Phorum.com.gr

micmic έγραψε: 04 Απρ 2025, 15:43 Τί μάθαμε σήμερα από τον Πατησιώτη:

1) Ο Καραμανλής όταν έλεγε ότι τα τρένα είναι ασφαλή, έλεγε αυτό που πίστευε επειδή η ΡΑΣ δεν του είχε πει ότι δεν είναι.
2) Ναι, αλλά οι συνδικαλιστές τον είχαν προειδοποιήσει.
3) Δεν παίζει ρόλο, διότι οι συνδικαλιστές όλο τέτοια λένε. Δεν είναι να τους παίρνεις στα σοβαρά.
4) Ναι, αλλά και η ΡΑΣ τον είχε προειδοποιήσει.
5) Δεν παίζει ρόλο, επειδή αυτές οι αρχές πάντα βγάζουν προειδοποιήσεις για να πατάνε σε δύο βάρκες.
6) Αν όμως ο Καραμανλής πίστευε ότι οι προειδοποιήσεις είναι μούφα, τότε δεν υπήρχε ΚΑΝΕΝΑΣ τρόπος να τον ειδοποιήσει κάποιος για το αν τα τρένα ήταν όντως επικίνδυνα, διότι όποιος και να τον προειδοποιούσε θα έλεγε "έτσι γίνεται πάντα".

Συμπέρασμα: Οι υπουργοί πιστεύουν ότι τα τρένα είναι ΠΑΝΤΑ ασφαλή διότι όλες οι προειδοποιήσεις γίνονται καλού-κακού, δεν υπάρχει ΚΑΝΕΝΑΣ τρόπος για τον υπουργό να μάθει πότε τα τρένα είναι πράγματι επικίνδυνα και επομένως δεν φέρει ΚΑΜΜΙΑ ευθύνη.

Και για να το επεκτείνουμε, αφού κανένας υπουργός δεν ασχολείται προσωπικά με όλα τα θέματα του υπουργείου του αλλά τα αναθέτει σε υφισταμένους του ή σε άλλες υπηρεσίες που μπορεί να τον παραπληροφορούν, ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ μαλακία πει ένας υπουργός μέσα στη Βουλή δεν έχει καμμία αξία, έτσι κι αλλιώς ο υπουργός δεν χαμπαριάζει Χριστό και δεν έχει και καμμία ευθύνη για τις πίπες που λέει.

Άρα, εύλογα βγαίνει το συμπέρασμα: Ας το κλείσουμε το μπουρδέλο τη Βουλή, αφού ό,τι και να ειπωθεί εκεί μέσα δεν έχει καμμία απολύτως αξία.

mao mao έγραψε: 04 Απρ 2025, 00:24 Με αυτούς τους διαλόγους καταρρέει το αφήγημα της κακιάς ώρας και του λάθους ενός σταθμάρχη . Με μαθηματική ακρίβεια θα συνέβαινε κάποια τραγωδία. Και όποιος μπαίνει μετά από όλα αυτά σε τρένο είναι ηλίθιος.

EKPLIKTIKOS έγραψε: 04 Απρ 2025, 16:16

mao mao έγραψε: 04 Απρ 2025, 00:24 Με αυτούς τους διαλόγους καταρρέει το αφήγημα της κακιάς ώρας και του λάθους ενός σταθμάρχη . Με μαθηματική ακρίβεια θα συνέβαινε κάποια τραγωδία. Και όποιος μπαίνει μετά από όλα αυτά σε τρένο είναι ηλίθιος.

Και σκέψου ότι πολύς κόσμος πήγαινε Αθήνα Θεσσαλονίκη με τρένο γιατί φοβόταν τα αεροπλάνα

Hellenic Train: Παράνομη και καταχρηστική η απεργία των μηχανοδηγών για την ασφάλεια στα τρένα

πατησιωτης έγραψε: 04 Απρ 2025, 15:42

Ληστοσυμμορίτης έγραψε: 04 Απρ 2025, 15:20 Είδες; Όποτε αγγίζει την ουσία των πραγμάτων πετάνε τη μπάλα στο δημόσιο, στον σταθμάρχη, στις ανεξάρτητες αρχές που οι ίδιοι θεσμοθετούν, στο ξυλόλιο-βενζολιο. Εντω μεταξύ και δικοί του διορισμένοι τα έλεγαν σε εσωτερικές-υπηρεσιακές επικοινωνίες

Οι νόμοι που υπάρχουν αναθέτουν την ευθύνη σε κάποιους υπαλλήλους.Αυτό δεν γίνεται τώρα,γινόταν πάντα.Να εισηγηθείς να αλλάξουν και για τα δυστυχήματα να έχουν ποινικές ευθύνες οι υπουργοί.Αλλά τώρα το σύστημα είναι να έχει την ευθύνη ο υπάλληλος που υπογράφει και ο υπουργός εάν δεν εισακούσει τον υπάλληλο.
Όχι τι λέει ο ένας και ο άλλος ούτε εσωτερικές συνομιλίες ή ανακοινώσεις αλλά το λέει αυτός που είναι αρμόδιος και υπογράφει.
Πριν λίγο καιρό υπεύθυνοι μηχανικοί έγραψαν ότι το στέγαστρο Καλατράβα είναι επικίνδυνο.Το στάδιο έκλεισε την άλλη μέρα διότι εάν δεν έκλεινε θα είχε ευθύνη ο υπουργός εάν έπεφτε.Έκαναν εργασίες συντήρησης και μετά πάλι οι υπεύθυνοι μηχανικοί ΥΠΕΓΡΑΨΑΝ ότι είναι ασφαλές και ξανάνοιξε.Εάν παρ όλα αυτά πέσει το στέγαστρο και σκοτώσει ανθρώπους θα πάνε μέσα αυτοί που υπέγραψαν.Δεν θα πάει ο υπουργός Αθλητισμού παρ όλο που η αντιπολίτευση θα ζητήσει και από τον ίδιο ευθύνες.Θα πήγαινε εάν λειτουργούσε το στάδιο ενώ οι μηχανικοί είχαν πει ότι δεν είναι ασφαλές.
Μέχρι τώρα δεν έχει βρεθεί πλειοψηφία στη βουλή που να το αλλάξει αυτό.

Darkman έγραψε: 04 Απρ 2025, 16:09 Κάνε μου μια χάρη ρε μεγάλε. Δε γράφουμε το κόσμο. Βάλε ένα ρημαδο (ν) στον τίτλο του θέματός σου. Το(ν) κόσμο. Όταν η λέξη που ακολουθεί αρχίζει από Κ, Π, Τ, Ψ, Ξ, τότε μπαίνει ν στο τέλος του άρθρου που είναι πριν από αυτή.
Γράψτε με σωστά Ελληνικά τουλάχιστον τον τίτλο ενός θέματος. Είναι πολύ σημαντικό. Κάνοντας τέτοια λάθη υποβαθμίζετε και το θέμα και τον εαυτό σας. Και είναι κρίμα. Γιατί ενώ θέλεις να πεις κάτι, ο άλλος δε σε παίρνει στα σοβαρά γιατί το συγκεκριμένο λάθος μόνο αλβανοκατσαπλιάς μπορεί να το κάνει.

(Ανατροπή) ΕΔΟΣΑΑΜ: «Όταν κάνεις 17 συστάσεις ασφαλείας, σημαίνει ότι τα παιδιά σκοτώθηκαν γιατί ο σιδηρόδρομος δεν ήταν ασφαλής»! Στο κάδρο για Προανακριτική ξανά και ο Κώστας Καραμανλής

Kauldron έγραψε: 11 Απρ 2025, 14:00 Όταν κάποιος δεν έχει επιχειρήματα για ν' απαντήσει επί του θέματος, προσπαθεί να βγεί από πάνω ψάχνοντας ορθογραφικά λάθη για ν' ακυρώσει αυτό που γράφεται.
Και εσύ και αυτός είσαστε γνωστά τρολλάκια της νουδούλας. Ο τύπος είναι κάποιος παλιός χρήστης που προφανώς του 'κανα το πάτο φρέαρ των Οινουσσών σε κάποια φάση, και κοιτάει να μπει να μου χωθεί.

Darkman έγραψε: 16 Απρ 2025, 14:30

Kauldron έγραψε: 11 Απρ 2025, 14:00 Όταν κάποιος δεν έχει επιχειρήματα για ν' απαντήσει επί του θέματος, προσπαθεί να βγεί από πάνω ψάχνοντας ορθογραφικά λάθη για ν' ακυρώσει αυτό που γράφεται.
Και εσύ και αυτός είσαστε γνωστά τρολλάκια της νουδούλας. Ο τύπος είναι κάποιος παλιός χρήστης που προφανώς του 'κανα το πάτο φρέαρ των Οινουσσών σε κάποια φάση, και κοιτάει να μπει να μου χωθεί.

Καταρχάς αγράμματε αλβανοτσάμη δεν σου απαντάω για το θέμα γιατί δεν υπερασπίστηκα ποτέ άθλιους σαν τον Κώστα Αχ. Καραμανλή. Επίσης δεν είμαι κομματόσκυλο, ούτε νουδουτρολ. Εσύ ανήκεις σε αυτή την κατηγορία. Και πιο συγκεκριμένα στη χειρότερη κατηγορία. Αυτή των αμόρφωτων κομματόσκυλων. Το δικό μου πάτο άστον ήσυχο και κοίτα το δικό σου λέχριε ρωποπεπρπερήθρα.

πατησιωτης έγραψε: 16 Απρ 2025, 23:51 https://booksjournal.gr/gnomes/5309-syg ... stathmarxi

micmic έγραψε: 04 Απρ 2025, 15:43 Τί μάθαμε σήμερα από τον Πατησιώτη:

1) Ο Καραμανλής όταν έλεγε ότι τα τρένα είναι ασφαλή, έλεγε αυτό που πίστευε επειδή η ΡΑΣ δεν του είχε πει ότι δεν είναι.
2) Ναι, αλλά οι συνδικαλιστές τον είχαν προειδοποιήσει.
3) Δεν παίζει ρόλο, διότι οι συνδικαλιστές όλο τέτοια λένε. Δεν είναι να τους παίρνεις στα σοβαρά.
4) Ναι, αλλά και η ΡΑΣ τον είχε προειδοποιήσει.
5) Δεν παίζει ρόλο, επειδή αυτές οι αρχές πάντα βγάζουν προειδοποιήσεις για να πατάνε σε δύο βάρκες.
6) Αν όμως ο Καραμανλής πίστευε ότι οι προειδοποιήσεις είναι μούφα, τότε δεν υπήρχε ΚΑΝΕΝΑΣ τρόπος να τον ειδοποιήσει κάποιος για το αν τα τρένα ήταν όντως επικίνδυνα, διότι όποιος και να τον προειδοποιούσε θα έλεγε "έτσι γίνεται πάντα".

Συμπέρασμα: Οι υπουργοί πιστεύουν ότι τα τρένα είναι ΠΑΝΤΑ ασφαλή διότι όλες οι προειδοποιήσεις γίνονται καλού-κακού, δεν υπάρχει ΚΑΝΕΝΑΣ τρόπος για τον υπουργό να μάθει πότε τα τρένα είναι πράγματι επικίνδυνα και επομένως δεν φέρει ΚΑΜΜΙΑ ευθύνη.

Και για να το επεκτείνουμε, αφού κανένας υπουργός δεν ασχολείται προσωπικά με όλα τα θέματα του υπουργείου του αλλά τα αναθέτει σε υφισταμένους του ή σε άλλες υπηρεσίες που μπορεί να τον παραπληροφορούν, ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ μαλακία πει ένας υπουργός μέσα στη Βουλή δεν έχει καμμία αξία, έτσι κι αλλιώς ο υπουργός δεν χαμπαριάζει Χριστό και δεν έχει και καμμία ευθύνη για τις πίπες που λέει.

Άρα, εύλογα βγαίνει το συμπέρασμα: Ας το κλείσουμε το μπουρδέλο τη Βουλή, αφού ό,τι και να ειπωθεί εκεί μέσα δεν έχει καμμία απολύτως αξία.