Ερμής έγραψε: 17 Απρ 2022, 12:14
Το 2008 είναι μια χαρά Και εγώ το κοιτάω. Τελευταία βλεπω και το ρενο αρκανα. Βέβαια λόγω εταιρείας μόνο και αποκλειστικά ληζινγκ όταν ξαναεπιτρεψει το μπος
2008 ή ΧC40 ;
Βολβο αλλά βγαίνει πολύ παραπάνω στο ληζινγκ.
Το ίδιο και για το Χ1 που είπε ο ταλ παρακάτω.
Περιμένω το ρενο αρκανα για να δω τι παίζει και με αυτό σε θέμα τιμής
Βολβο αλλά βγαίνει πολύ παραπάνω στο ληζινγκ.
Το ίδιο και για το Χ1 που είπε ο ταλ παρακάτω.
Περιμένω το ρενο αρκανα για να δω τι παίζει και με αυτό σε θέμα τιμής
nyxtovios έγραψε: 17 Απρ 2022, 15:58
Μην κολλήσεις μόνο στα πεζο, τσέκαρε και κάνα ντάτσια και δες και τι επιλογές έχεις στα κορεάτικα.
Αν δεν ήταν suv απαραίτητο, τίμιο αυτοκίνητο της κατηγορίας είναι ένα i20.
Τώρα ξεκίνησα την έρευνα αγοράς, έχουμε καιρό για να αποφασίσουμε, έχουμε να πάμε να δουμε και άλλα. (αν πάρουμε τελικά γιατι αυξάνονται οι τιμές συνέχεια και οι χρόνοι παράδοσης είναι τρελοί).
Το i20 μου αρέσει εμφανισιακά, αλλά έχει πολύ μικρό πορτ μπαγκαζ.
XC40 / XC60 / S60 ήταν ο στόχος ανάλογα με την οικονομική φάση εκείνη την ώρα
Μυρωδιάς είναι, μην τον ακούς.
τι μυρωδιάς, αφού όντως πουλήθηκε. Άσε που αν κρίνω από τα αυτοκίνητα που έχει/κοιτάει κατά καιρούς μια χαρά θα ακούσω την γνώμη του. Εσύ θεωρείς ότι δεν εχει πέσει η ποιότητά τους ;
Δες το και στα κινητά, υπάρχουν και καλά κινέζικα. Δεν είναι πλέον οτιδήποτε κινέζικο, μάπα.
nyxtovios έγραψε: 17 Απρ 2022, 15:58
Μην κολλήσεις μόνο στα πεζο, τσέκαρε και κάνα ντάτσια και δες και τι επιλογές έχεις στα κορεάτικα.
Αν δεν ήταν suv απαραίτητο, τίμιο αυτοκίνητο της κατηγορίας είναι ένα i20.
Τώρα ξεκίνησα την έρευνα αγοράς, έχουμε καιρό για να αποφασίσουμε, έχουμε να πάμε να δουμε και άλλα. (αν πάρουμε τελικά γιατι αυξάνονται οι τιμές συνέχεια και οι χρόνοι παράδοσης είναι τρελοί).
Το i20 μου αρέσει εμφανισιακά, αλλά έχει πολύ μικρό πορτ μπαγκαζ.
Thanx για την πρόταση.
Το παίρνεις με 18 χιλιάρικα αν δεν κάνω λάθος 120 ps. Και το i 30 στα ίδια λεφτά λίγο μεγαλύτερο.
Για να μετακινείσαι είναι μια χαρά.
Βολβο αλλά βγαίνει πολύ παραπάνω στο ληζινγκ.
Το ίδιο και για το Χ1 που είπε ο ταλ παρακάτω.
Περιμένω το ρενο αρκανα για να δω τι παίζει και με αυτό σε θέμα τιμής
στα 32.900 , αν και με εξοπλισμο χαμηλο για τη μαρκα.
Βγαίνουν ακριβά στο ληζινγκ. Λεξους και σουμπαρου είναι τα μόνα που ίσως θα με κάνουν μα πάω σε εκτός Ευρώπης
αν πας ιαπωνια, hidden gem suzuki accross
το RAV4 Plug in - 0-100 σε 6 δευτερα, 4χ4 κλπ - με τα χρωματα της σουζουκι με αντιστοιχη εκπτωση στην τιμη/ανεση στο παζαρι
dna replication έγραψε: 16 Απρ 2022, 23:22
βάλε δάνειο αν είναι ελκυστικό το επιτόκιο, με τον πληθωρισμό που έρχεται θα συμφέρει περισσότερο
Με τον πληθωρισμό που έρχεται το κεφάλαιο που έχει θα αξίζει λιγώτερο σε μερικά χρόνια, εκτός εάν ξέρει να το επενδύσει με κέρδος άνω του πληθωρισμού.
Σε περιόδους πληθωρισμού συμφέρει να μην κρατάς ρευστό. Στη Ρωσία πχ αυτή την εποχή πολλοί αγοράζουν Ντάτσες, ψάχνοντας να επενδύσουν τα ρούβλια που μεθαύριο θα αξίζουν λιγώτερο.
