Phorum.com.gr

Εναον και seahawk δεν έχουν αργήσει ανησυχητικά πολύ να διαφωνήσουν; Περιμένω να διαλέξετε στρατόπεδο κύριοι.

Κανενα θεμα λοιπον με το παρκαρισμα
Οταν τα αυτοκινητα ειναι παρκαρισμενα καταλαμβανουν το 70% της δεξιας λωριδας

Ποιο ειναι τωρα το ζητημα;
Επιτρεπουν στους μαλακες με τις μηχανες να χρησιμοποιησουν το υπολοιπο 30% ως ρευμα κυκλοφοριας;
Αν το επιτρεπουν νομικα εχει δικιο ο μαλακας με την μηχανη με τον αστερισκο οτι παραβιαζει το οριο ταχυτητας
Αν δεν το επιτρεπουν ειναι 100% φταιχτης

Σε καθε περιπτωση την μαλακια την εχει κανει ο μηχανοβιος αλλα πολλες φορες αυτο δεν αναγνωριζεται απο τον ΚΟΚ

Γαμιεται ο enaon

πόσο πάνω απο το όριο τον κοβεις με το ματι σου το βοδίσιο; Να πηγαίνει με 60;

εσυ θα αναλαβεις το πόρισμα του πχωρουμ, εγω απλα θα καταθέτω ερωτησεις.

67,3

μετα λές για τον Κοκοτσακη

κουβαλαγε και τίποτα παράνομο, περα απο τα σουβλακια;

Ωχ Παναια μου.

Θα συνεχίσω τα ερωτήματα. Κατά την γνώμη μου ο μηχανάκιας δεν πάει πάνω το όριο ταχύτητας ή αν πήγαινε νωρίτερα πριν το φρενάρισμα (?) είναι αδύνατον να υπολογιστεί.

Το αν "έτρεχε" που έγραψα, έχεις ηθικά δίκιο, το έγραψα με την εξής έννοια: κινείσαι σε μια λωρίδα Κηφισίας, βγάζεις φλας, το αμάξι στην λωρίδα που θες να μπεις αν κινηθεί με ίδια ταχύτητα που είχε την στιγμή που έχεις τσεκαρει και βγάλει φλας, προλαβαίνεις οριακά να μπεις μπροστά του χωρίς να τον κλείσεις. Σε μια τέτοια περίπτωση, αν είμαι στο αμάξι της διπλανής, ιδανικά θα φρενάρω και ελαφρώς να διευκολύνω. Κάποιο μεγάλο ποσοστό οδηγών αντίθετα θα επιταχύνουν να μην σε αφήσουν (με τεράστιο ποσοστό συμπερίληψης, ενσυναίσθησης και καλοσύνης εξ αυτών να ανήκει σε συντρόφισσες της fata_morganaς ) χιχιχι. Εκεί φαίνεται αν ο διπλανός είναι μηχανή, αν οδηγεί 40φευγα με πλήρη εξοπλισμό και κανονική μηχανή αλλά όχι καγκουρικη, θα φρενάρει επίσης. Αν είναι παπί, και δη κάτω των 30, θα γκαζωσει επίσης. Ε εκεί θα πω ότι αυτός "τρέχει" ενώ μπορεί να είναι εντός ορίου ΚΟΚ και στην λωρίδα του κανονικά.

Στην συγκεκριμένη περίπτωση τώρα, συμβαίνει το εξής. Δεν ξέρω αν έχεις δίκιο (εφόσον ομιλούμε για δύο λωρίδες). Είμαι ψυχολογικά προκατειλημμένος να πω ότι έχεις, με αυτά που βλέπω κάθε μέρα στο δρόμο, δηλαδή φαίνεται να κόβεις σταδιακά ταχύτητα και να ανάβεις φλας και αυτό από μόνο του σε καθιστά ήρωα στην ζούγκλα της Αθήνας. Επίσης τα τελευταία χρόνια οι μηχανές έχουν αγριεψει πάρα πολύ. Και τα αμάξια άλλα στις μηχανές δεν υπάρχει όριο εκ των χωροταξικών συνθηκών στις ταρζανιες. Ούτε είναι φυσιολογικό το ντελιβερι μάγκες. Δεν μπορεί ο τρόπος που οδηγείς να εξαρτάται από το αν θα κρυώσει ένα σουβλάκι και δη αν είναι να μην το φας εσύ αλλά κάποιος άλλος που θα σε κριτικάρει στην γκουγκλ. Ή πας έξω και τρως σαν άνθρωπος. Ή έχεις ένα συνοικιακό και οκ να στα φέρει 300 μέτρα αλλά και το μαγαζί να έχει κάνει τέτοια κουμάντα και οι πελάτες να είναι σοβαροί ώστε αν θέλουν να φάνε άμεσα να κάνουνε νουντλς, και οι συνθήκες οδήγησης να είναι ανθρώπινες.

Στην πράξη, το φλας δεν σου δίνει και προτεραιότητα να σε περιμένει ο άλλος, οπότε αν κινούνταν εντός της άλλης λωρίδας, και δη η ζημιά σου είναι της τάξεως των 300 ευρώ Μαξ, δεν νομίζω ότι αξίζει να πας δικαστικώς. Ο ασφαλιστής σου θα στα πει αυτά.

Από την άλλη μεριά, είτε φταις λίγο είτε πολύ, εγώ δεν
Καταλαβαίνω γιατί πρέπει να ευθύνεσαι εσύ αν ο άλλος χτυπήσει κεφάλι και είναι χωρίς κράνος. Οκ αν κάνεις χτύπα ξύλο μια μαλακία σε μεγάλες ταχύτητες, αλλά πχ εδώ. (που και πολύ καλά έκανες να τον παροτρύνεις και να επιμένεις και σαν συνάνθρωπος και για να ξεκαθαριστεί το πράγμα να πάει νοσοκομείο ). ΑΛΛΑ ΡΩΤΩ ΓΕΝΙΚΑ. ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΟ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΕΙΣ ΕΥΘΥΝΗ ΚΑΠΟΙΟΣ ΧΩΡΙΣ ΚΡΑΝΟΣ;

Εν κατακλείδι, δεν νομίζω ότι θα σου λύσει την απορία το φόρουμ αλλά είναι ένα θέμα η ευθύνη σε ότι έγινε και ένα άλλο η ελαχιστοποίηση των πιθανοτήτων να μην ξαναγίνει. Με όσα βλέπω τα τελευταία χρονια, όσο και αν σου ακουστεί υπερβολικό ή ουτοπικό αν είχα σκοπό να στρίψω στο επόμενο, θα ξεπαρκαρα μόνο όταν δεν θα φαινόταν κανένα φως στον καθρέφτη. Αν πάλι κοίταξες και δεν φαινόταν, τότε σημαίνει ότι έτρεχε νωρίτερα.

Καλή συνέχεια σε όλους.

ΕΝΤΙΤ: είναι λάθος αυτό που λέω, αν έχεις την ευθύνη, πληρώνεις και το τρίτο αμάξι. Συνεπώς σαν σύνολο θα είναι τουλάχιστον χιλιάρικο ακόμα και σε συνοικιακό φαναρτζιδικο (και αν αναλόγως μάρκα παλαιότητα, γίνεται άνετα 2και). Συνεπώς, απευθύνεσαι οπωσδήποτε στην ασφαλιστική σου χωρίς γνώμες τρίτων, κοιτάζεις και αν έχεις νομική υποστήριξη και σίγουρα αν δεν ήρθαν από ασφαλιστικές, κακώς.

Καλημέρα.
Το αν θα αποζημιωθώ ή θα αποζημιώσω είναι το τελευταίο που έχει θέση σε μένα.
Πρώτον, η υγεία του νεαρού και δεύτερο να τα έχω καλά με τη συνείδηση μου, εάν έπραξα το σωστό.

Υπάρχει και κάτι άλλο που δεν ανέφερε κανένας, το μηχανάκι πρακτικά κάνει προσπέραση από δεξιά. Οπότε είναι πολλά τα φάουλ του τύπου.

ΤΑΣΟΣ ΑΝΑΣΤΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 05 Φεβ 2025, 08:14 Καλημέρα.
Το αν θα αποζημιωθώ ή θα αποζημιώσω είναι το τελευταίο που έχει θέση σε μένα.
Πρώτον, η υγεία του νεαρού και δεύτερο να τα έχω καλά με τη συνείδηση μου, εάν έπραξα το σωστό.

οχι, δεν επραξες το σωστο.

θα μπορουσες να προσεχεις περισσοτερο, θα επρεπε να εισαι πολυ δεξιοτερα πριν αποφασισεις να στριψεις, για να μην υπαρχει χωρος να χωθει κανεις.

φυσικα και το μηχανακι φταιει, και αυτος επρεπε να προσεξει περισσοτερο.

αυτα απο αποψη συνειδησεων τα νομικα θα τα βρουν οι ασφαλιστικες, αλλα και εκει νομιζω και οι 2 εχετε ευθυνη.

ΤΑΣΟΣ ΑΝΑΣΤΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 05 Φεβ 2025, 08:14 Καλημέρα.
Το αν θα αποζημιωθώ ή θα αποζημιώσω είναι το τελευταίο που έχει θέση σε μένα.
Πρώτον, η υγεία του νεαρού και δεύτερο να τα έχω καλά με τη συνείδηση μου, εάν έπραξα το σωστό.

Oλα καλα.Εισαι οκ.Εκανε αυτοκτονικη κινηση.

θα πουμε δηλαδη οτι ο μηχανάκιας ήθελε να αυτοκτονήσει; Εισαι και δικηγόρος ε;

κι εγώ νομίζω δεν πρόσεξες αρκετά.

βγήκες μάλλον χωρίς να τον δεις και αρκετά κοντά του. παίζει να πήγε δεξιά για να σε αποφύγει, επειδή περίμενε ότι θα γκαζώσεις να φύγεις όταν βγήκες και δεν έκοψε.

αν τον είχες δει βγαίνοντας, θα'πρεπε να έχεις τα μάτια καρφωμένα στους καθρέφτες να δεις τι θα κάνει. εσύ μάλλον πήγες να στρίψεις χωρίς να έχεις ιδέα ότι ήταν πίσω σου. δεν παίζει να στρίψω χωρίς να κοιτάξω καθρέφτες, άσχετα αν (νομίζω ότι) δεν είναι κανείς πίσω μου, είναι αυτόματη κίνηση.

Τίποτα φίλε, είναι Ελλάδα, πρέπει να οδηγάς με όλες τις αισθήσεις όραση-ακοή-όσφρηση-γεύση-ενόραση-προφητείες τα πάντα όλα. Το κεφάλι πρέπει να είναι περισκόπιο και να γυρνάει σε όλες τις κατευθύνσης σαν το δαιμονισμένο κορίτσι στον Εξορκιστή. Μόνο έτσι μπορείς να πεις ότι οδηγάς με ασφάλεια, αν περιμένεις να δεις τι ισχύει σ'αυτή τη χώρα και ποιός φταίει καληνύχτα.