Καλώς ήρθατε στο Phorum.com.gr Είμαστε εδώ πολλά ενεργά μέλη της διαδικτυακής κοινότητας του Phorum.gr που έκλεισε. Σας περιμένουμε όλους!
https://dev.phorum.com.gr/
Το έχω σκεφτεί και γω αυτό αλλά δυσκολεύομαι να το πιστέψω, έχουν μεγάλη διαφορά στην απόδοση, άλλο είναι ο Φέτελ πρώτος και ο Κίμι 3 ή και 4ος και άλλο 7-8ος.
Να σου πω. Ότι έχει μια λογική να αβαντάρεις το καλό σου άλογο, έχει. Στις περισσότερες ομάδες όμως και ειδικά στους (τότε) ανταγωνιστές τους που ήταν κυρίως McLarer και Williams, η πρακτική τους ήταν να περιμένουν για κάποιο διάστημα, συνήθως τη μισή σεζόν, και μετά να δουν ποιον θα στηρίξουν περισσότερο. Ή και σε επιμέρους αγώνες, βλέπανε ποιος πάει καλύτερα και του κάνανε καλύτερη στρατηγική, βάζανε τον άλλον πρώτο στα πιτς για δοκιμή κλπ. Καμιά φορά μάλιστα, το αποφασίζανε και οι οδηγοί μεταξύ τους αυτό, με προσυνεννόηση. Στη Φεράρι δεν υπήρχαν τέτοια. Μονίμως και από την αρχή της χρονιάς, ήταν ο Σουμάχερ και... ο άλλος.chris έγραψε: 12 Απρ 2018, 11:01Υπερβολικό και λίγο άδικο το βρίσκω αυτό, ναι είχε αβάντα από την ομάδα, ειδικά όταν κυνηγούσε τίτλο αλλά δεν το βρίσκω και τόσο κακό. Για τη FIA και τα υπόλοιπα, παίζει και η πολιτική ρόλο, ειδικά όταν μιλάμε για τόσο ακριβό σπορ. Επίσης όλη η αίγλη στην F1 προέρχεται από 2-3 ομάδες και την κόντρα μεταξύ τους, έτσι δεν είναι; αυτό δεν πουλάει στο κάτω-κάτω;stergiosbik έγραψε: 12 Απρ 2018, 10:47 Επειδη κι εγω προλαβα παρα πολλα πραγματα (δεκαετια 80)πριν τον Σουμαχερ θα διαφωνησω για το "μεγαλειο" του.
Ειναι πασιγνωστο πια πως πηρε τους 2 πρωτους τιτλους με την Benetton.
Για την τρελή αβαντα που εδινε η FIA στην Ferrari και η Ferrari στον Σουμαχερ για να παρει τιτλους.
Να μιλησουμε για το σκανδαλο που η FIA απαγορεψε τους κινητηρες με κραμα βηρυλλιου γιατι η McLaren με τον Χακινεν ξεβρακωνε τον Σουμαχερ με την Ferrari;
Να μιλησουμε για τα μονοθεσια των teammate του που ηταν "ριγμενα" σε σχεση με του Μιχαλακη;
Για το οτι οταν ηταν μπροστα καποιος teammate καθοτανε σκανδαλωδως να χασει την θεση απο τον Μιχαλακη;
Η περιοδος του Σουμαχερ ηταν μια μαυρη σελιδα στην ιστορια της Ferrari.
Και τα καραγκιοζλίκια συνεχίστηκαν στο πόντιουμ, αν θυμάσαι.
μακλαρεν μερσεντες και Μικα Χακινεν!!!
Ναι δεν μπορώ παρά να συμφωνήσω έτσι όπως το θέτεις, μην ξεχνάς όμως ότι ο άλλος ήταν ο Barichello, δεν λέω, αξιοπρεπής οδηγός αλλά ο μιχαλάκης ήταν κλάση ανώτερος, συν το ότι νομίζω το έγραφαν και στο συμβόλαιο ότι θα ήταν δεύτερος.shrike έγραψε: 12 Απρ 2018, 11:26Να σου πω. Ότι έχει μια λογική να αβαντάρεις το καλό σου άλογο, έχει. Στις περισσότερες ομάδες όμως και ειδικά στους (τότε) ανταγωνιστές τους που ήταν κυρίως McLarer και Williams, η πρακτική τους ήταν να περιμένουν για κάποιο διάστημα, συνήθως τη μισή σεζόν, και μετά να δουν ποιον θα στηρίξουν περισσότερο. Ή και σε επιμέρους αγώνες, βλέπανε ποιος πάει καλύτερα και του κάνανε καλύτερη στρατηγική, βάζανε τον άλλον πρώτο στα πιτς για δοκιμή κλπ. Καμιά φορά μάλιστα, το αποφασίζανε και οι οδηγοί μεταξύ τους αυτό, με προσυνεννόηση. Στη Φεράρι δεν υπήρχαν τέτοια. Μονίμως και από την αρχή της χρονιάς, ήταν ο Σουμάχερ και... ο άλλος.chris έγραψε: 12 Απρ 2018, 11:01Υπερβολικό και λίγο άδικο το βρίσκω αυτό, ναι είχε αβάντα από την ομάδα, ειδικά όταν κυνηγούσε τίτλο αλλά δεν το βρίσκω και τόσο κακό. Για τη FIA και τα υπόλοιπα, παίζει και η πολιτική ρόλο, ειδικά όταν μιλάμε για τόσο ακριβό σπορ. Επίσης όλη η αίγλη στην F1 προέρχεται από 2-3 ομάδες και την κόντρα μεταξύ τους, έτσι δεν είναι; αυτό δεν πουλάει στο κάτω-κάτω;stergiosbik έγραψε: 12 Απρ 2018, 10:47 Επειδη κι εγω προλαβα παρα πολλα πραγματα (δεκαετια 80)πριν τον Σουμαχερ θα διαφωνησω για το "μεγαλειο" του.
Ειναι πασιγνωστο πια πως πηρε τους 2 πρωτους τιτλους με την Benetton.
Για την τρελή αβαντα που εδινε η FIA στην Ferrari και η Ferrari στον Σουμαχερ για να παρει τιτλους.
Να μιλησουμε για το σκανδαλο που η FIA απαγορεψε τους κινητηρες με κραμα βηρυλλιου γιατι η McLaren με τον Χακινεν ξεβρακωνε τον Σουμαχερ με την Ferrari;
Να μιλησουμε για τα μονοθεσια των teammate του που ηταν "ριγμενα" σε σχεση με του Μιχαλακη;
Για το οτι οταν ηταν μπροστα καποιος teammate καθοτανε σκανδαλωδως να χασει την θεση απο τον Μιχαλακη;
Η περιοδος του Σουμαχερ ηταν μια μαυρη σελιδα στην ιστορια της Ferrari.
mmmmmm, σιγά τα αυγά τώρα, F2004 rules!shrike έγραψε: 12 Απρ 2018, 12:30
Έχω σε μοντέλο την MP4-15. Τη βλέπω, θυμάμαι και κλαίω...
Όχι, δεν έκαναν. Τουλάχιστον όχι βάσει κάποιου γενικού πλάνου της ομάδας ή συμβολαίου, τώρα αν έγινε κι από καμιά φορά, αυτό είναι άλλη ιστορία.
Ευτυχώς έχει και το Mac πριν απ' το Laren, αλλιώς θα μας παρεξηγούσαν.
Ε καλά, και στην ferrari δεν είναι ότι το έκαναν και σε κάθε αγώνα πια, όταν χρειαζόταν γίνονταν
L.F.E. ; Low Frequency Encoding, ποιά παρεξήγηση;shrike έγραψε: 12 Απρ 2018, 13:49Ευτυχώς έχει και το Mac πριν απ' το Laren, αλλιώς θα μας παρεξηγούσαν.κουλούρι Θεσσαλονίκης έγραψε: 12 Απρ 2018, 13:11Shrike + κουλούρι = Μ.F.E. ♥chris έγραψε: 12 Απρ 2018, 12:53
mmmmmm, σιγά τα αυγά τώρα, F2004 rules!
Όπως το έλεγε και η ίδια η F1: It was one of the most dominant cars in the history of Formula One!
Aυτο γινεται και με τον Φετελ και τον Κιμι.shrike έγραψε: 12 Απρ 2018, 11:26Να σου πω. Ότι έχει μια λογική να αβαντάρεις το καλό σου άλογο, έχει. Στις περισσότερες ομάδες όμως και ειδικά στους (τότε) ανταγωνιστές τους που ήταν κυρίως McLarer και Williams, η πρακτική τους ήταν να περιμένουν για κάποιο διάστημα, συνήθως τη μισή σεζόν, και μετά να δουν ποιον θα στηρίξουν περισσότερο. Ή και σε επιμέρους αγώνες, βλέπανε ποιος πάει καλύτερα και του κάνανε καλύτερη στρατηγική, βάζανε τον άλλον πρώτο στα πιτς για δοκιμή κλπ. Καμιά φορά μάλιστα, το αποφασίζανε και οι οδηγοί μεταξύ τους αυτό, με προσυνεννόηση. Στη Φεράρι δεν υπήρχαν τέτοια. Μονίμως και από την αρχή της χρονιάς, ήταν ο Σουμάχερ και... ο άλλος.chris έγραψε: 12 Απρ 2018, 11:01Υπερβολικό και λίγο άδικο το βρίσκω αυτό, ναι είχε αβάντα από την ομάδα, ειδικά όταν κυνηγούσε τίτλο αλλά δεν το βρίσκω και τόσο κακό. Για τη FIA και τα υπόλοιπα, παίζει και η πολιτική ρόλο, ειδικά όταν μιλάμε για τόσο ακριβό σπορ. Επίσης όλη η αίγλη στην F1 προέρχεται από 2-3 ομάδες και την κόντρα μεταξύ τους, έτσι δεν είναι; αυτό δεν πουλάει στο κάτω-κάτω;stergiosbik έγραψε: 12 Απρ 2018, 10:47 Επειδη κι εγω προλαβα παρα πολλα πραγματα (δεκαετια 80)πριν τον Σουμαχερ θα διαφωνησω για το "μεγαλειο" του.
Ειναι πασιγνωστο πια πως πηρε τους 2 πρωτους τιτλους με την Benetton.
Για την τρελή αβαντα που εδινε η FIA στην Ferrari και η Ferrari στον Σουμαχερ για να παρει τιτλους.
Να μιλησουμε για το σκανδαλο που η FIA απαγορεψε τους κινητηρες με κραμα βηρυλλιου γιατι η McLaren με τον Χακινεν ξεβρακωνε τον Σουμαχερ με την Ferrari;
Να μιλησουμε για τα μονοθεσια των teammate του που ηταν "ριγμενα" σε σχεση με του Μιχαλακη;
Για το οτι οταν ηταν μπροστα καποιος teammate καθοτανε σκανδαλωδως να χασει την θεση απο τον Μιχαλακη;
Η περιοδος του Σουμαχερ ηταν μια μαυρη σελιδα στην ιστορια της Ferrari.
