό προβλημα αλλά τα πελώρια ζαντολάστιχα 19" και πάνω, επίσης δε βοηθάνε καθόλου

Oι ζαντες των διπλοκαμπινων δεν ειναι τοσο μεγαλες.
Απλα εχουν πολυ μεγαλο προφιλ τα λαστιχα.

enterprise-psi έγραψε: 30 Ιαν 2019, 10:47 https://www.whatcar.com/news/2018-what- ... vey/n17798

Ήττα-σοκ. Πανωλεθρία

enaon έγραψε: 30 Ιαν 2019, 03:15 ρε παιδιά μια άσχετη ερώτηση. Βλέπει κανείς άλλος οτι η μερσεντέζ έχει προσλάβει γενικά ανθρώπους απο το μπουρνάζι;

Λαμπάκια, φωτάκια, μόνο στις ζάντες δεν έχουν βάλει. Είμαι σίγουρος πλέον οτι το επόμενο αυτοκίνητο που θα δω με νέον απο κάτω δεν θα είναι πατέντα, θα ειναι μερσεντέζ επίσημη. Το έχει παρατηρήσει κάνεις ή είναι ιδέα μου; Εγώ νομίζω οτι αν το έκανε κανένας κορεάτης κλπ θα γελάγανε και οι πέτρες, αλλά τώρα είναι λίγο περίεργο.

Ζηλεψε αυτους εδω φαινεται.



Υ.Γ.
Τα ψωνια που πανε κι αγοραζουν Mercedes,και σκατα να τους βαλει στο αυτοκινητο,αυτα θα πανε να το αγορασουν γιατι δεν ειναι οτι κι οτι σκατα.
Ειναι Mercedes σκατα.

M'αρέσουν τα Mercedes εμφανισιακά αλλά δεν είχα ποτέ. Δε λέει;

Υπερτιμημενα και υπερκοστολογημενα κατα την ταπεινη μου αποψη.
Καποτε δικαιολογουσε τον ορο premium σαν εταιρεια.
Τα τελευταια 15 χρονια ομως οχι.

Ε ντάξει τα γούστα πληρώνονται, για τη μούρη τα δίνεις τα παραπάνω... όποιος τρώει εν έτη 2019 την παραμύθα ότι έχει κάποια τρομερή διαφορά η αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής της Γερμανίας απ'την αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής της Κορέας, κακό του κεφαλιού του.
Στα ίδια specs όλα τα αυτοκίνητα είναι παρόμοια, μόνο η μούρη αλλάζει.

για να λέει, πρέπει να πας από σειρά C και πάνω
Να λέει δηλαδή το μάντρα των μηχανικών της Μερσέντες Μπεντζ "μαλακά ελατήρια - σκληρά αμορτισέρ" = καλή ποιότητα κύλισης αλλά και “flat cornering."
Τώρα δεν έχω καλή εικόνα αλλά νομίζω η απόσταση έχει μειωθεί πολύ από τις προηγούμενες δεκαετίες που απείχε έτη φωτός από τον ανταγωνισμό
(και σε ορισμένα έχει μείνει πίσω) σε θέματα πολυτέλειας άνεσης οδικής συμπεριφοράς ποιότητας κατασκευής αξιοπιστίας τεχνολογικής καινοτομίας κ.λ.π.
Θυμάμαι ακόμη ταξίδια που είχα κάνει τέλη του 70, τέλη του 80 και αρχές 90 με εκείνα τα μοντέλα. Για τα δεδομένα της εποχής ήταν εμπειρία...
ηλιοροφή.... άνετα καθίσματα.... ηχομόνωση... ποιότητα κύλισης....κλιματισμός.... ABS.... (πρωτόγονο τότε - 3 μπλοκαρίσματα το δευτερόλεπτο και σκεφτόμουν έλα μωρέ υπερβολές των γερμανών)

μιλάω για ιστορικά μοντέλα W123 W124 W201

Άλλο να λέμε οτι δεν υπάρχει η διαφορά που υπήρχε παλιά ανάμεσα σε Μερσεντες και κορεάτες και άλλο οτι είναι σκατά ή έγιναν κορεάτες.
Μη τρελαθούμε δηλαδή.

Εγώ δεν λέω πάντως για ποιότητα ρε παιδιά, νομίζω οτι η μερσεντεζ ακόμα ειναι μπροστά γενικά. Για τα λαμπάκια απο το μπουρνάζι λέω. Δεν έχει πλάκα που την πλέον σοβαρή μάρκα μοιάζει να την σχεδιάζουν κάγκουρες με γραβάτα;

Πάντως έχει αρχίζει να μου αρέσει, το παραδέχομαι.

Ερμής έγραψε: 31 Ιαν 2019, 16:35 Άλλο να λέμε οτι δεν υπάρχει η διαφορά που υπήρχε παλιά ανάμεσα σε Μερσεντες και κορεάτες και άλλο οτι είναι σκατά ή έγιναν κορεάτες.
Μη τρελαθούμε δηλαδή.

ναι αλλά τι καλύτερο έχει σήμερα ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο της γκάμας που φέρει το αστέρι από ένα άλλο αντίστοιχο που φέρει τους τέσσερις κύκλους?